ma FORD Focus ST stage 2 versus...

[Invité]

si j'ai deja bcp lu sur lui ,au début j'etais pret a le defendre,mais mnt en voyant toute les vidéo,je me demande vraiment si il est full stock comme il le dit

[toniowarrior111 0]

badboys2112 a écrit:

en général je poste pas,mais la j'avoue que ca me démange,j'ai deja vu des st en vidéo et meme d'origine je pense pas que clio rs passe devant,faut pas abuser,rien que sur un 0 a 180,la focus met 7seconde de moins que clio rs,donc meme une clio en forme et une st malade,faut y aller,enfin moi je dis ca comme ca,mais vous prenez pas la tete

La faut m'expliquer sur autoweb la rs2 ragnotti met 6dixiéme au 400 métres a la st et perd 1 dixiéme au 1000 métres alors les 7 secondes a mon avis le gars dans sa rs doit oublier de passer la 3.
Aprés c'est vrai que steph ta st doit bien marcher mais je veux voir en vidéo parce que je reste scéptique.

[fa191 0]

badboys2112 a écrit:

en général je poste pas,mais la j'avoue que ca me démange,j'ai deja vu des st en vidéo et meme d'origine je pense pas que clio rs passe devant,faut pas abuser,rien que sur un 0 a 180,la focus met 7seconde de moins que clio rs,donc meme une clio en forme et une st malade,faut y aller,enfin moi je dis ca comme ca,mais vous prenez pas la tete

Ce qui faut que tu comprennes c'est que si la ST met 7 sec comme tu le dis c'est du a l'avantage de ces 4 roues motrices que la clio n'as pas donc la clio patine au démarage et la ST par plus fort logique jusque la...

Donc pour voir vraiment la qualiter de la voiture et pour préserver la mécanique et pour vraiment partir en meme temps on n'as toujours fait des lancés première ou bien des reprises en 2 ou 3...

Donc maintenant si tu fais un lancé premiere tu pers ton avantage donc tu pers 5 dixièmes direct par rapport à une traction , donc une bonne clio rs sera devant une ST qui ne fait pas un suppert temps d'orgine vu que c'est 4 roues motrices donc exellentes motriciter par rapport à une traction..

[fa191 0]

badboys2112 a écrit:

si j'ai deja bcp lu sur lui ,au début j'etais pret a le defendre,mais mnt en voyant toute les vidéo,je me demande vraiment si il est full stock comme il le dit

J'ai la vidéo de son passage au banc et pour la millionième fois que se soit ici ou sur tout autres forum franchement ça devient lourd mais vraiment lourd (IL EST BELLE ET BIEN D ORIGINE) faut arrêter avec sa..

Je vois pas l'intérêt de mallo qui n'est vraiment pas un tricheur mais juste un amoureux de gti et sportive de mentir ...

je répète que j'était bien présent lors de son passage au banc et la voiture marchais pareil le jour avant et maintenant elle marche toujours pareille donc pas de bidouillage...172.5 cv !!

NO COMMENT SA SOULE à la longue

[alka 0]

fa19 a écrit:

badboys2112 a écrit:

en général je poste pas,mais la j'avoue que ca me démange,j'ai deja vu des st en vidéo et meme d'origine je pense pas que clio rs passe devant,faut pas abuser,rien que sur un 0 a 180,la focus met 7seconde de moins que clio rs,donc meme une clio en forme et une st malade,faut y aller,enfin moi je dis ca comme ca,mais vous prenez pas la tete

Ce qui faut que tu comprennes c'est que si la ST met 7 sec comme tu le dis c'est du a l'avantage de ces 4 roues motrices que la clio n'as pas donc la clio patine au démarage et la ST par plus fort logique jusque la...

Donc pour voir vraiment la qualiter de la voiture et pour préserver la mécanique et pour vraiment partir en meme temps on n'as toujours fait des lancés première ou bien des reprises en 2 ou 3...

Donc maintenant si tu fais un lancé premiere tu pers ton avantage donc tu pers 5 dixièmes direct par rapport à une traction , donc une bonne clio rs sera devant une ST qui ne fait pas un suppert temps d'orgine vu que c'est 4 roues motrices donc exellentes motriciter par rapport à une traction..

