la preparation de ma 205 gti 1.9 (passage en carbus weber en cours)

[david l abarthien1 1]

par contre ,je me penche sur mon cable d'accelerateur

la pedal est vraiment basse ?????? elle rmeonte pas assez haut

bob le routier,looping,vous avez un ressort dans le cable ou non ????

[bob le routier1 0]

Pas de ressort dans le cable. Sur cette photo, tu peux voir le ressort entre le support noir et la patte alu.

Essaie de voir si y a pas moyen de jouer sur la démultiplication.

[Damss-club-2gti 0]

Le fameux pommeau Sparco on dit merci Damss !
Continue comme ca David !

[david l abarthien1 1]

eh oui merci mr damss


je fais tout pour

vais faire ma butée d 'embrayage et le montage de l'embrayage renforcé

(me reste faisceaux electrique a regainer,circuit d'eau a remplir,huile a mettre et un filtre a huile neuf .
j'attends mes durites du radiateur d'huile (pas avant milieu de semaine),

une olive du tuyau d'essence chez peugeot (mardi dispo)..bougies a changer...

mettre de l'essence dans le reservoir et une bidouille pour alimenter la pompe a essence en electricité

[david l abarthien1 1]

alors j'ai mis les mains dedans tout a l'heure (regarder l'heure du post)

en mode bazard


la decoupe du plastique pour les raccords




ca passe mieux


le volant a eu droit a un bel accessoire pour cacher le trou hideux en son millieu


le siege a ete fixé (trou repercés)

[mikapilote59 0]

Ca devien bon tout ca !!!!

Allez on y m'est un grand coup est hop terminé.....

C'est la dernière ligne droite david

[david l abarthien1 1]

merci mikapilote59...

alors ca va depuis le temps qu'on ne t'avais pas vu ???

[david l abarthien1 1]

on continu dedans avec peu de choses mais c'est long a faire


regainer le faisceau electrique


et j'ai branche une durite d'eau (je savais pas bien où elle allait mais j'ai vu sur la gti d'un ami)

[mikapilote59 0]

Oui ca va bien david , merci excusez moi de ne pas être beaucoup présent , mais entre le boulot et la petite famille c'est pas évident de venir au rasso ou etc....

En tout cas , je suis toujours 100 pour cent gtistes lol



En tout cas , je suis de prés ton post david envie de la voir tourné cette fameuse gti

[Kevin_r19 0]

Je vien de voir toute ta présentation respect super boulot accomplie bonne continuation ate de la voir

[david l abarthien1 1]

merci kevin r19.................

je fais tout pour (mis de cote un peu en ce moment,malade et c'est genant pour bosser dessus)

[Kevin_r19 0]

retablie toi vite et bien alors et pas mal les recupérateur d huile

[david l abarthien1 1]

projet remis au gout du jour ....j'y retourne demain et embrayage renforcé,tuyau d'essence sous la caisse a changer,faisceau electrique a poser au programme.....

pour vendredi,je veux l entendre demarrer (challenge et je met la pression)

[PikaGreg1 0]

Tu te mets la pression avec une pression ?

[david l abarthien1 1]

je dis pas non pour une mouse bien cremeuse ...............

[Kevin_r19 0]

bon courage je suis de tout coeur avec toi.

[david l abarthien1 1]

rien fait hier et aujourd'hui (malade et reste enfermer alors qu'il fait super beau dehors).

tant pis.demain je tente d'aller bosser comme ca et je serre les dents (ventre)

[Kevin_r19 0]

dommage sa jespere sa ira mieu

[david l abarthien1 1]

alors le david a passé des heures (mal aux yeux d'avoir chercher) devant son pc pour trouver ca


pour mes WEBER........le reglage a peut pres parfait en gicleurs,buses,richesses

via le logiciel JETTING

[david l abarthien1 1]

faisceau regainé .....(2h30 dessus rien que pour ca)

durites du radiateur d'huile montées (a blanc car je vais les faire sertir par une societe spécialisé en hydraulique)

me reste l'embrayage a changer (j'ai eu un centreur)

changer le tuyau d'arriver d'essence,mettre de l'huile et de l'essence


et START ............

