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106man1

106 s16 turbo "c'est reparti!!"

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de toute facon pour sortir les watt de vos caisses faut une gestion programmable pas le choix tout les t16 qui roule quasiment on des gestion tct donc pas au max du potentiel

Et c aussi valable pour n importe quel caisse turbo en tout cas vivement la suite 106man

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Invité

je viens tout juste de finir de lire ta prepa et rien a redire felicitation ça fait plaise a voir beau boulot ça doit etre terrible a piloter sachant qu avant j avais une 106 quick 1400cm2 avec de legeres modif et une tite quesion en se moment je cherche du tube inox pour faire ma ligne enfin bref si ta un n° de tel ça serait cool d avance merci
thumright

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max gti a écrit:
je viens tout juste de finir de lire ta prepa et rien a redire felicitation ça fait plaise a voir beau boulot ça doit etre terrible a piloter sachant qu avant j avais une 106 quick 1400cm2 avec de legeres modif et une tite quesion en se moment je cherche du tube inox pour faire ma ligne enfin bref si ta un n° de tel ça serait cool d avance merci
thumright


j'ai acheté tout mes tube sur ebay en tappant tube inox! voila

ou alors a autobacs ils vendent du tube inox en diametre 60mm maxi...si ca peut t'aider?

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Invité
J'avais la même question, merci pour la reponse!

Lucvts...t'a pas l'impression de pourire une prez?..pour un premier message tu fait fort..

Bref mp

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C'est un peu chaud d'avoir mis ton récuperateur d'huile aussi pret du turbo ta pas peur.

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Guizmo a écrit:
C'est un peu chaud d'avoir mis ton récuperateur d'huile aussi pret du turbo ta pas peur.


Non, impec et sa fonctionne très bien. Et puis tout mon systeme d'échappement est protégé avec de la bande isolante qui fait très bien son taf!

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ah ba tes comme moi,tas lutté pour trouver dla place pour le recuperateur d'huile on dirais! lol
jcrois que jvai le virer meme,quand je referais mon admition...

bon sinon sa donne quois alors cette 106 depuis la ptite video?
ça tourne bien? ça envoie? tu tourne a combien en pression actuelement?
je suis pas dla police pour posé autant de question!! mdr

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Invité
106man a écrit:
max gti a écrit:
je viens tout juste de finir de lire ta prepa et rien a redire felicitation ça fait plaise a voir beau boulot ça doit etre terrible a piloter sachant qu avant j avais une 106 quick 1400cm2 avec de legeres modif et une tite quesion en se moment je cherche du tube inox pour faire ma ligne enfin bref si ta un n° de tel ça serait cool d avance merci
thumright


j'ai acheté tout mes tube sur ebay en tappant tube inox! voila

ou alors a autobacs ils vendent du tube inox en diametre 60mm maxi...si ca peut t'aider?



merci pour ta reponse

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Sa vaut quoi une KMS (je connait pas) par rapport a une sybele c4 pour un montage comme celui la?

Oui sinon ta des ptite news ?

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Spongebob20vt a écrit:
ah ba tes comme moi,tas lutté pour trouver dla place pour le recuperateur d'huile on dirais! lol
jcrois que jvai le virer meme,quand je referais mon admition...

bon sinon sa donne quois alors cette 106 depuis la ptite video?
ça tourne bien? ça envoie? tu tourne a combien en pression actuelement?
je suis pas dla police pour posé autant de question!! mdr


Ouais c'était la seul petite place qui me restais pour le recuperateur d'huile! lol.Mais bon, il s'intègre bien je trouve.
Sinon toujours a 0.6 bar, mais sa vas bientot changer pour grimper sur les 1 bar, avec une nouvelle pompe a essence, des injecteurs, et des suspenssion pour l'arriere ainsi qu'un décrantage!
Pour les test, pas de videos, mais j'ai tiré avec une audi RS2 et je suis cote cote jusqu'à 200km/h, un m3 3.0l je passe devant mais difficilement... Confused et pour finir un subaru 211cv je passe devant apparement, mais a retest pas sur...

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hop33 a écrit:
Sa vaut quoi une KMS (je connait pas) par rapport a une sybele c4 pour un montage comme celui la?