La ST est une traction pas une intégrale

[ST-eph 0]

vi tiens
ca c'est une video sur le circuit Pouilly en Auxois
Mallo va directement au 5min25s de la video
regarde, je filme en passager dans la caisse full stock de mon pote, on sort en second du virage, on rattrappe la 206 RC, là ya une clio malade à droite, la 206RC ne se pousse pas, on ralenti puis cela se degage à nouveau et on le double sans effort !
donc je répète, on sort après lui du virage, on le rattrappe comme une balle, on freine à l'obstacle et on relance et on le double facile tout ca sur moins de 800mètres, alors ??? Avec une ST de 7000Km au compteur.

Je rappelle une nouvelle fois que pour le zero à 100 il faut 3 vitesse dans une ST, donc cela signifie pas grand chose, voyez plutôt le 0 à 180 .
Et que la ST est une traction biensûr.

[ST-eph 0]

d'ailleur sur cette même video, on rattrappe aisément une clio V6, je demande pourquoi ils ont consrtruit une caisse si cher si une clio RS va mieux !

[mallo172111 0]

badboys2112 a écrit:

en général je poste pas,mais la j'avoue que ca me démange,j'ai deja vu des st en vidéo et meme d'origine je pense pas que clio rs passe devant,faut pas abuser,rien que sur un 0 a 180,la focus met 7seconde de moins que clio rs,donc meme une clio en forme et une st malade,faut y aller,enfin moi je dis ca comme ca,mais vous prenez pas la tete

Ecoute, une bonne clio rs2 comme celle de mon pote chris rs sortant 171.9ch au banc juste avec reprog et c'est tout est facilement devant aussi les focus ST 225 stock.
Donc, je le dis et redis, une bonne clio rs2 rs1 rs2004 rs2 ragnotti sortant ses chevaux sera DEVANT une focus ST 225 stock sans problème et ce rien qu'en 2 à 60 jusque 190/200, ne parlons pas d'un lancé 1ere ou là, la focus ST 225 va se faire purement et simplement exploser.

[mallo172111 0]

ST-eph a écrit:

vi tiens
ca c'est une video sur le circuit Pouilly en Auxois
Mallo va directement au 5min25s de la video
regarde, je filme en passager dans la caisse full stock de mon pote, on sort en second du virage, on rattrappe la 206 RC, là ya une clio malade à droite, la 206RC ne se pousse pas, on ralenti puis cela se degage à nouveau et on le double sans effort !
donc je répète, on sort après lui du virage, on le rattrappe comme une balle, on freine à l'obstacle et on relance et on le double facile tout ca sur moins de 800mètres, alors ??? Avec une ST de 7000Km au compteur.

Je rappelle une nouvelle fois que pour le zero à 100 il faut 3 vitesse dans une ST, donc cela signifie pas grand chose, voyez plutôt le 0 à 180 .
Et que la ST est une traction biensûr.

Tu sais, les 206 RC, c'est comme les clio RS, beaucoup ne sortent pas leurs chevaux d'origine et meme passent en dessous des 170ch...
Donc, il suffit que tu tombes sur une 206 RC asmatique qui sort 170ch on va dire et là, il est clair que la focus ST 225 marche plus fort.
De même, une bonne 206 RC sortant +-ses chevaux 176ch en l'occurence pour l'ancienne de greg206xs, sera légèrement derrière aussi une focus ST 225 sur un 2 à 60 ou un 3 à 100.
Quoiqu'il en soit, ca dépends sur quelle RC et quelle RS tu tombes, et si elles font vraiment leurs chevaux.
Tu tombes sur une clio RS stock qui fait ses chevaux et là, la focus ST 225 est derrière, tu tombes sur une 206 RC un peu bidoullé (il est vrai) sortant pas loin de 185ch et là, la focus ST 225 est derrière.
Tous ca pour dire que avec ma ragnotti stock, j'avais testé contre une focus ST 225 stock et sur un 2 à 60 (et on a recommencé bien 5 ou 6 fois le même test), j'étais 15m devant à 200, en 3 à 100, j'étais encore 5m devant à 200.
J'ai pas fait de lancé 1ere, ca ne valait pas la peine lol.

