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viet4511

#R by viet45

Messages recommandés

Merci pour les vidéos viet45 et merci a vous tous d'être venus hier c'etait une soirée sympa

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C est une evo 9 pas 8 .Sinon marche fort t as volvo, malgre mon debut de soire pourris j ai bien wigole avec vous
la civic c est tiny mais je me rappe lplus de la configue c est complique ces bete la

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Moi j'ai pas video
evo 8 ou 9 c'est la meme merde je rigole Razz
Sinon viet45 ta caisse marche vraiment bien avec une super belle sonorité a échappement

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bonne soirée tranquille et des personnes sympatique et on a bien rigolé a refaire sans soucis

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Suis a la recherche d'un preparateur de turbo fiable afin de greffer des roues plus grosses!!!

Si vous avez ça, merçi de me faire signe Wink

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viet45 a écrit:
Suis a la recherche d'un preparateur de turbo fiable afin de greffer des roues plus grosses!!!

Si vous avez ça, merçi de me faire signe Wink


NSB Concept aux Ulis (91) je pense qu'ils ont le savoir faire.

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je pence pas,qu'il fasse sa nsb,juste de la vente,la faut equilibrer et tout

tu sait deja se que tu veut monter exactement?

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faudra qu on restest viet45 quand j aurais monter mon VM allege et ma sural complete par mtr Very Happy

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hop33 a écrit:
je pence pas,qu'il fasse sa nsb,juste de la vente,la faut equilibrer et tout

tu sait deja se que tu veut monter exactement?


Pas trop mais j'ai cru lire que la roue coté turbine était vraiment petite d'origine

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elle marche la s60!!!c est de la bonne caisse,j en ai eu une mais en d5 reprog(incomparable)

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et vla le confort des s60 comme tu dit un tgv pullman!!!

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L'avantage des suspensions électroniques, tu mets confort, sport ou advanced, et je peux dire que mis a part en xc90, je connais pas mieux en terme de confort!!

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Volvo S60R von VPerformance !!!

- Garrett GT4094R
- 2,6 Bar Ladedruck
- 8000u/min
- Luftmasse 1850kg/h bis 8000
- Serien Steuerung ME7
- 2 Luftmassenmesser
- Leistung ca. 790 PS @ 850 NM

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Je connais déja, elle marche fort celle-ci!!!

Par contre moteur démonté/remonté plusieurs fois!!!

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de tte facon t'es telement une fiotte que tu ne le fera pas mouahahahahahaa

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Quand j'aurais l'argent à mettre dedans oui, mais pas pour le moment, je priorise mes achats ^^

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Je me suis régalé pendant 12 pages !

C'est une caisse formidable Cool Une confort redoutable et une fiabilité inégalable !

Et elle est très jolie, puis les jantes lui vont très bien Cool

Je suis un très grand fan de 5cyl, mes favorites sont les Audi s2 / S4 100, 850 T5, et la S60R comme la tienne bien évidement...

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Dawazou a écrit:
Je me suis régalé pendant 12 pages !

C'est une caisse formidable Cool Une confort redoutable et une fiabilité inégalable !

Et elle est très jolie, puis les jantes lui vont très bien Cool

Je suis un très grand fan de 5cyl, mes favorites sont les Audi s2 / S4 100, 850 T5, et la S60R comme la tienne bien évidement...


Merci du compliment.

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Petit résumé de vendredi soir dernier...les config des autos sont sur le descriptif youtube.

J'ai pu a nouveau testé avec jojoidf contre qui j'avais testé quand j'étais stock...pour rappel, voila les vidéos d'avant :

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Ah je ne savais pas...il m'a calé le coup de la reprise en 4...il m'a...atomisé!!! Moi j'étais trop bas sur le coup xpdrr

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normal meme dans t es tour sa serai pareil elle marche trop fort sa cup

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mdr voila ta tous compris

bon faudra qu on retest et j ai un pote a moi aussi pour toi un g5 pirelli juste reprog

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Oui, je suis ouvert a tout moi!!! J'ai tire avec la Léon et l'astra même si je savais que je me ferais découper mais l'astra elle marche la salope!!!

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Mdr! Tout les tests je tirai avec lesp activé sinon jrestait sur place! Et le test en 3 avec lastra et toi je loupe le passage de la 4!

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Oui ça se voit bien sur la vidéo et ça s'entend le passage loupé!! Sympa c'est tests quand même. Malgres mes 4rm je sentais que c'était gras!!

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pas mal les tests même si je savais que j'allais pas motrissé lol

le 2 eme test en 3 j 'ai patine toute la 3 comme un porc et des que la 4 accroche bah ca envoi

en tout a coups une très bonne ambiance c'est cool de testé avec vous

a refaire quand il fait bien sec

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