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stabio11

ctr belge 60 160 new record vidéo page 1

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c'est cool avec 218ch il fait des meilleurs chronos que les ctr compresseur de 280ch
félicitation

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darkctr94 a écrit:
c'est cool avec 218ch il fait des meilleurs chronos que les ctr compresseur de 280ch
félicitation


Pourtant Fabcds et moi fesons 9.2s le 60 à 160, donc logique que stabio fasse 8.7s sur le meme exercice vu qu'il est devant moi sur ce test.

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Si vos chronomètres sont cancereux c'est pas ma faute

de toute façon on sera fixé quand il viendra sur paris

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mallo172 a écrit:

Pourtant Fabcds et moi fesons 9.2s le 60 à 160, donc logique que stabio fasse 8.7s sur le meme exercice vu qu'il est devant moi sur ce test.


mallo172 a écrit:

-en 2 à 60, on repart pareil puis je prends mes tours un peu plus vite et mets un capot,
je garde ce capot d'avance jusque ma fond de 3 (150)

si tu as 1 capot d'avance à 150 , à 160 la CTR est devant toi de combien ?

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darkctr94 a écrit:
Si vos chronomètres sont cancereux c'est pas ma faute

de toute façon on sera fixé quand il viendra sur paris


Bah le chrono de fabcds est malade aussi alors si tu vas par là.

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l75 a écrit:
mallo172 a écrit:

Pourtant Fabcds et moi fesons 9.2s le 60 à 160, donc logique que stabio fasse 8.7s sur le meme exercice vu qu'il est devant moi sur ce test.


mallo172 a écrit:

-en 2 à 60, on repart pareil puis je prends mes tours un peu plus vite et mets un capot,
je garde ce capot d'avance jusque ma fond de 3 (150)

si tu as 1 capot d'avance à 150 , à 160 la CTR est devant toi de combien ?


A 160, il doit avoir une demi caisse d'avance sur moi
A 180, sa caisse complète
A 190, 4 ou 5m d'avance.

Faut savoir aussi que vu qu'il remonte sur moi, il va arriver plus vite à 160.

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mallo172 a écrit:
darkctr94 a écrit:
c'est cool avec 218ch il fait des meilleurs chronos que les ctr compresseur de 280ch
félicitation


Pourtant Fabcds et moi fesons 9.2s le 60 à 160, donc logique que stabio fasse 8.7s sur le meme exercice vu qu'il est devant moi sur ce test.


Shocked 8,7s pour une CTR de 218cv je suis septique.....ou alors on a pas la meme façon de chronometrer. Rolling Eyes

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harould a écrit:
mallo172 a écrit:
darkctr94 a écrit:
c'est cool avec 218ch il fait des meilleurs chronos que les ctr compresseur de 280ch
félicitation


Pourtant Fabcds et moi fesons 9.2s le 60 à 160, donc logique que stabio fasse 8.7s sur le meme exercice vu qu'il est devant moi sur ce test.


Shocked 8,7s pour une CTR de 218cv je suis septique.....ou alors on a pas la meme façon de chronometrer. Rolling Eyes


+100000000

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ma ctr a sorti 234ch chez strs et je suis loin de ses temps Shit
et fait moi confiance elle se trainais pas

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En gros, les chronos montrent les temps d'un moteur turbo de 1 400 kg et de plus de 300 cv... (comme ma voiture en gros...)

Ca me parait beaucoup non?

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mouai ça cache quelque chose!!!et aussi 9.2 pour une clio rag juste avec une ligne c hard core!!ou sinon on a pas la meme unité de mesure en france lol

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darkctr94 a écrit:
ma ctr a sorti 234ch chez strs et je suis loin de ses temps Shit
et fait moi confiance elle se trainais pas


Encore une fois, faut voir vos bancs aussi.

Vous avez pourtant la vidéo de son 60 à 160 sous les yeux non?

Donc, vous savez chronomètré son temps.

Et je chronomètre 8.7s ce qui pour moi est logique vu qu'il est devant moi en 2 à 60 et que je dois tourner dans 9.2s comme Fabcds.

