resume du 11/02/11

[deurf1 0]

Moi j'ai dis exactement à Fabien:
"Roule pour toi, fais toi plaisir. Va pas chercher les autres et dire que t devant. La RS6 au vue du poids elle marche très bien"

Je ne pense pas que j'incite aux problèmes...

Je conclurais par ceci: à la sortie de chez nous, il faisait 6.3 ou 6.4 sur un 100/200 à la performance box. Après, je peux pas savoir ce qui s'est passé ou quelle galère a encore eu sa voiture.

[maxluc93 0]

vivement d autres tests avec tous les protagonistes qui ont leur caisse a 100 pourcent et que ca soit serré ca ferra de beaux fights!!
en tout cas les puissances sont de plus en plus elevées ca fait plaisir de voir ce genre de tests en france et non pas en russie!!bravo a tous et continuez a nous sortir des prepas de dingues!!

[YannS2 0]

deurf a écrit:

Moi j'ai dis exactement à Fabien:
"Roule pour toi, fais toi plaisir. Va pas chercher les autres et dire que t devant. La RS6 au vue du poids elle marche très bien"

Je ne pense pas que j'incite aux problèmes...

Je conclurais par ceci: à la sortie de chez nous, il faisait 6.3 ou 6.4 sur un 100/200 à la performance box. Après, je peux pas savoir ce qui s'est passé ou quelle galère a encore eu sa voiture.

Un 100/200 en 6.3 ou 6.4 ne vous choque pas sur une auto de 700 ch avec 1500 kg...
Il y a pas comme un soucis dans l'énoncé ?

Pour simple rappel, le RS4 de 730 ch de Murci avec 1650 kg faisait dans les 5.3/5.5.

Pour moi, les 700 ch n'ont jamais été la...

Encore une preuve qu'on fait dire ce qu'on veux à un banc.

[maxluc93 0]

pas faux comme idée.

[orphie 0]

deurf a écrit:

Orphie "on va encore se marrer... et merci pour les vidéos" c'est arrogant?
J'en conclus qu'on n'a pas les mêmes dictionnaires.
Mais aucun souci!

Où as-tu lu que j'avais dis que tu étais arrogant ?

Je n'ai fait que rappeler ce que tu avais dis.... ce n'est pas de ma faute si tu définis ton comportement comme arrogant toi même...!

Maintenant pour rester terre à terre, qu'à amener votre gestion par rapport à celle américaine ?

[Figo771 0]

ça tire pa pareil, en 3 la porsche a 100 est vraiment bas. Le rs4 est bien surtout avec une monte de pneu tendu et il claque la fond de 4 vers 200 , la porsche tire vraiment plus long, c 'est pas trop comparable.

Regarde celle a stéf avec presque 600ch et en propu il doit étre dans les 7sec environ, le 100 a 200.
pour faire 6.3 faut des ch quand méme dans un 4rM de 1T550. Il me semble qu'une porsche d'un client mrc en rp qui marche bien mieux que stéf faisait 5,9, Toutoune saura vous dire mieux que moi, mais ça annonçait largement plus de 650ch pour cette perf.

[maxluc93 0]

et moi personne veut me preter une pbox que je connaisse mon 100 a 200?

[Figo771 0]

tu serais venu hier, tu aurais su

[YannS2 0]

Ils se sont pas mis en propu les porsches ?
C'est quoi le rupteur de 3 de la Porsche ?

Après pour l'excuse des 4RM et 1550kg, le RS4 c'est pareil....

Je suis assez etonnée qu'une Porsche 996 turbo n'est pas mieux étudiée pour obtenir des perfs plus intéressantes qu'une Audi RS4 B5 qui a plus vocation de breack spacieux pour Papa préssé....

[Greg 206rc 0]

Sinon ya eu autre chose comme test ?

on a croisé un ibiza bleu et un cupra noir reprog 300 avec notre gtt blanc, quelqu'un d'ici ?

[Figo771 0]

yannS2 a écrit:

Ils se sont pas mis en propu les porsches ?
C'est quoi le rupteur de 3 de la Porsche ?

Après pour l'excuse des 4RM et 1550kg, le RS4 c'est pareil....

Je suis assez etonnée qu'une Porsche 996 turbo n'est pas mieux étudiée pour obtenir des perfs plus intéressantes qu'une Audi RS4 B5 qui a plus vocation de breack spacieux pour Papa préssé....

jte parle de l étagement de la boite rs4 bien plus avantageuse pour un 100 a 200. c est pas une question de vocation de la caisse.
et d'origine elle sont en 4rm les 996 bi turbo.