[ST-eph 0]

L'asme ca touche tout le monde, tu as dû tomber sur une ST atteinte ! désolé...
car une ST qui sort ses 225Ch et 320Nm d'origine, ne peut pas perdre contre une 206RC bidouillé qui a 185Ch et à peine plus de 220Nm même si ya un decalage de poids. sachant qu'une ST alimentée avec de la bonne essence prend des chevaux. on avait fait le test d'une ST roulant au 95 et une avec du 98 ultimate, on voyait la difference, pire encore avec un pote de suisse qui roule avec un indice octane supérieur à 100,
tu n'es pas tombé sur la bonne non plus.

[toniowarrior111 0]

Tu viens sur le puy de dôme et je suis sur que stock sur les petites routes je suis devant aprés faut voir en reprog la ligne droite c'est surtout pour flatter l'égo et regarde ca marche vous vous crépez le chignon comme des poules.

[ST-eph 0]

c'est là qu'une ST met 15s à une Focus RS réputé pour son bon chassi sur circuit.
ne croie pas que la ST soit une sportive bourgeoise facon S3 ou R32, elle sait s'amuser.
tiens je vais tourner sur Lurcy mercredi prochain
et le 04novemvre à Dreux à l'ouest de Paris.
des circuits etroits et techniques !

trouve autre chose !

[alka 0]

Et puis c'est vrai Ford n'y connais rien en voiture sportive..., Ô grand Mallo, toi qui est le plus fort avec ta gnoti guide nous vers la sagesse d'un runner imbattable.

[toniowarrior111 0]

Enfin excuse moi mais y a mieux qu'une st en ligne droite et aussi quand ca tourne.

[mallo172111 0]

alka a écrit:

Et puis c'est vrai Ford n'y connais rien en voiture sportive..., Ô grand Mallo, toi qui est le plus fort avec ta gnoti guide nous vers la sagesse d'un runner imbattable.

Bah, c'est clair que si on compare le palmares sportive de fort et de Renault, bah y a franchement pas photo...Renault est 10 catégorie au dessus.

Renault a été champion du monde dans la catégorie reine et ford la dedans?

De plus, chez ford à part les cosworth qui ont marquées leur époque, le reste excuse moi, mais c'est pas terrible du tout.

Tu peux prendre les modèles sportifs de ford des années 90 dans la catégorie petites GTI.

Tu as la fiesta XR2I 8s 110ch, un vrai char.
Puis la fiesta RS turbo 133ch, elle marchait pas mal mais moins fort qu'une clio 16s ou qu'une R5 GTT 120ch.
Ensuite, la fiesta XR2i 16v 130ch, là une vraie merde aussi.

Ensuite, plus rien chez fort en matière de petite GTI sauf dernièrement la fiesta ST 150 qui se traine lamentablement et qui se fait royalement bouffé par la 1ere clio 16v ou clio williams venue.

On va prendre la catégorie supérieure, avec les sierra cosworth et là, effectivement, à l'époque aucune Renault ne pouvait rivaliser sauf les Alpines V6 turbo mais ce n'est pas la même catégorie, donc là OUI, ford était devant grâce à ses sierras et escort cosworth.

Mais bon, quelques années plus tard vers 2002, sort la clio rs2 ragnotti qui bouffe TOUTES ces cosworth là réunies.

Sort ensuite chez ford, la focus RS 215ch...bah c'est derrnière une clio rs2 ragnotti et une MRS 225.
Ensuite vient la focus ST 225 qui se fait bouffer par tous le monde, limite si une bonne williams ne sera pas devant.

Donc, TOUTES générations confondues depuis 1986, LA plus performantes des ford à savoir les sierras cosworth 4 RM 220ch cache culasse rouge est derrière LA plus performantes des Renaults à savoir la clio rs2 Ragnotti.

Voilà, et je ne parles pas de tenues de routes car les anciennes fiesta, c'était des merdes, et ce n'est qu'à partir de la ST 150 ou les cosworth que ford a rectifié le tir mais ne dépassent surement pas Renault ou Peugeot en la matière.

[mallo172111 0]

ST-eph a écrit:

L'asme ca touche tout le monde, tu as dû tomber sur une ST atteinte ! désolé...
car une ST qui sort ses 225Ch et 320Nm d'origine, ne peut pas perdre contre une 206RC bidouillé qui a 185Ch et à peine plus de 220Nm même si ya un decalage de poids. sachant qu'une ST alimentée avec de la bonne essence prend des chevaux. on avait fait le test d'une ST roulant au 95 et une avec du 98 ultimate, on voyait la difference, pire encore avec un pote de suisse qui roule avec un indice octane supérieur à 100,
tu n'es pas tombé sur la bonne non plus.