[mikapilote59 0]

Ca devient bon c'est cool , on va bientot pouvoir l'entendre !!!

[Damss-club-2gti 0]

Oula ca devient trop technique la

Prend pas trop ton temps David je suis dans ton rétro la

[david l abarthien1 1]

sacré damss ...........


"heu ton moteur tourne dans la 106" ??????????????????


tu disais ????????????? j'ai pas bien lu ??????????????

la 106 dans mon retro !!!!!!!!!!!!!

[david l abarthien1 1]

alors demontage de la boite de vitesse ......(pas une mince affaire vu comment benjippe et moi)on s'y est pris....


on a changé l'embrayage (j'ai meme peté une vis du plateau de pression a ras (bien sur ).........remonté le tout en verifiant le bon coté de l'embrayage (sens)

et verdict ..la pedale d'embrayage a toujours la meme course

j'ai :

cable tendu et en bon état

embrayage neuf et centré

buttée bien mise en place et fourchette aussi

clavette posée et ressrot de securité mis







(YVES,si tu viens dimanche.....je sais pas quoi faire ???????? buttée neuve a mettre ??????????

fourchette a revoir (c'est celle de la 1.9...est elle differente de la 1.6 ????? )

[david l abarthien1 1]

fourchette de commande débrayage peut être,buté mise de travers,pedale qui se deforme ou se plie (a voir )


c'est pas rassurant sur le net via google

[bob le routier1 0]

C'est quoi exactement ton probleme d'embrayage ?

Tu pourrais prendre des photos au niveau de la gaine du cable d'embrayage.

Un gros soucis que j'avais eu en passant à la boite 6, était la position de la sortie de la gaine d'embrayage qui était trop longue. Du coup c'était la galere pour la placer correctement.

[david l abarthien1 1]

bonjour bob le routier


cherche un peu dans mon poste (la photo est mise plus loin) ..


en faite ..la pédale n'a pas la garde correcte et elle est descendu presque sous le niveau de la pédale de frein ...


en l'actionnant au pied,elle a une course bizarre ........genre 2-4 cms mou

et après on sent l'action du débrayage se passer mais comme si on passe un cap et je me retrouve avec une course vraiment réduite

[beuz59 0]

Et bien me voici au bout de ce (petit) sujet que j'ai mis beaucoup de temps à lire!!!

Un bien beau projet toujours et qui à l'air plutôt bien réalisé. J'ais hâte de pouvoir la voir en vrai. Et un jours tu pourras me mettre une mine a moi avec mon gt (qui sera sans doute bien moins abouti).

Bon courage pour la suite et pour ton problème d'embrayage (drôle d'affaire quand même).

[david l abarthien1 1]

reve pas

avec ton avion a moteur turbo,te devant déjà des le démarrage


revenu..a bosser sur la gti

j'ai change mon tuyau d'essence que j'avais tordu au démontage ....

je le plie a la main et lui donne la forme de l'autre...35 mns calmement....

je le monte et décide de mettre la durite tressé d'arrive d'essence..j'emmanche la durite et m'aperçoit qu'elle est trop longue (j'avais prévu de la marge au cas ou)....

je l'enlève et la (C'EST LE DRAME)..

pas moyen de l'avoir,elle glisse de la tresse et apparait le tuyau noir en dessous...j'insite avec mes gros bras (pas de la force de PD LE DAVID )...

bilan !


j'ai réussis a plié
un tuyau rigide tout neuf en emboitant dessus un tuyau tressé ..


fou de rage (avec tous mes soucis depuis 4jrs qui me remonte a la tete a ce moment la..fille,argent,boulot)


j'ai pris
un marteau et peter une vitre d'une porte qui va a la ferraille.....


je suis reste 10-15 mns a fixer ce tuyau ..

....je trouve une idée pour le raccourcir et répare le tout...



