Ptit (=BB) 0 Posté(e) le 24 mai 2008 tony_91 a écrit:Ptit (=BB) a écrit:yes! bon teste la 21 turbo blanche c'etait moi,tout à été resumé par tony j'ai plus rien à ajouté à la prochaine en 1 contre 1 ah si j'ai teste contre un 21T gris vitre teinté jsuis 2/3 caisses jcroit devant luibravo a toi elle marche fort sans indiscrétion y a quoi dessus et niveau puissance? et bien j'ai pas enormement de chose en faite,c'est surtout que le rodage a bien été fait sur cette voiture par l'ancien proprio il faisait que de l'autoroute avec,donc j'ai: Regulateur pression d'essence,filtre,dump valve,puce et environ 1.0/1.1 bar en constant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gambetta1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 macreg a écrit:gambetta a écrit:soirée sympa sorti le r21 pour quelque teste avec c'est nouvelle réglage et son passage au banc pour voir si c'était correct...la puissante estimé teste contre m3 3.0l le 21 est devant teste contre clio 16 turbo le 21 est devant teste contre astra t16 le 21 est devant teste contre corsa a bombers a refaire la corsa déconnai teste contre leon cupra 170cv reprog digi service le 21 devant sinon je suis parti derriere la golf 5,leon,mercedes au moment que je l'ai remonte ma tige se déboite... avec renault tous les soir une piece qui se déboite.... content de la 21 N'existe pas les leon cupra 170 merde ca doit etre le 150cv c'est pas l'altea qui fait 170cv? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 24 mai 2008 Ptit (=BB) a écrit:tony_91 a écrit:Ptit (=BB) a écrit:yes! bon teste la 21 turbo blanche c'etait moi,tout à été resumé par tony j'ai plus rien à ajouté à la prochaine en 1 contre 1 ah si j'ai teste contre un 21T gris vitre teinté jsuis 2/3 caisses jcroit devant lui bravo a toi elle marche fort sans indiscrétion y a quoi dessus et niveau puissance? et bien j'ai pas enormement de chose en faite,c'est surtout que le rodage a bien été fait sur cette voiture par l'ancien proprio il faisait que de l'autoroute avec,donc j'ai: Regulateur pression d'essence,filtre,dump valve,puce et environ 1.0/1.1 bar en constant marche vraiment bien pour si peu de pièces vient me voir pour retest en 1 contre 1 parce que vous etes plusieurs r21 blanches Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
max60 0 Posté(e) le 24 mai 2008 macreg a écrit:N'existe pas les leon cupra 170 il me semblait que les leon FR tdi ete en 170 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicolima 0 Posté(e) le 24 mai 2008 macreg a écrit:nicolima a écrit:macreg a écrit:Belle soirée hier soir soir à V puis LC, on a bien fait de rester tard !! LOL Par contre, un peu déçu des leon Cupra reprog je pensais que ca partait mieux que ca meme si ca marche fort quand meme et qu'elles sont bien devant, idem pour la Golf 5 330cv Mrc, ca avance bien mais j'ai pas trouver ca super violent, du coup Wait and See pour ma prépa..... Et super impressionné par la S2 breack prépa 430 ou 450cv ca envoie du tres tres lourd !!!!! Les L² cupra reprog marchent trés fort en allonge, à l'appuyée elles marchent déjà fort En allonge oui c'est clair mais à l'appuyé, on peut facile rester plus ou moins 3-4 secondes cote cote avant qu'ils partent, ca n'a pas l'air violent quoi lol Je m'étais fait la même reflexion au début, mais bon 3-4 secondes pour se prendre des semi aprés c'est pas cool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gambetta1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 max60 a écrit:macreg a écrit:N'existe pas les leon cupra 170 il me semblait que les leon FR tdi ete en 170 moi aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit (=BB) 0 Posté(e) le 24 mai 2008 tony_91 a écrit:Ptit (=BB) a