Ancêtre!!! (Controle technique, plaque o...ect!)

[Invité]

Salut les Fous

Je vais passé ma one Au ct Mais j'ai un probleme Avec les Ats en 6 A lavant elle ne passe pas sans l'entretoise donc les jantes ressorte Il peuve me recallé pour cela ??

[Invité]

ouai, tape 2 jantes d'origine juste pour le ct , quand j'ai passer la mienne , ils ont juste fait un test frein et controle papiers, et un coup de baladeuse en dessous, c'est tout

[foudvw 0]

bon apparement le controle technique ancetre change,les sations ont recu de nouvelles directives je me renseigne a mon couz fin de journée

si j ai bien entendu la caisse doit passer en état d origine,suspention etc

[Invité]

foudvwmk1 a écrit:

bon apparement le controle technique ancetre change,les sations ont recu de nouvelles directives je me renseigne a mon couz fin de journée

si j ai bien entendu la caisse doit passer en état d origine,suspention etc

ben oui, j'ai un amis qui viens de passer pour des plaques O et il a eut droit a un ct normal .....

[fwred 0]

Bahhhh voilà à force d'abuser ... ca se paye cash

[Invité]

fwred a écrit:

Bahhhh voilà à force d'abuser ... ca se paye cash

ben oui, en plus sa voiture est nikel de chez nikel et il a été refuser pour la dimmenssion des pneus ...

[Invité]

Ben alors je l'ai dans le c** moi

[Mr Box1 0]

Putain fait ch*er jvais l'avoir profond aussi moi

[Invité]

ben voila, je viens de sonner au centre de controle et le chef de station me dit que c'est a l'apreciation de l'etat du vehicule controle complet/reduit

si le vehicule est soigner (en etat), ca passe.......c'est pour eviter des depotoir mobil c'est ce que le mec me dit .....

[Mr Box1 0]

Bon bein alors ça me laisse une chance et c'est pas plus mal comme ça, juste que faire ch*er pour la taille des pneux c'est pas pour éviter les dépotoire mobile

[Invité]

je suppose dans ce cas qu'un véhicule avec des prises d'air dans les flancs et baquets et harnais à l'intérieur sera refusé même s'il est nickel niveau carrosserie et jantes d'origine

[Invité]

mad driver a écrit:

je suppose dans ce cas qu'un véhicule avec des prises d'air dans les flancs et baquets et harnais à l'intérieur sera refusé même s'il est nickel niveau carrosserie et jantes d'origine

ca depend, c'est a l'apreciation du controleur

[boulette 0]

Mr Box a écrit:

Bon bein alors ça me laisse une chance et c'est pas plus mal comme ça, juste que faire ch*er pour la taille des pneux c'est pas pour éviter les dépotoire mobile

j'vais demain matin au control et je poserai les questions necessaire pour toi et aspi aussi qui doit passer la jett' en ancetre

[Mr Box1 0]

merci boule

[Invité]

Depuis quelques temps, ils deviennent plus chiant même pour des plaques "O"

[poulou111 0]

je sent que je vais encore l'avoir profond aussi avec la 1600d

[foudvw 0]

j attends que mon couz me ressonne pour savoir quoi mais je voudrais bien trouver les textes qui stipulent un changement dans le controle ancetre

[Invité]

Y a pas de changement, mais ils sont plus stricte.
Un ancêtre doit passer en condition "origine" ils regardent plus au swap voir aux jantes et filtés.

[christian17 0]

normal y en a qui exagere tout le temp

[Invité]

christian a écrit:

normal y en a qui exagere tout le temp

ben non , pourquoi tu dis ca

[Bastien06 0]

J'ai été passez un véhicule de société cet aprem, le gars avait pas l'aire au courant. Mais il me disait que de toute façon un jour le CT plaque O et le normal allait se passer de la même façon, y a de plus en plus de gens qui roulent tout les jours en plaque O et qui utilise leur ancètre comme n'importe quel véhicule, sans parler de ceux qui se présente avec des vehicules qui tiennent à peine sur leurs roues Ce gars avait pas l'aire d'être fan de vieille autos, mais je peu vous confirmer que c'est un enc...., il m'a mis une rouge pour un feu de position

