De grosse difficultés à mettre du diesel.

[zoin1 0]

kèkè a écrit:

pour démonter un reservoir il faut une heure pas plus .

me**e moi il me faut dejas 2 h pour me motiver a sortire de chez moi

et encore une heure pour trouver mon crick
une bonne demi heure pour trouver mon matos

et c'est dejas l'heure de manger

1 heure pour digerer et hop je me mes au boulot

en resumer il me faut une bonne journee

[kèkè05 0]

[-Rudy- 0]

demain je vais regarder a ca...je vais demonter ma goulotte et on verra

[Mr Box1 0]

Alors?

[-Rudy- 0]

voila les gars j'ai demonter la goulotte , elle est toute propre, le clapet a l'entrée du reservoire je l'ai fait allé et nikel,le tuyau qui termine en cloche j'ai mis un coup de soufflette dans la cloche...je suis retourné a la pompe et toujours le meme bordel

[Invité]

peut etre que ton reservoir est deja plein de gasoil

bon toujours est il que c'est bizarre cette histoire

[Mr Box1 0]

derrière la roue arrière droite derrière le cache y a un système d'anti retour je crois avec une bille ça vient peut être de là mais je connais pas le système à ça... peut être regarder par là...

[christian17 0]

change de pompe ou va a celle prevue pour camion

[-Rudy- 0]

Mr Box a écrit:

derrière la roue arrière droite derrière le cache y a un système d'anti retour je crois avec une bille ça vient peut être de là mais je connais pas le système à ça... peut être regarder par là...

je vois pas trop de quoi tu parle

[Mr Box1 0]

démonte et regarde tu verras y a un cache plastique derrière ta roue arrière droite là derrière t'as tout un système avec une bille dedans jsuis pas certain que ça vienne de ça mais si tout le reste est ok je voit que ça.

[zoin1 0]

Maverick a écrit:

voila les gars j'ai demonter la goulotte , elle est toute propre, le clapet a l'entrée du reservoire je l'ai fait allé et nikel,le tuyau qui termine en cloche j'ai mis un coup de soufflette dans la cloche...je suis retourné a la pompe et toujours le meme bordel

bizard bizard ce que tu nous dit

tu est bien sur que ta jauge fonctionne bien
et que le plein n'est pas fait

c'est con mes bon comme tout a l'air normale

et le petit tuyaux qui ce fixe a la goulote est en bon etat

[-Rudy- 0]

oui ma jauge est nikel
le tyau de trop plein non il n'est pas raccorde mais il n'a rien avoir je pense

[killerwagen1 0]

Maverick a écrit:

oui ma jauge est nikel
le tyau de trop plein non il n'est pas raccorde mais il n'a rien avoir je pense

arrette de penssee ,,, et verifie que le teton ( ) sur le reservoir ne soit pas boucher ainsi que le tuyaux qui va de la goulote au reservoir...

je ne voie qu'un bouchont cet obliger....

[Mr Box1 0]

killerwagen a écrit:

Maverick a écrit:

oui ma jauge est nikel
le tyau de trop plein non il n'est pas raccorde mais il n'a rien avoir je pense

arrette de penssee ,,, et verifie que le teton ( ) sur le reservoir ne soit pas boucher ainsi que le tuyaux qui va de la goulote au reservoir...

je ne voie qu'un bouchont cet obliger....

pendant un temps j'ai boucher le mien ça n'a rien avoir...

[Rubycon1 0]

le réservoir n'est pas déformé?

une dépression peut l'avoir aplati, ...dans ce cas il ne contient plus que 5 l d'essence éventuellement...., solution: le regonfler à l'air comprimé, (mais risque de fuite après cette opération...)

[-Rudy- 0]

aujourd'hui j'ai carrement enlevé le clapet anti retour
mais c'est pas ca
il ne reste plus qu'une chose le tuyau de trop plein,je vais passer quelque chose dedans pour voir...

[Mr Box1 0]

Le mien je l'avais boucher carrement ça doit pas être ça...

[mecamann 0]

je suis l avis de Rubycon ,reservoir aplati ,deja arrivé sur les t4aussi.

[-Rudy- 0]

non je pense pas j'ai ete en dessous j'ai rien vu

[christian17 0]

Maverick a écrit:

non je pense pas j'ai ete en dessous j'ai rien vu

menteur tu passe pas en dessous GROS

[-Rudy- 0]

c'est pour ca qu'un jour l'homme a inventer la fosse christian

[kèkè05 0]

petite question , tu es sur que ce n'est pas ta jauge qui déconne et que tu a le plein par hasard

[Invité]

Je pourrais dire d'essayer avec de l'essence, mais bon....

[kèkè05 0]

si il n'y a plus de clapet je ne vois pas se qui peux empécher le diesel de descendre dans le réservoir .

essaye d'enlever ta jauge et de le remplir normalement pour etre sur que se ne soit pas l'air qui empeche le diesel de descendre .

si tu veux passer samedi a la maison normalement je suis la

[christian17 0]

kèkè a écrit:

si tu veux passer samedi a la maison normalement je suis la

avant 9 h ou apres 11h

[kèkè05 0]

christian a écrit:

kèkè a écrit:

si tu veux passer samedi a la maison normalement je suis la

avant 9 h ou apres 11h

toutes la journée

[-Rudy- 0]

kèkè a écrit:

christian a écrit:

kèkè a écrit:

si tu veux passer samedi a la maison normalement je suis la

avant 9 h ou apres 11h

toutes la journée

merci bilou mais ca va je me suis arranger

[-Rudy- 0]

bon les gars je voudrais pas crier trop fort mais tantot j'ai passer quelque chose dans le tuyau de trop plein pour voir s'il n'y avait rien et ensuite je suis allé faire le plein et nikel c'est redevenu normale...
je suis allé dans une pompe que je ne vais jamais,j'y croyait pas lol
j'espere qu'au prochain plein ca ira toujours

[christian17 0]

Maverick a écrit:

je suis allé dans une pompe que je ne vais jamais,j'y croyait pas lol
j'espere qu'au prochain plein ca ira toujours

te l avais dit y a 3 pages

christian a écrit:

change de pompe

[Mr Box1 0]

je connais quelqu'un qui avait deja eu le même genre de prob avec une corsa B dans tel et tel pompe la gachette de la pompe déclencher tout le temps.

[-Rudy- 0]

oui mais non ici il y avait un soucis j'avais ete dans plein de pompe differente...enfin on verra