écrit:tony_91 a écrit:Ptit (=BB) a écrit:yes! bon teste la 21 turbo blanche c'etait moi,tout à été resumé par tony j'ai plus rien à ajouté à la prochaine en 1 contre 1 ah si j'ai teste contre un 21T gris vitre teinté jsuis 2/3 caisses jcroit devant luibravo a toi elle marche fort sans indiscrétion y a quoi dessus et niveau puissance?et bien j'ai pas enormement de chose en faite,c'est surtout que le rodage a bien été fait sur cette voiture par l'ancien proprio il faisait que de l'autoroute avec,donc j'ai:Regulateur pression d'essence,filtre,dump valve,puce et environ 1.0/1.1 bar en constantmarche vraiment bien pour si peu de pièces vient me voir pour retest en 1 contre 1 parce que vous etes plusieurs r21 blanches Si j'arrive à te trouver dans le tas! oui c'est vrai qu'il y a plusieurs blanches,pas evident!@ la prochaine alors s'il ne pleu pas et s'il n'y a pas les pin pon: lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
macreg 0 Posté(e) le 24 mai 2008 gambetta a écrit:max60 a écrit:macreg a écrit:N'existe pas les leon cupra 170 il me semblait que les leon FR tdi ete en 170moi aussiAlors : Cupra 1M : 1.8 20VT 210 ou 225cvCupra 1P : 2.0 TFSI 240cvCupra 4 1M : 1.9TDI 150 ou V6 2.8 204cvet :Leon 1M FR : 1.9TDI 150 ou 1.8 20VT 180cv Leon 1P FR : 2.0 TDI 170 ou 2.0 TFSI 200cvA+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
s16boy 0 Posté(e) le 24 mai 2008 putain tu marche grave speed!! le r8 avait combien de bornes??il était libéré, parce qu'il a besoin d'un minimum de bornes avant de craché ces chevaux. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
high rpm 0 Posté(e) le 24 mai 2008 Oui oui il marchait bien, en tt cas j'en ai deja croisé qui marchait bien moin fort que celui la dc oui il est libéré jpense. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bienf 0 Posté(e) le 24 mai 2008 s16boy a écrit:putain tu marche grave speed!!le r8 avait combien de bornes??il était libéré, parce qu'il a besoin d'un minimum de bornes avant de craché ces chevaux. +1 comme le RS4 b7 apparemen ils sortirais "que" 380ch a sa sorti d'usine les 40 suplémentaire après 20 000 ou 30 000km ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bonbers1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 SoLo a écrit:Putain les nerfs,un R8,c'pas tous les jours que je peux epingler ca au tableau de chasse.Toutoune,quand y'a du beau gibier comme ca,phone moi il y a du gibier pour toi a LC il faut venir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deurf1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 Speed t'as évolué depuis notre dernière vidéo où je partais passé 230/240 ?high rpm a écrit:Test avec un 540i assez surpris des perfs de son auto au dire du proprio "stock" bon soit étrange il marche mieux que la majorité des M3 3l mdr mais bon jsais pas sa config mais il marche pas mal kan meme, jsuis devant de pas mal mais il pousse.Euh t'as évolué aussi depuis notre test avec Soss aussi, la même soirée qu'avec Speed d'ailleurs ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Speed20001111 0 Posté(e) le 24 mai 2008 deurf a écrit:Speed t'as évolué depuis notre dernière vidéo où je partais passé 230/240 ?high rpm a écrit:Test avec un 540i assez surpris des perfs de son auto au dire du proprio "stock" bon soit étrange il marche mieux que la majorité des M3 3l mdr mais bon jsais pas sa config mais il marche pas mal kan meme, jsuis devant de pas mal mais il pousse.Euh t'as évolué aussi depuis notre test avec Soss aussi, la même soirée qu'avec Speed d'ailleurs ?Oui j'ai echangeur et injecteur en plus... Mpower, au vu des test me dit que j'ai pas loin de 330cv... normalement je n'ai pas plus de 300cv au vu de ma gestion.Je n'avais pas toute ma