youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 sur le lien de la page, le symbole ressemblant a une trompette serais le "niveau d'huile moteur"....mais sur le voyant de mon J9, il est a coté du symbole "reservoir avec des vague"....donc je sais pas se que c...je vais verifier les niveau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jikan 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 Bon, je viens de contacter mon mécano attitré, il m'a dit que ce voyant témoigne à la fois et indifféremment d'un niveau d'huile trop bas et/ou d'une température d'huile trop élevée... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jikan 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 J'ai remis la main sur mon carnet d'entretien : le voyant n'y est pas clairement montré, mais le seul témoin se trouvant en bas à gauche est noté : "Indicateur de niveau de liquide de refroidissement, ou sur certains modèles indicateur de température d'huile" A n'y plus rien comprendre... En tout cas sur le mien, c'est bel est bien le voyant décris ici... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat-peugeotj9 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 C'est celui là ton tableau de bord ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 c bien ce voyant la :[img][/img] ( je suis une artiste ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jikan 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 tout à fait, sauf que la "pipette" trempe un peu dans le "vase" chez moi... Enfin il me semble (je ne l'ai pas sous la main, il est en révision...) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 salut TTAR78, non mon tableau de bord est bien plus rudimentaire, mais pas suffisement pour tout connaitre ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 ok donc ça doit etre le meme voyant, juste differement dessiné, donc ce serai le niveau 'dhuile ou une surchauffe ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 Vous avez déjà regardé les niveaux? Sinon le témoin s'est allumé par intermitence rapide ou pas? si c'est le cas on peut être en présence d'un soucis électrique. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jikan 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 youbaba a écrit:ok donc ça doit etre le meme voyant, juste differement dessiné, donc ce serai le niveau 'dhuile ou une surchauffe ?? dixit mon carnet d'entretien, mon mécano, et le précédent proprio de mon bijou, oui. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat-peugeotj9 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 scanné en vitesse : N° 1 Témoin de niveau d'eau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 mon copain va allez verifier la dans la minute, pour le niveau je vous dis ça dans 5 min, par contre, le voyant n'a pas clignoté ou ne c pas allumé comme un faut contact, ça a été directe, et depuis il reste allumé... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 youbaba a écrit:mon copain va allez verifier la dans la minute, pour le niveau je vous dis ça dans 5 min, par contre, le voyant n'a pas clignoté ou ne c pas allumé comme un faut contact, ça a été directe, et depuis il reste allumé... Soucis électrique écarté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jikan 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 Ah j'ai ça sauf que : 8 est la T° d'eau 1 est la T°/niveau d'huile Et 1 chez moi est bien le "vase avec la pipette" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 oui mon tableau ressemble a celui la, et si on en croit le symbole se serais le niveau de liquide de refroidissement..jvé demander a mon copain de verifier, c possible que se soit tout simplement ça, car je vous lais verifier, mais mon copain a refuser, car on été arreté depuis seulement 10 min... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat-peugeotj9 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 dépannage on line Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 merci TTAR78 , j'ai toujours cru que le niveau de liquide de refroidissement été le symbole 8 ...alors que c la temperature... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat-peugeotj9 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 tu n'as pas cette notice d'utilisation ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 merci pour les reponse, mais qui a raison, est ce jikan avec la temperature d'huile ? ou TTAR78 avec le niveau du liquide de refroidissement ?? c confus, sa depend d'un bouqin a lautre en fait .. ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 alors....des nouvelles des niveaux : huile nikel, et liquide de refroidissement, il manqué juste le volume de la vasque! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 heu non g pas u la notice, le gars qui ma vendu le camion m'a filé une pochette de feuilles volant fotocopié, avec des explication mecaniques...mais pas de notice d'utilisation Le rta je rectifie pour la miss! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 en remettant le moteur en route le voyant continu allumé? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 on va voir ça.. En conclusion ce voyant c'est .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 n'avez vous pas un apn sous la main que vous puissiez branché à l'ordi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat-peugeotj9 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 Il manque certainement plus que le volume du bocal. Laisse tourner un peu ton moteur 2 minutes et refait le niveau. Tu verra demain à froid il aura baissé c'est normal.Refait ton niveau demain matin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 il faut que youbaba fasse 400 kilomètres aujourd'hui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 donc, tout les niveaux sont ok, on a demaré et bougé le J9, et ce voyant reste allumé...donc on ne sais pas de quoi ça viens... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat-peugeotj9 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 Essaye de débrancher ta sonde de niveau d'eau.( sur le bocal ) Peut être que le flotteur est resté coincé position basse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 il faut donc commencer par un bout. moteur en route Allez au vase de l'eau et débranchez les fils de la sonde... regardez si ça s'éteind. Si le voyant ne s'éteind pas rebranchez. Puis allez sur une contacteur qui se situe en dessous du filtre et débranchez. si le voyant ne s'eteint pas rebranchez puis allez sur un contacteur qui se situe en haut de la culasse à l'arrière du moteur et débranchez. Si le voyant ne s'éteint pas rebranchez... Si dans un des trois cas surmentionés vous vérifiez que le voyant s'éteind dites-le nous. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 ok ben j'attend mon copain, il est en train de voir ça, et je poste un message des qu'il reviens ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 salut les gars, je prends la reléve de la miss! Donc c'étais bien le voyant du niveau de liquide de refroidissement de la vasque! Et là il restait allumé car la sonde était bloqué sur bas(probléme résolu).. Donc tout est réglé,on repart... Un gros Merci de nous 2 à toute l'équipe du forum,à bientot.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 Bonne fin de voyage! Je vai dîner... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat-peugeotj9 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 Bonne route + niveau demain matin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maoxiung 0 Posté(e) le 28 juillet 2008 j'arrive après la teuf, bravo les gars, vous avez géré comme des chefs ça c'est du sauvetage en ligne et youbaba & co à la votre ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
youbaba 0 Posté(e) le 29 juillet 2008 Salut, on est bien rentré et bien nazes... Merci pour les infos et les réponses rapides hier Par contre,on a toujours ce problème qui a déclenché celui d'hier.. Ce weekend on a fait 1200Km et on a utilisé un demi bidon de LDR de 5L au départ,puis un de 2L puis et pour finir la route la moitié d'un bidon de 5L,soit : 7L de LDR pour le trajet En conso ça fait: 0,6L/100Km édit admin : modif du lien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maoxiung 0 Posté(e) le 19 novembre 2008 footware a écrit:J'ai bidouillé un adaptateur à partir d'un vieux capteur de moto-ventilateur (au même filetage) que j'ai vidé et sur lequel j'ai soudé un raccord taraudé pour visser le capteur. pour les gros flemmard comme moi, il existe en VPC ici (et seulement ici semble-t-il) un adaptateur à ces dimensions pour monter des sondes standard en 1/8 NPTF malheureusement ils ne vendent pas de mano de T° eau mais seulement T° d'huile... dommage... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
