EE9'//B16 H.C.// on the ring

[guivtec 0]

ah ca avance bien

[niak 011 0]

oui ca avance mieux mtn

[matheo0115111 0]

A ce train là, elle sera prête pour la prochaine saison?

On peux déjà réserver son tour avec toi?
Je tiens pas à ma vie, je sais...

[niak 011 0]

matheo0115 a écrit:

A ce train là, elle sera prête pour la prochaine saison?

On peux déjà réserver son tour avec toi?
Je tiens pas à ma vie, je sais...

bin oui mais bon des fois c est indepandement de notre volonter

mais oui ,si comme moi tu as pas de cerveau et tiens pas a la vie,alors t as place est deja reservee

[marc b18c611 0]

vite vite fait du montage

[niak 011 0]

bon on va aller continuer

y a deux trois calcul et mesure a faire a faire

histoire de paufiner tt ca et de pas avoir de soucis

[stabio 0]

tout bon ca va marche sec !!! quoi tu annonce combien 200cv ?? ou plus

ps mmm les beau piston tout neuffff et c'est bielle .. fait gafff tu va t'envoler lool

[niak 011 0]

AH BIN 190 200hp

si tt va comme prevu pte plus


mais je doit bien tt erifier et reverifier et encore

car tt est au limite

les piston depase mm un peu du block

[stabio 0]

hoooo sa sens le joind de cullasse un rien plus gros ici looool...

nikel ca ira deja fort avec 200cv

[niak 011 0]

oui oui je pense aussi


et par apres on verra pour ameliorer la boiboite

[scotsh_vti 0]

j'ai hâte de la voir finie cette petite...

[Invité]

+1 Attend la suite avec impatience

[manuzebra01 0]

Wesh a écrit:

+1 Attend la suite avec impatience

+2

[niak 011 0]

manuzebra a écrit:

Wesh a écrit:

+1 Attend la suite avec impatience

+2

+3

[thomas21 0]

+4

[Clipknot88 0]

+ 5 !

Sinon, tu as trouvé un par choc pour finir ?

[niak 011 0]

enfin pte prendre celui de jef


il est en bonne etat just la grille decouper et remplacer par un tunning

mais j ai pas eu trop le temps de m occuper de ca et voila pourquoi ca traine

j espere qu il la tjr depuis le temps

[Clipknot88 0]

Ok ok !

[Anto AMS1 0]

niak 01 a écrit:

enfin pte prendre celui de jef


il est en bonne etat just la grille decouper et remplacer par un tunning

mais j ai pas eu trop le temps de m occuper de ca et voila pourquoi ca traine

j espere qu il la tjr depuis le temps

C'est moi qui l'ai acheté

[niak 011 0]

bin tampis

[niak 011 0]

bon voila qq news

comme j ai un peu de temp en ce moment ,(swapp us fini)

j ai enfin virer tt les guide soupapes de ma culasse
et pu enfin terminer mes conduit a fond

mtn j ai plus qu a figlonerune tite chose
puis y remettre les nouveaux guide ferrea
planer
roder les nouvelles soupapes
et remonter tt le reste


on approche de la fin


ps tof a suivre ,j ai oublier mon g,

[johnb16a201 0]

bon sa mu pti fi

[niak 011 0]

wayyyy

[kawa65111 0]

vas y papy sans chaise lol

[niak 011 0]

les dernier guide qui restait virer


on peut continuer le bout et a ller plus loin mtn















le collecteur d ami qui est presque fini





le voici fini

petit nettoyage



le voici tt propre

et un petit pour le fun

[kenji-R111 0]

Ca prend forme ce moteur!

Hate de voir ce que ça va donner

Bonne continuation Robert !!

[Invité]

Très très beau taf

Mais pourquoi gardes-tu le collecteur d'admission stock ? Tu ne penses pas qu'il limite un peu de trop le remplissage même agrandi ?

[niak 011 0]

kenji-R a écrit:

Ca prend forme ce moteur!

Hate de voir ce que ça va donner

Bonne continuation Robert !!

merci mon gros

[niak 011 0]

Wesh a écrit:

Très très beau taf

Mais pourquoi gardes-tu le collecteur d'admission stock ? Tu ne penses pas qu'il limite un peu de trop le remplissage même agrandi ?

bin si tu a raison mais je peut le changer par apres
car j ai d autre pieces plus importante avant
que je dois co acheter
et il faut suivre,pas facile

pour info je suis pas loin de 4000 en pieces deja

et j ai pas fini

[Invité]

Oui je m'en doute, pas toujours facile . . .

