mallo VS impreza GT juste avec ligne

[Psyo 0]

mallo172 a écrit:

Psyo a écrit:

je ne voi pas pourquoi une caisse préparé na plus d'honneur, je ne parle pas specialement d'un boitier,y a beaucoup de chose qui est possible sur une voiture meme sur un atmo.



et je ne voi pas ou est le mal si ta caisse serai prepa qu'elle ce ferai passé par des voiture qui on 250ch voir plus y a pas de mal a ca, en plus c'est meme pas la meme catégorie.
de toute facon on trouve toujours sont maitre sur la route .

Oui, on trouve tjs son maître sur la route effectivement.

Mais bon, moi mon optique s'est de comparer origine vs origine car ici en Belgique, les rencontres sont rares et ce que je préfère, c'est d'aller me balader le soir et de tomber sur des chauds...qui en régle générale ont des voitures d'origine et qd après avoir tiré contre eux (au feu rouge ou en les suivants....) et que tu t'arrêtes et qu'ils te demandent ce que ta voiture as, quelle délectation que de leur dire que ma ragnotti est d'origine et crois moi que je suis justement tombé déjà sur des mecs en sub STI qui me demandaient ce que j'avais fait dans ma ragnotti et qd je leur disais qu'elle est stock, ils font des yeux grands comme ca.

Donc pour moi c'est origine vs origine.

si c'est ton choix, apres moi je m'en fou des gars j'ai pas de compte a rendre au gens, donc stock ou pas stock ce qui compte avec ma voiture c'est le plaisir que j'ai au volant et si je peut gagné quelque ch je ne vai pas m'en privé! d'ailleur y a moyen de gagné 20 a 30 ch sur un 2L atmo, collecteur, aac, gestion ect.. et ca va te faire gagné quelque metre jpense quand meme .

[mini-pschittt 0]

Moi ce qui me fait rire dans les recit c que mallo admette pas qu un soub stock avec la ligne puisse etre devant!!!

Je m explique mallo pretend que la sienne est stock avec ligne et il bouf toute les rag"quasiment"...;
Et bien t tombe sur un soub stock avec ligne qui marche mieux que toutes les soub avec lignes basta c tout!!!!!

Il a ptet comme ta caisse une super courb de malade et il sais ptet aussi la conduire. Apres faut pas me dire qu un soub de 300 ch se fait tenir par un rag avec un boitier car je croit qu on aurai vendu plus de clito rs!!!!mdr

[high rpm 0]

mini-pschittt a écrit:

Moi ce qui me fait rire dans les recit c que mallo admette pas qu un soub stock avec la ligne puisse etre devant!!!

Je m explique mallo pretend que la sienne est stock avec ligne et il bouf toute les rag"quasiment"...;
Et bien t tombe sur un soub stock avec ligne qui marche mieux que toutes les soub avec lignes basta c tout!!!!!

Il a ptet comme ta caisse une super courb de malade et il sais ptet aussi la conduire. Apres faut pas me dire qu un soub de 300 ch se fait tenir par un rag avec un boitier car je croit qu on aurai vendu plus de clito rs!!!!mdr

c'est tellement vrai mais jcommence a en avoir ras le bol de lire touours la meme chose jte jure c'est lourd..... faut pas s'emballer c'est juste que la sbub est stock belge avec ligne +1cv dc ba forcément elle a le feu!!!!!! quoi de + normal qur cette video le mec pretend etre presk stock sur le sub ligne dc un peu de pression, quoi de + normal que tu prennes une branlée faut arreter de se pignoler....si il mets de la piece c'est plus une branlée que tu vas prendre mais des semi remork....ou alors fout ton boitier magique +5cv=10M ( je plussoie ) et bouff le si c'est si facile!!!

[mallo172111 0]

mini-pschittt a écrit:

Moi ce qui me fait rire dans les recit c que mallo admette pas qu un soub stock avec la ligne puisse etre devant!!!