[Invité]

Bastien a écrit:

J'ai été passez un véhicule de société cet aprem, le gars avait pas l'aire au courant. Mais il me disait que de toute façon un jour le CT plaque O et le normal allait se passer de la même façon, y a de plus en plus de gens qui roulent tout les jours en plaque O et qui utilise leur ancètre comme n'importe quel véhicule, sans parler de ceux qui se présente avec des vehicules qui tiennent à peine sur leurs roues Ce gars avait pas l'aire d'être fan de vieille autos, mais je peu vous confirmer que c'est un enc...., il m'a mis une rouge pour un feu de position

moi je roule en O tt les jours mais j'ai pas le choix .............

[brail017 0]

sa c est le plan phase 1
phase 2 lors d un controle routier l agent demandera de passer le vehicule au controle pour jantes ou autres et la crac

[zoin1 0]

a montigny/s/sambre

plus en plus casse couille aussi

il ne controle pas tout comme un vehicule normal

mes un ancetre doit avoir la configuration origine

plus de gros moulin
gros frein
et a la hauteur d'origine svp

les jantes peuvent avoir des pneus foutu mes d'origine
les amortiseurs egalement mort il passe
nouveaux filtee il passe plus


sauf si vous tombee sur un pote ou un amateur de ONE

moi je regarde la bonne ligne et sa passe

[foudvw 0]

eh bin c est ce qu il me semblais c est de l exees de zele

mon couzin est controleur dans les ardennes,je viens de lui sonner et il n y a rien qui a changé pour les ancetres

ca reste pareil,numéro de chassis papiers triangle et freinage

meme si il y a une différance de freinage c est ok du moment que ca freine

ce qu ils regardent c est si il y a rien de dangereux du style un amortos pret a passer a travers la caisse ou si on voit la route de l interieur

que ce soit bien clair c est tout

donc ne vous laissez pas faire et exigez de voir le texte qui stipule de tels changements,la ils auront l air biesse

[Invité]

foudvwmk1 a écrit:

eh bin c est ce qu il me semblais c est de l exees de zele

mon couzin est controleur dans les ardennes,je viens de lui sonner et il n y a rien qui a changé pour les ancetres

ca reste pareil,numéro de chassis papiers triangle et freinage

meme si il y a une différance de freinage c est ok du moment que ca freine

ce qu ils regardent c est si il y a rien de dangereux du style un amortos pret a passer a travers la caisse ou si on voit la route de l interieur

que ce soit bien clair c est tout




donc ne vous laissez pas faire et exigez de voir le texte qui stipule de tels changements,la ils auront l air biesse

merci fou, j'allais core me faire pigeoner comme un bleu

[boulette 0]

@Mr Box .... PAS DE CHANGEMENT A DOORNIJK
cad rabaissement qu on veut + jantes qu on veut etc......
et pour le moteur g demandé pour les Webber et NO PROBLEMO

[foudvw 0]

boulette a écrit:

@Mr Box .... PAS DE CHANGEMENT A DOORNIJK
cad rabaissement qu on veut + jantes qu on veut etc......
et pour le moteur g demandé pour les Webber et NO PROBLEMO

donc j avais bien raison,exes de zéle aux autres stations

si mon pote sais pas me passer ma jetta au ct normal pour la semaine prochaine,je la passe en ancetre en attendant et ce avec les filtés et les jantes ,z ont pas interet a moufter

[kèkè05 0]

foudvwmk1 a écrit:

boulette a écrit:

@Mr Box .... PAS DE CHANGEMENT A DOORNIJK
cad rabaissement qu on veut + jantes qu on veut etc......
et pour le moteur g demandé pour les Webber et NO PROBLEMO

donc j avais bien raison,exes de zéle aux autres stations

si mon pote sais pas me passer ma jetta au ct normal pour la semaine prochaine,je la passe en ancetre en attendant et ce avec les filtés et les jantes ,z ont pas interet a moufter

aussi non tu viens me chercher j'ai l'habitude de les secouer et sa fait longtemps ... sa me manque

