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MIKLGT

vendredi 28/08/2009

Messages recommandés

On s'en fou , c'est pas l'intitulé du post !!! et on en a deja parlé enormement de fois !!!!
Stop HS MERCI ... sinon c'est simple ..... je lock Very Happy et j'en vire un ou deu une semaine

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Pas mal de ptit test a ce que je voie si il y a kel ke 3.0l pour moi pour test je suis preneur ou du S4 pk pas.

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Figo77 a écrit:
T'a jamais roulé avec ta s4 d'origine ,tu peux pas savoir lol


des fois je roule en mode cool 0.5 0.6 bar et je pense pas bouffer un M3 en roulant comme ca pourtant sa sort 300cv mais je me trompe peut etre ca serait interessant de voir


d'ailleur vendredi prochain j'ai un pote en M3 e 46 tout d'origine qui vien pour test donc je verrai bien
il voudrai bien voir aussi contre d'autre M3 ce que ca donne

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avec les k04, échangeur ligne , et tout ce que t'a, a 0.5 0.6 un M "normal" aura bcp de mal, test tu verras par toi même.. a moins que la gestion face ramer plus que d'origine a basse pression.

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TREZ a écrit:
ba ecoute y a 3 personnes temoins c etait un 3.0 et c pas la 1ere fois que sa m arrive c etait le m noire et avec miguel ba j ai encore test a 4 mais sa se tape faudra que je test a 2 mais je sais que la derniere fois on faisait cotecote mais la le S a vraiment la sante il a jamais aussi bien marche


Moi je vais pas cherché midi a 14H00 pour te trouvé la perle rare des ///M met 4 personnes dans ta S4 et je viens avec la mienne et mon camescope oki !!!!!

et toi figo avec le matos que tu as tu est peut etre devant moi a 6 dedans ptdr

si vous testé avec des ///M qui on 4 cylindre ou des 325i c'est normale !!!!

je dit sa sans aucune arogance mais prouvez moi que vous etes devant moi a 4 dedans avec une S4stock aller meme gestion ligne echangeur meme pas peur !!!!!!

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ta un 3l2 kiki, pas un 3l. on testera bientôt, même sans reprog, juste pour voir la différence.

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et v'la le nuage !!!

meme en pleine nuit on la bien vu

ta rien et la caisse non plus c good Cool

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ROCCO a écrit:
et v'la le nuage !!!

meme en pleine nuit on la bien vu

ta rien et la caisse non plus c good Cool


normalement rien de casser mais j attend d avoir des pneus neufs pour voir si jai pas de soucis car la avec la galette jai vai pas trop tirer dans !

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Mig 150 a écrit:
Figo77 a écrit:
T'a jamais roulé avec ta s4 d'origine ,tu peux pas savoir lol


des fois je roule en mode cool 0.5 0.6 bar et je pense pas bouffer un M3 en roulant comme ca pourtant sa sort 300cv mais je me trompe peut etre ca serait interessant de voir


d'ailleur vendredi prochain j'ai un pote en M3 e 46 tout d'origine qui vien pour test donc je verrai bien
il voudrai bien voir aussi contre d'autre M3 ce que ca donne


Si j'ai ma pièce, vous avez un client ! Wink

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ROCCO a écrit:
et v'la le nuage !!!

meme en pleine nuit on la bien vu

ta rien et la caisse non plus c good Cool


pire je croyais que c etait la cossie qui avait pete son moteur...le pire c est les morceaux de pneux qui volais dans tt les sens

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tu as eu beaucoup de chance de ne pas viandé toi et ton auto !!!!!!!

pour ta chance dans ton malheure !!!!!

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entre un 3.2l et 3.0l il parait qu il n'y a pas beaucoup de difference !!!!!!! donc se devrait pas etrre un soucis !!!!!!

figo tu est un escrot tu alimente cette concurence AUDI VS BMW lol

je m en fou je kiff test !!!

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lol, c'est claire, y'a pas bcp de diff entre 3l et 3l2, a un 3L il lui faut juste ligne, admi reprog faite 2 ou 3 fois sur mesure , surement volant moteur allégé, 2 pas personnes pas trop lourde dedans et un pont court pour marcher comme ton 3l2 stock

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miguelA4 a écrit:




voici l etat de mon pneu de vendredi qui exploser a plus de 200


se sont les pneux avec lesquels tu as tourné au ring? Chaud a 200 comme meme pas eu de galere?

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Ouah l'état du pneu !
C'est un peu abusé d'aller tirer avec des pneus dans cet état quand meme....
Content pour toi qu'il n'y ai rien eu

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brice94 a écrit:
Ouah l'état du pneu !
C'est un peu abusé d'aller tirer avec des pneus dans cet état quand meme....
Content pour toi qu'il n'y ai rien eu




Oui heureusement , rien de grave .

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Figo77 a écrit:
lol, c'est claire, y'a pas bcp de diff entre 3l et 3l2, a un 3L il lui faut juste ligne, admi reprog faite 2 ou 3 fois sur mesure , surement volant moteur allégé, 2 pas personnes pas trop lourde dedans et un pont court pour marcher comme ton 3l2 stock


des barres !
T'as oublié mon kit turbo et mon allegement de 300 kilos

Et à une S4 il lui faut quoi?
une ligne, un echangeur, une reprog sur mesure et une conso de 40L/100

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