Je m explique mallo pretend que la sienne est stock avec ligne et il bouf toute les rag"quasiment"...;
Et bien t tombe sur un soub stock avec ligne qui marche mieux que toutes les soub avec lignes basta c tout!!!!!

Il a ptet comme ta caisse une super courb de malade et il sais ptet aussi la conduire. Apres faut pas me dire qu un soub de 300 ch se fait tenir par un rag avec un boitier car je croit qu on aurai vendu plus de clito rs!!!!mdr

Bon, comme je vois aussi bien toi que high rpm vous n'avez rien du tout compris.

La ligne full décata sur une sub GT t'apporte 25/30ch de GAIN.
La ligne décata sur clio rs2 ne t'apporte meme pas 1ch de GAIN.

Donc, j'ai mis en gras le mot GAIN car pour moi une caisse préparé, c'est une caisse dont tu changes une pièces qui t'apporte un GAIN, c'est clair comme ca et ici la sub GT a un GAIN de 25/30ch.

Et je ne parle pas de CETTE sub GT en question mais de TOUTES les sub GT qui mettent une ligne.

Tu comprenrds, une ligne sur TOUTES sub GT apporte 25/30ch et 200gr de pression de 0.93 bar à 1.1 bar.
La ligne de meme diamètre sur TOUTES clio rs2 ne t'apporte pas plus de 1ch.

Donc, ca n'a rien à voir avec ses courbes de puissance et de couple.
Donc, vu qu'il y a GAIN, il y a prépa, donc sub GT prépa +25/30ch contre clio rs2 quasi stock si tu veux +1ch.

[mallo172111 0]

high rpm a écrit:

mini-pschittt a écrit:

Moi ce qui me fait rire dans les recit c que mallo admette pas qu un soub stock avec la ligne puisse etre devant!!!

Je m explique mallo pretend que la sienne est stock avec ligne et il bouf toute les rag"quasiment"...;
Et bien t tombe sur un soub stock avec ligne qui marche mieux que toutes les soub avec lignes basta c tout!!!!!

Il a ptet comme ta caisse une super courb de malade et il sais ptet aussi la conduire. Apres faut pas me dire qu un soub de 300 ch se fait tenir par un rag avec un boitier car je croit qu on aurai vendu plus de clito rs!!!!mdr

c'est tellement vrai mais jcommence a en avoir ras le bol de lire touours la meme chose jte jure c'est lourd..... faut pas s'emballer c'est juste que la sbub est stock belge avec ligne +1cv dc ba forcément elle a le feu!!!!!! quoi de + normal qur cette video le mec pretend etre presk stock sur le sub ligne dc un peu de pression, quoi de + normal que tu prennes une branlée faut arreter de se pignoler....si il mets de la piece c'est plus une branlée que tu vas prendre mais des semi remork....ou alors fout ton boitier magique +5cv=10M ( je plussoie ) et bouff le si c'est si facile!!!

Si t'en as ras le bol, t'es pas obligé de lire.
Et va voir mon commentaire ci dessus prouvant que tu n'as rien compris.

[toniowarrior111 0]

Encore un super topic de la mort qui tue.

[brice94 0]

Ca c'est toi qui le dit que t'as pris que 1cv avec ta ligne !!!
Nous on veut rien savoir ! Mallo + ligne vs Sub + ligne (donc meme config) = grosse branlée !!!!
...et arrete de dire que t'as 172 cv !!! t'es prepa au max !!!

[mallo172111 0]

brice94 a écrit:

Ca c'est toi qui le dit que t'as pris que 1cv avec ta ligne !!!
Nous on veut rien savoir ! Mallo + ligne vs Sub + ligne (donc meme config) = grosse branlée !!!!
...et arrete de dire que t'as 172 cv !!! t'es prepa au max !!!