pression et je tenai bien la R8 (qui aparement marchait trés bien par raport a une autre qui était venu) !! Faut qu'on retest pour voir la difference a présent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Speed20001111 0 Posté(e) le 24 mai 2008 SoLo a écrit:Putain les nerfs,un R8,c'pas tous les jours que je peux epingler ca au tableau de chasse.Toutoune,quand y'a du beau gibier comme ca,phone moi Faudrais qu'on test nous deux aussi , j'aimerais bien savoir comment je me situe par raport a toi...tu penses etre comment par raport a un R8 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GmbH9111 0 Posté(e) le 24 mai 2008 Alors moi! Je suis super content de ma compact en mode light ! pas mal de test avec bonbers, popof, un R6 et GeX600, un départ avec le RS4 de stéph... Au fur et à mesure des test, je la sentais se libérer ptit à ptit de plus en plus nerveuse !!! Et là le speed limite à 275 compteur, les boules et j'ai perdu popof! Vraiment très bonne soirée, ça fait plaisir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deurf1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 speed2000 a écrit:deurf a écrit:Speed t'as évolué depuis notre dernière vidéo où je partais passé 230/240 ?high rpm a écrit:Test avec un 540i assez surpris des perfs de son auto au dire du proprio "stock" bon soit étrange il marche mieux que la majorité des M3 3l mdr mais bon jsais pas sa config mais il marche pas mal kan meme, jsuis devant de pas mal mais il pousse.Euh t'as évolué aussi depuis notre test avec Soss aussi, la même soirée qu'avec Speed d'ailleurs ?Oui j'ai echangeur et injecteur en plus... Mpower, au vu des test me dit que j'ai pas loin de 330cv... normalement je n'ai pas plus de 300cv au vu de ma gestion.Je n'avais pas toute ma pression et je tenai bien la R8 (qui aparement marchait trés bien par raport a une autre qui était venu) !! Faut qu'on retest pour voir la difference a présent Ok !Mais ça m'embeterait de te décevoir en restant encore devant toi GMBH91 bien la compact !Mais au fait, un speedlimit ça s'enleve pour pas cher, et à toi les 310 ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Speed20001111 0 Posté(e) le 24 mai 2008 deurf a écrit:speed2000 a écrit:deurf a écrit:Speed t'as évolué depuis notre dernière vidéo où je partais passé 230/240 ?high rpm a écrit:Test avec un 540i assez surpris des perfs de son auto au dire du proprio "stock" bon soit étrange il marche mieux que la majorité des M3 3l mdr mais bon jsais pas sa config mais il marche pas mal kan meme, jsuis devant de pas mal mais il pousse.Euh t'as évolué aussi depuis notre test avec Soss aussi, la même soirée qu'avec Speed d'ailleurs ?Oui j'ai echangeur et injecteur en plus... Mpower, au vu des test me dit que j'ai pas loin de 330cv... normalement je n'ai pas plus de 300cv au vu de ma gestion.Je n'avais pas toute ma pression et je tenai bien la R8 (qui aparement marchait trés bien par raport a une autre qui était venu) !! Faut qu'on retest pour voir la difference a présent Ok !Mais ça m'embeterait de te décevoir en restant encore devant toi lol a moin que tu es egalement fait des modifs ... j'ai beaucoup gagné avec tout sa !!! je pense que tu me ratraperais pas avant la pointe !! mais faut test Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
