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ger-R1

Ma nissan sunny GTI-R

Messages recommandés

belle auto !!

encore une, eh bin, c'est en vogue !!
nissan powaaa


par contre moi, va falloir repenser ma prépa, jvais me faire doubler

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J'aime pas spécialement l'esthétique de la voiture, mais ca wat sevère !

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Magnifique,
Un pote etait monté dans celle de baal, il a changé de slip

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belle prépa... Il en reste 16 en france. C'est à peu près le même nombre de subaru...... sur bethune :-))

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Salut, nickel ça!!!

C'est pas trop compliqué mais si t'a un soucis pour le réglage, je peux te filer un coup de main si tu galère, je l'ai aussi sur la S14!

Dit moi quoi par msn au cas ou.

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pouhlala !

la sunny est trop belle ! ça doit envoyer sévère !

elle est a cb de chx d'après toi ?


pi le 240z... râââââ c'est trop beau !!!!

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J'ai eu un peu de temps ce weekend, pour bosser.
Donc voilà mon echangeur

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Alors ca été pour le tuyau de DA?
Ha oui toi tu a carément découpé la traverse

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Ba j'ai ete emmerdé,
j'ai décalé légérement le tuyeau de DA ds le fond
puis j'ai fais comme toi j'ai fais moi même les pattes de fixations.

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barre anti-roulis whiteline

j'ai tester les barres anti-roulis sur circuit, incroyable la différence

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ouai, pr tester les barres anti-roulis et 1b
mais j'y retroune plus avant que je monte mon radia d'huile, je chauffais de trop

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elle est vraiment excellente ta voiture
a voir elle a l'air de bien tourner
j'espere la voir tres bientot tourner et hate de la voir aussi

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Merci pr les coms
Sinon aujourd'hui je viens de recevoir mon radiateur huile 19R MOCAL
avec plaque thermostatique



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ta prise de boost est normal suite a la pose de la ligne ,j'ai eut le meme phenomene sur la sierra avec la mongoose , ça veut dire que la ligne est bien faite Razz !

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et c'est normal que quand je change de rapport, je me prend un pic de boost?

en mode off: 0.7b passage de rapport 0.75b 0.76b
B: 1b 1.06b

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qd tu remet les gaz tu as un pic ok ,mais elle stabilise apres ou la maintien sa pression ?

ta pression chute t'elle a l'approche du rupteur?

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je me prend un pic de 1.06b juste au passsage de rapport
et la pression se stabilise à 1b apres.
ouai ma pression chute légérement à l'approche du rupteur en mode B
mais en off j'ai pas fais gaffe

il faut peut etre que je baisse un peu de duty?


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ha moi j allai baisser directement dans les duty
sinon j'ai pas toucher au start duty (ils sont tous à zero)
ba je vais tester ca ce week

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ger-R a écrit:
ha moi j allai baisser directement dans les duty
sinon j'ai pas toucher au start duty (ils sont tous à zero)
ba je vais tester ca ce week
au niveau desstart duty mes le 4 rapport a -4 Wink et sur quel rapport que tu prend des pic de pression?

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les pic de pression se fond sur tt les rapport

dc start duty:
0% en premiere.
0% en seconde.
0% en troisième
-4% en 4ème (même si la vitesse est en learn?)
0% en 5ème

je viens de relire ton post Réglage d'avcr
et je crois comprendre que les F/B speed joue aussi
dc voila mes valeur
F/B speed: 77654
1 2 3 4 5
X X X O X

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ger-R a écrit:
les pic de pression se fond sur tt les rapport

dc start duty:
0% en premiere.
0% en seconde.
0% en troisième
-4% en 4ème (même si la vitesse est en learn?)
0% en 5ème

je viens de relire ton post Réglage d'avcr
et je crois comprendre que les F/B speed joue aussi
dc voila mes valeur
F/B speed: 77654
1 2 3 4 5
X X X O X
il faudrait que tu passe dans le coin pour voir tes reglage

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Citation :
il faudrait que tu passe dans le coin pour voir tes reglage


ok merci,
ba des que je passe ds le coin je te dis quoi

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bon voila qq news
radia d'huile enfin monté



j'ai pu tester ça aujourd'hui sur circuit de croix,
bon je pend 110°c, nikel Very Happy

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