Le décata lui même apporte 0.5ch, le reste de la ligne 0.5ch aussi.
Un mec a passé sa clio rs2 au banc avant et aprés ligne de meme diamètre, il a eu 1ch pil poil.

Chris rs possédant une clio rs2 a testé contre une williams, sa clio rs avait une ligne décata de meme diamètre, résultat la clio rs2 était 5m devant.
Il a ensuite remis sa ligne d'origine cata et a retesté contre cette meme williams, résultat la clio rs2 était tjs 5m devant.

Donc, la ligne décata de meme diamètre n'apporte AUCUN GAIN que ce soit sur le banc ou sur la route.

Tandis qu'une sub GT prends de la pression 200gr min avec une ligne décata d'ou 25ch d'ou là, il y un GAIN énorme de 25ch.

Donc, sub GT ligne GAIN +25ch donc prépa vs ragnotti ligne gain 1ch donc stock (car c'est pas 1ch qui apporte 1m)....oui la sub GT est devant.

Mais sub GT stock ou sortie +1ch vs ragnotti ligne +1ch...victoire ragnotti.

Je ne compare pas pièce contre pièce (donc ligne vs ligne ou boitier vs boitier) mais GAIN contre GAIN de cette pièce et qd cette pièce apporte un GAIN conséquent là, il y a prépa mais qd elle apporte 1ch, là c'est comme d'origine.

Et puis, j'en ai rien à foutre que tu penses que je suis préparé, je suis stock sauf la ligne maintenant, tu penses ce que tu veux, je m'en balance royalement.

[jimmyee9 0]

bon je vais un peu me defendre lol , tout d abord lors du teste je n avais que la ligne mnt j ais gestion programable ,fmic etc .... ,alors stani arrete de dire que j ais 300 cv mnt avec toutes mes pieces j ai peut etre 280cv maximum,on teste quand tu veux et a l avenir tu parles pas sur moi

merci

[stabio11 0]

vous dite que la subaru est origine et bien fait venir noufino et deurf vous alle voir le resultat et la je parie sur la sub puree ti qui veux ce faire du fric???

[mallo172111 0]

jimmyee9 a écrit:

bon je vais un peu me defendre lol , tout d abord lors du teste je n avais que la ligne mnt j ais gestion programable ,fmic etc .... ,alors stani arrete de dire que j ais 300 cv mnt avec toutes mes pieces j ai peut etre 280cv maximum,on teste quand tu veux et a l avenir tu parles pas sur moi

merci

On a jamais dit le contraire que lors du test de la vidéo, tu n'avais qu'une ligne.
Maintenant, il est clair que dans mon cas, ca ne vaut meme pas la peine de tester dans ta config actuelle.

[jimmyee9 0]

stabio a écrit:

vous dite que la subaru est origine et bien fait venir noufino et deurf vous alle voir le resultat et la je parie sur la sub puree ti qui veux ce faire du fric???

stani mnt je suis un peu prepa ,mais lors du teste contre toi et mallo je n avais que l echappement, tu sais tres bien que je dit toujours ce que j ai ,regarde pour ta ctr tu m as demandé plein de conseille pour avancé un peu ,je te les ai donné de bon coeur donc arrete de dire n importe quoi svp

[jimmyee9 0]

mallo172 a écrit:

jimmyee9 a écrit:

bon je vais un peu me defendre lol , tout d abord lors du teste je n avais que la ligne mnt j ais gestion programable ,fmic etc .... ,alors stani arrete de dire que j ais 300 cv mnt avec toutes mes pieces j ai peut etre 280cv maximum,on teste quand tu veux et a l avenir tu parles pas sur moi

merci

On a jamais dit le contraire que lors du test de la vidéo, tu n'avais qu'une ligne.
Maintenant, il est clair que dans mon cas, ca ne vaut meme pas la peine de tester dans ta config actuelle.

ouf merci mallo

[stabio11 0]

dac meme si je vais me prendre la branle de ma vie on test ce soir ca te va

[mallo172111 0]

stabio a écrit:

dac meme si je vais me prendre la branle de ma vie on test ce soir ca te va

Chaud le stany chaud lol

[fa191 0]

Zen les gars Zen !!

