lolo271 0 Posté(e) le 9 mars 2011 En attendant des offres pour ma 106, un SCANIA R420!J'ai aussi une seat cordoba TDI 90 de 2003, mais pas de photos. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 9 mars 2011 ouais bof .le 420 est pas reputé pour etre fiable (soucis a la c. dira t'on)sympa ta clim de nuit (le truc blanc sur le toit pour les personnes qui se poseraient la question) boite 12 je suppose ???? la nouvelle grs900 ????? (nouveau pommeau je crois avoir vu une fois) .....cabine topline (et toujours cette couchette devant ou non ????) ......tient une veilleuse qui marche plus dans la casquette .(si le feu de gabarit prend l'eau a cet endroit,le fusible de l'eclairage du coté droit pete (vecu ) .....des photos de la cabine ????? ( c'est sommaire .pas un fanion,ni une paire de rideaux pour egayer tout ca .) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolo271 0 Posté(e) le 10 mars 2011 Le truc blanc, c'est l' EBERCOOL, c'est pas vraiment une clim mais un humidificateur d'air (pas encore testé, sa fait 5mois que je suis la), mais y parait qui fait frais quand même (à voir cet été s'il fait vraiment chaud la nuit).C'est une boite 8, la couchette est derriere moi, je connait pas trop encore les tracteur mais je pense pas que ce soit un topline, on m'a dit de prendre un topline (plus vieux que le mien) une fois et y'avais 2couchettes (dérriere et au dessus du chauffeur)La veilleuse à été changer aprés la photo(lol), j'ai eu le coup du côté droit que les feux marché plus (fusible et cable aussi HS) mais c'était sur un 340.Il m'est atitré mais je ne l'habite pas on va dire puisque je suis de nuit (on n'est que 2 sur ce poste) et q'une autre personne le prend la journée. Je serais de jour, il n'y aurait que moi dessus. De plus, je l'ai au maximum 4 à 5 jour sur 6, puisqu'à la boutique, il n'y a pas d'atelier réparations donc je descend à CHARTRES ceux ou il y a des choses à faire.Il n'ont que des SCANIA pratiquement, les VOLVO étant réservé a ceux qui partent la semaine, et c'est vraiment celui là que je préfére, on a de l'espace (dans les ptites cabines, il y a ce gros truc au milieu qui fait chier), une bonne accélération, dans les montée, je galére jamais (bon, c'est rare que j'ai 25tonnes aussi) mais bon avec les 340 et 10tonnes, c'est deja la misére.Bon je le regarde pas trop, apparement ils vont les changer pour nous mettre des 310ch, et la sa va être beau (600kms/jour la dedans, sa va être du sport) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 10 mars 2011 je connais l'ebercool (marche bien mais aucun effet par temps tres humide ou orageux (si tu cuit pendant un orage .le temps craque comme on dit ,c'est naze en fait et il faut le vidanger l'hiver)sympa de rouler en mode relais avec un autre gars .....le truc au millieu,s'appelle le capot moteur (tout simplement) ........le scania possede des bonnes acclerations du a son COUPLE de PONT qui tire court (regarde ton compte tour a 90 km/h en 8eme ta cabine se nomme la HIGHLINE je crois et si tu sais bien le conduire ......PASSE LES VITESSES SANS DEBRAYER (1200-1300 tr/mns et ca rentre sans craquer)......meme l'etage passe sans soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolo271 0 Posté(e) le 11 mars 2011 Merci pour les infos, j'en apprend de tout les côtés comme ça.En y pensant, pour la vidange de l'EBERCOOL, faudrait je demande si c'est au chauffeur de le faire ou à eux? (si je l'ai encore cet été), mais bon j'ai roulé cet été de nuit pour SALESKY en premium et la clim, je l'ai pas utilisé souvent, sauf au départ à 19h un peu.Ouais, c'est pas mal les relais, j'aime bien. Pratiquement personnes sur la route au retour, pas trop de pression au niveau de l'horloge (3h45 pour aller à Chartres), et encore nous on part 1h avant les relayeurs qui partent de nantes qui ont le même temps de parcours parce qu'on fait un peu de sport sur le périph (anticipation des bouchons)Aujourd'hui, j'avais 21tonnes, j'ai ramé un peu dans certaines côtes en y pensant. sa va c'était bien chargé pas comme en decembre ( tout le poids au cul sur la neige, c'était sportif en décembre, aussi en janvier avec le verglas). Au moins j'ai fait le baptême de la neige, verglas et de la zone de stockage PL(j'avais que 2mois d'expérience alors sa fait flippé quand même).Et toi, sa consiste en quoi ton taf? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
