Test Clio RS1 prépa vs Polo TDI 130 prépa

[tdi fumar 0]

a ba tien cest karim alor Le miens vient de la

[Jody9n 0]

Oue voila c lui

[rs addict 0]

Tout le monde se connaît dans la communauté "TDI attaque de poulpe" lol

[raglapince 0]

Fumâr


Fait un truc de ouf !!!
Car cette fois c est moi qui te roulera dessu vengeance !!! LOL

Et y a mat qui doit reprendre ça revenche aussi ...! Mdr

[rs addict 0]

Y a pas de vengeance, faut que tu te venges avec une Clio, pas une 318i stock ! LOL

[tdi fumar 0]

salle fou va sa va etre dur avec ton m a moin quon part a 1800

[Miixel92 0]

Du jolie test... Dommage on a pas pu bien test nous 2 lol

[rs addict 0]

Grave, faut qu'on fasse ça plus sérieusement la prochaine fois mdr

[lucvts27 0]

Hé les mecs svp foutait lui une dérouillée à rs addict comme ca il arretera de nous casser les burnes avec sa super clito qui marche du feu de dieu!!!!

[Miixel92 0]

Mdrrrrrr

Bah la polo quand y aura ca gestion...
Et moi cava etre chaud il marche peu etre mieux que moi à test!
Et s'tenfoiré la 4 il la tire jusqu'a 2-10 alors que moi a 190 j'passe ma 5.. Et la 5 pue la merde lol ^^

[rs addict 0]

Luc vai te foder carailh do merd !!!! MDR

Va te faire sodo par les Popel et Taudi looool

Michel il marche aussi ce batard lool, appuyé de ouf !

[raglapince 0]

Miixel92 a écrit:

Mdrrrrrr

Bah la polo quand y aura ca gestion...
Et moi cava etre chaud il marche peu etre mieux que moi à test!
Et s'tenfoiré la 4 il la tire jusqu'a 2-10 alors que moi a 190 j'passe ma 5.. Et la 5 pue la merde lol ^^

C est koi ta config ?
Vide ou pas ?

[tdi fumar 0]

dit fait gaffe a lechangeur cupra tous les 20000km il fuit lol

[Miixel92 0]

rs addict a écrit:

Luc vai te foder carailh do merd !!!! MDR

Va te faire sodo par les Popel et Taudi looool

Michel il marche aussi ce batard lool, appuyé de ouf !

j'aurais pas aimé Luc lol !!

Mdrr

raglapince a écrit:

Miixel92 a écrit:

Mdrrrrrr

Bah la polo quand y aura ca gestion...
Et moi cava etre chaud il marche peu etre mieux que moi à test!
Et s'tenfoiré la 4 il la tire jusqu'a 2-10 alors que moi a 190 j'passe ma 5.. Et la 5 pue la merde lol ^^

C est koi ta config ?
Vide ou pas ?

Ben j'ai ligne admi gestion et cale du 182 et j'ai enlever la banquette arr et roue de secours pour l'ocass !

tdi fumar a écrit:

dit fait gaffe a lechangeur cupra tous les 20000km il fuit lol

Ouai... Mais bon j'sais pas si un jour cette echangeur aura ces bornes la lol

[lucvts27 0]

Miixel92 a écrit:

rs addict a écrit:

Luc vai te foder carailh do merd !!!! MDR

Va te faire sodo par les Popel et Taudi looool

Michel il marche aussi ce batard lool, appuyé de ouf !

j'aurais pas aimé Luc lol !!

Mdrr

T'inquiete c'est les reste du viol qu'il a subit avec la sax...

Mossieur pensait me tenir à l'appuyé...

Pas trop mal Amine?!!

Franchement Amine un mazout devant ta clio...

[deltadr111 0]

" Franchement Amine un mazout devant ta clio... "


Ennnnnnnnnhhhhhhh MDR Amine point sensible la ... mais le mazout n'est pas encore devant

[Miixel92 0]

MDR ... Amine l'anti diesel ahahaha

[rs addict 0]

lucvts27 a écrit:

j'aurais pas aimé Luc lol !!

Mdrr

lol

lucvts27 a écrit:

T'inquiete c'est les reste du viol qu'il a subit avec la sax...

Mossieur pensait me tenir à l'appuyé...

Pas trop mal Amine?!!

Franchement Amine un mazout devant ta clio...

