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mallo172111

rt

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vous trouvez ça normal qu'un itr soit derière un crx vtec...
il rame l'itr

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japadict a écrit:
vous trouvez ça normal qu'un itr soit derière un crx vtec...
il rame l'itr


Lol, les CRX VTEC EE8 près de chez nous marche très fort crois moi.

Et une ITR full stock sera au mieux pour l'ITR cote à cote sur un 2 à 60.

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mallo172 a écrit:
japadict a écrit:
vous trouvez ça normal qu'un itr soit derière un crx vtec...
il rame l'itr


Lol, les CRX VTEC EE8 près de chez nous marche très fort crois moi.

Et une ITR full stock sera au mieux pour l'ITR cote à cote sur un 2 à 60.

Un CRX EE8 qui fait du côte-côte avec une ITR,c'est du grand n'importe quoi.

Soit les ITR contre lesquelles vous avez testées avaient le cancer,soit vos CRX ne sont pas aussi stock que vous le prétendez.

Je connais quelqu'un qui a une EE9 avec admi "maison" et ligne complète,et face à une ITR stock,il fait du côte-côte jusqu'à ce que l'ITR passe la 4 et puis cette dernière part doucement.

Donc CRX EE8 stock qui marche comme une ITR stock,faut arrêter de prendre les gens pour des cons.

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cool_rider a écrit:
mallo172 a écrit:
japadict a écrit:
vous trouvez ça normal qu'un itr soit derière un crx vtec...
il rame l'itr


Lol, les CRX VTEC EE8 près de chez nous marche très fort crois moi.

Et une ITR full stock sera au mieux pour l'ITR cote à cote sur un 2 à 60.

Un CRX EE8 qui fait du côte-côte avec une ITR,c'est du grand n'importe quoi.

Soit les ITR contre lesquelles vous avez testées avaient le cancer,soit vos CRX ne sont pas aussi stock que vous le prétendez.

Je connais quelqu'un qui a une EE9 avec admi "maison" et ligne complète,et face à une ITR stock,il fait du côte-côte jusqu'à ce que l'ITR passe la 4 et puis cette dernière part doucement.

Donc CRX EE8 stock qui marche comme une ITR stock,faut arrêter de prendre les gens pour des cons.


Ou t'as vu que la CRX VTEC EE8 était stock?

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Invité
mallo172 a écrit:
cool_rider a écrit:
mallo172 a écrit:
japadict a écrit:
vous trouvez ça normal qu'un itr soit derière un crx vtec...
il rame l'itr


Lol, les CRX VTEC EE8 près de chez nous marche très fort crois moi.

Et une ITR full stock sera au mieux pour l'ITR cote à cote sur un 2 à 60.

Un CRX EE8 qui fait du côte-côte avec une ITR,c'est du grand n'importe quoi.

Soit les ITR contre lesquelles vous avez testées avaient le cancer,soit vos CRX ne sont pas aussi stock que vous le prétendez.

Je connais quelqu'un qui a une EE9 avec admi "maison" et ligne complète,et face à une ITR stock,il fait du côte-côte jusqu'à ce que l'ITR passe la 4 et puis cette dernière part doucement.

Donc CRX EE8 stock qui marche comme une ITR stock,faut arrêter de prendre les gens pour des cons.


Ou t'as vu que la CRX VTEC EE8 était stock?



desoler pour toi mais t es mal informer

voila ce qu il y as sur la crx ee8 admi et une ligne de 1.4
c est tt

aucun reglage de richesse ou autre

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niak 01 a écrit:
mallo172 a écrit:
cool_rider a écrit:
mallo172 a écrit:
japadict a écrit:
vous trouvez ça normal qu'un itr soit derière un crx vtec...
il rame l'itr


Lol, les CRX VTEC EE8 près de chez nous marche très fort crois moi.

Et une ITR full stock sera au mieux pour l'ITR cote à cote sur un 2 à 60.

Un CRX EE8 qui fait du côte-côte avec une ITR,c'est du grand n'importe quoi.

Soit les ITR contre lesquelles vous avez testées avaient le cancer,soit vos CRX ne sont pas aussi stock que vous le prétendez.

