E36 COUPE M50B28 NV TURBO en finition et 1er chiffre

[SUPRA1 0]

Prends en 44mm pas 38mm c'est trop petit.
D'ailleurs sur la photo on dirait une 44mm.

Il va y avaoir de la soudure!

[ROCCO11 0]

wastegate reçu, l'entrée et le clapet est en 44 la sortie en 38





plus qu'a recevoir mon tube et coudes en 38

[hop33 0]

Nickel,tu laisse en libre ou tu recircule dans la ligne?

[ROCCO11 0]

je recircule les gaz dans la ligne


voici le clapet de decharge deposer, la partie noir c'est le diametre réel que le turbo avais avant qui je mettent mon dremel en action il y a une sacré difference normalement ça devrai aller apres cette modif

[ROCCO11 0]

ça avance

[zarico11 0]

tu vas avoir des problemes de régulation ...
ton repiquage sur ta ligne est trop à l'equerre , ca va foutre le bordel ,
tu aurais du faire un repiquage dans le prolongement de la ligne comme sur toutes les photos de ce type de montage que tu as montré

[ROCCO11 0]

J'y est penser mais pas le choix ,par manque de place


mais je pense que ça devrai etre bon

tout les turbo en wg interne on les gaz d'echappement qui tappe dans la bride avant de redescendre dans la ligne sauf ceux qui sont en bitube

et puis au pire je tourne la wg d'un quart de tours et je rebouche la descente

[TREZ11 0]

au lieu de raconter des conneries va remonter ta merguez

[zarico11 0]

ROCCO a écrit:

J'y est penser mais pas le choix ,par manque de place


mais je pense que ça devrai etre bon

tout les turbo en wg interne on les gaz d'echappement qui tappe dans la bride avant de redescendre dans la ligne sauf ceux qui sont en bitube

et puis au pire je tourne la wg d'un quart de tours et je rebouche la descente

ca n'a rien a voir avec le fait que ca tape dans le tube
le probleme c'est qu'il ne faut pas croiser deux flux de gaz !
dans le cas d'une WG interne , les gazs vont dans le meme sens ... alors que la tu as deux vecteurs force qui s'affronte et du coup ta WG ne vidangera pas comme il faut du coup tu risque de ne pas réguler correctement !
apres comme c'est souvent dit , chacun sa merde ...

[Matt.VR6-turbo 0]

Pourquoi tu ne l'as pas fait recracher à l'éxterieur?

Bon courage pour la suite

[ROCCO11 0]

au pire je recracherai les gaz dehors directe si ça pose un probleme mais bon trop de blabla theoriques , moi je fait et apres on voi se que ça donne

sinon la c'est monté j'attendrai le week end prochain pour voir se que ça donne

[inox93 0]

tu a cloisonné sur ton turbo entre la turbine et le volet de wastegate ??

[ROCCO11 0]

oui

[maxluc93 0]

trez encore un bon avatard!!!!!!!!!!!!!!!
sinon oui au pire tu fou en externe la sortie des gazs ca fait un putin de bruit trop beau!!!

[ROCCO11 0]

question pour les pro e36

ces jante passe t'elle ?

8,5 x 17 entraxe 5x120 ET 13 pour l´avant 2x
10 x 17 entraxe 5x120 ET 15 pour l´arriere 2x

[chou911 0]

ROCCO a écrit:

question pour les pro e36

ces jante passe t'elle ?

8,5 x 17 entraxe 5x120 ET 13 pour l´avant 2x
10 x 17 entraxe 5x120 ET 15 pour l´arriere 2x

a l avant oui mais ces la limite sans élargir par contre a l arriere
ces meme pas la peine avec un ET 15 ou alors va falloir que tu élargisse un truc de fou.

[ROCCO11 0]

ok merci

c'est quoi la limite de l'et a pas depasser ? j'ai les ailes avant arrieres elargies mais soft

[maxluc93 0]

je descerne l oscar du meilleur avatard a TREZ!!!!!

[TREZ11 0]

maxluc93 a écrit:

je descerne l oscar du meilleur avatard a TREZ!!!!!

tiens je l ai change rien que pour toi

[Matt.VR6-turbo 0]

TREZ a écrit:

maxluc93 a écrit:

je descerne l oscar du meilleur avatard a TREZ!!!!!

tiens je l ai change rien que pour toi

Ra nan là ça va loin

[TREZ11 0]

t es jaloux matt ??? car si tu veux j en ai aussi un pour toi mdr

[maxluc93 0]

oh oui encore un autre!!

[TREZ11 0]

aller celle la elle est cadeau

[Matt.VR6-turbo 0]

Les déséquilibrés sexuel ici

[maxluc93 0]

trop bon!!!!!!désolé pour le hs...

[ROCCO11 0]

j'men ba les c... des hs

mais vous etes relou je suis cramer chez mes clients quand je matte le forum

si il y en a un qui pourrai me dire quel ET faut il pour des jante 10X17 avec des ailes un peu tirer ? CHOU si tu passe par là...

[Matt.VR6-turbo 0]

Ptdrrrr

[nemesis03 0]

des news Rocco?