Sinon moi jai pu tester avec mig, j suis devant. Et avec stef91 sur le retour, sa s tape pas mal, au début après je coupe car des caisses sur ma voie.

[bonbers1 0]

figo tu va te faire des ennemi je crois......... lol

[Figo771 0]

prkoi, j suis pas dans le gueguerre préparateur ou autre, j m enfou de leur connerie, j roule pour moi et test avec des gens que j conais en général et bonne humeur. J pense pas que j suis prés d'accélérer avec un ''enemi''. Après j vais pas dire le contraire de ce que j pense pour aller dans le meme sens que tout le monde car c'est tel ou tel mec qui a fait la caisse.

Méme si avec stéf, ça passe pas trop car il y croit vraiment lol, enfin c'est l'effet porsche peut être

[maxluc93 0]

Figo77 a écrit:

yannS2 a écrit:

Ils se sont pas mis en propu les porsches ?
C'est quoi le rupteur de 3 de la Porsche ?

Après pour l'excuse des 4RM et 1550kg, le RS4 c'est pareil....

Je suis assez etonnée qu'une Porsche 996 turbo n'est pas mieux étudiée pour obtenir des perfs plus intéressantes qu'une Audi RS4 B5 qui a plus vocation de breack spacieux pour Papa préssé....

jte parle de l étagement de la boite rs4 bien plus avantageuse pour un 100 a 200. c est pas une question de vocation de la caisse.
et d'origine elle sont en 4rm les 996 bi turbo.

Sinon moi jai pu tester avec mig, j suis devant. Et avec stef91 sur le retour, sa s tape pas mal, au début après je coupe car des caisses sur ma voie.

ca va ca a bien testé!!!exellent!tu marche mon cochon!!tusera peut etre pas trop trop loin derriere!! aller viens a f quoi!! t as peur?? bon je sais qu une petite provoc comme ca ne te ferra pas venir mais bon on sais jamais!!LOL!!

[YannS2 0]

Figo77 a écrit:

yannS2 a écrit:

Ils se sont pas mis en propu les porsches ?
C'est quoi le rupteur de 3 de la Porsche ?

Après pour l'excuse des 4RM et 1550kg, le RS4 c'est pareil....

Je suis assez etonnée qu'une Porsche 996 turbo n'est pas mieux étudiée pour obtenir des perfs plus intéressantes qu'une Audi RS4 B5 qui a plus vocation de breack spacieux pour Papa préssé....

jte parle de l étagement de la boite rs4 bien plus avantageuse pour un 100 a 200. c est pas une question de vocation de la caisse.
et d'origine elle sont en 4rm les 996 bi turbo.

Sinon moi jai pu tester avec mig, j suis devant. Et avec stef91 sur le retour, sa s tape pas mal, au début après je coupe car des caisses sur ma voie.

Justement si, une voiture a vocation sportive comme une porsche devrait avoir un étagement plus avantageux qu'un RS4. D'ou mon étonnement sur tes dires

[toutoune111 0]

Je confirme figo la 700 de chez nous fais 5.9 ou 5.8 si je dis pas
De bêtise

[maxluc93 0]

ah quand meme....je retourne alleger moi....

[Figo771 0]

voila, merci, donc tu vois yann ce que j voulais dire. malgrés un RPP meilleure, elle fait un moins bon temps sur un 100 a 200 que la rs4. Mais serait peut etre meilleure que la RS sur un 130 a 230 ou un 60 a 160, plus pénalisant pour la rs4.

L étagement est moins bon pour un 100 a 200, mais la voiture a pas été conçu pour sa.. elle tire plus long, tout simplement, pas étonnant qu'une porsche bi turbo tire plus long qu'un rs4 comme tu as dis, break familiale.

[YannS2 0]

toutoune a écrit:

Je confirme figo la 700 de chez nous fais 5.9 ou 5.8 si je dis pas
De bêtise

La c'est cohérent, une 4RM de 700ch/1550kg = 5.8.

Enfin, biensur c'est pas une science exacte et c'est approximatif... mais bon pour la même auto ( même puissance au banc) entre 6.4 et 5.8, il ya une belle diff....

Elle fait effectivement un moins bon temps que la RS4 700+, mais l'écart des chronos est beaucoup moins important.

Enfin apparement il ya porsche 700 et porsche 700....

[MIKLGT 0]

Greg 206rc a écrit:

Sinon ya eu autre chose comme test ?

on a croisé un ibiza bleu et un cupra noir reprog 300 avec notre gtt blanc, quelqu'un d'ici ?

ca devait etre rom M3 ,t as teste avec eu?

[Spelfor 0]

Rom M3 il a quoi comme caisse et config?