[foudvw 0]

kèkè a écrit:

foudvwmk1 a écrit:

boulette a écrit:

@Mr Box .... PAS DE CHANGEMENT A DOORNIJK
cad rabaissement qu on veut + jantes qu on veut etc......
et pour le moteur g demandé pour les Webber et NO PROBLEMO

donc j avais bien raison,exes de zéle aux autres stations

si mon pote sais pas me passer ma jetta au ct normal pour la semaine prochaine,je la passe en ancetre en attendant et ce avec les filtés et les jantes ,z ont pas interet a moufter

aussi non tu viens me chercher j'ai l'habitude de les secouer et sa fait longtemps ... sa me manque

[Invité]

kèkè a écrit:

aussi non tu viens me chercher j'ai l'habitude de les secouer et sa fait longtemps ... sa me manque

C'est pas rentré dans l'oreille d'un sour

[fab17 0]

toujours pret a rendre service ce bon Kéké

[zoin1 0]

tes vraiment un bagareur toi

et voila comment les gens bien donne une sale reputation au carolo

mes bon il y a toujours des cons a secouer dans les station de controle

[poulou111 0]

kéké tu demande combien pour venir avec moi quand je passerais ma 1600d ??

[Grég271111 0]

Salutation à toutes et tous,

J'ouvre ce poste car dimanche, je me suis fait arrêté par nos amis les Policiers car d'après eux je ne peux pas rouler avec mes tôles élargies comme j'ai.

Je sais qu'avec des voitures plus récentes on ne peut pas, mais ici, je suis même immatriculé en plaque "o", donc,...

Besoin absolument de votre aide, svp

[Kevin18 0]

Yop, en éffet, même en plaques "O" ce n'est pas autorisé.

Et quoi, ils t'ont mis un PV ou bien "juste" remarque orale ?!

[Invité]

je pense que c'est "autorisé" et encore juste pour si tu te rends vers une concentration .. mais pour rouler tout le temps avec non ...

[Kevin18 0]

Y a pas d'exeption si concentration ou pas, c juste que si tu roule comme "prévu" avec une "O", c-à-d le stricte minimum en dehors des concentres, ils ne t'emmerdes pas.

Quand t'es sur la route d'un meeting, ils savent très bien que c dans le look et le style du rassemblement, du coup vont pas emmerder "gratuitement", tandis que si tu roule sans justification à première vue, la 'vont tout faire pour pas te rater !

[Grég271111 0]

J'ai eu énormément de chance, car au moment o^il arrive à la hauteur de la voiture et se baisse pour me dire de lui donner mes papiers, j'entend "et zut, pas lui"!!! Je me retourne et directement je vois le papa d'un jeune que j'ai entraîné au foot et avec qui je m'entend bien justement. il a calmé un peu les ardeurs de son coéquipier. Ensuite, il se retourne et regarde une Audi qui s'emblait assez pressée. il dit tout haut : "il semble être pressé celui-là, je vais le rappeler à l'ordre". Et au moment où il se met au milieu de la route pour arrêter l'Audi, il me dit, allez vas y, démarre et attention à toi!!! Je n'ai pas demandé mon reste et directement je suis reparti.

!!!! Quelle chance !!!!

Merci à tous pour vos réponses qui m'aide à y voir plus clair!!! MERCI

[Kevin18 0]

En éffet, pas mal de chance !

Mais de toute façon, avant de se choper réellement un pv, t'as toujours droit à 2/3 avertissements ...

[Invité]

esque au control technic ils regarde l etat des tuyau de frein car les mien son rouillé mes j ai pas de fuite et sa freine encore bien

[Invité]

Réponse via FBVA:

En quoi consiste le contrôle technique
simplifié ?



Le contrôle technique simplifié ne requiert
que cinq vérifications:

• le numéro de châssis correspondant aux
  documents présentés
  
• le système de freinage (contrôle visuel)
  
• la présence d'un triangle de danger
  
• le contrôle du dispositif de direction
  
• et (le cas échéant) du dispositif de
  remorquage.
  