Tu devrais faire ququ chrono jim pour voir par rapport à ta M3 !!

[high rpm 0]

c'est quoi qu'à rien compris que ce soit cette sub ou une autre (a moins qu'elle soit atteinte du virus belge...) c'est al meme, toute les sub prennent en gros une 25/30cv avec une ligne rien d'exceptionnel a ça....le seul truc qu'on a dit c'est encore une fois...un débat de merde sur une caisse soit disant stock...(m'en fous tu le dis c'est bien jsuis content...) moi je dis simplement vivement les tests avec nos caisses connues qu'on voit ce que ça donne (jpense très fort a ghoom...) et la je sens qu'on rira bien....de meme niveau soub ki marche sans beaucoup de pièce...c'est bien dommage si coach avait fait le déplacement ça aurait grincé sec!!!!!!

[fifakiller55411 0]

Donc conclusion de tout ce que je lis, Mallo172 avec clio RS JR + ligne décata contre jimmyee9 avec sub GT + ligne décata --------->ça donne sub devant de +10m à 190 et +20m à 220.
C'est bien résumé non?

[fa191 0]

fifakiller554 a écrit:

Donc conclusion de tout ce que je lis, Mallo172 avec clio RS JR + ligne décata contre jimmyee9 avec sub GT + ligne décata --------->ça donne sub devant de +10m à 190 et +20m à 220.
C'est bien résumé non?

+ 10

[soss1 0]

mallo172 a écrit:

Psyo a écrit:

mallo172 a écrit:

Psyo a écrit:

mallo172 a écrit:

saab77 a écrit:

arfff ça fait plaisir de voir une video ou mallo c prend une bonne branlée!!!ça change!!lol

Tu sais comparer une voiture préparée avec 30ch en plus que d'origine contre une stock qui n'a pas pris 1ch avec la ligne, c'est pas fort équitable.

Une sub GT c'est 0.93 bar en pression max et puis ca redecends à 0.6 bar à 7000tr, la sub GT de la vidéo prends 1.1 bar à son mano donc +-25/30ch sur ce moulin...donc plus la puissance d'origine et des pièces ( la ligne diamètre 80) qui fait gagner 25/30ch contre 1ch à ma ragnotti.

J'ai déjà testé contre des sub GT stock à 0.93 bar de pression et version light en plus donc sans clim, sans abs 1200kg au lieu de 1240kg pour la version de la vidéo et j'étais 10m devant sur un 2 à 60.

Donc sub GT stock 0.93 bar et 217ch contre ma ragnotti stock (ou ligne +1ch donc insignifiant) 172ch...ragnotti devant.

Le mec avec la sub na jamais prétendu qu'il etait 100% d'origine je pense, alors équitable ou pas on s'en fou les résultat sont la tu est derriere( meme si on ne c'est pas combien de chevaux elle a). et pourquoi il ne pourré pas metre de la pression de turbo dans ca caisse?

y a rien de mal de temps en temps de ce prendre des petite raclé . Amicalement

Attends ce que tu ne sais pas, c'est que j'ai testé contre cette sub GT soi disant full origine donc à 0.93 bar et....il m'a plus mangé que avec sa ligne et 1.1 bar de pression.

Donc à 0.93 bar et 217ch, il marchait plus fort ou pareil qu'à 1.1 bar et 255ch.

Enfin, je lui ai dis mon avis, il m'a dit le sien à savoir qu'il était d'origine lors de notre 1er test et voilà, chacun pense ce qui veut.

D'ailleurs, cette vidéo a été faite il y a 1 mois et il la ressort maintenant, pourquoi?
C'est certain qu'en ressortant cette vidéo, ca allait créer des tensions car chacun campe sur ces positions.