Ecoute, comme je t'ai dis, trouve moi un possesseur de ST 225 full stock et on parie 100 euros car des mecs de mauvaise foi comme toi, ca m'énerve.
On se fait une rencontre à la frontière Belge (que ce soit du coté de la mer ou de l'allemagne/luxembourg c'est pareil) et on test en 2 à 60 et en lancé 1ere, et tu verras ou se situe ta focus ST 225.
Et ne vient pas me dire qu'une focus ST 225 marche aussi fort qu'une MRS 225, car là je rigole déjà d'avance.

[ST-eph 0]

toniowarrior a écrit:

Enfin excuse moi mais y a mieux qu'une st en ligne droite et aussi quand ca tourne.

biensûr, c'est quoi cette remarque

Mallo,
la MRS marche mieux à plus de 180, mais avant...j'ai fait le test pourtant, je comprend pas pourquoi tu t'obstine, j'attaque pas t'as RS en disant que tes dires sont impossibles, pourquoi tu veux absolument pourrir ma caisse au regard des autres,
que tu defendes ta caisse c'est bien, mais que tu veuilles que tous le monde pensent qu'une ST n'a rien dans le ventre, c'est pas correct et pas objectif.
tu as une expérience de ta Ragnoti, j'ai une experience de ma ST.
nos resultat sont là.
Sois respecteux un peu.

ps: S16BOY ne cloture pas le post a cause des dernière pages lol
je vais mettre de la video, ca plaira plus que les debats sans fin

[NIKKO06 0]

T'as une vidéo Mallo ou tu bouffes une Sierra Cosworth?

[mallo172111 0]

NIKKO a écrit:

T'as une vidéo Mallo ou tu bouffes une Sierra Cosworth?

Non, car 1 vs 1.
Mais j'ai des témoignages si tu veux.
Sierra cosworth 4rm 220ch cache culasse rouge stock sans clim, sans banquettes arrières et sans roue de secours.
En 2 à 60, je suis 10m devant à 200.
En lancé 1ere, je suis 20m devant à 200.

[mallo172111 0]

ST-eph a écrit:

toniowarrior a écrit:

Enfin excuse moi mais y a mieux qu'une st en ligne droite et aussi quand ca tourne.

biensûr, c'est quoi cette remarque

Mallo,
la MRS marche mieux à plus de 180, mais avant...j'ai fait le test pourtant, je comprend pas pourquoi tu t'obstine, j'attaque pas t'as RS en disant que tes dires sont impossibles, pourquoi tu veux absolument pourrir ma caisse au regard des autres,
que tu defendes ta caisse c'est bien, mais que tu veuilles que tous le monde pensent qu'une ST n'a rien dans le ventre, c'est pas correct et pas objectif.
tu as une expérience de ta Ragnoti, j'ai une experience de ma ST.
nos resultat sont là.
Sois respecteux un peu.

ps: S16BOY ne cloture pas le post a cause des dernière pages lol
je vais mettre de la video, ca plaira plus que les debats sans fin

C'est un post qui parle de la focus ST 225 non?
Alors je donne mon avis.
La prochaine fois que je test contre une, je film.

[toniowarrior111 0]

Tu as déja test st-eph contre un 200 sx avec un légére prépa vu qu'il faut comparer ce qui est comparable je pense que la st est dérriére même stock vs stock parce que la tu la fais passer pour une arme ultime un peu comme mallo avec sa ragnotti mais si tu veux test contre une vrai clio rs va sur rs team y en a une qui fait ses 240 ch la c'est autre chose même sur circuit.

[ST-eph 0]

ca parle de mes test, pas les tiens !
ouvre un enième post, et fais toi cloturer mais ne pourri plus le mien s'il te plait, merci

[toniowarrior111 0]

Tu parles de mallo ou de moi parce que la je ne parle que de ta voiture et pour l'instant on a pas de vidéos donc c'est difficile de juger fais en la prochaine fois.

[Invité]

Sur RDS si ta pas la voiture que les autres ont, tu rame...

Ca ne s'arrange pas....

En gros faudrais que tout le monde roule en seat et en 200SX, tout les autres sont des gros boulets qui n'y connaissent rien.....

[toniowarrior111 0]

Ou en clio rs2 ragnotti
La n'est pas la question mais il ne met aucune vidéo ca prête a confusion non?

