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ERICK1

40 IDF

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Encore un forum sur les carbus, je sais, mais j'ai de gros soucis

Je démonte mes 40 idf mais je ne trouve pas tous les gicleurs indiqués (air, essence, ralenti, etc...). Si quelqu'un voulait bien m'expliquer ou alors me trouver un éclaté dudit carbu, ce serait super !!!
Merci Shocked

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Merci
Super sympa, j'y vois un peu plus clair

De colère, entre ma question de tout à l'heure et ma réponse maintenant, je suis repassé en 34Pict3. Ca tourne.

Je vais attendre et monter mes 40IDF sur mon combi afin de les régler, et profiter de mon buggy en carbu de 34 tant pis, mais au moins je roule. Le combi, c'est pas pressé

J'ai comparé les chiffres que tout le monde conseille et il faut donc que je change toute la configuration des mes carbus :

j'ai des tubes d'émulsion F67 avec des gicleurs d'air en 190 et des gicleurs d'essence en 122, donc rien de bon pour mon flat4. J'ai pas regardé les gicleurs de ralenti.

Je vais prendre mon temps et trouver les bonnes pièces d'occase (ca fait 200 euros le tout quand même en neuf !!!)

En tout cas merci de ta réponse rapide
Bonne route

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prend deja les gicleurs les tube tu peut voir plus tard .

en ralanti si je me rapel bien sur les alfa c'est du 33 a changer par du 50/55 pour un flat Razz

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Et sur cette éclaté, la buse se trouve où (je sais je suis nul !!)

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ERICK a écrit:
Et sur cette éclaté, la buse se trouve où (je sais je suis nul !!)


La buse porte le repère 15.

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Donc si j'ai bien compris, il me faut :
4 Gicleurs d'essence à 5€ pièce
4 Gicleurs d'air à 5€ pièce
4 Gilcleurs de ralenti à 5€ pièce
4 Tube d'emulsion à 38€ pièce
4 Buses à pas de prix car pas trouvées

donc sans les buses, j'ai un total de
216€ sans les buses !!!!!

Je reste en 34pict3 pour le moment !!!!

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ERICK a écrit:
...4 Buses à pas de prix car pas trouvées
...


Voir chez CSP

Rubrique engine (moteur) puis carburator et ensuite Main wenturi for weber carburator.

Si l'anglais te rebute, un petit coup de fil chez le distributeur CSP le plus proche: Bug'Art.

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