Mini Cooper John Cooper Works Checkmate de lyrikal13 (prépa p.9, mise à jour reprog p.14)

[lyrikal13 0]

Alors apres renseignement, je ne pourrait pas voir avec un diag si ca vient du compresseur car il n'y peu d'electtronique dedans.

[T@zoo11 0]

vu ta photo, c'est bien un JCW mais alors je comprend pas d'ou vient ta perte!!!
a moins que tu soit tombé sur une pas très en forme comparé a d'autres!!

[lyrikal13 0]

Faut juste que je teste contre une autre works pour voir alors.
Après, j'ai entendu dire que shiftech à melun était un banc pessimiste...
Les S normal, c'est trop facile pour moi.
J'ai meme testé contre un 330 essence boite auto et il n'est jamais passé devant.

[T@zoo11 0]

pour le banc je sait pas comment il faut le juger je le connais pas assez encore!
sinon ouai la meilleure solution, trouvé une autre JCW pour tester et tu aura ta réponse!
Esaaye de contacter NicoVtec pour tester avec la sienne

[lyrikal13 0]

Mp envoyé a nico

[nicoVTEC1 0]

avant d'annoncer n'importe quoi
il ne faut pas oublier que BMW est très optimiste sur les chevaux annoncés

regardez pour les M3 et autres M5
ces autos n'ont jamais sortis la puissance annoncée et la mini n'échappe pas à cette règle lol

pour les 210cv annoncés par BMW je trouve qu'avoir presque 200cv sur
banc n'est pas si mal surtout qu'on ne sait pas si ce banc est fiable

après il faut savoir que la mini est une auto qui s'encrasse très vite
le moteur se bride très rapidement et il faut pas mal de kms pour lui rendre sa santé
pour la mienne il lui faut un weekend complet au NüR pour qu'elle recommence a marcher correctement

lyrikal13 a écrit:

Mp envoyé a nico

Mp répondu
et tu as acheté de la très bonne pièces
mais je te conseille de changer les amortisseurs par des Bilstein B6 (avec ceux là tu garde tes ressorts stock )
de changer les jantes pour pouvoir enfin mettre des pneus normaux et non ces merdes de runflat
et avec ca ta mini sera au top

[lyrikal13 0]

Alors, je n'ai pas de runflat mais des normaux, j'ai meme acheté pour l'avant des Potenza.
On verra après les modifs si elle marche mieux ou pas.

[nicoVTEC1 0]

lyrikal13 a écrit:

Alors, je n'ai pas de runflat mais des normaux, j'ai meme acheté pour l'avant des Potenza.
On verra après les modifs si elle marche mieux ou pas.

tu as du bol alors
moi mes jantes ne peuvent prendre QUE du runflat
mais ca ne fait rien vu que je compte mettre des BBS LM

niveau moteur tu va trouver plein de pièces sur les sites anglais, regarde sur celui là
http://www.minisport.com/bmw-mini/

[lyrikal13 0]

Je crois que je connaisais mais j'y re-vais faire un tour!

[nicoVTEC1 0]

lyrikal13 a écrit:

Je crois que je connaisais mais j'y re-vais faire un tour!

j'ai bcp commandé chez eux et ils ont tjs été au TOP

[Matt.VR6-turbo 0]

nicoVTEC a écrit:

avant d'annoncer n'importe quoi
il ne faut pas oublier que BMW est très optimiste sur les chevaux annoncés

regardez pour les M3 et autres M5
ces autos n'ont jamais sortis la puissance annoncée et la mini n'échappe pas à cette règle lol

pour les 210cv annoncés par BMW je trouve qu'avoir presque 200cv sur
banc n'est pas si mal surtout qu'on ne sait pas si ce banc est fiable

après il faut savoir que la mini est une auto qui s'encrasse très vite
le moteur se bride très rapidement et il faut pas mal de kms pour lui rendre sa santé
pour la mienne il lui faut un weekend complet au NüR pour qu'elle recommence a marcher correctement

Comme ça au moins, c'est clair!
Il est vrai que j'ai vu à Turbo ya pas longtemps, que la mini s'encrassait grave
sur des trajets extra urbains, et qu'il était préférable pour elle de faire de l'autoroute!!

