CTR-K vs S5

[ludo475111 0]

Alors deux collegue a moi deux freres d'ailleur ayant respectivement uen S5 et une RS4 j'ai eu la chance de tester contre la S5.
Alors depart arreté c'est meme pas la peine mes pneus avant sont HS et vu le temps...donc il me met un vent d'entrée de jeu donc on c'est dit depart lancé alors on est parti a 50 km/h cote a cote et la deja ce n'est plus le meme histoire sur 5 metre il est devant le temps que je puisse accelerer a fond sans patiner et ensuite je le ratrape tres rapidement et lui prend pas mal d'avance jusqu'a plus de 200 km/h a 220 j'ai coupé je ne le voyais deja presque plus je devai avoir dans les 5 ou 6 caisses d'avance quoi. Bon je sais d'avance que la S5 marche bien moin que la RS4 donc bientot le test avec la RS4.

[high rpm 0]

clairement la S5 c'est pas un adversaire pour toi vu comment est censé marcher ton montage!!!!!


la RS4 si c'est une B7 c'est deja un peu mieux...Mais c'est pas le top non plus...tu connais pas un rs4 b5 reprog ou kkchoz comme ça.?????

[ludo475111 0]

Non je ne connais pas ce genre d'auto vers chez moi.
Mais bon 420cv deja c'est pas mal du tout. J'ai quelques videos de CTR-K c'est les memes perf que la RS4 c'est pas un missile sol sol non plus 300cv ce n'est pas une fusée.

[high rpm 0]

tu devrais etre bien devant, j'ai deja test avec des RS4 b7, ça casse pas des briques loin de la, en tt cas en ctr K tu dois etre bien devant moi, donc bien devant lui!!!!!!!!!!! tu fais 300cv, moi aussi mais pour 1,6tonnes dc tu dois lui faire mal!!!!

[nemesis03 0]

si ta des videos Ludo fait pété
Thanks

[ludo475111 0]

high rpm a écrit:

tu devrais etre bien devant, j'ai deja test avec des RS4 b7, ça casse pas des briques loin de la, en tt cas en ctr K tu dois etre bien devant moi, donc bien devant lui!!!!!!!!!!! tu fais 300cv, moi aussi mais pour 1,6tonnes dc tu dois lui faire mal!!!!

Tu as quoi toi? oui mais moi je patine pour le moment

[high rpm 0]

j'avais une S4 biturbo avec gestion MRC, en gros + de 300cv pour 50mkg mais 1,6tonnes.

[ludo475111 0]

50mkg ca fait mal ca ouch...et quattro ca aide bien quand meme moi deja sur les DA c'est chaud je perd pas mal de temps mais bon moi les runs c'est vite fait quoi je prefere une petite route pour voir vraiment le tout quoi.

[Morex 0]

high rpm a écrit:

j'avais une S4 biturbo avec gestion MRC, en gros + de 300cv pour 50mkg mais 1,6tonnes.

J'ai dus raté un épisode

[stabio11 0]

bon test

[stevens111 0]

high rpm a écrit:

j'avais une S4 biturbo avec gestion MRC, en gros + de 300cv pour 50mkg mais 1,6tonnes.

ta vendu ton s4

[high rpm 0]

oui.

[fa191 0]

tu as quoi maintenant ???

[high rpm 0]

voir la description de mon profil sous mon avatar

[ludo475111 0]

Et en clair? lol

[YannS2 0]

Il a des Air Max.

[ludo475111 0]

Lol ouais ca j'avais vu mais des air max MRC ce n'est pas tres vu

[harould 0]

ludo tu as faits des temps genre 60>160 ou 80>180??

[ludo475111 0]

80-120 a deux et le plin de chez plin 2sec69 en trois.
60-160 a deux route humide donc patinage lol 7sec52.

[high rpm 0]

ludo475 a écrit:

Lol ouais ca j'avais vu mais des air max MRC ce n'est pas tres vu

j'ai rien du tout pour le moment l'avenir dira sur quel projet je repars, mais à mon avis ce n'ets pas d'actualité pour le moment.

[fou-dessence 0]

elle doit marché fort ta bestiole

[nerazzurro 0]

J'ai pu voir la différence entre une S5 et une M3 E92 et ce n'est vraiment pas la même chose. La S5 est clairement une pseudo sportive.