Si vous avez une sub GT full stock à 0.93 bar, je me déplace et tous pour tester pour prouver qu'une sub GT stock je suis bien devant.

ne t'inquiete pas Malo tu peut dormir tranquilement cette nuit lol, au vu des perf de ta Rag on ce doute qu'il n etait pas full stock ( pour moi full stock c'est ne rien touché a la voiture tel qu'elle sort de l'usine, y compris l'échappement).

maintenant c'est ca l'avantage d'un moteur turbo tu peut gagné pas mal de chevaux avec pas grand chose.

Maintenant il ne tu reste plus qu'a faire une prepa sur ta Rag car le truc qui ma toujour étonné c'est que ta voiture marche vraiment fort mais pourquoi ne pas faire une prepa plus poussé sur ta voiture (pour qu'ellle marche plus fort).

Car a par un échappement devil qui ne te fait rien gagné tu n'a rien fait dessus! étonant pour quelqu'un comme toi qui est passioné de run, on diré que tu te contente de ce que tu a alors que dans le milieu des run on en veu toujour plus. alle Malo passe la barre des 172ch car je serai curieux de voir le potentiel de ta caisse.

C'est là ou tu vois je resterais TOUJOURS d'origine et ne veut avoir aucun gain car pour l'instant d'origine vs origine (et c'est pas le 1ch de ma ligne qui me fait gagner 1 mètre), ma ragnotti est devant quasi tous....sauf une 147 GTA.

Et puis, imagine je mets un boitier...gain de 5 à 6ch et 10m sur ma ragnotti.
Je tombe sur un mec en sub GT justement avec boitier...gain de 30ch et 35/40m.

Et bien, il me tue, le mec me demande ce que j'ai dans ma ragnotti, je lui dis boitier et lui me dis boitier, donc rag boitier vs sub GT ou STI ou WRX boitier....victoire su GT tandis que ragnotti stock vs sub GT stock...victoire ragnotti.

Pour moi, une caisse préparée, c'est une caisse qui a des pièces qui apporte un GAIN et qui fait gagner des METRES. Voilà.

Dans le cas de ma ragnotti, la ligne n'apporte pas plus de 1ch donc gain INSIGNIFIANT et pas 1 seul mètre...d'ou d'origine.

Tandis que la ligne sur sub GT apporte 25/30ch et 25/30m....d'ou prépa.

Maintenant, chacun pense ce qu'il veut.

Et crois moi que je dors bien car je sais ce que vaut une sub GT full stock à 0.93 bar.

il parlai de moi la

[jimmyee9 0]

stabio a écrit:

dac meme si je vais me prendre la branle de ma vie on test ce soir ca te va

je passe se soir stan

[mallo172111 0]

fifakiller554 a écrit:

Donc conclusion de tout ce que je lis, Mallo172 avec clio RS JR + ligne décata contre jimmyee9 avec sub GT + ligne décata --------->ça donne sub devant de +10m à 190 et +20m à 220.
C'est bien résumé non?

Oui exactement et je ne l'ai jamais nié.

Sub GT ligne décata +25 ch vs ragnotti ligne décata +1ch....sub devant.

Mais sub GT plus d'origine car +25ch de gain et rag stock car meme pas 1ch de gain.

[mallo172111 0]

high rpm a écrit:

c'est quoi qu'à rien compris que ce soit cette sub ou une autre (a moins qu'elle soit atteinte du virus belge...) c'est al meme, toute les sub prennent en gros une 25/30cv avec une ligne rien d'exceptionnel a ça....le seul truc qu'on a dit c'est encore une fois...un débat de merde sur une caisse soit disant stock...(m'en fous tu le dis c'est bien jsuis content...) moi je dis simplement vivement les tests avec nos caisses connues qu'on voit ce que ça donne (jpense très fort a ghoom...) et la je sens qu'on rira bien....de meme niveau soub ki marche sans beaucoup de pièce...c'est bien dommage si coach avait fait le déplacement ça aurait grincé sec!!!!!!

