oppération

[francois 76620 0]

peut on mètre un moteur de civic nouvel génération dans une civic coupé de 95?
et pour le contrôle technique?

[yannickrzt1 1]

francois 76620 a écrit:

peut on mètre un moteur de civic nouvel génération dans une civic coupé de 95?
et pour le contrôle technique?

pour la premiere question je peut pas repondre je conais pas honda
mais pourf le ct pas de probleme du moment que cela reste une essence ou diesel cela depend de ce que tu veut faire et que la polution et dans les norme y a pas de soucie

[francois 76620 0]

ma civic est en 1L5 16s et le nouvo c est un 1L8 i-VTEC

[japadict 0]

tu veux swaper un r18 de 140ch donc, euh pourquoi ce moteur???

[francois 76620 0]

pour la conssomation et la patate tout simplement

[s16boy 0]

eeee faut bien préciser quand même.
Tout les montages sont possible
maintenant ta voiture roulera de manière illégal après. cad si accident tu n'est pu couvert par l'assurance...
faut le savoir, après c'est un choix quoi.

après pour le CT tu peux toujours t'arranger avc des mecs

[davidsbr*1 0]

Mets plutot le VTI de ta génération de civic! La t'es sur d'avoir de la patate et que le swap sera pas trop dur a réalisé!

[fandjo94 0]

pour le ct comme déja dit ça passe direct.

[japadict 0]

davidsbr* a écrit:

Mets plutot le VTI de ta génération de civic! La t'es sur d'avoir de la patate et que le swap sera pas trop dur a réalisé!

+1 , un b16a2, ou un b18c6, c'est swap sont souvent réaliser en france, donc pas dur de trouver des infossinon voir si un harness existe pr le r18, mais bon si on tape dans cette generation de moteur autent prendre un k20a2

[francois 76620 0]

jai un 2L 16S de prélude sou la main

[Mini4ever 0]

Le 2L 16s de la Prélude fait 133cv mais il y a pas de vtec!

Si tu veux un truc qui envoi un minimum prends le H22 au moins mais je pense qu'il y a d'autres moteurs que tu pourrais mettre sans trop de difficulté comme dit plus haut!

Ludo

[s16boy 0]

le 2L 16s des vieilles prélude c'est 150ch:
le speed en avait une a lépoque lol

[japadict 0]

vous avez tous les 2 raisons lol une 134ch et une 150ch

[Mini4ever 0]

Sa dépend 3g 150chx 4g 134chx je crois

Ludo

[alexflo76 0]

oui prends celui d'un crx vtec c vrai ke les 1.5 son pateuse a mon point de vus

[juju13011 0]

justement je me suis toujours poser la question au niveaux des Swap car sa m'interesse de plus, comment sa ce passe pour le CT (parce que a la base si ya un 1.4 qui fini avec un XSi par exemple) et surtout aux niveaux des assurances ????

[japadict 0]

juju13 a écrit:

justement je me suis toujours poser la question au niveaux des Swap car sa m'interesse de plus, comment sa ce passe pour le CT (parce que a la base si ya un 1.4 qui fini avec un XSi par exemple) et surtout aux niveaux des assurances ????

CT no problème ensuite bas si tu à un accident corporel tu n'est pas assuré...

[piépié205vnr 0]

Le 1.8i Vtec (R18) a quel rapport volumétrique?
Je crois que ce moteur est très bon pour un passage turbo car robuste...

[M Power 0]

On peut mettre le K20 aussi avec quelques petites modifs

[piépié205vnr 0]

On peux TOUT monter...avec des modifs

[francois 76620 0]

merci pour toute vos réponce mais je me suis cartoné mardi

[nemesis03 0]

francois 76620 a écrit:

merci pour toute vos réponce mais je me suis cartoné mardi

Ah dommage mec, tant que t'as rien de grave c'est cool, le reste c'est que matériel
mais quels sont les dégats???

[francois 76620 0]

gros choque avant jen seré plus samedi

[s16boy 0]

c'est mieux de pas être swap dans ces cas là par exemple...