Je me sens déjà incapable de fair le même sur mon collecteur mais me dire que je devrais le refaire par la suite sur mon futur collecteur j'en aurais pas le courage

[axel270911 0]

beau travail

[niak 011 0]

merci

[chris R32 GTR 0]

joli prepa allez au boulot pourri

[niak 011 0]

oui bouanna


sa mere fait froid

j en rit encore chris

[auker14 0]

Héhé ça avance par ici Bon, achève nous vite tout ça que l'on sache ce que ça envoie !!

[niak 011 0]

voila la suite

les nouvelle soupape h.c.




la rectifieuse pour les siege de soupapes




mise sous pression de la culasse














tout es bon nikel

les nouveau guide


mise en place




ca descent


test des depresion des conduit


c etait pas bon donc on rectifie les sieges


et apres un long rodage des soupapes
on obtient de tres bonne depression


ensuite surfacage de la culasse
placement


culasse surfacee


mise en place des soupapes et des bourrage ainssi que les coupelle inferieur




et les ressort et coupelle clavette ect
dsl j ai sapper des tofs

[greko1 0]

Quel boulot !!! chapeau bas

Ça sert a quoi de mettre la culasse sous pression?
Moi je pensait que c'était avec des machines industriels,
mais la ont dirait que c'est a l'ancienne que ca été fait.

[jc12 0]

beau boulot!

[kawa65111 0]

greko a écrit:

Quel boulot !!! chapeau bas

Ça sert a quoi de mettre la culasse sous pression?
Moi je pensait que c'était avec des machines industriels,
mais la ont dirait que c'est a l'ancienne que ca été fait.

c'est dans les vielles casserole que l'on fait les meilleurs soupes lol
beaux taf robert

[manuzebra01 0]

Allez hop, çà diminue, elle va bientôt tourner la petite !

[niak 011 0]

greko a écrit:

Quel boulot !!! chapeau bas

Ça sert a quoi de mettre la culasse sous pression?
Moi je pensait que c'était avec des machines industriels,
mais la ont dirait que c'est a l'ancienne que ca été fait.

pour etre sur que tt va bien on ne sais jamais

comme j ai travailler les conduit on est jamais a l abrit d avoir pousser le vice trop loin et pte percer

[niak 011 0]

manuzebra a écrit:

Allez hop, çà diminue, elle va bientôt tourner la petite !

oui ca avance doucement mais surment

parcontre il a bien fallloir tt verifier et mesurer mille fois afin d etre sur de l epaisseur du joint de culasse
car apres une longue discution avec les gens de chez cometic (ce dimanche en uk au motor show)
le mec me dit que si je mais un jdc en sur epaisseur je doit virer les arpa cause de l elasiciter du joint et du a ca matiere
mait si je reste en cote origine ca va

mais d apres lui par rapport a ce que je luii ai expliquer il faudrai un plus epais


donc patiance est mere de surtee

[manuzebra01 0]

Oui c'est clair !

[Invité]

Très bon taf

Prend bien ton temps comme tu l'as dit pour bien faire les choses au top

[Invité]

c' est exactement sa qu'il faudrai a titine !!

très beau travail nikel

[julien26 0]

encore une belle partie de faite,bien joué rob

et pour avoir vu le bas en vrai ce vendredi... nickel le boulot

[niak 011 0]

julien a écrit:

encore une belle partie de faite,bien joué rob

et pour avoir vu le bas en vrai ce vendredi... nickel le boulot

merci a tt pour vos coms


c est vrai que c est mignon on presque envie de pas le faire tourner pour pas le salir

[julien26 0]

niak 01 a écrit:

julien a écrit:

encore une belle partie de faite,bien joué rob

et pour avoir vu le bas en vrai ce vendredi... nickel le boulot

merci a tt pour vos coms


c est vrai que c est mignon on presque envie de pas le faire tourner pour pas le salir

oui c'est sur...mais bon tu dois quand meme etre impatient de voir comment il marche..

[niak 011 0]

julien a écrit:

niak 01 a écrit:

julien a écrit:

encore une belle partie de faite,bien joué rob

et pour avoir vu le bas en vrai ce vendredi... nickel le boulot

merci a tt pour vos coms


c est vrai que c est mignon on presque envie de pas le faire tourner pour pas le salir

oui c'est sur...mais bon tu dois quand meme etre impatient de voir comment il marche..

impatient c est rien de le dire


deviens dingue oui

[Clipknot88 0]

Super boulot Niak ! C'est comme ca qu'on reconnait les bons. Je suis pas trop pour les runs et les performances en général, mais je suis impatient de voir ce qu'il va nous sortir la petite ! Continue ainsi, et je te souhaite bon courage pour la suite