quel ET ideale pour nos one ??

[zoin1 0]

olivier29 a écrit:

j'aime bien celles là, c'est quoi leur petit nom ?

c'est des BBS model "toutlemondeenamalgrerleurprixexorbitant"

oui je sais c'est long mes c'est comme cela quelle s'appel

[Invité]

quand on aime................on ne compte pas !

[Invité]

sérieux on en voit trop , a toutes les sauces ...

[Invité]

c'est vrai....mais moi je les aime bien avec l'intérieur noir

[Invité]

bon cool ce post, mais c'est quoi l'ET le plus normale a monter sur une one.
pour etre comme par exemple "toutlemondelesamalgresleurprixexorbitant", c'est du combien?
t d'ailleur, combien ca vaut en moyenne des bbs comme celle ci?

[Mr Box1 0]

le plus normal c'est ET38, BBS RM un bon 800 mais tout dépend de l'état, les voiles, la visserie etc etc...

[Invité]

j'ai trouvé ça, certains connaissent surement déjà......pour les autres c'est vrai que le prix...ça calme !

[Histo 0]

Qelqu'un sait me dire si c'est un bon ET par rapport à la taille et si ça va toucher : 6J13H2 E23 ?

[Mr Box1 0]

Avec un bon pneu ça ne devrait pas toucher si le "E" est bien pour l'"ET"

[Histo 0]

Vu que je n'y connais rien et que je tatonne sur mon choix et bien je pose encore une question , est-ce que du 6.5x15 et 38 chaussé de 195/50/15 passerait dans mes ailes arrieres et est ce que les jantes ne risquent elles pas de toucher les filtés ? Merci de votre aide ...

[Mr Box1 0]

moi j'ai du 6*15 et 38 avec du 185/45 c'est nickel, du 195/50 ça va toucher si tu rabaisses trop à mon avis

[Invité]

ET38 y'aura pas de soucis au niveau des filetes , ca ne touchera pas , car les Toles de golf 2 sont en ET38 et ca passe pour le pneu si c'est du 6,5 , du 165/50

[Mr Box1 0]

les jantes ça passera mais les pneux pense pas.

[cycybzh11 0]

7x15 et 38 en 195 50 tu peux y aller sans rabaisser, à -30 ça frotte, et tu oublies les places arrières.

[Histo 0]

merci beaucoup pour les renseignements, de toute facon je vous tiens au courant d'un eventuel achat que je devrais effectuer en Germanie ...

[vic64 0]

Salut
pour ce qui me concerne j ai mi des ats cup 4X100 15 pouces en ET28 Avec des ressort HR -5 a l'avant et -4 a l arriere et suspension bilstein B6

pneu : 195/50/15

resultat ca touche legement a l avant mais l arriere obliger de modifier bord des ailes car ca touche des que tu charges ou que tu met des passagers a l arriere.

a plus

[Invité]

tu metonne 195/50 c'est trop gros !

[Histo 0]

moi c'est du 6/15" et35 montées en 165/50/15 ... je suis content du résultat et ca ne touche pas ...

[Invité]

Un gars me propose des OZ Turbo en 7"x15" ET15 et disant que ça va aller sur One et moi je dis que non. J'ai juste ?

[Mr Box1 0]

ça va quand même dépasser un peu devant.

[Invité]

De 2-3 cm ?

[Mr Box1 0]

même pas à mon avis

[Invité]

Je suis sur le point d'acheter un set de HTN pour ma Mk1 GTI !

Avant: 8x13 ET 22
Arrière: 8x13 ET 6

Pour le rendu à l'arrière je ne me fais pas de soucis.

Par contre, pour l'avant, est-ce que j'ai meilleur temps de les passer en 7" voire 7,5" ?

J'ai aperçu une Mk1 une fois en Smoor 8x13 devant et je trouvais un poil large, il faut dire aussi qu'il n'y avait pas d'extensions d'ailes et que l'ET était de 14 !

Merci pour vos conseils !

[Invité]

moi j'avais pense mettre des toles d'origine de corado en 6*15 avec un ET 35 mais je compte la descendre bien basse un flanc un peu tendu
il y aura pas de soucis???
avec quel pneu?
MERCI

[Mr Box1 0]

165/45/15 et ça va descendre tout seul

[Invité]

ca pourrait donner avec c'est jantes la

[Mr Box1 0]

t'as oublié la photo je pense...

