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jochbif

conseil prepa supra mk4 atmo

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salut voila pour l'années prochaine je prévois de refaire mon moteur complet et y ajouter quelque chevaux.
j'aimerais savoir ce que vous en pensez .
toyota supra 3.0l 24s, 240cv boite 5



-cullasse : réalésage entrée d'air
" " " echappement
" " " chambre soupapes
ressort de soupapes renforcées (brian crower)
arbres a cames stage 2 ,264° (brian crower)
poulie reglable
papillon d'admission diam 100 (80 origine)
joint de culasse 1,3 mm renforcé
vis de culasse renforcé



-echappement : collecteur 6 en 1 (obx)
ligne complete (powerfull)




-autres : pompe walbro 255l
injecteur 550cc
rampe injection



-bas moteur: embrayage stage 3 (xtd)
volant moteur (fidenza)
piston,segment,coussinets de bielle neuf


et pour finir une reprog sur banc !! je n'ai pas d'idées sur le resultat finale












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legal ,non puisque je suis en atmo est que je passerai en turbo ...... alors je prefere rester en atmo.

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bourique va Laughing

revend ton auto et achète une supra TT

c'est ça que je viens de dire, pas de swaper


Ensuite, niveau légalité, t'es en plaque en FR ? ça avance ton homologation ? bref que de question sur le fait de rouler sans avoir les bons papiers et sans combine ...

On l'a tous fait, on le fait tous, on le fera tous, mais le discours sur la légalité c'est trop marrant quand meme Razz

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justement ce serai trop facile d'acheter un tt , alors que la prepa atmo y en as vraiment pas beaucoup.
apres si je voudrais vraiment arraché le bitume je lui mets un moteur v8 de lexus avec 2 turballes et hop 800cv en gros .

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Un atmo turbo, max 450hp

ou sinon tu peut avoir 800hp oui mais alors la tu va débourser le prix de 3 supra TT...

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Jojo62 a écrit:
Tu reponds vite la avec ton tel c'est une autre histoire Evil or Very Mad


normal numéro nouveau

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