[Rech] Compresseurs de ressorts d'amortisseur

[BiAirKiMoos1 0]

Je vais me commander des ressorts courts Jamex sur EBay.
15€ les ressorts -40mm d'occasion :trés_content:

Je voulais savoir si l'un de vous aurrait des compresseurs de ressorts d'amortisseur, ça m'éviterais d'en acheter

[drakar22011 0]

des ressorts courts sur des amortos d'origine

[BiAirKiMoos1 0]

Vu l'utilisation que j'ai de ma voiture (je fais plus de circuit), ça va pas tuer les amorto

Et si ça les tuent, c'est pas grave, je vais pas tarder à acheter des amortisseurs cours aussi d'ici quelques mois

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drakar220 a écrit:

des ressorts courts sur des amortos d'origine

Je ne peux que plusoyer Drakar, c'est une mauvaise idée.
[edit: en plus du moins 40mm, c'est énorme pour des amortos d'origin

Tu veux pas qu'on démonte pour voir si ceux que j'ai dans mon garage vont bien?

[west motion1 0]

jamais eu de soucis sur ma clio et ma civic:

la clio était rabaissée de -35 avec des ressorts G&M et a fait 90000 km comme ca (entre 45000 et 135000). les amortos etaient encore bons apres, car je l'ai revendue comme ca.

Pareil, la civic etait rabaissée de -35 avec des ressorts Autostyle. Ressorts montés à 155000 km et voiture vendue à 197000 km... RAS...

[Nationale7 0]

oui, mais le monsieur Biairkimoos, il attaque avec sa polo, je l'ai vu à l'oeuvre dans un rond point...

sinon, ça peut tenir, tu en as deux preuves, mais franchement c'est risqué, d'une pour les amortos, et de deux pour la sécurité, car sur une bosse, une fois la tige de l'amorto au bout, ça fait quoi après, ça décolle... et attention à l'attérissage.

[pshit33111 0]

kenny a écrit:

oui, mais le monsieur Biairkimoos, il attaque avec sa polo, je l'ai vu à l'oeuvre dans un rond point...

ça veut juste dire que west ce treine la bite :ange:


ps yoan je croyer avoir lut quelque part que tu voulait faire des economie avec cette voiture

[BiAirKiMoos1 0]

kenny a écrit:

Tu veux pas qu'on démonte pour voir si ceux que j'ai dans mon garage vont bien?

C'est pas la même génération de Polo, me suis déjà renseigné et c'est pas les mêmes suspenssions
Mais si tes amortisseurs sont déjà démontés, on pourra toujours regarder

kenny a écrit:

oui, mais le monsieur Biairkimoos, il attaque avec sa polo, je l'ai vu à l'oeuvre dans un rond point...

Me suis calmé depuis car quand j'ai fait le plein j'étais à 10L/100
Je roule plutôt pépère depuis et je suis tombé à 7-8L/100

pshit33 a écrit:

ps yoan je croyer avoir lut quelque part que tu voulait faire des economie avec cette voiture

Oui, là je veux juste tester en -40mm et pour 25€ je bouffe pas le budget
Au pire, si y'a les amortisseurs à changer, pour une Polo ça revient une misère comparé à la 145 (kit amortisseur court + ressort pour 220€ contre 800€ pour l'Alfa)

Je veux juste avoir une petite voiture qui me ressemble un minimum.
Viendra juste la calandre sans sigle et 2-3 petites bricoles ensuite

west motion merci pour ton message d'expérience vécue.
Je ne pensse pas faire 90 000 km avec uniquement les ressorts courts, c'est juste pour tester pour voir si ensuite j'aurrais besoin de changer les amortisseurs aussi.

[camryetxedos1 0]

sur le forum 3si (forum 3000GT) presque tout le monde est en -35mm avec amortos d'origine et aucun probèmes

[crashnburn74 0]

des compresseurs de ressorts, j'en ai a vendre neuf pour 30€ si ça te dis

[Neal11 0]

je peux en avoir un moi si sa te dit, mais il me faut les amorto demonté

[BiAirKiMoos1 0]

kiki j'en avais avant mais ils sont chez mes grands parents à Saint Malo, alors j'ai pas trop envie d'en racheter d'autres.
Surtout que je les avait payer moins cher :/

Guyome euh si je vire les amortisseurs, je roule comment ? :boulet 2:

[ug111 0]

Files moi tes coordonnées par MP j'ai un pote qui doit avoir çà sur Bordeaux, il pourra peut être te dépanner.

[BiAirKiMoos1 0]

J'ai trouvé quelqu'un qui peut m'aider au fait.

J'avais oublié de le préciser plus haut