Ghoom sera devant sans problème...quoique....enfin bref, qd vous remetrez en question vos bancs en France, vous comprendrez certaines choses.

[toniowarrior111 0]

A chaque fois ca part en sucétte a cause de mallo c'est fou quand même.

[mallo172111 0]

fa19 a écrit:

fifakiller554 a écrit:

Donc conclusion de tout ce que je lis, Mallo172 avec clio RS JR + ligne décata contre jimmyee9 avec sub GT + ligne décata --------->ça donne sub devant de +10m à 190 et +20m à 220.
C'est bien résumé non?

+ 10

Je crois qu'il ne s'adressais pas à toi mais à moi donc....tu peux meme mettre +20 vu que jimmy m'a collé 20m ou meme +30 vu qu'à 220 à 30m.

[mallo172111 0]

toniowarrior a écrit:

A chaque fois ca part en sucétte a cause de mallo c'est fou quand même.

Et oui et à cause de mecs qui ne croyent pas que ma ragnotti n'a qu'une ligne devil qui n'apporte rien du tout donc qui est d'origine car je ne gagne pas UN SEUL PETIT METRE AVEC MA LIGNE.

[high rpm 0]

Dans tt les cas meme si c'est du pas loin du tout ou cote cote c'est qu'il y aura un gros soucis.....pour l'avoir vu tourner et étant donné les pièces qu'il a....si ca se tappe...c'est qu'il y a un gros soucis....mais alors vraiment gros!!!!

Et sinon si t'as ligne ne t'apporte qu'1 cheval.... meme pas un metre....mais pourquoi donc as-tu mis une ligne...pour faire du bruit pour rien?pour le poids...dans ce cas autant vider....? la dans ce cas jte comprends pas....

[jimmyee9 0]

mallo172 a écrit:

toniowarrior a écrit:

A chaque fois ca part en sucétte a cause de mallo c'est fou quand même.

Et oui et à cause de mecs qui ne croyent pas que ma ragnotti n'a qu'une ligne devil qui n'apporte rien du tout donc qui est d'origine car je ne gagne pas UN SEUL PETIT METRE AVEC MA LIGNE.

je confirme mallo a que la ligne sur la rag

[toniowarrior111 0]

mallo172 a écrit:

toniowarrior a écrit:

A chaque fois ca part en sucétte a cause de mallo c'est fou quand même.

Et oui et à cause de mecs qui ne croyent pas que ma ragnotti n'a qu'une ligne devil qui n'apporte rien du tout donc qui est d'origine car je ne gagne pas UN SEUL PETIT METRE AVEC MA LIGNE.

Perso je m'en fout que ta rag marche en ligne droite elle est pas étudiée pour ca mais bon chacun son plaisir.

[mallo172111 0]

high rpm a écrit:

Dans tt les cas meme si c'est du pas loin du tout ou cote cote c'est qu'il y aura un gros soucis.....pour l'avoir vu tourner et étant donné les pièces qu'il a....si ca se tappe...c'est qu'il y a un gros soucis....mais alors vraiment gros!!!!

Et sinon si t'as ligne ne t'apporte qu'1 cheval.... meme pas un metre....mais pourquoi donc as-tu mis une ligne...pour faire du bruit pour rien?pour le poids...dans ce cas autant vider....? la dans ce cas jte comprends pas....

Ecoute, je ne vais pas enlever ma ligne pour vos beaux yeux (enfin je ne les ai jamais vu lol) donc, j'adore le bruit qu'elle fait et je ne l'enleverai pas pour vous.

[mallo172111 0]

toniowarrior a écrit:

mallo172 a écrit:

toniowarrior a écrit:

A chaque fois ca part en sucétte a cause de mallo c'est fou quand même.