Oui sinon ta des ptite news ?


D'après un pote qui a travaillé avec c'est assé simple d'utilisation et très sympas a utilisé.

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Invité
Dire que y'a une batterie qui traine encore sous le capot...y'a encore plein de place :lol

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106man a écrit:
Spongebob20vt a écrit:
ah ba tes comme moi,tas lutté pour trouver dla place pour le recuperateur d'huile on dirais! lol
jcrois que jvai le virer meme,quand je referais mon admition...

bon sinon sa donne quois alors cette 106 depuis la ptite video?
ça tourne bien? ça envoie? tu tourne a combien en pression actuelement?
je suis pas dla police pour posé autant de question!! mdr


Ouais c'était la seul petite place qui me restais pour le recuperateur d'huile! lol.Mais bon, il s'intègre bien je trouve.
Sinon toujours a 0.6 bar, mais sa vas bientot changer pour grimper sur les 1 bar, avec une nouvelle pompe a essence, des injecteurs, et des suspenssion pour l'arriere ainsi qu'un décrantage!
Pour les test, pas de videos, mais j'ai tiré avec une audi RS2 et je suis cote cote jusqu'à 200km/h, un m3 3.0l je passe devant mais difficilement... Confused et pour finir un subaru 211cv je passe devant apparement, mais a retest pas sur...


ah ouai c le debut donc,aparement ça marche comme mon AX quand j'etait en 8s avec 0.7b sauf que moi jpouvai pas trop en tirer plus sans pistons et sans plus gros turbo donc ça va ta la potentiel devant toi!!
bon ba moi j'ai acheté un turbo du coup sa y est!!!!! le t28 d'origine de la s14 a sebztune! sa iras tres bien pour folembray!

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Spongebob20vt a écrit:
106man a écrit:
Spongebob20vt a écrit:
ah ba tes comme moi,tas lutté pour trouver dla place pour le recuperateur d'huile on dirais! lol
jcrois que jvai le virer meme,quand je referais mon admition...

bon sinon sa donne quois alors cette 106 depuis la ptite video?
ça tourne bien? ça envoie? tu tourne a combien en pression actuelement?
je suis pas dla police pour posé autant de question!! mdr


Ouais c'était la seul petite place qui me restais pour le recuperateur d'huile! lol.Mais bon, il s'intègre bien je trouve.
Sinon toujours a 0.6 bar, mais sa vas bientot changer pour grimper sur les 1 bar, avec une nouvelle pompe a essence, des injecteurs, et des suspenssion pour l'arriere ainsi qu'un décrantage!
Pour les test, pas de videos, mais j'ai tiré avec une audi RS2 et je suis cote cote jusqu'à 200km/h, un m3 3.0l je passe devant mais difficilement... Confused et pour finir un subaru 211cv je passe devant apparement, mais a retest pas sur...


ah ouai c le debut donc,aparement ça marche comme mon AX quand j'etait en 8s avec 0.7b sauf que moi jpouvai pas trop en tirer plus sans pistons et sans plus gros turbo donc ça va ta la potentiel devant toi!!
bon ba moi j'ai acheté un turbo du coup sa y est!!!!! le t28 d'origine de la s14 a sebztune! sa iras tres bien pour folembray!


C'est cool a moi aussi j'ai acheter le mien !

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Spongebob20vt a écrit:
106man a écrit:
Spongebob20vt a écrit:
ah ba tes comme moi,tas lutté pour trouver dla place pour le recuperateur d'huile on dirais! lol
jcrois que jvai le virer meme,quand je referais mon admition...

bon sinon sa donne quois alors cette 106 depuis la ptite video?
ça tourne bien? ça envoie? tu tourne a combien en pression actuelement?
je suis pas dla police pour posé autant de question!! mdr


Ouais c'était la seul petite place qui me restais pour le recuperateur d'huile! lol.Mais bon, il s'intègre bien je trouve.
Sinon toujours a 0.6 bar, mais sa vas bientot changer pour grimper sur les 1 bar, avec une nouvelle pompe a essence, des injecteurs, et des suspenssion pour l'arriere ainsi qu'un décrantage!
Pour les test, pas de videos, mais j'ai tiré avec une audi RS2 et je suis cote cote jusqu'à 200km/h, un m3 3.0l je passe devant mais difficilement... Confused et pour finir un subaru 211cv je passe devant apparement, mais a retest pas sur...