popof1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 GmbH91 a écrit:Alors moi!Je suis super content de ma compact en mode light !pas mal de test avec bonbers, popof, un R6 et GeX600,un départ avec le RS4 de stéph...Au fur et à mesure des test, je la sentais se libérer ptit à ptit de plus en plus nerveuse !!!Et là le speed limite à 275 compteur, les boules et j'ai perdu popof!Vraiment très bonne soirée, ça fait plaisir... tu m as perdu ou? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 mai 2008 [Je sais pas une S2 grise complètement vidée, une extraction d'air sur le capot et un echangeur enorme avec par choc bien découpé ! Impressionnante ![/quote] a quel moment on a testé?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SkAudiWagenEmocion 0 Posté(e) le 24 mai 2008 Trop deg', j'ai pas pu être present, un pote s'est désisté... tant pis. macreg a écrit:Alors : Cupra 1M : 1.8 20VT 210 ou 225cvCupra 1P : 2.0 TFSI 240cvCupra 4 1M : 1.9TDI 150 ou V6 2.8 204cvet :Leon 1M FR : 1.9TDI 150 ou 1.8 20VT 180cvLeon 1P FR : 2.0 TDI 170 ou 2.0 TFSI 200cvA+ Cupra R. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ribeiro111 0 Posté(e) le 24 mai 2008 arreté les audi acheté des r6 les mec:Up et le corbiare gris vidé c'est bien à canaris: lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Greg 206rc 0 Posté(e) le 24 mai 2008 canaris2 a écrit:[Je sais pas une S2 grise complètement vidée, une extraction d'air sur le capot et un echangeur enorme avec par choc bien découpé ! Impressionnante ! a quel moment on a testé??[/quote] rappel toi entre la place de aprking 258 et la 320 Fais péter un tour vilain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deurf1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 speed2000 a écrit:lol a moin que tu es egalement fait des modifs ... j'ai beaucoup gagné avec tout sa !!! je pense que tu me ratraperais pas avant la pointe !! mais faut test Comme tu dis oui ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
high rpm 0 Posté(e) le 24 mai 2008 Ouai la deurf a moins que tu es fait de grosses modifs juska sa pointe speed va te faire mal parce que la c'est assez violent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
noufinho1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 macreg a écrit:Belle soirée hier soir soir à V puis LC, on a bien fait de rester tard !! LOL Par contre, un peu déçu des leon Cupra reprog je pensais que ca partait mieux que ca meme si ca marche fort quand meme et qu'elles sont bien devant, idem pour la Golf 5 330cv Mrc, ca avance bien mais j'ai pas trouver ca super violent, du coup Wait and See pour ma prépa.....Et super impressionné par la S2 breack prépa 430 ou 450cv ca envoie du tres tres lourd !!!!!Je ne sais pas ce qu'il te faut alors, hier je n'étais pas là, mais la GV de MRC a du te mettre pas mal je pense... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
noufinho1 0 Posté(e) le 24 mai 2008 macreg a écrit:nicolima a écrit:macreg a écrit:Belle soirée hier soir soir à V puis LC, on a bien fait de rester tard !! LOLPar contre, un peu déçu des leon Cupra reprog je pensais que ca partait mieux que ca meme si ca marche fort quand meme et qu'elles sont bien devant, idem pour la Golf 5 330cv Mrc, ca avance bien mais j'ai pas trouver ca super violent, du coup Wait and See pour ma prépa.....Et super impressionné par la S2 breack prépa 430 ou 450cv ca envoie du tres tres lourd !!!!!Les L² cupra reprog marchent trés fort en allonge, à l'appuyée elles marchent déjà fort En allonge oui c'est clair mais à l'appuyé, on peut facile rester plus ou moins 3-4 secondes cote cote avant qu'ils partent, ca n'a pas l'air violent quoi lolCa m'étonnerait qu'une Cupra quasi stock reste 3-4 secondes à côté d'une Cupra repro... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miguel02 0 Posté(e) le 24 mai 2008 popof a écrit:GmbH91 a écrit:Alors moi!Je suis super content de ma compact en mode light !pas mal de test avec bonbers, popof, un R6 et GeX600,un départ avec le RS4 de stéph...Au fur et à mesure des test, je la sentais se libérer ptit à ptit de plus en plus nerveuse !!!Et là le speed limite à 275 compteur, les boules et j'ai perdu popof!Vraiment très bonne soirée, ça fait plaisir...tu m as perdu ou? sur la longue pointe on a percuté le speed limit 275 compteur , ca fais bisard ca casse les jambe mais elle marché vraiment mieu en fin de soirée!!! plus nerveuse! super pour toi GMBH91!!! et enléve ce speed limit!!!!!!!Popof, tu est plus fort a l'apuiller que les autres S4rs4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
