GC8 LD3

[Tac1 0]

Voilà maintenant qu'elle est finie voici mon tracteur :
Donc c'est une impreza GT (GC8) de août 2000 l'un des dernières (ils les ont arrêtés en septembre).
C'est une bleu sonic (74F) quasiment d'origine :
Pour les équipements elle a une ligne décata complète madac en 63mm
une dump valve HKS SSQV Black
Un turbo timer blitz FATT
Des jantes technomagnesio en 17
Des vitres teintés par eclipse 33 (yoann)
Niveau puissance aucune modif a part la ligne en décata donc elle doit être un peu plus puissante que d'origine (217ch) soit disant qu'on gagne 10ch par cata il y en a deux donc en théorie 230ch (mais j'y crois pas trop)
[img][/img]
Les vitres n'était pas encore faite à l'époque des photos.

[faillure11 0]

ça reste une des plus belle sub cette ptite la !

Et puis le bleu/or ça pete toujours autant

[ED9SD40 0]

magnifique!! c'est de treeeees loin ma série préférée!!

[pshit33111 0]

dp+catback c'est en gros 15 a 20cv et tu doit prendre 1b de pression au lieu des 0,9b d'origine
c'est surtout ca qui explique les cv supplémentaire

[Tac1 0]

Sinon quelqu'un s'y connait en montage de Turbo timer blitz sur gt parce que je galère
merci

[pshit33111 0]

il y a pas de harness?

tu as des photo des connectiques?

[Tac1 0]

Si j'ai le harness...
Mais c'est les prises sur l'ecu sur lequel je beugue... Ya le fil speed sensor trouvé et le engine sensor que je ne trouve pas sur l'ecu.
Aucun schéma ne correspond

[devfraGT 0]

Belle GT!!

Dave

[pshit33111 0]

engine sensor??? ca me dit pas grand chose sauf si cela correspond au tour minute (rpm)

[Tac1 0]

Pil poil ce qui me faut mercii