corvette c4 1984

[jojo20 0]

salut à tous
je souhaite avoir quelques conseils sur ce qui faut regarder sur une c4 de 1984
les problèmes connus et les défauts de cette voiture
pour vos réponses

[sivle 0]

Salut, tu te lances dans l'achat d'un C4 ?
Si Thierry ou Dom ne t'ont pas répondu d'ici ce soir je l'ai appellerai pour qu'ils te donnent des conseils.
A+

[toocool 0]

ah ! je vois que nous chassons la même voiture !
j'ai un œil sur ce véhicule depuis pas mal de temps, vu qu'elle est à moins de 20 km de chez moi.
J'attends juste la vente finale de ma camaro. Normalement le 11 décembre elle retourne de nouveau sur rennes.

Pour info
Suite à la panne d'allumage de la camaro dernièrement j'ai trouvé un garage à Plaintel (22) qui mérite publicité.

Je vous en direz plus bientôt.

[sivle 0]

Sur les conseils de Thierry, le mieux est de prendre une C4 d'après 92, le top est une 96.
A partir de 92 il ya le LT1 beaucoup plus puissant. En option il peut y avoir les ammortisseurs pilotés, attention car si ils sont en vrac c'est un cup de 3000 euros.
A contrôler les joints qui sont fragiles (500 euros le kit neuf), contrôler l'autoradio.
Si tu veux plus d'infos je peux te donner le phone de Thierry par mp.

[jojo20 0]

pour ces précisions , je viens d'avoir une info ( pour toocool) parait que le moulin fait un drôle de bruit
j'ay vais demain pour l'essayer
je vous tiens au jus
encore sivle

[toocool 0]

certes c'est vrai que ces modèles sont plus intéressant mais nettement plus chère.
Là petit prix pour une voiture très saine.


Une 96 pourquoi pas, mais quand on voit le prix autant prendre une C5.

[jojo20 0]

là je suis d'accord avec toi c'est vraiment surcoté une vette

[jojo20 0]

si tu veut venir avec moi demain your are welcome
j'y vais déjas avec un pote qui sort sa porche(oui je sait c'est pas une ricaine)

[jojo20 0]

mais je suis sur d'autres voitures aussi alors je fait mon curieux avec cette corvette

[jojo20 0]

bon je suis aller essayer la c4 hier
catastrophique !
le ttop est fixer à la colle
échappement réparer à l'arrache
moteur fumant et fuite d'huile
boite qui passe pas bien
le proprio nous as fait faire une ballade à 180 sur route départemental mouillée avec un moteur à froid
direction pourrie
vase d'expension qui fait des bulles
ah oui les pneus sont morts comme les freins et les suspensions


à fuire !

cette auto ce trouve dans la région de la bouillie

[toocool 0]

Merci Jojo