[barjo] 205 rallye s16

[JamelEricRamzy 0]

Choix difficile, j'aime bien les 2...

[mr-propre081 0]

salut a tous, vraimen tres beau projet, elle et mieux maintenant que avant, car le TURNING beurkkkk, je rigol, mais en version rallye elle a plus de geul, moi je mettrais des jantes origine de 106 rallye ca lui irait vachement bien

[Multi-Prise 0]

ba je sais pas pourquoi mai elle est bizarres j'ai l'impression qu'il manque quelque chose ou chez pas quoi peut être trop blanc mai sinon belle 205

[mr-propre081 0]

ce qu'il manque c'est les extensions d'ailes, ca fait bizar sans, mais je pense que sa vite arriver nan ? hein mr barjo ?

[Nationale7 0]

oui sa doit être sa mai je la trouve un peut blanc quand même un peut de noir sur les pare choc sa serai pas mal se pence

[mr-propre081 0]

il manque le petit liseret jaune a l'interieur des par choc ,

[barjo 0]

merci pour les coms!

oui les extensions vont pas tarder a arriver mais elle restera toute blanche, peut etre viendra une deco complete peugeot sport mais ça reste a voir!
pour l'instant elle part lundi prochain chez un preparateur en belgique pour un aac plus pointu, un reglage carbu et passage au banc.
voilà des news quand je la recupere

[Silpion 0]

ben en voila des bonnes nouvelles

[Boubaure111 0]

uep tiens nous au courant pour la suite

[coandje1111 0]

j adore les jantes de la rallye c'est ce qu il y a de mieu pour elle
lui manque juste les elargisseurs et les stickers de la rallye (en vente sur ebay)
magnifique tu peux etre fier

[SingularPlural 0]

Boubaure a écrit:

uep tiens nous au courant pour la suite

en tout félicitation pour le taff effectué jusqu'ici...

[barjo 0]

merci pour les comme ça fait plaisir!!

bon un peu de news!

alors la moquette est posée et ça fait nettement plus beau comme ça, bien content d'en avoir remit une :D


ensuite les extensions d'ailes avance bien, j'attend la 4eme qui me manque, elle devrai arrivé ces jours-ci

avant et apres réparation (les 3 que j'avais déja sont casser dans les coins)


seul petit hic c'est que la voiture retourne sur 3 pattes :!:
en faite la cause c'est que le maitre cylindre c'est mit a fuir dans le mastervac
du coup le liquide reparté dans le collecteur d'admission par le tuyau de dépression d'ou la perte d'un cylindre
je m'en suis rendu compte car j'avais de moins en moins de frein
vraiment une panne a la c**!
donc là j'ai un maitre cylindre en commande!

[barjo 0]

salut,

bon aller quelques news de la voiture

-extension montées, je suis trop content elle est enfin fini coté carrosserie
-et remplacement du maitre cylindre (ça freine enfin)



a vos commentaire!

une petite derniere chose hihi: le moteur est a vendre (voir annonce)
prochaine étape la mise en place d'un 1,6l 16s!!

a suivre

[DFan 0]

ah ben voila elle a vraiment une geule de rallye

[barjo 0]

et oui enfin!!!!

[Vanagas 1]

Très belle auto,
mais je vais quand même chipoter un peu :héhé: , il manque l'autocollant noir sur les portière entre les vitres avant et arrière.
Le lissage de la portière passagé j'aime pas trop, mais le capot de 205 automatique lui va très bien.
Manque plus que la déco de la Rallye!!!

[barjo 0]

merci!!

c'est vrai que j'ai jamais préter attention a ce détail (montants de portes noir) mais je pense que je vais y remédier,
quand a la porte elle était deja lisser depuis quelques années et j'avais pas envie d'en racheter une, en plus pour en trouvé une nikel en casse ça devient chaud et a des prix :affraid:

pour la déco c'est prévu prochainement

[dom0811 0]

vraiment une belle g***** cette 205

[Thumb 0]

, belle resto', vivement les derniers petits détails

[bmhiste 0]

trop belle comme çà

[barjo 0]

merci les gars!!

