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Rubycon1

Vos photos de MK1 de course, racing ou groupe F, etc.

Messages recommandés

Invité

grosse attaque,trop bien cette photo ramboCool

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Invité
fwred a écrit:
poulou a écrit:
on se croirais devant chez killer CoolLaughing



LaughingLaughingLaughing
oaui mai il manque une bonne jup:cheers: Basketball

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a la difference c'est que chez killer il y en a toujours qu'un seul qui travaille .

n'est ce pas killer Wink

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kèkè a écrit:
a la difference c'est que chez killer il y en a toujours qu'un seul qui travaille .

n'est ce pas killer Wink


ca ses bien vrait LaughingLaughingLaughing

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Invité

terribles la coco et la one bleue I love you

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VW Scirocco Spiess
Group 2

Engine VW 4 in line
Bore and stroke 79,7 x 80,0
Size 1596 cc
Cams 1 OHC
Valves per cilinder 2
Power 184 HP/8000
Details Kugelfischer fuel injection
Transmission VW 4-speed
Weight 775
Brakes f/r disc / disc
Wheels f/r
Tyres

Audi 80 GLE Works
Group 1B

Engine Audi 4 in line

Bore and stroke 79,7 x 80,0
Size 1596 cc
Cams 1 OHC
Valves per cilinder 2
Power 147 HP
Details Bosch fuel injection
Transmission Audi 4-speed
Weight 860
Brakes f/r disc / drum
Wheels f/r 6 x 14 / 6 x 14
Tyres Michelin


Audi 80 GTE Kilian
Group 2

Engine Audi 4 in line

Bore and stroke 79,7 x 80,0
Size 1596 cc
Cams 1 OHC
Valves per cilinder 2
Power 180 HP/8250
Details Pierburg CS fuel injection
Transmission VW 4-speed
Weight 775
Brakes f/r disc / disc
Wheels f/r 8,5 x 15 / 9,5 x 15
Tyres Dunlop



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sympa d'avoir les caractéristiques avec...
C'est du bon moulin quand même Shocked

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un 2.0 l 16S avec quelques améliorations :
- bielles équilibrées ( au gramme près )
- des boitiers papillons de 48 ( jenvey )
- des AAC de 12 mm de levée
- une poulie réglable externe
- deux poulies réglables interne
- les conduits d'admission ajustés a la pipe et polie avec les guides de soupapes coupés
- des bobines d'allumage de clio Super 1600
- une gestion électronique DTA avec anti patinage
- un 4 en 1 inox fait maison
- une ligne d'échappement maison en 60 de diamètre











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Invité










Elle est pas un peu mortelle celle ci???

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merci christian pour toutes ces photos ,que du bon ,je me souviens a l'epoque d'une golf en course de cote ,moteur affuté ,des montées en regimes drunkendrunkendrunken

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