[ROCCO11 0]

un peu de news

en demarrant il y a 2 semaines j'ai constater que ça fumais tres fort et de l'huile sortai de l'echappement

en demontant le piping je ne voyais rien pas une trace d'huile ...pour moi c'était le bloc


donc je me suis mi a demonter moteur boite ,etc...

puis j'ai commencer a enlever les bougies et la pas d'huile et collecteur non plus ,par contre le turbo baignait dans l'huile

en fait c'était la pompe a huile de retour de turbo qu'il n'était plus alimentée en 12V

du coup le turbo subissait la pression d'huile du moteur

maintenant que tout est demonter gros nettoyage moteur boite et compartiment moteur vidange de boite et moteur,inspection de tous les silent bloc ...

modification du carter d'echappement du turbo en virant un partie du twin scroll pour que ça decharge de tous les cilindres ça me permettra de bien gerer ma pression de sural













je n'etoie tout se week end au plus tard et je remonte le week end prochain


tout ça pour un fil qui fesait mauvais contact

[TREZ11 0]

magne toi un peu le cul pour que la semaine prochaine tu puisses venir tirer

[ROCCO11 0]

on verra je fait au plus vite lmais surtout au plus propre

[TREZ11 0]

ROCCO a écrit:

on verra je fait au plus vite lmais surtout au plus propre

toi propre je suis sure que tu portes encore des couches

[maxluc93 0]

ca va water severe ton 325i turbo!!

[chou911 0]

ROCCO a écrit:

j'men ba les c... des hs

mais vous etes relou je suis cramer chez mes clients quand je matte le forum

si il y en a un qui pourrai me dire quel ET faut il pour des jante 10X17 avec des ailes un peu tirer ? CHOU si tu passe par là...

10x17 a l arriere il faut grand max ET30 pour pas tro tirer les ailes.

[TREZ11 0]

Rocco il s en tape il fait du tuning il mettra un kit large si sa passe pas LOL

[ROCCO11 0]

merci chou pour ta reponse

arrete trez j'ai deja virer le pc arriere pour un stock , c 'est toi le jacky

[ROCCO11 0]

suppression de la partie twin scroll et agrandissement du trou de la decharge des gaz

[maxluc93 0]

exellent!!!

[ROCCO11 0]

j'ai tout remonter ça fume plus

il n'y a plus qu'a la descendre des chandelles et tester voir si elle regule bien la pression apres on ferra le reglage finale

[MAZOUT1111 0]

nikel nikel tout sa...

je l'avait fait sa aussi sur LA PITCHOUNE quand j'avait mis un GT20 l'agrandissement du trou du clapet de decharge car sa avait du mal a evacuer !!!

bon courage pour la suite et presser de voir se que sa donne...

[hop33 0]

des news mec?

[ROCCO11 0]

oui la pression est bien reguler maintenant avec la tial

la pompe externe est ok

ça tourne bien mais ça fume bleu a l'echappement des que ça commence chargé

j'ai du chier les palliers du turbo quand la pompe a deconner ...j'en mi un restricteur d'huile pour turbo sur pallier ça va mieu mais c'est pas encore ça


donc la je suis a la recherche d'un nouveau turbo je mate sur ebay us il y en avai plein la j'en trouve plus un donc en stand by



ça sent la fin mais elle commence a me faire perdre patience ,heureusement que quand je fait mes petits test elle me fait kiffer quand ça charge car la sinon elle aurrai mal fini

[Onemanshow 0]

ROCCO a écrit:

oui la pression est bien reguler maintenant avec la tial

la pompe externe est ok

ça tourne bien mais ça fume bleu a l'echappement des que ça commence chargé

j'ai du chier les palliers du turbo quand la pompe a deconner ...j'en mi un restricteur d'huile pour turbo sur pallier ça va mieu mais c'est pas encore ça


donc la je suis a la recherche d'un nouveau turbo je mate sur ebay us il y en avai plein la j'en trouve plus un donc en stand by



ça sent la fin mais elle commence a me faire perdre patience ,heureusement que quand je fait mes petits test elle me fait kiffer quand ça charge car la sinon elle aurrai mal fini

Du courage , un beau projet comme ca ne s'abandonne pas .

[hop33 0]

c'est clair courage,un 325i turbo c'est du tout bon,garde ta patience,tu passera tes nerf dessu quand elle tirera lol

tu peut pas acheter un kit de refection?

apres tu passe en gestion et tu nous fait de belles video c'est sa?

[ROCCO11 0]

oui voilà ,

entre la kit de réfection et la main d,oeuvre j,arriverait au tarif d,un neuf

Donc se serra un neuf

mtr à bien bosser sur la gestion il restera à fignoler au top

[SoLo111 0]

Je garde un oeil sur ton post,super interessant.Quand tu vois ce que les Nordiques arrivent à faire avec ce bloc en sural',ca promet vachement
Puis un montage "home made",en plus de sortir des vrais watts de la street (pas des cv "client" lol),ca a quand meme une autre saveur (sans meme parler de la poussé lol)

Courage,t'es prés du but

[ROCCO11 0]

merci les gars

je me decourage pas surtout que ça tourne et que ça roule bien, mais c'est un peu usan a force surtout quand on croi a chaque fois avoir terminer

mais bon c'est le revers de la medaille de faire une montage home made

[TOYGT1 0]

Courage rocco, j'ai hate que tu finisse pour voir ce que ca donne, comme ca à mon tour

[Johan06 0]

Mêmes projet tu sera pas dessu
le m50 b25 accepte 08 bar stock nn décomprimer
donc toi 1 bar decomprimer sa va le fair
propre le montage:)

[harould 0]

vivement que tu finisses la BM histoire d'attaquer la 323 rotatif!lol(si c'est tjrs prevu)