1h plus
tard.je fais tomber un outil par terre (anodin et ca arrive a tout le monde)

et je m'aperçois que le tuyau neuf en se mettant,a
péter ces fixations plastiques neuves (2 sur 5)

la la colere me monte au nez ..rouge



la porte condamnée,s'est prise 25
coups de masses (le manche de la dite masse fait 1m de long) et j'ai été en rogne MÉCHANTE

(et en age d'avoir autant travaille pour péter ca...)



quand a l'embrayage,peugeot pour une butée neuve et une fourchette d'embrayage aussi

(j'ai pas mis de graisse.axe fourchette et butée. lors du montage du nouvel embrayage ..c'est peut être ca le problème) .

[mikapilote59 0]

Courage david ca va le faire.

Tu as bientôt fini , continue ca devient bon pour pouvoir t'éclaté

[david l abarthien1 1]

normalement cette semaine,mon frère va regarder mon soucis d'embrayage

je pense au mécanisme du plateau de pression pas adapté (il est plus volumineux sur le moteur de la gti que celui de la bx sport) ..a voir ....

apres j'attends la visite d'yves (merci de venir et de faire les kms ) et elle doit demarrer dimanche (apn PREVU EN MASSE x2) pour filmer ca )

[beuz59 0]

C'est bien tout ça! Tu t'arretes jamais!!!
Si t'as besoin d'un coup de main un de ces 4 jveux bien passer (même si je suis plutôt novice en méca ^^)
Vivement la vidéo!!!

[david l abarthien1 1]

je m'arrête jamais ?????????????

disons que honnêtement,je traines un peu dessus car faut bien vivre aussi,sortir,voir des gens.....

certains qui me connaissent bien (2 ans pour eux),voit que je suis capable aussi de bosser presque 24h dessus si il le faut.........

l'argent pousse pas (DOMMAGE !!!!!!!!!!!!!!!!)

et j'ai un travail assez prenant 5-6/7 jours

[beuz59 0]

T'as bien raison y'a pas que la voiture dans la vie . J'en fais pas le quart c'est pour ca que je disais ça

[david l abarthien1 1]

après des grosses recherches (ca fume sous ma caboche)

mon plateau de pression d'embrayage n'est pas le bon (bx sport = plus fin)

séquence de démontage de la boite en prévision...........


et dimanche ...EXTINCTEUR ou ca DÉMARRE ?????

[david l abarthien1 1]

pas trop fait de chose dessus (tout seul pour la boite ) j'ai eu mal aux reins (déménagement le samedi) donc je préfère attendre le weekend prochain (je serais pas seul)

j'ai fait ca





soudage des fils du 2eme ventilo et gainage

[david l abarthien1 1]

me suit attaquer aux freins arrières




je vois ca en me penchant suos la voiiture


et de l'autre coté


les 2 vis de purges sont pétées et bien comme ils faut (merci peugeot d'avoir fait ca il y a 3 ans (factures changement liquide de freins))

[david l abarthien1 1]

j'ai donc virer les roues (la rage que j'avais pour desserrrer les ecrous en pensant a ca)

et tomber les étriers :

1.......démonter le tuyau de frein avec un clé plate de 11

2....... dévisser les 2 vis de 19 (serré fort et avec du frein filet)

3........ tapoter légèrement avec un marteau et l'étrier vient tout seul

4.........dégraffer le câble du frein a main (un coup de burin sur la butée)

[david l abarthien1 1]

vivement samedi


YVES vient me donner un coup de main


elle doit démarrer

[david l abarthien1 1]

TENTATIVE de démarrage pas réussi


le démarreur se lance,donc les boutons sont bien branchés

on met la pompe a essence en direct (l'essence circule dans le circuit...ca fuit même,on resserre les colliers a mort,ca résout le soucis)


on fait 2-3 test et on arrive a la conclusion qu'il n'y a pas d'allumage



ballot que je suis,je n'ai pas pris le boitier d'injection dans la voiture........

donc a rectifier vite

[mikapilote59 0]

C'est ballot ca , vivement que ca se termine et l'embrayage , ca y'est fini ?