Arrêté Royal du 15 mars 1968 portant le règlement
général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules
automobiles, leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de
sécurité.(M.B.. 28.03.1968)

[Mr Box1 0]

Je conseil à tout le monde d'imprimer le dernier message de mordicus et d'aller au CT avec ça.
Merci mordicus

[poulou111 0]

Mr Box a écrit:

Je conseil à tout le monde d'imprimer le dernier message de mordicus et d'aller au CT avec ça.
Merci mordicus

+1000 mais le document date de 68

[Mr Box1 0]

poulou a écrit:

Mr Box a écrit:

Je conseil à tout le monde d'imprimer le dernier message de mordicus et d'aller au CT avec ça.
Merci mordicus

+1000 mais le document date de 68

Il pourrait encore dater de l'avant guerre m'en branle du moment que ça n'a pas changé

[poulou111 0]

[killerwagen1 0]

kevinmk1 a écrit:

esque au control technic ils regarde l etat des tuyau de frein car les mien son rouillé mes j ai pas de fuite et sa freine encore bien

quand ont a achetez la 77 de mon frangin ... il az rouler pendant 1 mois t'el quelle , elle freiner normalement ...
et le jour du ct , un tuyau metalique de frein a l'acher.. ( conclusion carte rouge ) , il ne me rester plus qu'a changer le tuyau et retourner au ct

vue le prix en neuve ,, je te conseille de le changer .....

[foudvw 0]

killerwagen a écrit:

kevinmk1 a écrit:

esque au control technic ils regarde l etat des tuyau de frein car les mien son rouillé mes j ai pas de fuite et sa freine encore bien

quand ont a achetez la 77 de mon frangin ... il az rouler pendant 1 mois t'el quelle , elle freiner normalement ...
et le jour du ct , un tuyau metalique de frein a l'acher.. ( conclusion carte rouge ) , il ne me rester plus qu'a changer le tuyau et retourner au ct

vue le prix en neuve ,, je te conseille de le changer .....

faut pas rigoler avec les freins,aussi ils disent controle visuel,mon cul,jamais vu ca et si ca ce fait ce st completement débile,rien de tel que les roulaux

je préfere avoir une carte rouge plutot que d écraser un gosse sur un passage piéton

[Invité]

Mordicus a écrit:

Réponse via FBVA:

En quoi consiste le contrôle technique
simplifié ?



Le contrôle technique simplifié ne requiert
que cinq vérifications:

• le numéro de châssis correspondant aux
  documents présentés:ok
  
• le système de freinage (contrôle visuel) banc de frein effectuer
  
• la présence d'un triangle de danger meme pas regarder!!!!
  
• le contrôle du dispositif de direction:ok
  
• et (le cas échéant) du dispositif de
  remorquage.
  

ils ont tester tout mon éclairage..........



Arrêté Royal du 15 mars 1968 portant le règlement
général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules
automobiles, leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de
sécurité.(M.B.. 28.03.1968)

a chaque station,on croirer qu'ils ont leur propre réglement!!!! on doit prier, pour esperer qu'ils soye de bonne humeur.......

[foudvw 0]

menu a écrit:

Mordicus a écrit:

Réponse via FBVA:

En quoi consiste le contrôle technique
simplifié ?



Le contrôle technique simplifié ne requiert
que cinq vérifications:

• le numéro de châssis correspondant aux
  documents présentés:ok
  
• le système de freinage (contrôle visuel) banc de frein effectuer
  
• la présence d'un triangle de danger meme pas regarder!!!!
  
• le contrôle du dispositif de direction:ok
  
• et (le cas échéant) du dispositif de
  remorquage.
  

ils ont tester tout mon éclairage..........



Arrêté Royal du 15 mars 1968 portant le règlement
général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules
automobiles, leurs remorques, leurs éléments ainsi que les accessoires de
sécurité.(M.B.. 28.03.1968)

a chaque station,on croirer qu'ils ont leur propre réglement!!!! on doit prier, pour esperer qu'ils soye de bonne humeur.......

je passe la jetta semaine prochaine en ancetre et crois moi ils ont pas interet a faire de l exess de zele

quoique je vais la repasser en normal apres,donc ils peuvent tout vérifier comme ca je sais quoi quand je dois repasser