En tous cas elle à l'ai bien sympa ta mini.
Pour moi, les bancs à rouleaux sont une espèce d'escroqueries, tu sors pas tes cv,
alors tu fonce reprogrammer ou préparer.
Rien ne vaut la route et les comparaisons aux autres

[Pti Nico 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

nicoVTEC a écrit:

avant d'annoncer n'importe quoi
il ne faut pas oublier que BMW est très optimiste sur les chevaux annoncés

regardez pour les M3 et autres M5
ces autos n'ont jamais sortis la puissance annoncée et la mini n'échappe pas à cette règle lol

pour les 210cv annoncés par BMW je trouve qu'avoir presque 200cv sur
banc n'est pas si mal surtout qu'on ne sait pas si ce banc est fiable

après il faut savoir que la mini est une auto qui s'encrasse très vite
le moteur se bride très rapidement et il faut pas mal de kms pour lui rendre sa santé
pour la mienne il lui faut un weekend complet au NüR pour qu'elle recommence a marcher correctement

Comme ça au moins, c'est clair!
Il est vrai que j'ai vu à Turbo ya pas longtemps, que la mini s'encrassait grave
sur des trajets extra urbains, et qu'il était préférable pour elle de faire de l'autoroute!!

En tous cas elle à l'ai bien sympa ta mini.
Pour moi, les bancs à rouleaux sont une espèce d'escroqueries, tu sors pas tes cv,
alors tu fonce reprogrammer ou préparer.
Rien ne vaut la route et les comparaisons aux autres

Ca veut dire que ta golf ne passera jamais sur des rouleaux?

[YannS2 0]

20 cv en moins par rapport a une caisse de 200 cv... je trouve le pourcentage de pertes vraiment abusez.

L'exemple des M3 et M5 ont des pertes autour de 20 cv mais sur des puissances de 300 et 400 cv... c'est quand mm un autre pourcentage.

Enfin,si vous le dites que ya pas de soucis, tends mieux

[Matt.VR6-turbo 0]

Je sais pas trop

Je vois pas à quoi ça sert...pour ma part c'est pas fiable,
alors je vais surement pas me prendre la tête.

Mon ban à rouleaux à moi, ce sera le bitume

[spirou11 0]

lyrikal13 a écrit:

Faut juste que je teste contre une autre works pour voir alors.
Après, j'ai entendu dire que shiftech à melun était un banc pessimiste...
Les S normal, c'est trop facile pour moi.
J'ai meme testé contre un 330 essence boite auto et il n'est jamais passé devant.

Belle voiture
Si un 330i ne te passe jamais devant c'est que ta caisse a une sacré santé, même si la feuille de banc est pessimiste.

[lyrikal13 0]

Par contre c'etait une boite auto. Le gars quand on s'est arreté pour parler vite fait a été surpris par ma mini car il croyais que c'etait une S.

[Pti Nico 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

Je sais pas trop

Je vois pas à quoi ça sert...pour ma part c'est pas fiable,
alors je vais surement pas me prendre la tête.

Mon ban à rouleaux à moi, ce sera le bitume

Tu sais que beaucoup de monde attend un passage au banc avec ta Rallye? MDR!

J'te taquine.

Concernant les 20cv, on sait que les BM on jamais OU presque réellement sorti leurs chevaux d'origine

[Matt.VR6-turbo 0]

Pti Nico a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

Je sais pas trop

Je vois pas à quoi ça sert...pour ma part c'est pas fiable,
alors je vais surement pas me prendre la tête.

Mon ban à rouleaux à moi, ce sera le bitume

Tu sais que beaucoup de monde attend un passage au banc avec ta Rallye? MDR!

J'te taquine.

Et tu sais que ma Rallye attend beaucoup d'monde sur le bitume?
Ya pas d'soucis

Désolé pour le HS

[Spectre_911 0]

Pti Nico a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

Je sais pas trop

Je vois pas à quoi ça sert...pour ma part c'est pas fiable,
alors je vais surement pas me prendre la tête.

Mon ban à rouleaux à moi, ce sera le bitume

Tu sais que beaucoup de monde attend un passage au banc avec ta Rallye? MDR!