[Invité]

je la trouve plus

[Anto03 0]

Mr Box a écrit:

t'as oublié la photo je pense...

milo a écrit:

je la trouve plus

[miammiam 0]

Anto03 a écrit:

Mr Box a écrit:

t'as oublié la photo je pense...

milo a écrit:

je la trouve plus

[Invité]

quel ET ?
oui mais avec quelle taille de jante, de pneu et pour quelle rabaissement ?

des photos ? des retour d'utilisation ?

je pense partir pour du 7x15 (195/50) ( taille homologuée, bon compromis gueule efficacité )
pour une gti 1800 qui au final sera 90% origine, juste rabaissée + jeu de jantes kivabien

si je ne m'abuse les ats cup d'oetinger c'était du 6x15 ET35 (195/50) nan?

merci

[Mr Box1 0]

195/50 ce sera ultra boudin sur du 6, deja sur du 7
Mais bon moi c'est ce que je veux prendre en YOKOHAMA A048

Pour le moment jsuis en 6/15 avec du 185/45 (taille idéal pour moi mais y a que nankang :s )

Tout dépend de ce que tu veux, filtés à terre tu met du 165/50/15 ou 165/45/15 sur du 7/15 c'est tendu à mort
Ou alors tu veux pouvoir utilisé la GTI au mieux donc rabaissement raisonnable -4, -5 et pneux non tendu

[Invité]

oui bon nankang pour moi c'est noway, c'est bien la peine de retapé/bichoné une one pour lui monter des chinoiserie ( meme si de plus en plus sont fabriqué là bas maintenant)

les flan tendu c'est un peu heritic question sécurité, perf, confort... mais j'admet que ça peu avoir de la gueule ( hellaflush)

du 195 sur du 7 ou 7.5 c'est bien mais reste a voir si ça frotte?
suivant l'ET et le rabaissement

j'ai trouve les infos sur les oettinger 1982 et 83 (pour l'historique) :
"De série on trouve des jantes en alliage léger ATS dont les dimensions sont 6J14. Elles se trouvent chaussées de pneus taille basse (nouvelle génération de pneus à l'époque) de marque Uniroyal et de dimension 185/60 R14.

En option, l'acheteur (fortuné) pouvait choisir des ATS en 5.5J15 ( pneus Pirelli P7 195/50R15), des Seral 6J13 (pneus Pirelli P7 Rallye 205/60R13), des BBS 6J14 (pneus Pirelli P6 195/60R14) et enfin des Stilauto 6J14 (pneu Pirelli P6 185/60R14)."

[Mr Box1 0]

195/50 sur du 5.5 jte raconte pas le boudin

[Senyuki1 0]

Marrant cette conversation, car je suis en plein dedans avec mes 2 One.

Pour mes ATS Cup en 7j15, j'ai opté pour du 195/45. Les 5% en moins permettent de limité les touchettes de pneus dans les bords d'ailes.

Pour mes Pirelli 9P en 6j15, la je diminue la bande de roulement d'un cm. Le choix se fait sur du 185/45. Mais comme cité plus haut, on ne trouve que le Nankang NS-2.

[Mr Box1 0]

C'est vrai que c'est dommage pour le 185 car c'est vraiment la taille idéale pour moi en 6*15

[Invité]

vic64 a écrit:

Salut
pour ce qui me concerne j ai mi des ats cup 4X100 15 pouces en ET28 Avec des ressort HR -5 a l'avant et -4 a l arriere et suspension bilstein B6

pneu : 195/50/15

resultat ca touche legement a l avant mais l arriere obliger de modifier bord des ailes car ca touche des que tu charges ou que tu met des passagers a l arriere.

a plus

tu as des photos de ta one avec les ats cup ?
je veux mettre la même chose sur la mienne, j'aimerais bien voir ce que ça donne, merci....
sinon, j'ai une autre question, des ats cup 4x100 ET28 195/50/15, sans rabaisser la voiture, est ce qu'elle va ressembler à un 4x4 ?

[Quentin09 0]

Je m'incruste dans une discussion en cours les gars, mais ATS classic en 7-13 avant et 8-13 arrière je vais oublier surtout en boite 4 sur ma gti.

Je n'ai plus qu'a confirmé, je suis à l'achat de ceci pour la gti :

bbs mahle 14" 4x100 6j 14h2 ET 13 (4stuks)

> ma seule question, du ET13 c'est pas un peu trop déconné ...

[Rubycon1 0]

oui le ET 13 cest trop déconner sur une golf 1,
par contre sur une BMW 2002 c'est nikel...!

donc laisse les jantes de Béhème aux Béhèmes....!!