[CARNEIRINHO] Ma Punto GT Turbo

[pat94 0]

Modifier la sortie du haut de l'échangeur du mrs

[CARNEIRINHO 0]

Comment sa ta pas une tof pat?

Vous me conseillez quoi comme bougies les pro?

[pat94 0]

Perso pas de photo mais perso le prix que tu va mettre pour le modifier a peut d euros près ta un échangeur eBay bien mieux... Pour les bougies si tu fais pas une prepa qui dépasse pas les 200chx te prend pas la tête avec les bougies met de l'origine car les bougies froide claquent assez rapidement ( 3 4mkms)

[CARNEIRINHO 0]

Bougies rs2 F5DPOR sa monte sur punto?

Apparement ton frere en vend 1 pat!

[steevo11 0]

Pat a répondu à tout lol les bougies d'origine vont très bien pour une petite prepa style ligne,puce,frontal

En effet Luis en à 1 déjà modifié

[CARNEIRINHO 0]

Moi on ma dit qu'il faut déplacé le radia d'huile aussi! Ces vrai?

Oui ces sur steevo mais bon comme je doit en acheté je voulait acheté des bougies perfs ces pour sa!

[Beny974 0]

Une question, pour le piping, tu comptes partir sur du sur-mesure en rigide, ou en adaptant tube standard et manchons en silicone?
Pour les bougies laisse tomber, prends du standard ça va très bien, à la limite tu peux voir pour des fils d'allumage Magnecor kv85.
Et pour répondre sur le radia d'huile, de toute façon d'origine c'est mal foutu, car il est placé derrière l'échangeur d'origine, tu peux donc excentrer le radia, soit à droite, soit à gauche, selon la place et la longueur des durites.

[CARNEIRINHO 0]

Non manchon silicone oui!

Dak mais comment rallonger le durites pour le radia d'huile?

[steevo11 0]

Oui faut le déplacer... Moi je l'avais mis sur la gauche (conducteur!!) avec les tuyaux d'origine c'était très bien ;)une petite patte de fixation ça tenais nikel! Pas besoin de rallonger ou en refaire

T'embête pas avec les bougies perfs prends des stock! À la rigueur quand tu voudras passer à du gros turbo ect... La ouai mais sinon garde les stock!

[Beny974 0]

Pour le radia d'huile, soit tu trouves de la place avec les durites d'origine, sinon tu peux voir pour changer le radia pour un en inox avec des durites inox du style:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/332391000.htm?ca=12_s

[CARNEIRINHO 0]

Ok merci les gars! Désolé de vous embété avec toutes mes questions!  

[CARNEIRINHO 0]

Ces bien ces radia la?

[steevo11 0]

Aucunes idées perso... Le stock suffit largement !! Mdr

[CARNEIRINHO 0]

  oui ces sure!

[Beny974 0]

Je sais pas non plus ce que ça vaut. lol

Tu veux savoir quoi exactement pour le piping?

[CARNEIRINHO 0]

Chez moi j'ai des injecteurs de calibra turbo 315cc sous 3b 14.5 ohm!

Vous croyez je peut les mettre?

[CARNEIRINHO 0]

Le raccordement en faite!

[steevo11 0]

Vois avec Luis il connais par cœur lool il te dira mieux pour le piping!

Pour du stock c'est bien gros les 315cc lool

Commence déjà par les puces la ligne et le frontal! Profite sur la ligne pour monter un afr crois mon expérience ça peut te sauver!! Lool
Si tu veux passer à du plus gros on en reparlera! Lool

[CARNEIRINHO 0]

Les puces je monte sa vendredi!

Je voulait monté de plus gros injecteur parce que on ma dit que la punto tournait pauvre d'origine!

[Beny974 0]

J'ai fait un dessin (comme à l'école! lol)



A mon avis, de la pipe d'admission, manchon silicone 45°, tube inox droit, manchon silicone droit, tube inox 45°, manchon silicone 90° et échangeur. De la sortie de l'échangeur, manchon silicone 90°, tube inox droit, manchon 90°, tube inox droit, manchon 90°, tube droit, et turbo.
C'est la dernière partie qui est chiante et qui augmente le LAG, plus t'as du 90° plus tu perds.
C'est qu'une ébauche. Mais ça m'a l'air logique.