[toutoune111 0]

La 700 c est chaud aussi face a Steph , la 700 le calcul Meme pas

[Greg 206rc 0]

MIKLGT a écrit:

Greg 206rc a écrit:

Sinon ya eu autre chose comme test ?

on a croisé un ibiza bleu et un cupra noir reprog 300 avec notre gtt blanc, quelqu'un d'ici ?

ca devait etre rom M3 ,t as teste avec eu?

je sais pas qui c'est mais c'était filmé. Petit test oui résultat il part

pas mécontent du gt pour une première collecteur fendu en 2 sur le 3° cylindre et niveau pression environ 1.4 mais instable pour le moment

[MIKLGT 0]

Spelfor a écrit:

Rom M3 il a quoi comme caisse et config?

c est le mec qui veux test contre toi il arrete pas de me soule d ailleur il a une ibiza comme toi sauf vide et reprogue shiftech il a sroti entre 265 ET 278 cheveau au banc
greg votre gt il est souvent a cs non ? le toit est Noire je croi ?

[TREZ11 0]

yannS2 a écrit:

toutoune a écrit:

Je confirme figo la 700 de chez nous fais 5.9 ou 5.8 si je dis pas
De bêtise

La c'est cohérent, une 4RM de 700ch/1550kg = 5.8.

Enfin, biensur c'est pas une science exacte et c'est approximatif... mais bon pour la même auto ( même puissance au banc) entre 6.4 et 5.8, il ya une belle diff....

Elle fait effectivement un moins bon temps que la RS4 700+, mais l'écart des chronos est beaucoup moins important.

Enfin apparement il ya porsche 700 et porsche 700....

+ 1 et y a chevaux client et les chevaux de la street aussi

[Greg 206rc 0]

MIKLGT a écrit:

Spelfor a écrit:

Rom M3 il a quoi comme caisse et config?

c est le mec qui veux test contre toi il arrete pas de me soule d ailleur il a une ibiza comme toi sauf vide et reprogue shiftech il a sroti entre 265 ET 278 cheveau au banc
greg votre gt il est souvent a cs non ? le toit est Noire je croi ?

ouep, blaénc toit noir mais première sortie hier ! avant ça, il n'est jamais sorti.

[Spelfor 0]

MIKLGT a écrit:

Spelfor a écrit:

Rom M3 il a quoi comme caisse et config?

c est le mec qui veux test contre toi il arrete pas de me soule d ailleur il a une ibiza comme toi sauf vide et reprogue shiftech il a sroti entre 265 ET 278 cheveau au banc
greg votre gt il est souvent a cs non ? le toit est Noire je croi ?

caisse vidée cool ça aide par contre je serais derriere j'ai sorti moins de 265ch moi

[serjus0781 0]

TREZ a écrit:

yannS2 a écrit:

toutoune a écrit:

Je confirme figo la 700 de chez nous fais 5.9 ou 5.8 si je dis pas
De bêtise

La c'est cohérent, une 4RM de 700ch/1550kg = 5.8.

Enfin, biensur c'est pas une science exacte et c'est approximatif... mais bon pour la même auto ( même puissance au banc) entre 6.4 et 5.8, il ya une belle diff....

Elle fait effectivement un moins bon temps que la RS4 700+, mais l'écart des chronos est beaucoup moins important.

Enfin apparement il ya porsche 700 et porsche 700....

+ 1 et y a chevaux client et les chevaux de la street aussi

sa tu peut le dire KSF/MRC on connaisse un rayon egalement quand tu sait te servir d un banc tu fait ce que tu veut



mrc 600 ou 450 lol

[TREZ11 0]

En attendant ksf/MRC sont souvent devant donc ton sous entendu vaut pas grand chose

[fandjo94 0]

pire pour l'instant c'est eux les patrons de la street a panam.

[toutoune111 0]

serjus078 a écrit:

TREZ a écrit:

yannS2 a écrit:

toutoune a écrit:

Je confirme figo la 700 de chez nous fais 5.9 ou 5.8 si je dis pas
De bêtise

La c'est cohérent, une 4RM de 700ch/1550kg = 5.8.

Enfin, biensur c'est pas une science exacte et c'est approximatif... mais bon pour la même auto ( même puissance au banc) entre 6.4 et 5.8, il ya une belle diff....

Elle fait effectivement un moins bon temps que la RS4 700+, mais l'écart des chronos est beaucoup moins important.

Enfin apparement il ya porsche 700 et porsche 700....