[spirou11 0]

ST-eph a écrit:

L'asme ca touche tout le monde, tu as dû tomber sur une ST atteinte ! désolé...
car une ST qui sort ses 225Ch et 320Nm d'origine, ne peut pas perdre contre une 206RC bidouillé qui a 185Ch et à peine plus de 220Nm même si ya un decalage de poids. sachant qu'une ST alimentée avec de la bonne essence prend des chevaux. on avait fait le test d'une ST roulant au 95 et une avec du 98 ultimate, on voyait la difference, pire encore avec un pote de suisse qui roule avec un indice octane supérieur à 100,
tu n'es pas tombé sur la bonne non plus.

Pour ma part avec ma RC (un peu bidouillée aussi...) je suis devant un meg RS (non asmathique lol) jusqu'a 180...et devant un WRX225, tt225, s3 (jusqu'a 200)...et les habitués de CS pourront confirmer (j'ai meme des vidéos...)!
Sachant que le ST stock marche un peu moins bien qu'un meg RS stock (les 2 reprogs c'est autre chose)...je confirme que le RC bidouillé est surement devant un ST225 non cancereux...!!!!

[ST-eph 0]

je parlais bien de mallo
pas de soucis Tonio

[toniowarrior111 0]

Moi j'aime bien la focus st si ca marche aussi bien et que ca se prépare sans trop de frais j'en achéterai bien une.
Mais pense aux vidéos le prochain coup.

[ST-eph 0]

oui Tonio, y'a une 200SX s14 qui tourne très fort avec une ligne dans notre secteur
malheureusement, je n'ai pas encore pu tester contre lui, mais j'ai battu un adversaire en commun qui lui avait donné du fil a retordre
une 330cd reprogr
donc j'en conclu que je serais devant vu que je suis un peu preparé maintenant.

[mallo172111 0]

toniowarrior a écrit:

Tu as déja test st-eph contre un 200 sx avec un légére prépa vu qu'il faut comparer ce qui est comparable je pense que la st est dérriére même stock vs stock parce que la tu la fais passer pour une arme ultime un peu comme mallo avec sa ragnotti mais si tu veux test contre une vrai clio rs va sur rs team y en a une qui fait ses 240 ch la c'est autre chose même sur circuit.

La seule différence, c'est que je suis déjà descendu sur Paris prouver mes dires à maintes et maintes reprises et il est vrai qu'en lancé 1ere, la ragnotti est assez redoutable.

Donc, pour faire simple, que tous le monde se mettent à la recherche de focus ST 225 stock si possible et fasse un test.

De plus, je ne pense pas que les focus ST 225 ne sortent pas leur ch, elles doivent à mon avis être très constante la dedans, donc, les différences doivent être très minimes entre plusieurs modèles de focus ST 225 contrairement aux clio rs et 206 rc.

[ST-eph 0]

je suis surpris qu'une 206RC puisse aussi bien fonctionner, je veux bien voir tes videos spirou, cela m'interesse. parceque celle que j'ai pu voir se trainaient et pourtant ya du potentiel vu le poids relativement contenu.

j'avais une ST170 avant, fallait cravacher pour esperer gagner, elle pesait 1380Kg la grosse lol
meme chose, moteur 2L 170Ch de base avec 200nm
je l'aimais bien, mais y aurait fallu une bonne prepa pour en donner quetchoz
CPL sport en on preparé une à 230Ch toute allégée, ca doit être quelque chose.

t'imagine, une grosse prepa de 230Ch sur ta RC ?
une balle !

[ST-eph 0]

où puis je voir vos videos ?
dans une section dont je n'ai pas accès ?
je peux pas tout ouvrir pour le moment...

[TUNER2RUN. 0]

ST-eph a écrit:

oui Tonio, y'a une 200SX s14 qui tourne très fort avec une ligne dans notre secteur
malheureusement, je n'ai pas encore pu tester contre lui, mais j'ai battu un adversaire en commun qui lui avait donné du fil a retordre
une 330cd reprogr
donc j'en conclu que je serais devant vu que je suis un peu preparé maintenant.

Pour la 200SX c'est une S14 et pour la 330cd reprogrammé c'etait celle de Laurent qui tourne du feu de dieu....

[ST-eph 0]

c'est con qu'on le voi plus avec sa S14, faudrait aller le trouver le jeudi et l'inviter à nos petits comités.