Et oui et à cause de mecs qui ne croyent pas que ma ragnotti n'a qu'une ligne devil qui n'apporte rien du tout donc qui est d'origine car je ne gagne pas UN SEUL PETIT METRE AVEC MA LIGNE.

Perso je m'en fout que ta rag marche en ligne droite elle est pas étudiée pour ca mais bon chacun son plaisir.

Tracasse qu'à Spa Francorchamps, elle est super efficace et tombe des chronos.

[fa191 0]

Clair que MALLO est pas du tout un pilote de ligne droite je peux le confirmer mon DIM s'en souviens encore !!!

La clio RS est l'un des meilleurs chassis meme pour une voiture qui est agée de plus de 5 ans rare sont les voitures qui pourrait le passer dans les petits chemin !!

De toute facon les Rino sont a la pointe niveau tenue de route personne ne dira le contraire ici je pense !!

[stabio11 0]

objection ¦~) ma saxo tient po mal la route la civic aussi mais le top c est la voiture a mon nono.....une C4 ¦~) dac j arrete

[mallo172111 0]

stabio a écrit:

objection ¦~) ma saxo tient po mal la route la civic aussi mais le top c est la voiture a mon nono.....une C4 ¦~) dac j arrete

Non le mieux ce sont les 2 poils (2 CV) lol impossible à faire décrocher il parait lol regarder la soeur qui conduit la 2 poids avec louis de funes dans les gendarmes....

[fa191 0]

mallo172 a écrit:

stabio a écrit:

objection ¦~) ma saxo tient po mal la route la civic aussi mais le top c est la voiture a mon nono.....une C4 ¦~) dac j arrete

Non le mieux ce sont les 2 poils (2 CV) lol impossible à faire décrocher il parait lol regarder la soeur qui conduit la 2 poids avec louis de funes dans les gendarmes....

MDR la 2cv de la BONNE SOEUR elle est pas full stock t'as vu comme elle pousse !!!!

Elle a surement 2 ou 3 bidouilles !!!

[stabio11 0]

c est vrai que ca colle bien la route ca 2cv

[lolotazoun11 0]

déja 6 pages

[guech11 0]

Perso je m en fou de toutes les histoires d'origine ou bidouille , mais sinon c'est simple il suffit de trouver une rs jean ragnotti d'origine ou avec une ligne , si cele de mallo est d'origine on le vera tout de suite !!!

Et pas de oui mais sa depend la façon de conduire etc , reprise en 5 a 120 130 jusqu a 200 220 on vera tout de suite !!!

Apres tout je vais peu etre acheter une voiutre belge lol !!!

[mini-pschittt 0]

moi je sais j ai trouve larme de mallo!!!!
pour les anciens du fofo pendant un moment y avais un bmw avec 2 gros turbo au niveau de la ligne d echappe ca se voyais que par en dessous!!!
Mallo je t grille mdr bon je dec vivement les test c tout ce qui importe

[raglapince 0]

guech a écrit:

Perso je m en fou de toutes les histoires d'origine ou bidouille , mais sinon c'est simple il suffit de trouver une rs jean ragnotti d'origine ou avec une ligne , si cele de mallo est d'origine on le vera tout de suite !!!

Et pas de oui mais sa depend la façon de conduire etc , reprise en 5 a 120 130 jusqu a 200 220 on vera tout de suite !!!

Apres tout je vais peu etre acheter une voiutre belge lol !!!

moi je veu bien !!!!!!!!!!! mes je suis pas stock j ai une ligne !!!!
et il va me maitre grave !
mes si tu dessen je veu bien teste !!!

[high rpm 0]

ca serait tellement bon et tellement revelateur mais bon que veux tu meme si c'est fait qu'il y a une difference enorme ( et ca sera le cas ...) yora du blabla inutile donc a quoi bon......

[oli206rc 0]

pq tu monte pas rag la pince j'aurais bien voulu tester contre toi ...

vivement samedi ....