Je connais quelqu'un qui a une EE9 avec admi "maison" et ligne complète,et face à une ITR stock,il fait du côte-côte jusqu'à ce que l'ITR passe la 4 et puis cette dernière part doucement.

Donc CRX EE8 stock qui marche comme une ITR stock,faut arrêter de prendre les gens pour des cons.


Ou t'as vu que la CRX VTEC EE8 était stock?



desoler pour toi mais t es mal informer

voila ce qu il y as sur la crx ee8 admi et une ligne de 1.4
c est tt

aucun reglage de richesse ou autre


Oui donc pas stock.

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Je comprends plus

Toi, t es pourtant stock, et t'as o moins une ligne !

La logique Mallo me fait default...

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corrado.16S a écrit:
Je comprends plus

Toi, t es pourtant stock, et t'as o moins une ligne !

La logique Mallo me fait default...


Tu sais entre le faite de mettre une ligne sur une VTEC b16a1 et une clio 16s, c'est complétement différent.

Sur le b16, tu gagnes bcp à enlever le catalyseur, une clio 16s n'a pas de catalyseur elle à sa sortie.

Ensuite, le proprio de la CRX VTEC a un mano de richesse au tableau de bord, et il m'a déjà expliqué que qd l'aiguille touchait le rouge, elle marchait bien....selon ses réglages bien évidement (sinon il ne passerait pas son temps à avoir un mano de richesse au tableau de bord).

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Avec une ligne de 1.4 elle doit pas avancer la ee8, j'en avais une sur une ed9 et ca l'étouffait un max.

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moi j'ai une ligne STOCK jve bien test avec ton crx ki defonce les ITR

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dadaNOS a écrit:
moi j'ai une ligne STOCK jve bien test avec ton crx ki defonce les ITR



houlla moi je dis il y a du défie dans l'air(alors ces pour quand?)

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loulou 91 a écrit:
dadaNOS a écrit:
moi j'ai une ligne STOCK jve bien test avec ton crx ki defonce les ITR



houlla moi je dis il y a du défie dans l'air(alors ces pour quand?)

ouais mais ca menerve cette vieille mentalité a 2 balles, il ya des guez dans TOUTES les marques c'est comme ca faut pas generaliser c'est tout !!

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totoff93 a écrit:
Sa y es ils onr reussi a facher notre dada national


non tkt c'est pas ce forum ki me fera un 2eme trou de balle

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Invité
mallo moi aussi je veux bien tester contre la clio 3 , et ma crxee8 a qu'une admi , et une ligne complete invidia et crois moi a voir les video je suis devant avec mon 1.6 et si tu doute de mes propos demande a marc et a robert , ils vont te confirmer que je vais fort

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proximan a écrit:
mallo moi aussi je veux bien tester contre la clio 3 , et ma crxee8 a qu'une admi , et une ligne complete invidia et crois moi a voir les video je suis devant avec mon 1.6 et si tu doute de mes propos demande a marc et a robert , ils vont te confirmer que je vais fort


.

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non , parce que la voiture pas encore homologuer, a mon avis sa seras pour debut avril,

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proximan a écrit:
non , parce que la voiture pas encore homologuer, a mon avis sa seras pour debut avril,


Ok, elle sera bidouillée je suppose à cette période là?

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Invité
mallo le mano que adri a n est rien du tt,effet ce le voyant de la sonde lamba ,et il lui dit si le melange oxygene/gaz est bon mais il ne sais pas le regler sur ce moteur ci il n a pas remis sont systeme de reglage car il ne fonction pas bien.car avec ce dernier ilm etait plus d essence mais la lamda noirci trop vite et mais un code d erreur.donc oui ca fonctionnais 2j voir 3 ou 4 puis la merde.mais la pour l instant rien comme reglage.

juste admi

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mallo172 a écrit:
proximan a écrit:
mallo moi aussi je veux bien tester contre la clio 3 , et ma crxee8 a qu'une admi , et une ligne complete invidia et crois moi a voir les video je suis devant avec mon 1.6 et si tu doute de mes propos demande a marc et a robert , ils vont te confirmer que je vais fort


Je ne demande qu'à voir...

