réservoir et pompe immergé pour swap 1800 GTI

[difré1 0]

Salut a tous,
g une question pour les pros,j'ai un pote qui est en train de monter 1800 gti dans ça golf cab 1600 a carbu.Jusque la aucun soucis,le moteur est dans la voiture,le faisceau est modifié etc...
La question est,est ce qu'il est indispensable d'avoir la pompe immergé?il me semble que les premiere GTI en étaient dépourvu.Le but est de garder le réservoir d'origine.
Est ce qu'il y a pas moyen de garder le réservoir d'origine et mettre une pompe externe style FACET qui pourrait remplacer la pompe immergé ?
Les pompe immergé font 0,65 bar,par contre les FACET débitent 100l/heure et certaine autre pompe montent jusqu'à 160l/heure,mai je c pas combien elles font en bar.
Merci d'éclairer mes lanternes

[jujug1 0]

je suis pas pros , mais pour ca il y a des regulateur de pression

[difré1 0]

rectification de ma pars,pompe immergé 0,24 bar et pas 0,65 bar

[difré1 0]

Alors personne pour m'aider

[killerwagen1 0]

tu vire la pompe imerger et tu monte une pompe origine d'une one 1600cc gti ....

largement sufisant

je roule en 16v avec c'ette pompe

[difré1 0]

Ok merci bien

[jetta coupé '82 0]

killerwagen a écrit:

tu vire la pompe imerger et tu monte une pompe origine d'une one 1600cc gti ....

largement sufisant

je roule en 16v avec c'ette pompe

Salut,

Tu as un réservoir avec sortie "par le haut" ou "par le bas" ?

Merci

[killerwagen1 0]

jetta coupé '82 a écrit:

killerwagen a écrit:

tu vire la pompe imerger et tu monte une pompe origine d'une one 1600cc gti ....

largement sufisant

je roule en 16v avec c'ette pompe

Salut,

Tu as un réservoir avec sortie "par le haut" ou "par le bas" ?

Merci

reservoir de gti donc par le ""bas""

[jetta coupé '82 0]

Merci

[jujug1 0]

je detere ce poste pour pas en recreer un , moi j'ai quelqu'un qui veut mettre un 16s il a tout d'une 1600 carbu , reservoir ect...
il a la jauge d'essence avec les deux tuyau qui arrive ,

que lui faut t-il concraitement?

-le pompe de gti
-et quoi 'autre?

merci

[Mr Box1 0]

Jsais plus exactement mais tu peux deja rajouté à la liste changement des tuyaux d'essence pour du plus gros diamètre.

[jujug1 0]

oui ca c'etait deja prevu parce sont tout frais ,

[jetta coupé '82 0]

Salut,

Perso, j'ai remplacé l'ensemble " jauge avec les deux tuyaux qui arrivent" par un ensemble de golf cab équipé en plus d'une pompe à essence pour mettre en charge une pompe à (plus) haute pression cette fois.

Néanmoins, je n'ai pas testé sans cette pompe de gavage mais c'est une sécurité pour ne pas griller la pompe.

[jujug1 0]

et tu as conserve ton reservoir d'origine a carbu ?