ah ouai c le debut donc,aparement ça marche comme mon AX quand j'etait en 8s avec 0.7b sauf que moi jpouvai pas trop en tirer plus sans pistons et sans plus gros turbo donc ça va ta la potentiel devant toi!!
bon ba moi j'ai acheté un turbo du coup sa y est!!!!! le t28 d'origine de la s14 a sebztune! sa iras tres bien pour folembray!










Ha ba ca c'est une bonne nouvelle ca fait franchement plaisir pour toi

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Busca a écrit:
Busca a écrit:
Dire que y'a une batterie qui traine encore sous le capot...y'a encore plein de place :lol




Pourquoi vous ne déplacer pas la batterie dans le coffre?

http://img267.imageshack.us/my.php?image=cimg1128ni2.jpg

Compartiment moteur d'une Maxi usine..

parce que tout tien sous le capot !

mais ça va sur la photo c une usine atmosphérique ya moins de bordel a cazé!

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calimero a écrit:
sa vas faire mal quand t'aura tes 1b, on pourra test apres


Oui pourquoi pas, y a pas de probleme!

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Bon voila une petite idée de la puissance que sort le moulin au roues avec toujours 0.6 bar:
On obtient 177cv et 249 N.m, c'est ce que je pensais à peu de chose près...



Petit probleme sur le régime par contre, sa devrait pousser jusqu'à 6000tr/min, mais après le courbe de puissance reste stabilisé et redescend un tout petit peu.

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Maxou_vts_16 a écrit:
Nikel Romain Wink

Ma saxo roule , je suis plus ou moin bien regler la , a te dit de test ?

Je suis a 600 gr egalement Wink


Cool c bon ca! Bah oui pourquoi pas, ca serai cool de comparer nos montages!

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bonbers a écrit:
c'est quand qu'ont teste 106man??? je pense que sa doit etre un bon duel...


Tu as quoi comme bolide? Mais sinon oui tout est bon à prendre!

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bonbers a écrit:
mdr tu es le seule qui me connai pas..........

j'ai une corsa turbo


bah je connais pas tout le monde et les voiture qu'ils ont tous. lol

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mdr,c'est pas grave.....

si tu sort vendredi tiens moi au jus en mp,moi je suis souvent a cs le vendredi

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bonbers a écrit:
mdr tu es le seule qui me connai pas..........

j'ai une corsa turbo

a ala la ala al je t ai deja dis que les TU16 TURBO sont trop puissant pour toi

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popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
mdr tu es le seule qui me connai pas..........

j'ai une corsa turbo

a ala la ala al je t ai deja dis que les TU16 TURBO sont trop puissant pour toi


byzarre a part ton AX (pas pour longtemps),aucune TU16 TURBO ma passé

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bonbers a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
mdr tu es le seule qui me connai pas..........

j'ai une corsa turbo

a ala la ala al je t ai deja dis que les TU16 TURBO sont trop puissant pour toi


byzarre a part ton AX (pas pour longtemps),aucune TU16 TURBO ma passé


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tu verra.......je vais te boté le cul une fois fini,apres je te paye un café

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high rpm a écrit:
POPO laisse bonbers rever ça le motive notre timal a mettre de la pièce


je pense que un sapin en plus sa va le faire

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tontonced a écrit:
powerdyn esT vraiment fiable ?


Ce logiciel reprend les principes de base de la mécanique du solide (cinématique, acceleration, vitesse, poids, ect...), si tous les parametres rentré dans le logiciel sont fiable et qu'ils se rapprochent au mieux de la réalité du véhicule, alors oui POWERDYN est extrement fiable.

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bonbers a écrit:
mdr,c'est pas grave.....

si tu sort vendredi tiens moi au jus en mp,moi je suis souvent a cs le vendredi


Moi aussi je viens sur CS des fois...on peux se capter la bas sans problème. MP si je sort!

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