[steevo11 0]

Comme tte les voiture d'origine sauf qu'avec les puces (injection) bah c'est modifié donc tu sera plus riche et elle tournera nikel
C'est par tampax? Si oui tkt juste les puces te suffise pour le moment

[CARNEIRINHO 0]

  un vrai pro ce beny!

[Beny974 0]

Avec la config minimale, le mieux c'est les G60. Avec ça reste cohérent.

[CARNEIRINHO 0]

steevo a écrit:

Comme tte les voiture d'origine ;)sauf qu'avec les puces (injection) bah c'est modifié donc tu sera plus riche et elle tournera nikel
C'est par tampax? Si oui tkt juste les puces te suffise pour le moment

Oui ces par tampax! J'ai aussi un regulateur 3.5b

[steevo11 0]

Exact beny c un peu près ça ta bien appris tes leçon a l'école! Mdrrrrr

[CARNEIRINHO 0]

Beny974 a écrit:

Avec la config minimale, le mieux c'est les G60. Avec ça reste cohérent.

J'en trouve pas! LOL

Et je veux pas d'envoie j'aime bien acheter de main a main!

[steevo11 0]

CARNEIRINHO a écrit:

steevo a écrit:

Comme tte les voiture d'origine ;)sauf qu'avec les puces (injection) bah c'est modifié donc tu sera plus riche et elle tournera nikel
C'est par tampax? Si oui tkt juste les puces te suffise pour le moment

Oui ces par tampax! J'ai aussi un regulateur 3.5b

Bon bah ouai a la rigueur met la 3.5b tkt tampax ne sont plus à prouver ce sont des copie giwasa donc parfaite :p lol

[CARNEIRINHO 0]

Avec sa tu sent quand meme une diff? je parle pour les puces!

[CARNEIRINHO 0]

Hier montage de la dump forge! Sa pschiiit severe!

[steevo11 0]

Ah oui très grande différence
De 130 tu passe à 160hp (environ hein!!) tu les sens bien tkt

[steevo11 0]

Nikel la dump : +1

[CARNEIRINHO 0]

Ah ces cool sa! Mais sa marche deja pas trop trop mal! Ces surtout le turbo qui est galere a chargé!

Mais bon ces pas mon ancienne cupra.  

[steevo11 0]

Ah c sur que tu n'aura pas l'appuyer de la cupra!!! Mdrrrr

[pat94 0]

Et ba dit donc quece que ça blablate lol tout ça pour une puce et une ligne lol

[Beny974 0]

En même temps, moi je te fais un plan de fusée sur paint! lol

[CARNEIRINHO 0]

MDR! Non je me renseigne pour savoir avec quoi comme pieces je pourrait pousser au cul ton 3.2l!   

[CARNEIRINHO 0]

Beny974 a écrit:

En même temps, moi je te fais un plan de fusée sur paint! lol

     

[steevo11 0]

Oh la salope!!! Mdrrr

[steevo11 0]

Oula il en faudra d'la pièces la par contre mdrrr

[Beny974 0]

pat94 a écrit:

Et ba dit donc quece que ça blablate lol tout ça pour une puce et une ligne lol

J'en profite, c'est peut être le seul topic du forum où je peux dire quelque chose!  

[CARNEIRINHO 0]

  

Bah ui avec la cupra j'y arrivait presque! LOL

[steevo11 0]

Remarque avec la mienne jfaisais cote cote en prechargeant (mdr) jusqu'au passage de ma 4 après il allongeait sa 4 interminable et puis bah il me disait même salut avec ses feux stop mdrrr

[CARNEIRINHO 0]

Il marche fort son 3.2l!
J'avait pu test avec lui a clastres!

[steevo11 0]

Je sais tkt

[CARNEIRINHO 0]

Ton avatar est terrible!!!!

Enleve moi sa j'en peux plus! Tu post trop sur mon post!  

[steevo11 0]

Mdrrr faut bien se faire plaisir au yeux loool

[CARNEIRINHO 0]

Ouai mais la sa va trop loin!  

[CARNEIRINHO 0]

Et sinon vous pensez quoi de mettre un robinet?

[steevo11 0]

Bah tu n'auras plus le gros boost (1.6b pour 1.3b/4b je crois!) enfin moi j'aivais quand même un boost avec mon robinet (1.4b pour 1.3/2b) donc c a toi de voir

[CARNEIRINHO 0]

En gros sa sert a rien dans ma configue?