Allez mr David au boulot pour réctifier tout ca

[david l abarthien1 1]

me reste a tomber la boite (encore une fois)

a adapter un système pour remplacer la pompe a essence électrique qui est encore dans le réservoir

et a retester

MONTER LES SLICKS sur les jantes oz


j'annonce que je ferais tout pour la FAIRE ROULER POUR LA CESSION de septembre

[bob le routier1 0]

Salut David,

T'as testé avec une bougie sortie et l'electrode directement à la culasse pour voir si il y a une étincelle ?

En ce qui me concerne, le premier démarrage a eu du mal. Pareil, pb d'allumage, la bobine était mal branché lol.

Pour le boitier d'injection, je peux pas te dire, sur la mienne j'avais laissé le faisceau tel quel pour ne pas avoir de pb.
Pour moi, normalement c'est indépendant. Au niveau du faisceau t'as modifié quoi exactement ?

Pense aussi que le module d'allumage peut faire des siennes, essaie de t'en faire preter un pour etre sur.


Pour l'embrayage, tu peux faire une photo du dessus de la boite où on voit le cable passer ? J'ai pas réussi à le trouver dans ton topic.


Pour la pompe electrique, tu peux trouver une vielle pompe d'injection morte d'occase, tu la désosse et tu garde le dessus avec le joint etc... Normalement tu peux faire passer un tube genre en cuivre pour atteindre le fond du réservoir.

Ce que je pensais faire à long terme, c'est d'essayer de faire un tube souple avec un embout lesté pour etre sur d'aller au fond du réservoir.

C'est ce qu'on utilise dans certains avions qui fond du vol dos pour toujours etre alimenté en carburant:





Voilou, hésite pas à me reveiller à coup de MP !

[bob le routier1 0]

Dernier truc, j'avais pas branché le tiroir d'air.

[david l abarthien1 1]

justement

pour la bobine ...

j'ai pas repere DU TOUT LES 4 FILS DESSUS ?????????????????

j'ai trouve un schema sur le net,on verra si ca demarre


ok pour le truc de la pompe fait maison

pour l'embrayage ..je suis dessus ,c'est le plateau de pression qui est pas le bon (bx sport au lieu de 205 gti)

[bob le routier1 0]

Si ca peut t'aider...

[david l abarthien1 1]

j'avais trouver une photo similaire

GRAND MERCI


PRIONS MES FRERE pour que la lumiere traverse les cieux et ressucite la vie A LA GTI

[david l abarthien1 1]

a MOUSTIK d'etre venu avec moi pour la gti

j'ai modifie le sens du faisceau de la bobine 2 fois (merci bob le routier et j'ai fais ta methode rien,une autre modif et CRACCCCCCCCCCC etincelle verifié aux 4 cylindres et encourageant

un peu de rangement fais dessus (ca fais plus propre de tout remonter)



on bricole 2-3 trucs et on tente de la faire peter un cri (extincteur a cote au cas où)

ca pisse l'essence de la façade des carbus,on la noie ("bois la tasse tant que t'y est,C'EST DU 98 ..un bon CRU DE LA CUVÉE 2010")

on monte des bougies que j'avais sur un autre moteur (coup de brosse métallique dessus)
la gti demarrer pas donc les GRAND MOYENS employées par DAVID

MANQUE DE JUS POUR LE DEMARREUR = cable et on insiste





les 2 fils électriques qu'on voit fixé sommairement a la prise ,servent a donner du jus (provisoirement) a la pompe a essence électrique qui est encore dans le réservoir)

CA DEMARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRE ENFIN

[Damss-club-2gti 0]

Ah super content pour toi David elle tourne cette GTC c'est que le début vivement la suite !!

je m'occupe d'activer tes vidéos !!

Big Up pour la GTC is back !!

[david l abarthien1 1]

ah merci pour les vidéos