J'te taquine.

Concernant les 20cv, on sait que les BM on jamais OU presque réellement sorti leurs chevaux d'origine

Y-a des ///M3 3.2l stock qu'ont sorti 319cv au banc chez Kempower etc...

Les moteurs ///M plus proche des chiffres annoncés sur papier sont les ///M5 e34 3.6l et 3.8l confondu le 3.6l a avoir sorti le moins de cv était 307cv pour 315cv, le plus proche été a 314cv et 343cv pour un 3.8l de 340cv sur papier

y-a des MCS 170cv qui ont sorti 175cv stock notament celle que j'avais a l'époque donné a 173cv au banc

mais bon le vrai banc c'est la route !!!

On a passé au banc y-a 2 semaine le 330cd e46 pack ///M (stock) de mon pote, il a sorti 222cv et 53.6 de couple, donné pour 204cv sur papier

donc c'est aléatoire...

Un test NicoVTEC vs Lyikal13 serait la meilleure solution... Et j'aimerais bien voir ça !

[spirou11 0]

lyrikal13 a écrit:

Par contre c'etait une boite auto. Le gars quand on s'est arreté pour parler vite fait a été surpris par ma mini car il croyais que c'etait une S.

T'inquiete j'ai possédé 2 330cd, un boite auto et un boite 6, et je t'assure que cette boite auto n'est pas un désavantage (si ce n'est que c'est un peu compliqué pour partir pil poil en meme temps en reprise)

Quand au Bmw qui font pas leur Cv, deja c'est clairement pas le cas des 6l diesels!

[nicoVTEC1 0]

des que mes B6 sont posés on testera nos JCW
là pour moi c'est dangereux, mon amortisseur avant droit est full HS

lyrikal--> mp

[matheo011501 0]

Je crois que la mini qui sort 175ch que tu parles est peut être mon frère...
Si c'est un ptit belge, c'est bien lui!

Il a eu le même soucis, et je vous dis pas sa tronche quand on lui a annoncé.
Le personnel du banc m'a dit que de toutes les JCW qui sont venu, aucune n'avait ses chevaux. Une fois, il y en a une qui a sorti 163ch....
Moi je la met dans la vitrine de chez BMW avec 163ch! lol

Belle pièce que tu as acheté là, moi je te conseille la poulie alta pour le compresseur!

[lyrikal13 0]

Oui oui la poulie va venir apres, j'ai le filtre a air qui est deja commandé, je fais ca petit a petit.

[lyrikal13 0]

Reçu aujourd'hui:

[lyrikal13 0]

Lors du montage des plaquettes et disques, les disques ne vont pas car ils sont trop petit, j'ai commandé du 276mm alors qu'il fallait du 295...
Je crois qu'aussi que les durites aviations ne vont pas non plus, c'est pas le bon embouts!
En esperant que le collecteur demain va aller!

[lyrikal13 0]

J'ai enfin pu tester la mini avec collecteur, decata et filtre Itg installés, c'est le jour et la nuit niveau sonorité!!! Et l'impression que ca pousse un peu plus de 6000 à 7000, j'adore!!!

[nicoVTEC1 0]

niquel
faudra que tu me montres ca

[lyrikal13 0]

Sans probleme, je suis à C-S vendredi porchain

[lyrikal13 0]

Test contre Allas (présent sur le forum)

[busca 0]

Béh, y'a pas match xD

[lyrikal13 0]

Non pas trop mais allas voulais tester mais je connaissais le resultat d'avance!

[tonio94 0]

C'est chaud la route où vous testez

[YannS2 0]

tonio94 a écrit:

C'est chaud la route où vous testez

C'est moyen de tester comme ça sur une route très étroite et de jour alors qu'il peux avoir potentiellement du monde....

Pourquoi ne pas faire ça sur l'autoroute, c'est quand même bien mieux...

[lyrikal13 0]

On conait tout les 2 bien la region et juste le fait qu'il accelere je me remet direct derriere lui car je peux pas suivre!