+ 1 et y a chevaux client et les chevaux de la street aussi

sa tu peut le dire KSF/MRC on connaisse un rayon egalement quand tu sait te servir d un banc tu fait ce que tu veut



mrc 600 ou 450 lol

Quand je voi les résultats sur la route Ksf MRC a rien a prouver surtout quand je voi les scores des concurrents

[serjus0781 0]

je disait juste que sa peut etre la meme chose des 2 cote
moi je mon brale qui et le patron d ailleur le patron de quoi celui qui a la plus grosse sa me fait une belle jambe di donc
moi ce qui me soule depuis un moment ce que beaucoup de monde leur suce la bite j espere au mon qu il vous fond des belle remise
que sa soit chez KSF ou digi ce pareil vous vous devouez corp et ame pour eu ce devenu grave commeme
a chaque foi ce pareil de qu il y a un post sa part on conflie direct ,ete vous payer par ces preparateur ?

on va finir par apele le forum KSF/MRC vs DIGI

[toutoune111 0]

Les les gens autours qui en fon ca bref je continue a dire que sur la route ceux qui sont devant sont tjs les Memes en général

[nenex1 0]

mais réédite ton mess car on a du mal a comprendre

[serjus0781 0]

oui je suis d acord avec toi il on fait des sacre caisse je vais pas le nier
mais de la a on revenir toujour a la meme chose ce soulant a force

[serjus0781 0]

et figo on le met chez qui alors LOOOLL

[MIKLGT 0]

Spelfor a écrit:

MIKLGT a écrit:

Spelfor a écrit:

Rom M3 il a quoi comme caisse et config?

c est le mec qui veux test contre toi il arrete pas de me soule d ailleur il a une ibiza comme toi sauf vide et reprogue shiftech il a sroti entre 265 ET 278 cheveau au banc
greg votre gt il est souvent a cs non ? le toit est Noire je croi ?

caisse vidée cool ça aide par contre je serais derriere j'ai sorti moins de 265ch moi

IL FAUT TESTE pour donnee un resultat , les cheveau ca veut rien dire surtout de nos jour

[bonbers1 0]

serjus078 a écrit:

oui je suis d acord avec toi il on fait des sacre caisse je vais pas le nier
mais de la a on revenir toujour a la meme chose ce soulant a force

je vais pas polimiqué sur ta phrase sacré caisse car il va avoir 10 page en plus

[YannS2 0]

serjus078 a écrit:

et figo on le met chez qui alors LOOOLL

Il est en indépendant lui

[noufinho1 0]

On entend plus le roi

[Mowgly1 0]

Clair que c'est saoulant cette guerre en toile de fond entre les préparateurs!
C'est quand meme dommage que chaque topic finisse de la meme manière car la plupart des gars du forum(dont moi) n'en ont rien a cirer de ces histoires a la noix.
A la base c'est des topics plaisants avec des tests rares entre des pures caisses mais le soucis c'est qu'a chaque fois ça dérive de la meme manière et ça finit par pourrir le forum ces temps-ci.
C'est quand meme dingue comme certains ont des partis prit pour tel ou tel préparateur!

[harould 0]

je suis pas contre d'apprecier un banc plus qu'un autre mais certaines reflexions et post me soule...arretez avec vos ksf/mrc vs dm perf vs digi!

[digiparisud 0]

Le roi est parti en exile sur ses poneys

[ROM.M3 0]

moi j ai la reprogue shiftech et elle marche bien ps:si y veut me donner un billet je refuserait pas

[ROM.M3 0]

oui contre le gtt blanc c etait moi par contre le depart au doigt pas facile de regarder la route plus la caisse da cote surtout quand votre passager ne deconte pas pour vous ps: merci pacco

[pacco 0]

Lol.Désolé j'avais un peu la tête dans le cul!

[chou911 0]

deurf a écrit:

Y'a jamais eu 716cv dans la porsche de XIN.

Le reste, on va voir avec fabien ce qui a pu se passer.

Le résultat n'est pas normal.

PS: toutoune, je n'ai pas été arrogant j'ecris presque plus, à part pour dire merci pour les vidéos...

ah bon!!! et la phrase que tu as suprimé dans l autre post; on va bien rigoler!!! des que ta vu que xin ces fait torturer ta supprimé la phrase...
tu savai d avance que t allai t en manger plein la tete, a avancer des chose avant que la voiture n est eut le temps de faire ces preuve...

[TREZ11 0]

Normal il taf a plein temps chez Digi maintenant fini la prime de l etat a 30 balles par reprog

[bonbers1 0]

lol

[Onemanshow 0]

De gros tests avec de grosses machines , merci pour les récits , dommage, les vidéos font du bien , quel que soit le résultat .

Du courage a tous pour la suite .