[spirou11 0]

La premiere partie de la vidéo n'est pas terrible car ni moi ni le megane ne partons avec les autre...par contre tu verra qu'a un moment il y'a une coupure (on avait mis pause...), c'est la que commence une reprise en 2 à 60 avec le meg RS et ma RC...comme convenu je suis deant jusqu'a 180
...apres c'est autre chose...

[ttc1 0]

mallo172 a écrit:

ST-eph a écrit:

L'asme ca touche tout le monde, tu as dû tomber sur une ST atteinte ! désolé...
car une ST qui sort ses 225Ch et 320Nm d'origine, ne peut pas perdre contre une 206RC bidouillé qui a 185Ch et à peine plus de 220Nm même si ya un decalage de poids. sachant qu'une ST alimentée avec de la bonne essence prend des chevaux. on avait fait le test d'une ST roulant au 95 et une avec du 98 ultimate, on voyait la difference, pire encore avec un pote de suisse qui roule avec un indice octane supérieur à 100,
tu n'es pas tombé sur la bonne non plus.

Ecoute, comme je t'ai dis, trouve moi un possesseur de ST 225 full stock et on parie 100 euros car des mecs de mauvaise foi comme toi, ca m'énerve.
On se fait une rencontre à la frontière Belge (que ce soit du coté de la mer ou de l'allemagne/luxembourg c'est pareil) et on test en 2 à 60 et en lancé 1ere, et tu verras ou se situe ta focus ST 225.
Et ne vient pas me dire qu'une focus ST 225 marche aussi fort qu'une MRS 225, car là je rigole déjà d'avance.

il faut quand même preciser que ta ragnotti marche en moyenne 4 caisses plus fort que toutes les autres ragnotti stock donc on ne peut pas faire de ton cas une generalité...
je ne suis pas certain qu'une rag "normale" de 172 ch soit devant une st225 sur une reprise en 2 ou alors juste a l'appuyé et pas tres longtemps

[fa191 0]

ttc a écrit:

mallo172 a écrit:

ST-eph a écrit:

L'asme ca touche tout le monde, tu as dû tomber sur une ST atteinte ! désolé...
car une ST qui sort ses 225Ch et 320Nm d'origine, ne peut pas perdre contre une 206RC bidouillé qui a 185Ch et à peine plus de 220Nm même si ya un decalage de poids. sachant qu'une ST alimentée avec de la bonne essence prend des chevaux. on avait fait le test d'une ST roulant au 95 et une avec du 98 ultimate, on voyait la difference, pire encore avec un pote de suisse qui roule avec un indice octane supérieur à 100,
tu n'es pas tombé sur la bonne non plus.

Ecoute, comme je t'ai dis, trouve moi un possesseur de ST 225 full stock et on parie 100 euros car des mecs de mauvaise foi comme toi, ca m'énerve.
On se fait une rencontre à la frontière Belge (que ce soit du coté de la mer ou de l'allemagne/luxembourg c'est pareil) et on test en 2 à 60 et en lancé 1ere, et tu verras ou se situe ta focus ST 225.
Et ne vient pas me dire qu'une focus ST 225 marche aussi fort qu'une MRS 225, car là je rigole déjà d'avance.

il faut quand même preciser que ta ragnotti marche en moyenne 4 caisses plus fort que toutes les autres ragnotti stock donc on ne peut pas faire de ton cas une generalité...
je ne suis pas certain qu'une rag "normale" de 172 ch soit devant une st225 sur une reprise en 2 ou alors juste a l'appuyé et pas tres longtemps

Tu dis une Rag normal 172 cv!! mais Mallo fait 172.5 cv aussi,, passage au banc à l'appuit donc c'est une Rag normal comme les autres

[Invité]

mallo172 a écrit:

alka a écrit:

Et puis c'est vrai Ford n'y connais rien en voiture sportive..., Ô grand Mallo, toi qui est le plus fort avec ta gnoti guide nous vers la sagesse d'un runner imbattable.

Bah, c'est clair que si on compare le palmares sportive de fort et de Renault, bah y a franchement pas photo...Renault est 10 catégorie au dessus.

Renault a été champion du monde dans la catégorie reine et ford la dedans?

De plus, chez ford à part les cosworth qui ont marquées leur époque, le reste excuse moi, mais c'est pas terrible du tout.