Je t'ai pas tenu puisque j'étais devant à l'appuyé et pendant 2-3s lol, le temps que tu cires de partout, à deux dans ta caisse

Donc Luc travaille ton appuyé de turbo de merde Trop de chevaux tue les chevaux Sans maîtrise la puissance n'est rien

Tu rames

deltadr a écrit:

" Franchement Amine un mazout devant ta clio... "


Ennnnnnnnnhhhhhhh MDR Amine point sensible la ... mais le mazout n'est pas encore devant

Oui ça va pas tarder lol, mais je prépare pas ma caisse pour tirer moi lol

Miixel92 a écrit:

MDR ... Amine l'anti diesel ahahaha

J'avoue j'aime pas le mazout, pas mon délire, mais certains marchent quand même super bien.

[calimero09 0]

Amine tu rame. Vient retester contre la saxo voir si tu passe toujours à l'appuyer

[rs addict 0]

J'ai jamais testé avec des Saxo.

[raglapince 0]

Je pense qu il parle de luc ....

[lucvts27 0]

calimero a écrit:

Amine tu rame. Vient retester contre la saxo voir si tu passe toujours à l'appuyer

T'es fou je ne test pas avec lui!!!!!!!


Après on va encore me dire que je ne test pas avec "des voitures de ma catégorie"...

Saxo vts stock 1.6 16v 120cv...

Clio rs stock 2l 16v 172cv...

CQFD!

[rs addict 0]

MDR !!!!

[calimero09 0]

Vue que les deux sont préparer c'est la même catégorie non? Après chacun sa merde

[rs addict 0]

C'est toi la merde

[raglapince 0]

amine tu devrai teste vs la 206 s16 a mon avis bon match

vue les ch qu elle sort ;-)

[rs addict 0]

Enculé va !

[raglapince 0]

non serieux .....


-180ch elle a sorti

boite de 206 s16 son long aussi en plus

[rs addict 0]

Non t'es fou pas 180 !! 160ch

[calimero09 0]

Amine il a peur des psa

[rs addict 0]

Grave, c'est pour ça qu'il leur faut un turbo pour avancer et refaire des boites tous les 2000kms

Tout ça pour se faire mettre par des Opel 2.0T stock et Audi

[raglapince 0]

Amine de koi tu parle 160 ch ...


Tu comprend rien laisse tombe ...
J avai oublie ta tous vue tous test ...

[genitro11 0]

Putain pourquoi je suis si loin

[rs addict 0]

Toi aussi si tu t'exprimais de façon plus claire ça éviterai de faire des quiproquos

[lucvts27 0]

Amine vient ce soir!

J'ai une 206 pour toi mon petit et celle ci il n y a pas de turbo...

T'ouvre ta grande bouche alors si t'as une paire de corones entre les pattes ramène ton
cul!

Et en plus je vais dire au propriétaire que tu as dit "peugeot c'est de la merde"...

Là t'es foutu!!!!!!

[rs addict 0]

206 230ch atmo?

Je suis pas cinglé pour tester avec ça moi mdr, c'est un bon client pour Fredo là plutôt

Je roule en 406 EW10 de mon frère pendant deux semaines, ça va c'est confortable PSA mdr

[lucvts27 0]

rs addict a écrit:

206 230ch atmo?

Je suis pas cinglé pour tester avec ça moi mdr, c'est un bon client pour Fredo là plutôt

Je roule en 406 EW10 de mon frère pendant deux semaines, ça va c'est confortable PSA mdr

TAPETTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[rs addict 0]

Luc fais moi un truc sur le EW10 de la 406, même bloc que 206 ^^

[calimero09 0]

Amine, une saxo avec les même pièce que toi tu mettra misère crois moi

[rs addict 0]

Donc une Saxo avec ligne, admi, collecteur, reprog, vidée 2 baquets marche mieux que moi? MDR

T'as à peu près 140-145ch maxi dans cette config, l'espoir fait vivre mon pote

En gros stock une Clio RS ça tue une Saxo, mais quand tu prépa c'est l'inverse? LOL Tu nous sors ça d'où?

Donc si je te suis j'allume les CTR avec 230ch mini alors

[genitro11 0]

Ah non c'est sur mais le tu5j4 s'optimise mieux pour moins cher que le 2L de la clio rs.

[raglapince 0]

cali pas dac ....


si on prend une bonne sax et une bonne clio rs a pieces equitable clio devant ...


apres celle d amine les tdi lui roule dessu donc pk pas les saxo lol ....



apres si tu prend un saxo comme t avai avant et ton clio rs stock la ok saxo devant ...