Tu montes demain avec Fra et son ed9?


vous vous rassemblez ou pour faire vos reprise,mp pour l'endroit si tu veux et il y aura quoi comme voitures

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Invité
mallo172 a écrit:
proximan a écrit:
non , parce que la voiture pas encore homologuer, a mon avis sa seras pour debut avril,


Ok, elle sera bidouillée je suppose à cette période là?


non , il mis juste une admi maison, mais bon toi tu as une ligne devils

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proximan a écrit:
mallo172 a écrit:
proximan a écrit:
non , parce que la voiture pas encore homologuer, a mon avis sa seras pour debut avril,


Ok, elle sera bidouillée je suppose à cette période là?


non , il mis juste une admi maison, mais bon toi tu as une ligne devils


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je sais mais on va pas risquer de monter et de tester alors quelle est pas en ordre

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niak 01 a écrit:
mallo le mano que adri a n est rien du tt,effet ce le voyant de la sonde lamba ,et il lui dit si le melange oxygene/gaz est bon mais il ne sais pas le regler sur ce moteur ci il n a pas remis sont systeme de reglage car il ne fonction pas bien.car avec ce dernier ilm etait plus d essence mais la lamda noirci trop vite et mais un code d erreur.donc oui ca fonctionnais 2j voir 3 ou 4 puis la merde.mais la pour l instant rien comme reglage.

juste admi


C'est bizzar, mais je l'ai déjà vu plein de fois tourner une vis dans le compartiment moteur et je lui ai demandé ce que c'était, il m'a dit qu'il réglait sa richesse.
Donc, à t'entendre, sa CRX VTEC marcherait même moins fort qu'une quasi d'origine, vu qu'il a une ligne de 1.4 (qui doit le brider alors) et juste une admi (surement pourrie ou mal placée).
C'est bizzar aussi que qd elle était full stock son EE8, ceds16 avec sa 106s16 lui mettait des boulevards et puis du jour au lendemain, adrien a pris 50m lol (juste avec une admi)...

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proximan a écrit:
je sais mais on va pas risquer de monter et de tester alors quelle est pas en ordre


.

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entre chaud et inconscien, il y a une enorme marche de difference, mais bon si tu veux parler de ca appelle moi sur msn, comme cela on ne pourri pas le sujet

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proximan a écrit:
entre chaud et inconscien, il y a une enorme marche de difference, mais bon si tu veux parler de ca appelle moi sur msn, comme cela on ne pourri pas le sujet


Son admission, il l'a monté où Fra?

C'est marc qui lui a monté?

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mallo172 a écrit:
proximan a écrit:
entre chaud et inconscien, il y a une enorme marche de difference, mais bon si tu veux parler de ca appelle moi sur msn, comme cela on ne pourri pas le sujet


Son admission, il l'a monté où Fra?

C'est marc qui lui a monté?




moi

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mallo172 a écrit:
niak 01 a écrit:
mallo le mano que adri a n est rien du tt,effet ce le voyant de la sonde lamba ,et il lui dit si le melange oxygene/gaz est bon mais il ne sais pas le regler sur ce moteur ci il n a pas remis sont systeme de reglage car il ne fonction pas bien.car avec ce dernier ilm etait plus d essence mais la lamda noirci trop vite et mais un code d erreur.donc oui ca fonctionnais 2j voir 3 ou 4 puis la merde.mais la pour l instant rien comme reglage.

juste admi


C'est bizzar, mais je l'ai déjà vu plein de fois tourner une vis dans le compartiment moteur et je lui ai demandé ce que c'était, il m'a dit qu'il réglait sa richesse.
Donc, à t'entendre, sa CRX VTEC marcherait même moins fort qu'une quasi d'origine, vu qu'il a une ligne de 1.4 (qui doit le brider alors) et juste une admi (surement pourrie ou mal placée).
C'est bizzar aussi que qd elle était full stock son EE8, ceds16 avec sa 106s16 lui mettait des boulevards et puis du jour au lendemain, adrien a pris 50m lol (juste avec une admi)...


ses exactement ça

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