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Fred33111

voyant pression d'huile sur 1,6 54 cv

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Salut la compagnie

je viens avec une question de la part de Benoit qui est en vacances avec son beau J7 qui lui fait des miseres mecanique

donc il a le voyant d'huile qui s'allume dans les cotes et les descentes et le fait de couper le moteur et de le faire redemarrer sur son elan fait s'arreter le voyant

je precise que le niveau est correct
pas de probleme sur le plat
le contact de la sonde d'huile bouge un peu (l'axe ou se branche les fils )

y'a t'il d'autres prises de pression sur le bloc ?

tous les avis sont les bienvenus!!!!!

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bonsoir
sur la rta un seul branchement huile
pourquoi ne pas changer le thermocontact
ou le filtre a huile est encrasse ce qui ne permet pas d'avoir la pression mini
ou bien un faux contact au niveau cadran
salut

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J en profite de cette mini connection internet. cheers
vive la coreze

Merci fred pour le post Very Happy .
En effet paracel c est le diag d un mecano peugeot sur la route
Peut tu nous donner la ref sur la sonde si tu as et le diam du fillet et la pression max.
Ca serais cool

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bonjour
manocontact declanchant l'allumage du temoin pour une pression mini 0,6 bar
a 900 tmn 1,9 a 3,5
j'ai pas les ref actuelle
mais j'ai les anciennes
manocontact avec piston :1131.04
manocontact avecindicateur colmatage :1131.05

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Super merci. Very Happy
je sais aussi que ce témoin fait le voyant d eau . c est peut etre une piste aussi non ?

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benoit611 a écrit:
Super merci. Very Happy
je sais aussi que ce témoin fait le voyant d eau . c est peut etre une piste aussi non ?


oui mais je n'ai pas de tableau de bord de j7,sur le j9 le stop indique pression d' huile +temperature eau+niveau eau
a condition que tous soit allumes
si le stop est allume uniquement avec pression d' huile,c'est pas l'eau,sauf faux contact

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sur j7 c'est l'eau et l'huile car j'ai mis les sondes à la masse et tout s'allume..

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Salut Benoit je vois que toi aussi tu as des misères mécanique et de connections idem en Ariège Mad

Je partirais sur la même idée scratch le remplacement de ta sonde de pression d'huile.

si non bonne vadrouille sunny

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le diamètre est le même on est sur du 18*1.5 pour les deux .
la différence entre les deux est la pression mini de 0.6 et de 0.8 pour celui dont tu me parle . mon moteur est un xc7p

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a c'est un essence,donc les pieces que je t'ai parle sont pour filtre a huile diesel donc c'est pas bon c'est pas les memes
je regarde essence est je te dis

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est ce bien ce filtre a huile que tu as
si c'est celui la il te faut la piece n°11 +le filtre,si c'est pas ce modele il existe d'autre modele


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oui il s'agit bien de ce filtre la .
je vois ce que tu veux dire pour démonter car visuellement ils sont différent à l'intérieur , cependant je ne prend pas le risque de démonter sans la pièce ou je suis, de peur d'avoir une fuite si je dois partir.
tu n'as pas l'impression qu'il s'agit des même que le diesel ?
sur le plan la sonde ressemble plus à celle de 0.6 bar ? ( un seul corps )

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salut benoit
non sur la doc que j'ai les sondes pour essence c'est
reference peugeot
1131.04
1131.06
les sondes
1131.05
1131.10
1131.38
sont pour diesel
pour toi il me semble qu'il faut la 1131.04 soit la 1er que tu avait trouve sur oscaro soit
pressostat FAE 12260
et n'oubli pas de changer le filtre a huile ca va de soi

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oui mon petit c'est gentil !
tu me dira ou tu trouve toutes ces ref bien utiles !!
j'ai commandé la 1ère on verra bien ...

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sur une revue de reparation,sur le net,chez peugeot,et sur serie 04,ou oscaro,etc... en faisant des comparaisons

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en tout cas difficile a trouver en boutique auto normale ....... j'ai du en faire 5 ou 6

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merci fred , grâce à la ref de paracel , on a trouver sur oscaro ; c'est fou qu'ils aient encore des pièces pour j7, car j'ai l'impréssion que personne n'a plus rien.
au fait j'ai trouver un agent citroen dans la ville du camping et c'est un ancien peugeot ; j'y retourne aujourd'hui pour voir les stocks de pièces qu'il à sortis pour l'occasion je t'appel quand j'y suis .

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le gars à pas eut le temps de regarder mais m'a commandé le filtre à huile que je viens de changer au cas ou.

il a pas eut le temps ...dommage

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salut Benoit alors la fin de route c'est bien passée bien rentré a la maison ?

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ouep bien passé.... grand mot j'ai fini les dernière 60 km avec le chauffage +ventilateur ... mes pièces sont arrivées à la maison : toutes les sondes + calostat.
et très vite je vire ce radiateur de M.....E je regarde ce soir pour les duites.
j'ai déja vu que ma traverse est pas la même...

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attends j'ai trouvé sur la toile
ca se coupe a la taille voulue et il existe differents diametres

la voila droite



puis courbée a la demande

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pour le diametre il en existe plusieurs taille il te reste a mesurer ta durite d'origine

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