[alex891 0]

Et des autoroutes ici sont payantes et loin. Mais a 3 dans la 205 (dont moi)et a 2 dans la mini, le résultat est la, mais aujourd'hui avec une bonne pompe a essence elle marcherais beaucoup mieux.

[takedown941 0]

ya quoi sous le capot du 205?
mais ya des moment ou il a du croire que tu t etais perdu

[busca 0]

Vous me faites rire avec vos "l'autoroute c'est bien mieux"

Y'a qu'ici où on peut lire ça,

Quand t'arrive a 250 et que y'a pépé qui double sur la voie de gauche a 140... c'est du pareil au même que arriver a 160 sur un mec a 90

[YannS2 0]

alex89 a écrit:

Et des autoroutes ici sont payantes et loin. Mais a 3 dans la 205 (dont moi)et a 2 dans la mini, le résultat est la, mais aujourd'hui avec une bonne pompe a essence elle marcherais beaucoup mieux.

Ouais, le résultat est la..... c'est pas méchant mais heureusement que tu le torpille !
J'ai cru lire sur la vidéo 205 T16 300, donc contre une mini de 200cv bien plus lourds....

En ile de france, les 205 T16 300 cv joue contre des S4 RS4 autour de 500 cv la Oui " le résultat est la "

[YannS2 0]

busca a écrit:

Vous me faites rire avec vos "l'autoroute c'est bien mieux"

Y'a qu'ici où on peut lire ça,

Quand t'arrive a 250 et que y'a pépé qui double sur la voie de gauche a 140... c'est du pareil au même que arriver a 160 sur un mec a 90

Tu dois tester souvent toi, ya pas de doute

Le temps de réaction sur l'autoroute est beaucoup plus grand, vu que la visibilité est très bonne et lointaine !
Et lorsque tu test proprement dans la nuit sur l'autoroute, il ya aucune voiture que tu double...a part ceux avec qui tu test

A 1h du mat, ya personne sur l'autoroute, alors que dans l'après-midi sur les routes de campagne....

Enfin... bref.

[busca 0]

Depuis que j'ai fini en GAV, c'est fini les test sur l'autoroute bizarement

[YannS2 0]

Ah, désolé pour toi

[busca 0]

C'est le jeu ma pauvre lucette

[takedown941 0]

perso je sais que c est con, mais des fois c est delire quand ya un peu de circulation sur autoroute la nuit, meme pour test

[busca 0]

Je préfère arsouiller seul dans les route de campagne/foret perso, y'a plus de challenge.

Mais bon, je dit pas non a l'autoroute entre pote, et a petite dose

Desole pour le HS

[YannS2 0]

takedown94 a écrit:

perso je sais que c est con, mais des fois c est delire quand ya un peu de circulation sur autoroute la nuit, meme pour test

Perso, je suis pas du tout dans cette optique la... C'est pas mon délire de passer entre les autos / ou a coter assez vite
Je préfère amplement tester en 1vs1 sur autoroute déserte... ou l'on peux aller faire de grosse pointe seule.

D'ailleurs je coupe des que il y a une voiture extérieure au course sur notre trajectoire... On ne sait jamais les conséquences.

Il faut rester discret un minimum pour notre pérennité et pour le respect des autres...

[takedown941 0]

ouais je compresnds ce que tu veux dire Yann et c est tout a ton honneur
mais j ai la mauvaise habitude de tirer partout et tout le temps

mais bon ca me perdra, donc je respecte le choix d avoir des regles et de s y tenir

[alex891 0]

Je disais ça car la 205 ne donnait pas sa pleine puissance, si Allas arrive a fiabiliser sa pompe a essence, il la passera au banc. Il y a une vidéo sur dailymotion ou l'ancien proprio tirait contre une RS4 de 480cv, intéressant.
La 205 a un T16 hybride dedans, GT28RS, 1.2b de pression.
Elle est a vendre d'ailleurs.

[lyrikal13 0]

Peinture des etriers arrières, nettoyage des etriers avants, montage des logos JCW sur les jantes.

Avant

Après

[alex891 0]

ça le fait quand même mieux quand c'est propre.
tu as reçu les bons disques au fait?

[lyrikal13 0]

Toujours pas commandé vu que kevin n'est pas dispo avant debut septembre!