Démarage impossible

[Pouet 0]

Bonsoirs,

Mon J9 s'est mis à chauffer assez loin de chez moi après être resté un bout de temps moteur allumé sur place. Ce qui avait occasionné que le moteur avait chauffé.

Je décide donc de rouler pour le refroidir mais en vain. Mais il ne chauffait pas plus et d'un coup le moteur s'est coupé.

J'ai vue qu'il y a une durite de refroidissement de pété et depuis impossible de le redémarrer ?

Il n'y a de mayonnaise nul part

Que faire ?

Merci d'avance

[Elie111 0]

est-ce que ton moteur ce met en mouvement quand tu actionne le démareur, ou tout est bloquer?

[Pouet 0]

ça fait un peu de bruit mais ça démarre pas.

Ce qui est bizarre, c'est qu'en le tirant, on entends pas le moteur et pourtant ça fume au pot d'échappement

[Eric451 0]

bonjour,
un peu de bruit??
t'on moteur tu l'entend tourner quand tu met un coup de clef,meme s'il ne demarre pas??
ou tu nentend que le contacteur du demareur un genre de clic?
(si je puis me permetre Elie)
la precision est importante pour le diagnostique

[Pouet 0]

Je l'entends tourner, d'ailleurs le moteur bouge

[Elie111 0]

alors ne cherche plus t'as gagné un joint de culasse ( au minimum)ce n'est pas parceque tu n'as pas de mayonaise que ton joint est en bonne santé,: 1°- l'eau passe dans l'huile = mayo dans le bloc ou cache culbu,
2°- l'huile passe dans l'eau = mousse epaisse voir genre de mayo dans le vase d'expension,
3°- l'eau passe dans les cylindres = fumée blanche opac à l'échapement,
4°- l'huile passe dans les cylindres = fumée bleu à l'échapement,
bon courage!....

[Eric451 0]

bah pas trop grave alors 4 a 5h de boulot pour changer le joint,le truc faut pas se tromper pour les goujon,y'a 3 longueur pour l'ensemble,et faut en mettre des neuf avec ton joint.
bon courage

[Pouet 0]

Merci pour les réponses,

J'ai l'eau qui passe dans les cylindre

@+