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nerazzurro

Impreza GT Turbo 217cv vs Impreza WRX 7 218cv

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Petit test entre mon Impreza GT Turbo 217cv et une Impreza WRX 7 218cv.

Impreza GT : ligne inox complète décata OMP en 63 / échangeur WRX 7 / filtre sport Pipercross / Dump Forge V5 / Pompe à essence Walbro GSS342 / durites turbo et échangeur silicone Venair / Jantes Parotech Gun 17

Impreza WRX : silencieux Madac

Départ à 80 km/h dans un faux plat légèrement montant, rapport au choix : on coupe à 140 km/h, je suis environ 20 mètres devant

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