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F1TEAM57

Ma Mégane III RS Luxe Bleu extreme (news photo page 21) Part. I

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C'est plus compliquer que sa ...,il faut que je passe vendeur itinerant pieces se que j ai demander..mais il faut qu une place se libere et au bout de 4 ou 5 ans apres postuler au VN

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F1TEAM57 a écrit:
C'est plus compliquer que sa ...,il faut que je passe vendeur itinerant pieces se que j ai demander..mais il faut qu une place se libere et au bout de 4 ou 5 ans apres postuler au VN


faut en tuer un

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Alors 2 petit aller retour sur l autobahn au premier passage 210km/h pas pu aller plus loin a cause d ane de luxo avec une une megane 2 dci qui fesait la course avec une 307cc..Alors s imposer un 2 eme passage ...et la un bon 240 a l ecran gps et coyotte soit un 250 sur le compteur ...
Voila ...plus un petit malin en r6 que j ai chauffer en le doublant comme une balle ...il a pas apprecier ...il ma courser comme un niquer en fesant un weeling puis ma doubler Very Happy

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roro02 a écrit:
Pas plus que ta R25, tu étais à fond de cale?


Oui mais je pense que les compteur de mrs2 sont plus optimiste que les 3 aussi ....j avais pas etait a l epoque avec le gps pour voir la vitesse qui me donner ...mais quand tu vois qu une mrs2 et donner a 230 et qu une 3 a 250 je pense que le compteur et peut etre mieux etalonner sur la 3.

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Oui mais la sixieme permet de tirer a 240 250..mais il reste encore de la marge mais sa pousse plus

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roro02 a écrit:
Les rapports sont plus court alors sur la 5 éme


Oui je pense et la 6 permet d avoir la vitesse de pointe

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F1TEAM57 a écrit:
Par contre la 5 eme rupte vers 220 230


Salut à tous,

J'avais pris un 245 GPS lorsque mon citron était encore en ma possession.

Elle avait une très bonne santé, je précise.

A bientôt.

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Encore un petit tour en allemagne cette apres midi resultat un petit 243 sur l ecran du coyotte ..par contre la 5 eme rupte pas vers 230 c'est comme un dci sa coupe plus de puissance ..
Par contre faut que j arrete ...fait le plein hier bouffer deja la moitier ...de plus 12.8l/100

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F1TEAM57 a écrit:
pas pire que la tienne en tout cas MDR


J'ai pas souvenir qu'a chaque fois je tire une bourre je fais 1/4 affraid j'irais pas loin sinon

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roro02 a écrit:
F1TEAM57 a écrit:
pas pire que la tienne en tout cas MDR


J'ai pas souvenir qu'a chaque fois je tire une bourre je fais 1/4 affraid j'irais pas loin sinon


Oui mais la j ai pousser fort les rapport sur 30 kms ..on va dire dans les 6200 un bon moments

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roro02 a écrit:
MadMack a écrit:
Didier, c'est un bourrin, c'est pour ça!


Oui ou surtout elle n'est pas habitué au haut régime


Je dit pas le contraire . mais sa lui arrive de les connaitre meme souvent

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roro02 a écrit:
MadMack a écrit:
Didier, c'est un bourrin, c'est pour ça!


Oui ou surtout elle n'est pas habitué au haut régime

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Au faite ...repassage cher le docteur pour la mienne ..si tout va bien debut novembre ...
On refait la distri avec la nouvelle note d RST remplacement kit distri ..kit accessoire et mise en place d 1 autre galets enrouleur (que celui dans le kit distri) et dune bague d epaulement en +

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twyst3r a écrit:
pfff c'est de la merde ta caisse !!


Je sais ...c'est une Renault donc une merde comme la tienne MDR

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twyst3r a écrit:
non je crois pas là

tu sais Renault un bruit nouveau tous les jours


Comme la mondéo, tous les jours un bruit nouveau Exclamationlol!

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Je connais quelqu'un qui a eu pas mal de soucis avec sa Focus RS après une sortie circuit.
Je trouve ça dommage car des voitures comme ça sont faite pour s'éclater sur circuit.

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C'est comme quand tu vas chez renault pour des disques fissurés et que le mec devant toi te répond "oui mais vous faite du circuit" Rolling Eyes

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