[raglapince 0]

non desoler peux pas !!!!!
je marche limite comme l ex de ttc partout !!!
mes moi et lui deux et vider

[mallo172111 0]

raglapince a écrit:

non desoler peux pas !!!!!
je marche limite comme l ex de ttc partout !!!
mes moi et lui deux et vider

Tu veux dire toi seul et TTC a deux, c'est ca?

[willy 16s 0]

oui c ca......

[sylvano 0]

mini-pschittt a écrit:

moi je sais j ai trouve larme de mallo!!!!
pour les anciens du fofo pendant un moment y avais un bmw avec 2 gros turbo au niveau de la ligne d echappe ca se voyais que par en dessous!!!
Mallo je t grille mdr bon je dec vivement les test c tout ce qui importe

J'ai un article sur un m5 biturbo, ya un turbo a la place de chaque silencieux, des injecteurs genre 1000 ou 1500 cc une grosse gestion et c'est tout..

Mallo de toute facon si t'es honnète sur l'équipement de ta caisse (ce que je crois) dès très bientot ca sera prouvé donc te tracasse pas:+1 a la lectures des nombreux posts liés a ta caisse (put*** ca m'a pris du temps) c'est cause perdue.. en plus a priori l'exemple choisi (la vidéo avec la sub) n'est pas le meilleur vu que personne n'est d'accord sur la config de la caisse..
D'ici peu au moins tu testeras avec des caisses qui sont connues par ici donc ca sera réglé.

[raglapince 0]

willy 16s a écrit:

oui c ca......

non pas du tous !!!!
2vs2 est vider tous les deux !!!alors que d habitude jamais vider moi !!

[max0005 0]

mallo172 a écrit:

fifakiller554 a écrit:

Donc conclusion de tout ce que je lis, Mallo172 avec clio RS JR + ligne décata contre jimmyee9 avec sub GT + ligne décata --------->ça donne sub devant de +10m à 190 et +20m à 220.
C'est bien résumé non?

Oui exactement et je ne l'ai jamais nié.

Sub GT ligne décata +25 ch vs ragnotti ligne décata +1ch....sub devant.

Mais sub GT plus d'origine car +25ch de gain et rag stock car meme pas 1ch de gain.

admettons que mallo prenne 1cv avec sa ligne, sa voiture pese 1021kg donné constructeur
la sub pese 1247kgs donné constructeur même s'il prend 25cv il a 220gks de + donc c comparable

alors le théorie des 25cv avec la ligne c du pipot la sub marchait bien c tout

[toniowarrior111 0]

Ca fait un peu léger de comparer le poid et les chevaux supp. c'est un turbo vs athmo déja c'est pas la même config et 25 ch de plus sur un turbo ca se sent alors y a pas a crier au scandale non plus.

[fa191 0]

max001 a écrit:

mallo172 a écrit:

fifakiller554 a écrit:

Donc conclusion de tout ce que je lis, Mallo172 avec clio RS JR + ligne décata contre jimmyee9 avec sub GT + ligne décata --------->ça donne sub devant de +10m à 190 et +20m à 220.
C'est bien résumé non?

Oui exactement et je ne l'ai jamais nié.

Sub GT ligne décata +25 ch vs ragnotti ligne décata +1ch....sub devant.

Mais sub GT plus d'origine car +25ch de gain et rag stock car meme pas 1ch de gain.

admettons que mallo prenne 1cv avec sa ligne, sa voiture pese 1021kg donné constructeur
la sub pese 1247kgs donné constructeur même s'il prend 25cv il a 220gks de + donc c comparable

alors le théorie des 25cv avec la ligne c du pipot la sub marchait bien c tout

LOL c'est pour ca que 99% de turbo qui mettent la ligne prennent au minimum 20 à 30 cv !! t'es fort toi !!!


A fortiori sur une sub tout les sub qui mette la ligne prennent 25 cv au mini !!