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darkctr94 a écrit:
Si vos chronomètres sont cancereux c'est pas ma faute

de toute façon on sera fixé quand il viendra sur paris


Je pense que il y a une vidéo comme preuve donc comment peut on encore discuter vu que vous pouvez le vérifier il suffit de regarde la vidéo et de chronometrer vous mêmes vous verrez bien le temps réaliser !! !! !!

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le débat tourne en rond les gars, ça sert a rien de discuter Wink

Félicitation juste a la ctr belge de 218ch qui marche comme une ctr compresseur de 280ch (voir tableau des chronos)

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oui enfin ça montre juste que les chronos realisé sur des compteurs plus ou moins juste c du bidon, bien que ça n enleve rien au fait que cette CTR a l air de marcher tres fort...
effectivement ça serait comparable si on avait tous le meme materiel de mesure et surtout quelque chose de precis, car la a chaque fois ce ne sont que des estimations du coup
bref quand j avais ma kadett V6 je faisais 9s sur cet exercice pourtant aucune TypeR ni meme aucun 4 cylindre atmo ne pouvait me passer devant et cette civic meme si je l avous marche fort aurait finis derriere comme les autres.....
a l epoque d ailleur il y avait deja des tableaux de reprises et ça me faisait bien marrer de voire des mecs que j avais defoncé afficher de meilleurs chronos.......

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Alex30 a écrit:
oui enfin ça montre juste que les chronos realisé sur des compteurs plus ou moins juste c du bidon, bien que ça n enleve rien au fait que cette CTR a l air de marcher tres fort...
effectivement ça serait comparable si on avait tous le meme materiel de mesure et surtout quelque chose de precis, car la a chaque fois ce ne sont que des estimations du coup
bref quand j avais ma kadett V6 je faisais 9s sur cet exercice pourtant aucune TypeR ni meme aucun 4 cylindre atmo ne pouvait me passer devant et cette civic meme si je l avous marche fort aurait finis derriere comme les autres.....
a l epoque d ailleur il y avait deja des tableaux de reprises et ça me faisait bien marrer de voire des mecs que j avais defoncé afficher de meilleurs chronos.......


Il est clair que rien ne vaut un bon test sur la route.

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entierement daccord c sur la route qu on voit si tel caisses marche mieu que tel caisse

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mallo,une rs2(rag)doit faire autour des 11s de 60 a 160,toi 9s=2s d'ecart a cette vitesse,ca doit faire 30metres!!!!?
Pour une voiture stock elle marche ta caisse

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ok oli je m'en fous un peu des perfs de sa caisse mais rien apparament sur sa caisse ne justifie de tel perf'!
Essaie un peu d'imaginer la diff' entre une rs d'origine et sa rag a moteur identique!

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Alex30 a écrit:
oui enfin ça montre juste que les chronos realisé sur des compteurs plus ou moins juste c du bidon, bien que ça n enleve rien au fait que cette CTR a l air de marcher tres fort...
effectivement ça serait comparable si on avait tous le meme materiel de mesure et surtout quelque chose de precis, car la a chaque fois ce ne sont que des estimations du coup
bref quand j avais ma kadett V6 je faisais 9s sur cet exercice pourtant aucune TypeR ni meme aucun 4 cylindre atmo ne pouvait me passer devant et cette civic meme si je l avous marche fort aurait finis derriere comme les autres.....
a l epoque d ailleur il y avait deja des tableaux de reprises et ça me faisait bien marrer de voire des mecs que j avais defoncé afficher de meilleurs chronos.......


Entierement d'accord avec toi

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mallo172 a écrit:
darkctr94 a écrit:
ma ctr a sorti 234ch chez strs et je suis loin de ses temps Shit
et fait moi confiance elle se trainais pas


Encore une fois, faut voir vos bancs aussi.

Vous avez pourtant la vidéo de son 60 à 160 sous les yeux non?

Donc, vous savez chronomètré son temps.

