remontage moteur / boite 5

[Tiken 0]

Salut à tous,
je remonte dans mon J un 2L5 et une boite 5.
J'ai la boite mais pas encore le moteur, je vais le chercher d'ici une semaine ou deux.
Je me demandais ce qui était le plus simple, remonter la boite en premier, puis le moteur, ou installer l'ensemble moteur/boite déja assemblé.
Dans l'idée le fait de remonter la boite dans un premier temps me ferait peut etre gagner du temps, et puis on en a un peu chié avec Mathieu (Youbaba, que je remercie pour son coup de main !) pour sortir l'ensemble 2L3/boite 4
Bref les avis de tous les experimentés m'interressent ! merci par avance
bye
Seb

PS : apres une douche bien méritée je collerai qques photos du démontage dans ma rubrique, dans restauration

[kristof111 0]

salut seb , ca roule
je ne m'y connait pas en meca de JJ mais en voyant se que j'ai fais sur une 2 pattes , j'imagine si tu commence par poser ta boite puis ensuite ton moteur
je m'explique , je crain que si tu procede comme ceci tu "vous" allez galerer pour enclencher le moteur dans la boite a cause du pignon primaire de la boite , je pense qu'il vaudrai mieux remonter le moteur boite en exterieurpour ne pas a avoir a triturer le moteur dans tous les sens une fois sous la caisse , pour le demontage effectivement il aurait été certainement plus facile de degager le moulin et ensuite la boite ,
bon courage pour la suite des operations
christophe

[joen 0]

je suis d'accord avec ce que dit kristof...
tu ne pourrait pas te faire un truc dans le genre du rail avec un" glisseur" (l'outil peugeot ) que l'on accroche sur la caisse dans la cabine
il y avait une image qui trainais sur le forum...
quelqu'un voit ce que je veux dire???
avec ca tu emmène tout l'ensemble a sa place les doigt dans le nez...

[unjourpeutetre 0]

un bon vieux transpalette ou un palan + cric rouleur.
Regarde dans la catégorie restau.
Bernard à une super méthode :p

[Tiken 0]

Slt les gars et merci de votre réponse,
J'ai un transpall', tres pratique pour ce genre d'opérations 'est clair !
le fait d'avoir sorti l'ensemble plutot que d'abord boite moteur m'a fait voir les petites galeres qu'il peut y avoir au remontage, tout au moins les points a prevoir
J'ai realisé aussi que l'acces pour remonter les fixations du démarreur moteur posé est nul, rien que pour ça il vaut mieux assembler tout ça avant !
Adjugé !

[unjourpeutetre 0]

L'ensemble est moins chiant a manipuler que la boite seule.

Le moteur seul c'est facile mais juste la boite, attention la galère !

Bon courage mec !

[Tiken 0]

merci ! pour l'instant ça va etre en stand bye le temps d'aller chercher le moteur
cet aprem' y'a une course cycliste dans la rue devant chez moi, du coup je vais attaquer le plancher à la meule et essayer de commencer à boucher les trous

[joen 0]

personne ne voit de quel outil je parle? j'aimerais beaucoup retrouver l'image
moi aussi je vais monter très vite un 2.5l et une boite 5 mais a la maison ou le camion est actuellement j'ai juste un petit cric bouteille...(on fera avec sinon...)

[Tiken 0]

si je vois, c'est une traverse qui passe au dessus du moteur avec un palan, je vais essayer de retrouver l'image, il me semble qu'elle vient de la revue technique
Si t'as besoin je te passe le transpall le jour ou tu changes ton bourrin, pas de probleme, c'est qd meme bien pratique pour ce genre d'opération
comme je te disai je vais faire pas mal d'aller retours à nantes en Juillet.aout, donc je peux te le deposer sur la route, des que j'ai reposé mon bourrin

[joen 0]

merci c sympa ...
on se tient au jus...
tcho