macreg 0 Posté(e) le 24 mai 2008 canaris2 a écrit:[Je sais pas une S2 grise complètement vidée, une extraction d'air sur le capot et un echangeur enorme avec par choc bien découpé ! Impressionnante !a quel moment on a testé??[/quote] j'ai pas testé contre toi suis pas fou moi lol je t'ai vu partir comme une balle j'etais derriere !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
macreg 0 Posté(e) le 24 mai 2008 noufinho a écrit:macreg a écrit:Belle soirée hier soir soir à V puis LC, on a bien fait de rester tard !! LOLPar contre, un peu déçu des leon Cupra reprog je pensais que ca partait mieux que ca meme si ca marche fort quand meme et qu'elles sont bien devant, idem pour la Golf 5 330cv Mrc, ca avance bien mais j'ai pas trouver ca super violent, du coup Wait and See pour ma prépa.....Et super impressionné par la S2 breack prépa 430 ou 450cv ca envoie du tres tres lourd !!!!!Je ne sais pas ce qu'il te faut alors, hier je n'étais pas là, mais la GV de MRC a du te mettre pas mal je pense... Elle marche fort c'est clair mais pour 70 cv de plus je pensais que ca allait etre plus violent ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
macreg 0 Posté(e) le 24 mai 2008 noufinho a écrit:macreg a écrit:nicolima a écrit:macreg a écrit:Belle soirée hier soir soir à V puis LC, on a bien fait de rester tard !! LOLPar contre, un peu déçu des leon Cupra reprog je pensais que ca partait mieux que ca meme si ca marche fort quand meme et qu'elles sont bien devant, idem pour la Golf 5 330cv Mrc, ca avance bien mais j'ai pas trouver ca super violent, du coup Wait and See pour ma prépa.....Et super impressionné par la S2 breack prépa 430 ou 450cv ca envoie du tres tres lourd !!!!!Les L² cupra reprog marchent trés fort en allonge, à l'appuyée elles marchent déjà fort En allonge oui c'est clair mais à l'appuyé, on peut facile rester plus ou moins 3-4 secondes cote cote avant qu'ils partent, ca n'a pas l'air violent quoi lolCa m'étonnerait qu'une Cupra quasi stock reste 3-4 secondes à côté d'une Cupra repro...On discutais de ca avec Nicovtc et Tony, à l'appuyé ca part pas comme une balle non plus une Cupra reprog, après j'ai pas sorti mon chrono lol mais faudra reellement retester car hier soir trop de monde !Attention j'ai pas dis que ca marche pas mais à l'appuyé c'est pas violent c'ets tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SoLo111 0 Posté(e) le 24 mai 2008 bonbers a écrit:SoLo a écrit:Putain les nerfs,un R8,c'pas tous les jours que je peux epingler ca au tableau de chasse.Toutoune,quand y'a du beau gibier comme ca,phone moi il y a du gibier pour toi a LC il faut venirA LC,y'a que des chlag,mdr...la dernière fois que j'y ait été un preparateur m'avait promi l'enfer avec une autre M5,resultat,trop de mecs rageux qui veulent ma peau maintenant...et comme j'ai pas envie d'y aller avec mon fusil dans le coffre pour pas m'alourdir,mdr Souvenir d'un soir... http://fr.youtube.com/user/lediscret012001Bref,j'aime autant rester dans mon jardin sur cs,ca m'evitera de faire une boucherie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SoLo111 0 Posté(e) le 24 mai 2008 Mig 150 a écrit:high rpm a écrit:Ouai il fait chier mdr , ça pourrait être super intéressant comme test meme si je pense qu'il sera devant