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kilts111

tours de pare brise!!??

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bonjour
je viens de recheter un j7 canping car et le tours de pare brise et pourri!!!!
quelqu un aurrai t il un bon conseil pour faire une reparation?
????

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démontage du pare brise, du joint et traitement anti corrosion obligé

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oui !pour le traitement anti rouille mais c perforer!! et la il faut que je fasse de la tolerie?
ou alors je change tout le tour de pare brise? Ou peux t on trouver de la tolerie de renplacement?
ou alors une face avant d occas!
a votre avis????????
merci

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houla
ça a l'air bien sérieux là Suspect
déjà, tu devrai commencer par tout démonter et tout gratter pour mesurer l'ampleur des dégâts

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Ponce toute la cabine plutôt, tu verras la vraie étendu des perforations, tout ce masticage me fait peur et laisse présager de gros gros dégats en espérant que je me trompe...

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A ta place je me trouverais un chassi cabine ou un plateau et remetrais la cellule dessu.

Parce que la il y a beaucoup de boulot quand meme...

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je vais deja sortir le pare brise ( j ai desion d un conseil svp )
et voir si je peux reparer avec de la tole!
et souder le plus propre possible

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Invité TONTON85
Oula alors déja bon courage!!! Si tu veu faire sa avec de la tole je te conseille de couper tout se qui est rouillé puis ensuite de reprendre de la tole que tu resoudra pour obtenir une forme d'origine puis un peu de mastic pour la finission. Sinon si tu est super motivé tu dépointe toute la face avant d'un j en bonne état et tu la remet sur le tien.

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ok ok !!! je v sortir le pare brise ce soir je vous fait une photo!!!!
a tout de suite!!!

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oui mais je savais qu il y avais du cache misere !!!!
a votre avis ? je fait quoi ? tole ?mastic ? choucroute ?ou autre!!!!!
aller lacher vous!!!! je prend tous les idees
a vous

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Pfiou, mes craintes étaient donc fondées..
La meilleure façon serait de la tôle, mais il faut une main d'oeuvre pro pour que le boulot soit nikel, dans tous les cas, bon courage, il vaut le coup ce J, la cellule à l'air ok!

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Vioen recuperer la fasse avant du J a Shinta :d comme sa tu aura un j7,9 et sa sera raccord avec tes reto mdr

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salut kilts . a mon humble avis la meilleure solution c'est comme dit tonton85 : trouver une epave de j7 depointer la face avant et la ressouder sur ton j . ce n'est pas très compliqué a faire , mais c'est long , et tu aura un bon resultat . car la , vu l'etat a moins d'etre un très bon carrossier , le resultat risque d'etre très aproximatif . enfin c'est ce que moi je ferai . a toi de voir . bon courage .

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Salut! dans le monde des Hot rod et les vieux carrosier te le dirons quand le mastique n'exister pas on utiliser de l'etin pour boucher les trous c'est facile a travailler (lampe a souder et spatule en bois)
et pour les gros trou tu peut souder du grillage a trés fine maille et charger a l'etin.

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bjr
oui !plus je gratte plus ya de trou!
c vrai que changer la face serai un bon plant! mais ou en trouver une?
ici en bord de mer c plutot rare de trouver du j7 en bonne etat!
si vous avez une info je suis preneur!!!
bon dimanche a tous!!!

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salut Kilts
as tu trouvé pour ta face?
je suis désolé, je n'ai pas encore eu le temps d'aller y faire un tour du coté de mon épave..... bounce

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bonjour
non je n ai pas encore trouve! Crying or Very sad
si tu n a pas eu le temps c pas grave Laughing
tiens moi au jus!!! cheers
de toute façon avec le temps qui fait!!!!!!!!! Cool
bonne soirer a toi!!! et a tous

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salut kilts , je pensai que depuis tu avais trouvé une face avant , quant tu telephonera a AURAN pour ton radiateur demande lui combien a combien il t'en vendrai une ( il en a une dizaine sur son parc ) il y aura des frais de port mais ça coute rien de demander . a+

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si tu veux je peux y faire un saut demain matin et lui demander les prix pour l'ensemble , car je lui ai pris quelque pièces et envoyer pas mal de clients , si j'y vais perso il sera peut etre moins gourmand . tien moi au jus .

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bon ben ok , j'irai le voir demain matin , en esperant qu'il ne fasse pas le pont .

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