[barjo 0]

salut ter tous

donc suite a la casse du cardan a fol' il a bien fallu sue je le remplace!
et hop un cardan tout neuf

dépose du vieux, il reste pas grand chose :D


et le neuf


le cardan a été remonter et j'en ai profiter pour rouler toute l'aprem avec!!
MAIS voilà apres de longues heures a réfléchir j'ai décidé de passer un cran au dessus!!!!

donc adieu le 1600 8s et place au 1600 16s
c'est décidé je me lance

le moteur étant normalement vendu, il a bien fallut le déposer



le voilà a l'abri dans ma bétaillére


j'ai plus qu'a trouvé un tu5j4!
la suite au prochaine épisode

[barjo 0]

bon allez depuis le temps je vais quand meme donner des news!!

mon 1600 étant vendu, je me suis mit a la recherche d'un moteur et il a pas fallu longtemps

donc il s'agit d'un 1,6l s16 de saxo, an 99 donc un L3
141000 kms

je fait d'entrer la plupart des joint et la distrib

aller mieux vaut des photos qu'un long discourt











et 2,3 pieces qui vont en peinture


caches culbu sont passer au blanc



et là, la 1er partie de la modif a faire pour le support moteur:

-faut couper une partie du support alu du s16

-ça c'est un morceau du 1300

-3 petite vis poser au loctite et c'est good



c'est pas bien sorcier hein! il y a plus qu'une autre petite partie a modifié


d'abord le petit détail :D j'aime bien citroen mais faut pas abuser












donc modif n°2 du support moteur,
encore de la découpe mais j'en ai chier car ç'est de la belle carogne a couper






par contre ça fait leger maintenant comme support, va falloir le renforcer!

sinon rien de special, je l'ai juste mit dedans et remonter quelque truc





je trouve que ça fait pas trop mal en blanc




et une petite dernier que j'aime bien



voila ou j'en suis actuellement, encore pas mal de truc a faire mais ça tournera dans pas tres longtemps

A+

[n2o621111 0]

Ehhhh ben, jolie le p'tit swap !!!

[barjo 0]

merci a toi!

[barjo 0]

salut a tous!

bon me voilà de retour, j'ai enfin récupérer internet donc je vous met les photos de l'avancement de la 205

je commence par un peu de déco



bon ensuite quelques achats

un cable d'accel

de la gaine pour le faisceau

le calorsthat

la pompe a essence, elle provient d'une sierra 2,0l

un radia de 306 avec bocal incorporer


ensuite reperage du faisceaux :78:



enfaite il n'y a que 5 ou 6 fils a brancher pour le démarrage sur le relais double.
pour l'alternateur, démarreur et ventilo j'ai garder le branchement d'origine
il me manque l'info compte-tours et la t° d'eau

et 3 photos du 1er démarrage




deja une petite fuite d'huile a corriger

voilà j'en suis là, je tenterai de faire une vidéo bientot

encore pas mal de taf mais que c'est bon de l'entendre tourné
et puis j'ai craquer je me suis commander un collecteur 4,2,1 en inox :D

[barjo 0]

voilà la suite

ça y est collecteur reçu! finition impécable, les soudures sont nikels!

aussitot reçu, aussitot poser
bien sur y aura un peu de modif pour le raccorder au reste de la ligne




avant

apres




j'ai aussi récuperer un support pour le caculo, j'ai pas envie de le perdre









juste un petit soucis, la béquille de capot ne passe plus je vais essayer avec un petit verrin placé ailleurs

voilà rien d'autres de nouveau
A+

[Damss-club-2gti 0]

A génial !! tu pense qu'elle sera prête pour quand ?? j'aimerai bien la voir au mensuel !
il nous l'a faut sur la photos de groupe !

Merci pour les photos Barjo c'est vraiment cool au plaisir et bon surf !!

[Thumb 0]

Le montage à l'air propre, mais je trouve un peu dommage d'avoir fait ce genre de swap, surtout sur une 205, sachant qu'un TCT c'est aussi simple à poser, et la différence avec un Tu5J4 est flagrante !

[barjo 0]

salut damss!

Franchement ça fait un moment que j'espere venir au mensuel vous voir meme si je connait personne!
Je compte encore 2 bon mois pour la finir car j'ai encore pas mal de détails a voir, je vais pas faire la liste mais elle est longue

j'ai hate de voir les caisses de tout le monde, et j'espere que la 205 vous plaira

je donne des news au moindre petit avancement
A+

[barjo 0]

Benj62 a écrit:

Le montage à l'air propre, mais je trouve un peu dommage d'avoir fait ce genre de swap, surtout sur une 205, sachant qu'un TCT c'est aussi simple à poser, et la différence avec un Tu5J4 est flagrante !