sinon poupouf t'as retest avec mig récemment pour voir si il y avait eu une évolution par rapport aux test qu'on avait fait?oui faudrai test car la derniere fois que je l'ai croisé il avancait pas terrible pour popof on a retest une fois mais il marchait pas comme il aurait du mes dernier test c'est contre le rs4 et s4 break prépa je suis un peu devantpuis aussi contre 2 S4 ou je suis derriere un de 600cv et l'autre 550 ce soir la y avait un m3 e46 compresseur aussi Le S4 Break,celui de Kevin??? Et le M E46 K,celui de Phillippe?? Va z'y,raconte un peu:+1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totoff93 0 Posté(e) le 24 mai 2008 Tony va falloir qu on test quand j aurai fini mon rodage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guizmo02 0 Posté(e) le 24 mai 2008 SoLo a écrit:bonbers a écrit:SoLo a écrit:Putain les nerfs,un R8,c'pas tous les jours que je peux epingler ca au tableau de chasse.Toutoune,quand y'a du beau gibier comme ca,phone moi il y a du gibier pour toi a LC il faut venirA LC,y'a que des chlag,mdr...la dernière fois que j'y ait été un preparateur m'avait promi l'enfer avec une autre M5,resultat,trop de mecs rageux qui veulent ma peau maintenant...et comme j'ai pas envie d'y aller avec mon fusil dans le coffre pour pas m'alourdir,mdr Souvenir d'un soir... http://fr.youtube.com/user/lediscret012001Bref,j'aime autant rester dans mon jardin sur cs,ca m'evitera de faire une boucherie Solo le sanguin: lol la prochaine fois je t'appel si il y a encore du gros style R8. MDR les com. une vieille conaissance celui-la. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SoLo111 0 Posté(e) le 24 mai 2008 speed2000 a écrit:SoLo a écrit:Putain les nerfs,un R8,c'pas tous les jours que je peux epingler ca au tableau de chasse.Toutoune,quand y'a du beau gibier comme ca,phone moi Faudrais qu'on test nous deux aussi , j'aimerais bien savoir comment je me situe par raport a toi...tu penses etre comment par raport a un R8 ? Pourquoi pas...Un R8,j'en ai croisé qu'une fois,sur piste à Dijon,je l'ai secoué comme un orangina lol .Mais bon,faut relativiser,sur piste,c'est pas forcement significatif des performances "pures" de l'auto... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 25 mai 2008 totoff93 a écrit:Tony va falloir qu on test quand j aurai fini mon rodage toujours op moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicolima 0 Posté(e) le 25 mai 2008 noufinho a écrit:macreg a écrit:nicolima a écrit:macreg a écrit:Belle soirée hier soir soir à V puis LC, on a bien fait de rester tard !! LOLPar contre, un peu déçu des leon Cupra reprog je pensais que ca partait mieux que ca meme si ca marche fort quand meme et qu'elles sont bien devant, idem pour la Golf 5 330cv Mrc, ca avance bien mais j'ai pas trouver ca super violent, du coup Wait and See pour ma prépa.....Et super impressionné par la S2 breack prépa 430 ou 450cv ca envoie du tres tres lourd !!!!!Les L² cupra reprog marchent trés fort en allonge, à l'appuyée elles marchent déjà fort En allonge oui c'est clair mais à l'appuyé, on peut facile rester plus ou moins 3-4 secondes cote cote avant qu'ils partent, ca n'a pas l'air violent quoi lolCa m'étonnerait qu'une Cupra quasi stock reste 3-4 secondes à côté d'une Cupra repro...Nouf quand tu viendras faudra faire des petits test contre ma guez, j'ai envi de voir quelques trucs qui me paraissent bizzare. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bonbers1 0 Posté(e) le 25 mai 2008 SoLo a écrit:bonbers a écrit:SoLo a écrit:Putain les nerfs,un R8,c'pas tous les jours que je peux epingler ca au tableau de chasse. Toutoune,quand y'a du beau gibier comme ca,phone moi il y a du gibier pour toi a LC il faut venir A LC,y'a que des chlag,mdr...la dernière fois que j'y ait été un preparateur m'avait promi l'enfer avec une autre M5,resultat,trop de mecs rageux qui veulent ma peau maintenant...et comme j'ai pas envie d'y aller avec mon fusil dans le coffre pour pas m'alourdir,mdr Souvenir d'un soir... http://fr.youtube.com/user/lediscret012001 Bref,j'aime autant rester dans mon jardin sur cs,ca m'evitera de faire une boucherie mdr comment je dois faire alors pour avoir une relance avec toi??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