Et je chronomètre 8.7s ce qui pour moi est logique vu qu'il est devant moi en 2 à 60 et que je dois tourner dans 9.2s comme Fabcds.


c est pas chez STRS que tu l avais passé au banc ta RAG?!et pourtant elle avait bien sortie 172,5cv donc en gros c est un banc correct!!

d ailleurs j aimerais bien voir ta fameuse courbe de puissance ainsi que celle de stabio..... Rolling Eyes

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harould a écrit:
mallo172 a écrit:
darkctr94 a écrit:
ma ctr a sorti 234ch chez strs et je suis loin de ses temps Shit
et fait moi confiance elle se trainais pas


Encore une fois, faut voir vos bancs aussi.

Vous avez pourtant la vidéo de son 60 à 160 sous les yeux non?

Donc, vous savez chronomètré son temps.

Et je chronomètre 8.7s ce qui pour moi est logique vu qu'il est devant moi en 2 à 60 et que je dois tourner dans 9.2s comme Fabcds.


c est pas chez STRS que tu l avais passé au banc ta RAG?!et pourtant elle avait bien sortie 172,5cv donc en gros c est un banc correct!!

d ailleurs j aimerais bien voir ta fameuse courbe de puissance ainsi que celle de stabio..... Rolling Eyes


Non, ce n'est pas chez strs, c'est ici en Belgique chez Tunning box à faymonville, on passe toutes nos voitures sur ce banc qui est utra fiable.

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harould a écrit:
mouai et quand est ce tu nous montres ta courbe??????


C'est David83 qui l'a, je lui avait passé lors d'une descente sur Paris.

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mouai comme par hazard......on la verra jamais quoi!cette fameuse courbe qui chute pas.pue le mytho!!

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SLT LES MEC ME VOILA DE RETOUR DES QUE J4AI UN PEU DE TEMP JE MET MA FEUILLE DE BANC 218CV et 214NM

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j'avou ke je vais pas rentrer dans un débat qui est pour moi inutile....mais la l'ecart de perf entre la puissance annoncée et les chronos réalisés ... encore me faire depouiller par un CTR prépa VNR compresseur ou turbal TOUSSA ok mais la....c'est LE ctr quoi....fau que je fasse un chrono mais jme fait mettre par un CTR qui n'a qu'une ligne....et 2 ou 3 conneries puté...nouf fait comme moi

VENDS ESSENCE (BI)TURBO +300cv....car chrono moins bon ke ctr belge Laughing

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high rpm a écrit:
j'avou ke je vais pas rentrer dans un débat qui est pour moi inutile....mais la l'ecart de perf entre la puissance annoncée et les chronos réalisés ... encore me faire depouiller par un CTR prépa VNR compresseur ou turbal TOUSSA ok mais la....c'est LE ctr quoi....fau que je fasse un chrono mais jme fait mettre par un CTR qui n'a qu'une ligne....et 2 ou 3 conneries puté...nouf fait comme moi

VENDS ESSENCE (BI)TURBO +300cv....car chrono moins bon ke ctr belge Laughing
+1 moi aussi jvé mettre en vente ... Laughing on va faire un prix de Gros

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speed2000 a écrit:
high rpm a écrit:
j'avou ke je vais pas rentrer dans un débat qui est pour moi inutile....mais la l'ecart de perf entre la puissance annoncée et les chronos réalisés ... encore me faire depouiller par un CTR prépa VNR compresseur ou turbal TOUSSA ok mais la....c'est LE ctr quoi....fau que je fasse un chrono mais jme fait mettre par un CTR qui n'a qu'une ligne....et 2 ou 3 conneries puté...nouf fait comme moi

VENDS ESSENCE (BI)TURBO +300cv....car chrono moins bon ke ctr belge Laughing
+1 moi aussi jvé mettre en vente ... Laughing on va faire un prix de Gros


VDS 900CV de caisses turbal pour achat de ctr qui a le feu!!!!!!! ou jfais un swap et on fout son K20

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Moi je pense que je vais pas trop modifié le S2 car il lui faudra mini 400 Cv pour esperer passer devant un simple 2l atmo de mois de 220Cv...

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allai vende tout et achete des ctr les mec ou alors venez a la rencontre pour teste contre les belge

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