[Mowgly1 0]

raglapince a écrit:

cali pas dac ....


si on prend une bonne sax et une bonne clio rs a pieces equitable clio devant ...


apres celle d amine les tdi lui roule dessu donc pk pas les saxo lol ....



apres si tu prend un saxo comme t avai avant et ton clio rs stock la ok saxo devant ...

Faut pas abuser non plus mdr.
Pour avoir eu une rs1 avec déja une bonne config(185 a 190chx pour 1030kgs) j'ai jamais vu une 106 ou Saxo 16v devant ma rs1...
Et pourtant contre des 106 de 170chx passés(ligne,admi,ACCs,prépa de culasse,pistons de C2 je ne sais plus quelle modèle mais avec meilleur RV, reprog et couple court) et meme comme ça elles étaient encore un peu derrière.
Alors avec juste collecteur, ligne,admi,reprog ou meme avec couple court j'y crois pas une seconde!
Ou alors contre une rs stock ou avec presque rien là ok c'est possible.

[genitro11 0]

Je pense avoir environ 180cv dans ma saxo , et meme avec un passager les clio ligne admi reprog je les dépose copieux ...
De base une clio stock sa marche mieux qu'une saxo , tu me dira normal avec 60cv de plus de prévu lol.
Seulement la clio pour passer de 180cv a 200cv c'est plusieurs milliers d'euro alors que la saxo tu atteint les 180cv pour le meme budget et je suis certain qu'une saxo de 180cv sa doit etre très kif kif avec une clio vers les 200.
Au final l'écart de puissance se réduit plus on monte en prépa , mais l'écart de poids il restera le même

[RENENEZ 0]

Facile d'avoir 180ch ???
160 ok mais 180 c super dure ou alors facile d avoir 210 chx dans le clio

[raglapince 0]

Laisse tombe

On pourra jamais test avec lui trop loin !!

[genitro11 0]

Non j'ai dis il est aussi facil d'avoir 170-180cv dans une saxo que 200+ dans une clio.
Si tu veu 160 c'est simple dans une saxo

[Mowgly1 0]

genitro a écrit:

Non j'ai dis il est aussi facil d'avoir 170-180cv dans une saxo que 200+ dans une clio.
Si tu veu 160 c'est simple dans une saxo

Bah 200chx sur une Clio rs c'est possible avec juste des bons AACs et une petite prépa de culasse...Comme pour avoir les 160chx sur une Saxo quoi...

Une clio rs avec juste Ligne,admi,cale,reprog c'est déja 185 voir 190 chx au banc donc bon...

[genitro11 0]

Oui je dis pas le contraire mais le prix n'est pas du tout pareil entre des bon aac de clio et des bon aac de saxo.
200cv sur une clio on est vers les 2800e de prépa Mo comprise j'ai cru voir...
Donc 2800e pour gagner 25cv ( et encore ya pas le prix de la ligne de l'admi et du reste non ?), sur la saxo tu en gagne au moins autant avec 1500e (et je compte ligne , admi , aac , pose et reprog...)
Alors avec 2800e lol tu en fait des choses sur une saxo , des aac sa vaut - de 500e , si tu fait retailler les origine c'est moin chère, les piston de saxo t4 sa vaut - de 300e neuf enfin bref c'est non seulement moin chère mais tu a beaucoup plus de possibilité au niveau des pièces (occaz et neuf) vu tout ce qu'il existe pour préparer le TU

[Mowgly1 0]

genitro a écrit:

Oui je dis pas le contraire mais le prix n'est pas du tout pareil entre des bon aac de clio et des bon aac de saxo.
200cv sur une clio on est vers les 2800e de prépa Mo comprise j'ai cru voir...
Donc 2800e pour gagner 25cv ( et encore ya pas le prix de la ligne de l'admi et du reste non ?), sur la saxo tu en gagne au moins autant avec 1500e (et je compte ligne , admi , aac , pose et reprog...)
Alors avec 2800e lol tu en fait des choses sur une saxo , des aac sa vaut - de 500e , si tu fait retailler les origine c'est moin chère, les piston de saxo t4 sa vaut - de 300e neuf enfin bref c'est non seulement moin chère mais tu a beaucoup plus de possibilité au niveau des pièces (occaz et neuf) vu tout ce qu'il existe pour préparer le TU

Oui ça après je dis pas niveau prix.
Mais ça reste un fait quand meme qu'a niveau de prépa égale la Clio rs aura toujours l'avantage...
Et c'est bien normal vu la diff de cylindrée,puissance et couple.