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Collector

prépa mazda

Messages recommandés

voila mon projet mazda mx3.



bon je n'ai pas de photo pour l'instant, mais sa ne saurai tarder.

moteur (devrai etre fini d'ici 1 mois maximum)

- v6 2.5l klze
- kit turbo (t4)
- boost controller
- regulateur de pression d'essence
- pompe a essence gros debit
- injecteurs nissan 444cc
- modif des rampes d'injecteurs
- polissage des pipe d'admition
- instalation meguasquirt
- transmition renforcer
- ligne inox
- cache culbu, peind ton caisse
- barre anti raprochement
- neon moteur
- biel et piston renforcé (prevu, mais plus tard Smile )

freinage

-kit brebo 8 piston
-frein a main hydro

exterieur

-lambo doors
-kit aerodinamique japan style
-jante 17 cesam (devrai passer en 18 H/H)
-rabaisement -40 ultimate
-lissage (sauf poignet de porte)
-peinture rouge metal "toreador"
-neon

interieur

-mano (compte tours 3en1 + shift, pression turbo)
-interieur bicolor
-car media systeme 2 inch
-kit eclater

voila tous, j'esper avoir fini pour novembre/decembre

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je sui a 4000€ de frai pour le moteur (pour l'instant)
et 1300€ pour le reste.

j'ai encor pas mal de frais a prevoir, mais quand on aime on ne compte pas.

le projet develope environ 310cv avec une pression turbo de 8psi.
une foi le projet fini en carroserie et selerie, je la laiserai tranquil jusqu'au prochain changement de distrib.La je demonterai mon moulin et changerai tous les organe interne afin qu'il puisse prendre 20psi (675cv au roue).

j'esper etre sur les meeting debut 2009.

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Beaucoup de Hp tous ca!!!

Bon taff en perspective

Vivement de voir ce que ca donne face a mon vic de 500hp!
























Non j'decone

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A!rNy33 a écrit:
Beaucoup de Hp tous ca!!!

Bon taff en perspective

Vivement de voir ce que ca donne face a mon vic de 500hp!



Non j'decone

quand tu voudra, c'est fait pour :nx:


sans rire je paserai surment sur bordo quand j'aurai fini, a se que je peut lire il y a pas mal de monde a vos runn.
dans mon bled on et pas bocoup a runner et en plus presk personne veut runner contre moi, des qu'on parle de v6 ya plus personne, malgre que se ne soit que un 1.8 (la louse).

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tu passes quand tu veux ce sera avec plaisirqu on t acceuillera

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djoule a écrit:
A!rNy33 a écrit:
Beaucoup de Hp tous ca!!!

Bon taff en perspective

Vivement de voir ce que ca donne face a mon vic de 500hp!



Non j'decone

quand tu voudra, c'est fait pour :nx:


sans rire je paserai surment sur bordo quand j'aurai fini, a se que je peut lire il y a pas mal de monde a vos runn.
dans mon bled on et pas bocoup a runner et en plus presk personne veut runner contre moi, des qu'on parle de v6 ya plus personne, malgre que se ne soit que un 1.8 (la louse).


Il n'y a plus de Run à la Palice (La Rochelle)?

Je me rapelle qu'il y avait du beau monde il ya 7 ou 8 ans.

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je sai pas je ni sui jamai aller.
je sui aller en touriste a poitiers,il y a du monde mais surtout bocou de kepi

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A!rNy33 a écrit:
Beaucoup de Hp tous ca!!!

Bon taff en perspective

Vivement de voir ce que ca donne face a mon vic de 500hp!



A mon avis rien qu'en voyant les premières photos ca va donner.... UN GROS Jean-Mi






















Non j'decone

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hondamaniak a écrit:
A!rNy33 a écrit:
Beaucoup de Hp tous ca!!!

Bon taff en perspective

Vivement de voir ce que ca donne face a mon vic de 500hp!



A mon avis rien qu'en voyant les premières photos ca va donner.... UN GROS Jean-Mi























Non j'decone


Non mais!!! qui a osé!

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pas trop de neon. sa prend du poid, et le poid c'est des secondes.
C'est pas que je soi contre les neons mais je prefer les hp

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djoule a écrit:
je sui a 4000€ de frai pour le moteur (pour l'instant)
et 1300€ pour le reste.

j'ai encor pas mal de frais a prevoir, mais quand on aime on ne compte pas.

le projet develope environ 310cv avec une pression turbo de 8psi.
une foi le projet fini en carroserie et selerie, je la laiserai tranquil jusqu'au prochain changement de distrib.La je demonterai mon moulin et changerai tous les organe interne afin qu'il puisse prendre 20psi (675cv au roue).

j'esper etre sur les meeting debut 2009.



675cv au roue ben j ai hate de voir ca :hein:

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A!rNy33 a écrit:
hondamaniak a écrit:
A!rNy33 a écrit:
Beaucoup de Hp tous ca!!!

Bon taff en perspective

Vivement de voir ce que ca donne face a mon vic de 500hp!



A mon avis rien qu'en voyant les premières photos ca va donner.... UN GROS Jean-Mi























Non j'decone


Non mais!!! qui a osé!



:gros_mdr: ce détournement de méssage

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un gas a pousser la sienne a 25 psi (elle a pluto mal fini), mais c'est pas gerable sur route.
deja 20 psi c'est enorme, je sai pas si je vai pas le pouser a 15 psi max, car la mx a une boite fragile. deja avec 8 psi je peut me fumer une boite tous les 2 mois si je m'amuse a burn a tous les feux

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le burn!!! quel passion :hein 2:

mais 15psi ca fais que 1b je pense ke la mazda en aura assez meme trop si le RV et pas re-haussé

et 25psi si le moteur a cassée c est que le boulot etais mal fais

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le burn n'est vraiment pas une passion chez moi.
Sa tue la meca, sa crame les pneus et sa bouffe du temps, bref aucun interai a mon humble avi.

dav
je voi que tu es pres de figeac, je sui arriver dans le lot il y a peut, sai tu si il y a des raso?

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des rasso non je n en connais pas de masse a par la base sous marine de bdx

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djoule a écrit:
voila mon projet mazda mx3.



bon je n'ai pas de photo pour l'instant, mais sa ne saurai tarder.

moteur (devrai etre fini d'ici 1 mois maximum)


- biel et piston renforcé (prevu, mais plus tard Smile )

Tarde pas trop, le moteur risquerez de ne pas aimé

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oui, ça a l'air assez complet, maintenant, faut tout faire rentrer sous le capot...

Je suis aussi d'avis de ne pas trop tarder pour les pièces forgées, sinon, gare à la casse. (enfin, tu as quand même l'air de savoir dans quoi tu pars, donc je suppose qu'avec les pièces stock, t'as pas prévu trop de pression)

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le moteur stock peut tenir avec 10 psi. histoire de trop rien casser, je vai le faire tourner a 6 ou 8 psi en attente des internes

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impatient de voir la mx3 en action

tu réalise les modifs tout seul ? ou tu fais faire par un pro ?

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pour le swap, je le fai faire par un ami garagiste ( j'ai pas le matos pour). le reste je le fai tous seul.
le projet est au poin mort, mon moteur est bloquer a la douane :trés_triste: .
sinon pour finir je vai monter les internes directement, comme sa se sera fai Cool

en attendant mon moulin je vai surment aider un poto qui va se swap un vtec 160hp dans un ed9

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