popof1 0 Posté(e) le 25 mai 2008 miguel a écrit:popof a écrit:GmbH91 a écrit:Alors moi!Je suis super content de ma compact en mode light !pas mal de test avec bonbers, popof, un R6 et GeX600,un départ avec le RS4 de stéph...Au fur et à mesure des test, je la sentais se libérer ptit à ptit de plus en plus nerveuse !!!Et là le speed limite à 275 compteur, les boules et j'ai perdu popof!Vraiment très bonne soirée, ça fait plaisir... tu m as perdu ou? sur la longue pointe on a percuté le speed limit 275 compteur , ca fais bisard ca casse les jambe mais elle marché vraiment mieu en fin de soirée!!! plus nerveuse! super pour toi GMBH91!!! et enléve ce speed limit!!!!!!!Popof, tu est plus fort a l'apuiller que les autres S4rs4 lol le speed truc c est quoi?? j deconne on se voit ce soir ou quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
high rpm 0 Posté(e) le 25 mai 2008 SoLo a écrit:Mig 150 a écrit:high rpm a écrit:Ouai il fait chier mdr , ça pourrait être super intéressant comme test meme si je pense qu'il sera devant sinon poupouf t'as retest avec mig récemment pour voir si il y avait eu une évolution par rapport aux test qu'on avait fait? oui faudrai test car la derniere fois que je l'ai croisé il avancait pas terrible pour popof on a retest une fois mais il marchait pas comme il aurait du mes dernier test c'est contre le rs4 et s4 break prépa je suis un peu devant puis aussi contre 2 S4 ou je suis derriere un de 600cv et l'autre 550 ce soir la y avait un m3 e46 compresseur aussi Le S4 Break,celui de Kevin??? Et le M E46 K,celui de Phillippe?? Va z'y,raconte un peu:+1 Non solo le S4 break c'est celui de carlos et le M3 ouai je pense que c'est Phillippe mais rien de sur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miguel02 0 Posté(e) le 25 mai 2008 popof a écrit:miguel a écrit:popof a écrit:GmbH91 a écrit:Alors moi!Je suis super content de ma compact en mode light !pas mal de test avec bonbers, popof, un R6 et GeX600,un départ avec le RS4 de stéph...Au fur et à mesure des test, je la sentais se libérer ptit à ptit de plus en plus nerveuse !!!Et là le speed limite à 275 compteur, les boules et j'ai perdu popof!Vraiment très bonne soirée, ça fait plaisir...tu m as perdu ou? sur la longue pointe on a percuté le speed limit 275 compteur , ca fais bisard ca casse les jambe mais elle marché vraiment mieu en fin de soirée!!! plus nerveuse! super pour toi GMBH91!!! et enléve ce speed limit!!!!!!!Popof, tu est plus fort a l'apuiller que les autres S4rs4 lol le speed truc c est quoi?? j deconneon se voit ce soir ou quoi? tes un chaud toi vendredi prochain si il fais beau, yessss Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Psyo 0 Posté(e) le 25 mai 2008 macreg a écrit:Belle soirée hier soir soir à V puis LC, on a bien fait de rester tard !! LOLPar contre, un peu déçu des leon Cupra reprog je pensais que ca partait mieux que ca meme si ca marche fort quand meme et qu'elles sont bien devant, idem pour la Golf 5 330cv Mrc, ca avance bien mais j'ai pas trouver ca super violent, du coup Wait and See pour ma prépa.....Et super impressionné par la S2 breack prépa 430 ou 450cv ca envoie du tres tres lourd !!!!! quelqu'un en sai plus sur la golf 5 prepa 330ch mrc? c'est une edition 30 ou un TFSI 200 boosté? boite méca ou dsg? merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nismo911 0 Posté(e) le 25 mai 2008 Psyo a écrit:quelqu'un en sai plus sur la golf 5 prepa 330ch mrc? c'est une edition 30 ou un TFSI 200 boosté? boite méca ou dsg? merci Une édition 30. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Psyo 0 Posté(e) le 25 mai 2008 nismo911 a écrit:Psyo a écrit:quelqu'un en sai plus sur la golf 5 prepa 330ch mrc? c'est une edition 30 ou un TFSI 200 boosté? boite méca ou dsg? merciUne édition 30. oki merci, je presume que c'est une boite DSG si le mec la achete en france.sinon dessus ya quoi ? reprog, ligne, échangeur? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fanou Motorsport 0 Posté(e) le 25 mai 2008 nismo tu a deja test avec d'autre clio3 rs sa donne quoi?? stp. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djchomps 0 Posté(e) le 25 mai 2008 Fanou Motorsport a écrit:nismo tu a deja test avec d'autre clio3 rs sa donne quoi??stp.Trop fort de revoir ta saucisse sur la route Fanou (ca marche tjrs aussi bien)!!!! ca faisait un bout de tps !!!! Je comptais m'arreter a lc pour discuter mais en voyant les kfc a l'entrée je suis rentré chez moi direct...Sinon Nismo vraiment je trouve que ta caisse marche plus fort qu'avant !!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 25 mai 2008 Psyo a écrit:nismo911 a écrit:Psyo a écrit:quelqu'un en sai plus sur la golf 5 prepa 330ch mrc? c'est une edition 30 ou un TFSI 200 boosté? boite méca ou dsg? merciUne édition 30. oki merci, je presume que c'est une boite DSG si le mec la achete en france.sinon dessus ya quoi ? reprog, ligne, échangeur? C'est une Edition 30 acheté en Allemagne, en BOITE 6 Parole du propriètaire : "Après une semaine, j'en suis toujours plus que content, même si entre temps l'électronique n'est plus tout à fait d'origine, et qu'elle a déja subi des modifs comme la suppression du premier cata ainsi que le montage d'un kit échangeur S3 pour mieux refroidir l'air de d'admission. A présent elle sort dans les 320-330ch pour environ 450Nm de couple, je la passerai au banc en Angleterre la dernière semaine de mai pour savoir à coup sûr, une fois la ligne Milltek sans catas montée... En tout cas, ça envoie sévère à présent :copi: et le chassis est simplement bluffant pour une voiture d'origine. Modifs à venir: -ligne Milltek complète sur commande spéciale sans catas et avec embouts de sorties d'échappement noirs (commandée) -Bilstein PSS10 (commandés) -kit gros freins (bientôt en commande) -kit 400+ch (bientôt en commande). Mihnea " Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fanou Motorsport 0 Posté(e) le 25 mai 2008 djchomps a écrit:Fanou Motorsport a écrit:nismo tu a deja test avec d'autre clio3 rs sa donne quoi?? stp. Trop fort de revoir ta saucisse sur la route Fanou (ca marche tjrs aussi bien)!!!! ca faisait un bout de tps !!!! Je comptais m'arreter a lc pour discuter mais en voyant les kfc a l'entrée je suis rentré chez moi direct... Sinon Nismo vraiment je trouve que ta caisse marche plus fort qu'avant !!!!! ba je vien de recuperer mon permis et franchement apres 6 mois arret j'ai l'impression que j'ai chat dans ma boite a air je trouve quel marche vraiment plus comme avant sinon moi pareil je suis rentrer direct cher moi beaucoup trop de monde a lc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nismo911 0 Posté(e) le 25 mai 2008 Fanou Motorsport a écrit:nismo tu a deja test avec d'autre clio3 rs sa donne quoi??stp. Non, jamais eu l'occasion de voir ce qu'elle donne... Ni même avec une Rs 2004. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites