Purger le gasoil, nettoyage de filtre et remise en pression.

[geo754 0]

Info pour ceux à qui cela arrive et possède un J7 de plus de 40 ans.

Pour purger le gasoil et nettoyer le filtre.

Démonter la calandre avant.

Démonter le filtre à air et la coupelle en verre en dévissant l'écrou à coté de la pompe : n°1

Enlever et nettoyer l’ensemble n°2 et n°3

Remonter l’ensemble n°2 et n°3

Dévisser complètement le petit boulon sur n°4.

Actionner la pompe (n°5) en l’ayant préalablement dévisser manuellement pour pouvoir l’actionner.

Pomper jusqu’à sortie du gasoil ( sans bulles d’airs)

Revisser le n°4

Revisser la pompe.
Lancer le moteur et cela doit fonctionner.
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[kmouflages 0]

yep
et quand la pompe d'amorcage est amorcée
et quelle se desamorce toute seule que faire ?
merci de vos reponses
tcho

[geo754 0]

Changer la pompe.

[WhiteWolf11 0]

sans doute un problème de membrane, je crois pas que ce soit possible de la changer...à vérifier.

[cruzeur1 0]

Il peut aussi y avoir une prise d'air entre la pompe et la PI...

[WhiteWolf11 0]

T'as un réchauffeur de gazole? ça peut aussi venir d'une prise d'air à ce niveau!

[grosben111 0]

pour certaine pompe on peut changer la membrane même si elle parait sertie. Je l ai fait sur la 205 ça coute pas grand chose par rapport à une pompe

[kmouflages 0]

yep
bien vu cruzeur c'etait ca
tcho