chris46011 0 Posté(e) le 19 août 2010 Bonjour à tousMon J9 ne voulait plus tenir le ralenti mais uniquement rouler avec le starter avant de finalement s'arreter.J'ai donc entrepris de nettoyer le carburateur et de changer les joints puis de tout remonter, tout fonctionne à merveilles fauf que maintenant la pédale d'accélérateur ne veut plus remonter, j'ai bien vérifié et tendu le ressort de rappel situé derrière le carburateur mais à priori il semble pas assez costaud pour effectuer cette fonction ? à la main pas de soucis mais dès que je met le cable d'accélérateur et que j'appui à fond sur la pédale et relache, celle ci reste bloquée.Pour info, j'ai vérifié aussi que le câble coulissait bien et qu'il n'y avait pas de point dur...ai-je loupé quelquechose oubien fait un mauvais réglage ?Merci pour votre aide.Christophe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
willys 1943 0 Posté(e) le 19 août 2010 salut n'y a t'il pas un ressort de pedal qui manquerait? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris46011 0 Posté(e) le 19 août 2010 Peut-être, mais comme j'attend la revue technique (commandé hier sur Price minister), donc je ne sais pas trop, à priori je n'en vois pas, ce fameux ressort circulaire derrière le carburateur me semble être fait pour cela, mais en effet un ressort de rappel directement sur la pédale serait judicieux :-)MerciChristophe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elmer 0 Posté(e) le 6 septembre 2010 Salut !J'avais le même soucis sur le mien : effectivement, le ressort circulaire sur le côté du carbu sert bien à tirer la pédale vers le haut !Il n'était pas assez tendu : je lui ai donc organisé un "tendage" à la main... En fait, il y a, sur le côté de la pièce autour de laquelle il s'enroule, un certain nombre d'encoches où le bout du ressort vient se coincer. Je n'ai eu qu'à le faire passer aux encoches suivantes, et miracle, ma pédale remonte ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clint 0 Posté(e) le 7 septembre 2010 pareil pour moi j'ai retendu le ressort d'un bon tour je crois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris46011 0 Posté(e) le 7 septembre 2010 Merci les gars,En effet, je l'ai retendu aussi de cette manière et cela fonctionne.Sauf que le moteur a toujours des ratés, même après avoir néttoyé le carburateur aux ultrasons + changement des joints, j'ai l'impression qu'il y a toujours des saletés quelquepart. Je vais changé le filtre à essence et j'aimerais bien aussi purger le réservoir ? savez vosu comment faire et y -a-t-il aussi un filtre dans le reservoir ?Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites