mon itr n°1550

[tcho1111 0]

alors hier ludo a changé le moyeu et le roulement arriére
et c'était trés simple
il a voulu testé sa presse a roulement ... pas la peine un simple coup de marteu et c'est sorti tout seul
iceberg,ludo et moi ont étaient :gros_mdr:

il me reste le joint du collecteur a refaire,carrosage arriére,niveau "mécanique"

aprés niveau carosserie je suis pas préssé

[tcho1111 0]

j'ai enfin changé mes pneux

voilà une photo pour le fun de mes ex potenza tués en un peu moins de 5000 kms



pour l'instant j'adhére moins bien en prise de courbes rapides !

[BiAirKiMoos1 0]

Rodes les un peu tes pneus avant d'attaquer, sinon c'est kler qu'ils ferront pas 5 000 Km

[Gecko11 0]

Comment on rode des pneus ?

Sinon, bonne idée de les avoir changés

[tcho1111 0]

BiAirKiMoos a écrit:

Rodes les un peu tes pneus avant d'attaquer, sinon c'est kler qu'ils ferront pas 5 000 Km

c'est parceque j'ai tourné la derniére fois a mérignac c'est çà qui les a tué aussi vite :trés_triste:

et puis en conduite "normal" ils sont donnés pour 10 000 kms sur le train avant

çà s'use trés vite ses pneux mais çà a un excellent grip :trés_content:

[west motion1 0]

donne les moi, je ferai au moins 20000 avec...

Sinon, un pneu se rode, comme les freins, en roulant tranquillement pour qu'ils se "fassent" au poids et au comportement de l'auto.

[tcho1111 0]

west motion a écrit:

donne les moi, je ferai au moins 20000 avec...

Sinon, un pneu se rode, comme les freins, en roulant tranquillement pour qu'ils se "fassent" au poids et au comportement de l'auto.

bah tu seras le seul proprio d'itr en france a le faire MDRRRR

c'est la moyenne de vie constaté des re-010 par les proprios d'itr qui ont ces pneux sur le forum itr

[Fekatawe 0]

Mais tu les as mis directement a l'avant??

il y a pas une histoire qui dit que l'on ne doit pas mettre de pneu neuf a l'avant??

[Gecko11 0]

C'est pas ça :

Normalement, on favorise toujours le grip ,à l'arrière

Histoire de ne pas partir en tête à queue à chaque fois

Donc on les met à l'arrière

Mais si tu changes tes 4 pneus en même temps, pas de soucis, si tu en met à l'avant

[tcho1111 0]

jeune padawan a écrit:

Mais tu les as mis directement a l'avant??

il y a pas une histoire qui dit que l'on ne doit pas mettre de pneu neuf a l'avant??

si mais on m'a dit vu que mes pneux a l'arriére sont trés peu usés c'est pas nécessaire de monter mes nouveaux pneux a l'arriére

mais bon d'une personne a l'autre çà ne dit jamais la méme chose !!!
si çà se trouve un jour on va me dire que j'aurais du monter les neufs a l'arriére !!!!!!!!!

[BiAirKiMoos1 0]

Il est toujours conseillé de monter les pneus neufs à l'arrière pour garder un maximun d'adhérence comme l'a signalé Gecko.
Car en cas de perte d'adhérence à l'avant on peut toujours ratrapper à l'aide du volant, mais pour l'arrière on ne peut absolument rien faire...

[Escobar1 0]

Gecko a écrit:

Mais si tu changes tes 4 pneus en même temps, pas de soucis, si tu en met à l'avant

lol, sa je m'en doute

BiAirKiMoos a écrit:

Il est toujours conseillé de monter les pneus neufs à l'arrière pour garder un maximun d'adhérence comme l'a signalé Gecko.
Car en cas de perte d'adhérence à l'avant on peut toujours ratrapper à l'aide du volant, mais pour l'arrière on ne peut absolument rien faire...

OK, et le "rodage" du pneu, sa va permettre d'en tirer un meilleur grip?

[west motion1 0]

oui, mais surtout la meilleure mongévité

[pshit33111 0]

west motion a écrit:

oui, mais surtout la meilleure mongévité

une quoi?


va surtout faire une vrai geometrie

[Gecko11 0]

D'ailleurs, si qqun a une bonne adresse pour une vraie géométrie !

(avec dévoillage de l'arrière ! )

[Escobar1 0]

BiAirKiMoos a écrit:

Il est toujours conseillé de monter les pneus neufs à l'arrière pour garder un maximun d'adhérence comme l'a signalé Gecko.
Car en cas de perte d'adhérence à l'avant on peut toujours ratrapper à l'aide du volant, mais pour l'arrière on ne peut absolument rien faire...

Sauf que parfois, un pneus neufs a justement tendance a etre flou, tant qu'il ne s'est pas encore bien fait a la voiture, et sur des voitures deja joueuses genre propulsion ça en devient dangereux.

[ICEBERG1 0]

Comme la dis tcho, certain garagiste dise qu'il faut mettre les nouveaux pneux devant, d'autre derriere, d'autre peu importe, encore d'autre pour dire que cela dépends s'il s'agit d'une propulsion, d'une traction, etc etc ...


Perso je mettrai les pneux neuf devant pour une propulsion et dérriére pour une traction.

[Neal11 0]

Faites plus simple, si vous changer les pneus avants, mettez les neufs devant, et si vous changer ceux de derrière, mettez les neufs derrière.

:abandon:

[tcho1111 0]

c'est ce que je disais plus haut chacun a son avis

pas grazve je vais faire méttre les neufs a l'arriére comme je voulais faire depuis le début

ps:ludo m'a lui aussi dit que monter mes nouveaux pneux al'avant avait pâs trop d'importance vu que ceux de l'arriére dont pas trés usé LOL

[tcho1111 0]

çà y'est elle est toute belle

seul soucis mon potte a collé un sticker de travers ...

[ICEBERG1 0]

Vite des photos ...

[Hussein1 0]

Oui des photos que je vois si mon cousin a fait de la merde lol

[west motion1 0]

tcho a écrit:

çà y'est elle est toute belle

seul soucis mon potte a collé un sticker de travers ...

ben fallait le coller toi même... :boulet 3:

[tcho1111 0]

west motion a écrit:

tcho a écrit:

çà y'est elle est toute belle

seul soucis mon potte a collé un sticker de travers ...

ben fallait le coller toi même... :boulet 3:

j'étais compris dans la prix la posse des stickers :gros_mdr:

[Deathblade 0]

et ça dépend aussi si c'est verni par dessus, c'est bien plus costaud...

[tcho1111 0]

non c'est collé par dessus le vernis
justement j'ai pensé a toi comme çà si je veux les virer je les enleverais facilement !!!!

[deathstroke 0]

oui, et aussi, si quelqu'un veut te les enlever il le fera aussi facilement... lol

[tcho1111 0]

appart toi personne n'aura l'idée de le faire LOL

[west motion1 0]

ah ben maintenant qu'il l'a dit... ca donne des idées...

bon et si faisais un petit bilan des modifs que tu as faites???

Ou alors je fais de la délation... :hein 3:

[Gecko11 0]

De toute façon, on s"en fout de ses modifs


oki, je sors...

[tcho1111 0]

j'ai fais des trucs et des machins et c'est pas fini ....

[tcho1111 0]

quelques photos faites récamment





moi méme et mon itr chérie la seule vrai femme de ma vie pour l'instant
elle est moi c'est tellement fort ... vous pouvez pas nous comprendre :gros_mdr:

[celtic11 0]

sympa les photos apart le mec devant la voiture lol

[drakar22011 0]

celtic a écrit:

sympa les photos apart le mec devant la voiture lol

j'osais pas le dire :mdr:

la seconde tof est nikelle mais il y a un truc qui gene

enfin dans l'ensemble elles sont sympa ces tofs de ta caisse....enfin...ca a mis le temps

[JP20 0]

Vraiment sympa l'ITR en noir!!

[LÖ01 0]

Elle est jolie ton ITR (sincèrement...) mais ça serait encore mieux avec des feux Xénon (blanc légèrement bleuté par rapport au blanc jaunâtre des halogènes d'origine...).

[tcho1111 0]

pffff bande de jalouses
je suis content de mon itr
j'ai pas fini les modifs que je voulais faire dessus car je pense m'en séparer d'ici quelques mois donc je m'arréte là ... mais hier j'ai testé contre une subaru wrx pas d'origine et j'étais devant !!!

je suis encore cloué !!!

[pshit33111 0]

je croyais que tu faisais pas de run ou alors c'est une course

c'est pas toi sur un autre forum qui disait qu'apres l'accident de ton frere cela t'avait fait reflechir.etc.....

apparament la reflection fut courte enfin bref tu changera pas

[west motion1 0]

mais non, t'as pas compris... il aime les test pas les runs...

[tcho1111 0]

lachez moi ...

hier j'ai juste fait contre la ctr de kirikou et puis le gars en subaru ma demandé je voulais pas trop finalement j'ai accepté

puis je suis rentré sur le parking ... et je compte pas en refaire

[drakar22011 0]

bon moi j'ai pas vu ce run (suis arrivé après), mais la sub on me l'a montrée c'est celle de stef33 (bon ok c'est qu'une lourde wrx, mais quand meme, il se serait pas chié le depart??)

tout comme ludo contre Leops33, le speedy reste devant

aller ludo encore de la modif a améliorer pour passer devant une caisse de 147ch

[tcho1111 0]

ont est partis en 1er lancée
si il s'est chié le départ c'est qu'il est nul LOL

[pshit33111 0]

tcho a écrit:

lachez moi ...

............................................................................................ :fuck enrevoir:

[tcho1111 0]

voilà c'est mieux aisin

[iFerociouzz 0]

drakar220 a écrit:

bon moi j'ai pas vu ce run (suis arrivé après), mais la sub on me l'a montrée c'est celle de stef33 (bon ok c'est qu'une lourde wrx, mais quand meme, il se serait pas chié le depart??)

tout comme ludo contre Leops33, le speedy reste devant

aller ludo encore de la modif a améliorer pour passer devant une caisse de 147ch

je crois qu'on s'est tout les deux chié le départ ... j'ai laché l'embrayage à 4000tr pour tester, j'ai burné comme pas possible ... et Ludo a fait je pense la même connerie que moi, mais peut être pas au même régime moteur et j'ai eu le grip avant lui du fait de mon poids plus light

normalement je pars mieux que ça :ange 2:

en plus mon Chipster est une version "femme" ou "petit joueur" avec 147ch ... :trés_content:

PS: en plus je lui avais dit, "tu vas me mettre ma fessée" ... :ange:

[MADAFAKA 0]

tcho a écrit:

ont est partis en 1er lancée
si il s'est chié le départ c'est qu'il est nul LOL

pas mal en effet mais un detail un peu important toi tu étais en 1ere dans le vtec et lui était en 2 a 2500 tr/min.... et effectivement tu lui a mis une aile... ta caisse marche mais comme tu m as dis une fois faut comparer ce qui est comparable

[Gecko11 0]

J'allais écrire un roman comme d'habitude, et pis en faite je préfère me taire, comme quelque temps maintenant

[tcho1111 0]

speedturbo33 a écrit:

tcho a écrit:

ont est partis en 1er lancée
si il s'est chié le départ c'est qu'il est nul LOL

pas mal en effet mais un detail un peu important toi tu étais en 1ere dans le vtec et lui était en 2 a 2500 tr/min.... et effectivement tu lui a mis une aile... ta caisse marche mais comme tu m as dis une fois faut comparer ce qui est comparable

je suis pas partis dans le vtec sinon j'aurais fait du sur-place avec mes pneux qui sont mort a l'avant

fin soit
en fait ... j'en ai rien a foutre que je suis devant ou pas en vrai je m'enbrale complet çà ma juste surpris point barre

donc stop le hs merci

[Kevin57 0]

MDRRR Pour tout ses jolies com sur le gars en subaru comme tu la dit moi oci je m en fou si jai gagner ou pas mais bon partir a 2000tr/min pour moi sa server a rien car je charge pas avant 3000tr/min donc l avantage ete a toi mais je pense que si la ligne droite ete un peu + longue sa aure ete autre chose car a chaque fois quand je passer la 3 et presque la 4 je revenais severe mais le poid y joue oci beaucoup 1T400 pour moi contre 1T pour toi sinon sympas ses petites reprises contre ton ITR c ete la derniere fois que javais ma soub donc dernier runs
STeF

[drakar22011 0]

stef je crois que tu te gourre un peu la

deja l'itr fait 1120kg, il a un couple minable (comparé a la sub 1.8l atmo), la boite tire comme celle te ta sub....et niveau puissance si il est a 200ch c'ets deja bien

donc je vois pas comment avec tes 4 rm, ton couple, le turbal et 260ch annoncés l'itr peut finir devant

quoique ca semblerai prouver qu'une caisse qui pese 280kg de + a besoin de 60-70ch supplementaire (et 4 rm) pour atténuer ce surpoids sur 200metres

ca doit etre ca