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jc10

jc et son J9 diesel anneé 85 ( photos )

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bonjour

vous je me présente , j'ai acquri il y a environ 3 semaines d'un J9 diesel année 1985 moteur 2,5 XD3P

il a environ 47000 km , un peut de rouille pas trop méchant

c'est un véhicule que beaucoup de personne se servait et n'entrenait pas

donc des sont arriver , remise en état des frein , échange du silencieux , dépose du radaiteur moteur ( écahange toutes les durites , les grosses achetez chez peugeot et les petites au metre ), échange du filtre a gazoil qui était colmaté d'hydraucarbure , filtre a huile, vidange moteur , et courroie d'accesoire )

photos des que posssible

voila

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Bonjour Monsieur et bienvenue...

Pour votre J vous avez commencé exactement par où il fallait... Bravo!!!

Un petit coup d'oeuil aux courroies et le tour est complet...

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salut à toi et bienvenue ( chuis peut être un peu en retard, mais très peu de temps à moi en ce moment Neutral )

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et un de plus bouncebounce

bien venue a toi !!

des photo ... oui sa je pense que tu a comprit, mais c qu'on est des curieux sur ce forum lol!

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Bonjour comme promis voici quelques photos de mon J9










silencieux neuf




kilometres d'origine ( meme pas roder )







au poin de la fléche rouge , petite patte maison pour retenir la durite a basse d'un attache cadre





ont apercoit le filtre a gazoil neuf et les durites eau



petite patte rallonger suite a mon probleme de pompe a vide Twisted Evil



ma belle pompe a vide



toujour 2 pattes maison pour soutenir une durite eau



voila , j'espére que ces photos vous feront plaisir , il n'est e pas trop mauvais état , un peut de corrosion perforente mais réparable
Very Happy

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meme pas 50000km et les sieges defoncer , quand es-ce que les constructeur
ferons de la qualiter bon j'ai pas a me plaindre de mon coter mais il es deja
entailler 2 fois

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oui pour les siéges pas bien solide Mad et pas bien confortable non plus

je vait opter pour une banquette et un siége conducteur de série 2 ( exterieur tissus et surement bien plus solide )

pour les pattes j'ai été obliger car j'ai remplacer toutes les durites eau d'origine par la durite achetez au mettre ( bien moin cher que les origines peugeot )

et le probléme est que les origines sont coudées Laughing


alors obliger de ralonger celle ci et les faire passer autrement pour pas quel ne frotte et quel se coupent


voila

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Sa c'est de la photo nickel cheers .
C'est claire que la corrosion la bien attaqué scratch

Bonne astuce d'acheter au métre je pensais pas que ça se faisait. Et tu achètes ça chez qui ?

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tu va chez ad Jullien avec ton ancien modelle et il te la vende au métre Wink

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