bin disons que pour monter un tct j'ai pas vraiment les moyens et c'est un peu plus de boulot étant donner que ma 205 est une caisse prevu pour moteur TU (supports différents)

de plus des TCT on n'en voit partout, et honnetement un moteur turbo c'est pas pour moi

merci pour " le montage propre"

[deathstroke 0]

Bah de rien, ca se voit dans tes photos, ton taff est très propre

[david l abarthien1 1]

beau travail

[barjo 0]

merci!!

aujourd'hui c'était rangement du garage car ça devenait critique, je pouvait meme plus faire le tour de l'auto

j'en ait donc profité pour prendre quelques clichés


mon nouveau volant :78:


le collecteur qui se cache








je suis vraiment pas doué pour la photo mais ça m'amuse :lol!:
A+

[mr-propre081 0]

c'est vraiment magnifique le boulot que tu as fait, felicitations

[david l abarthien1 1]

le bloc compteur c'est pas d'origine ???? tu as celui de la diesel ???

[barjo 0]

mr-propre08 a écrit:

c'est vraiment magnifique le boulot que tu as fait, felicitations

merci

david l abarthien a écrit:

le bloc compteur c'est pas d'origine ???? tu as celui de la diesel ???

si si compteur d'origine, la caisse est a la base une XE 900cm3

voilà quand je l'ai eu:

[naikohla1 0]

Incroyable ta transfo de ta XE, tu portes bien ton nom Barjo !
elle vraiment clean. je suis d'accord avec toi ça change des TCt et compagnie.... et rien ne vaut un bon gros atmo

[barjo 0]

merci naikohla!!

en faite la voiture est passée par plusieurs stade dont certain je ne suis pas tres fier (tuning quand tu nous tient)
je vous mettrais quelques autres photos a l'occasion

[david l abarthien1 1]

elle est bien quand meme.la 205 rallye.en essai avec un 1300 cm3. ca marche quand meme bien...les webers............le son

[Dramatikz 0]

super boulot

[barjo 0]

merci!


bon allez on continue les modif, et tant que j'était dans le collecteur je l'ai fini, au moins ça c'est fait
j'ai prit une partie de mon ancien collecteur du 8s, je l'ai juste pointé pour voir si ça passer

apres 2,3 retouche, soudures définitive sans oublier l'emplacement de la sonde






par contre c'est vraiment la galere a placer sur la voiture avec la forme qu'il a maintenant

voilà pour l'échappement, j'ai hate d'entendre le bruit quel va faire
:14:
ensuite j'ai commander aujourd' hui ma durite d'essence mais j'entend toujours mon admi dynamique de chez raceland, c'est long!

A+

[david l abarthien1 1]

pas mal le boulot.les soudures propre sont pas facile a faire.....

[barjo 0]

merci!

non c'est pas évident, en plus de ça le collecteur a servit de teste car on n'as reçu un nouveau poste au garage , et comme je sais pas trop souder voilà le résultat!

[mr-propre081 0]

belle soudure barjo, c'est niquel, le bruit ca va changer avec ca

[barjo 0]

merci

ça va chanter meme un peu trop je pense, je vais voir a commander un EVC

[barjo 0]

bon allez voilà des nouvelles photos!

faisceau en mode fignolage


le circuit d'essence

et qui part dans l'habitacle


une vue d'emsemble


le calculo définitivement fixer


une autre vue d'ensemble, face avant remonter, circuit d'eau purger et le ventilo a d'éclencher, d'ailleurs le collecteur a déja prit des couleurs


j'ai reprit les alims pour le relais double sur le boitier d'origine, 3 fusible et roule ma poule


ça c'est ma pompe a essence provisoir, qui a cramé donc j'en recherche une d'urgence!!



et 2 petite dernieres avec mes 2 titines





en gros il me reste a faire:

-cardan droit
-pompe a essence
-kit admi dynamique (toujours pas reçu )

en tout cas tres content du bruit quelle fait, c'est juste comme il faut
bientot les 1er tours de roue :14:

[mr-propre081 0]

je vends ma boite air en carbone si ca te dis, c'est du vrai carbone lol

[barjo 0]

arffff c'est dommage, j'aurai sut avant pourquoi pas mais là je l'ai deja commander et payer!

[naikohla1 0]

WAouh une rallye avec un S16 ca va marcher fort ca !
C'est super propre, ça n'as mm pas l'air compliqué a monter, on dirait que ça sort d'usine ... lol
Chapeau pour la restau ! J'ai hâte de la voir en vrai celle la .