Tu peux prendre les modèles sportifs de ford des années 90 dans la catégorie petites GTI.

Tu as la fiesta XR2I 8s 110ch, un vrai char.
Puis la fiesta RS turbo 133ch, elle marchait pas mal mais moins fort qu'une clio 16s ou qu'une R5 GTT 120ch.
Ensuite, la fiesta XR2i 16v 130ch, là une vraie merde aussi.

Ensuite, plus rien chez fort en matière de petite GTI sauf dernièrement la fiesta ST 150 qui se traine lamentablement et qui se fait royalement bouffé par la 1ere clio 16v ou clio williams venue.

On va prendre la catégorie supérieure, avec les sierra cosworth et là, effectivement, à l'époque aucune Renault ne pouvait rivaliser sauf les Alpines V6 turbo mais ce n'est pas la même catégorie, donc là OUI, ford était devant grâce à ses sierras et escort cosworth.

Mais bon, quelques années plus tard vers 2002, sort la clio rs2 ragnotti qui bouffe TOUTES ces cosworth là réunies.

Sort ensuite chez ford, la focus RS 215ch...bah c'est derrnière une clio rs2 ragnotti et une MRS 225.
Ensuite vient la focus ST 225 qui se fait bouffer par tous le monde, limite si une bonne williams ne sera pas devant.

Donc, TOUTES générations confondues depuis 1986, LA plus performantes des ford à savoir les sierras cosworth 4 RM 220ch cache culasse rouge est derrière LA plus performantes des Renaults à savoir la clio rs2 Ragnotti.

Voilà, et je ne parles pas de tenues de routes car les anciennes fiesta, c'était des merdes, et ce n'est qu'à partir de la ST 150 ou les cosworth que ford a rectifié le tir mais ne dépassent surement pas Renault ou Peugeot en la matière.

que tu n'aime pas les ford c'est ton droit,mais n afabule pas quand meme,une ragnotti qui bouffe de la cosworth!!!tu compares l incomparable,fais un test contre une stock moteur neuf ou recent comme toi,on en reparlera.et encore meme malade j'ai du mal de croire la perte d'une cosworth,ou alors une vraiment asmathique.je posséde moi meme une fiesta turbo depuis 10ans,et meme en config d'origine au debut,je me rappelle jamais etre resté derriere une gtturbo,et encore moins une 16v,a moins que par chance je sois tombé sur des toutes malades a chaque fois,pas de bol pour moi.j'ai meme un comparo xr2i 16 contre clio 16 140cv,et la fiesta est devant,mais la aussi tu diras que ils sont tombé sur une clio malade,enfin moi je te dis je suis chez ford car j aimai bien ce modele,mais j'aime aussi renault,je voulais une gtt a l epoque,donc je suis pas anti renault du tout,mais je constate;et puis peut etre que la tienne sort 172.5cv au banc donc quasi le meme qu a l'origine,mais je serai bien curieux de voire une autre ragnotti stock sur le meme banc,car je vois tes vidéos,et c'est sur elle marche tres bien ta clio,mais pq marchent elle mieux que les autres,donc oui peut etre toi tu sera devant,mais je pensent pas que toutes les clio rs soit devant

[ttc1 0]

fa19 a écrit:

ttc a écrit:

mallo172 a écrit:

ST-eph a écrit:

L'asme ca touche tout le monde, tu as dû tomber sur une ST atteinte ! désolé...
car une ST qui sort ses 225Ch et 320Nm d'origine, ne peut pas perdre contre une 206RC bidouillé qui a 185Ch et à peine plus de 220Nm même si ya un decalage de poids. sachant qu'une ST alimentée avec de la bonne essence prend des chevaux. on avait fait le test d'une ST roulant au 95 et une avec du 98 ultimate, on voyait la difference, pire encore avec un pote de suisse qui roule avec un indice octane supérieur à 100,
tu n'es pas tombé sur la bonne non plus.

Ecoute, comme je t'ai dis, trouve moi un possesseur de ST 225 full stock et on parie 100 euros car des mecs de mauvaise foi comme toi, ca m'énerve.
On se fait une rencontre à la frontière Belge (que ce soit du coté de la mer ou de l'allemagne/luxembourg c'est pareil) et on test en 2 à 60 et en lancé 1ere, et tu verras ou se situe ta focus ST 225.
Et ne vient pas me dire qu'une focus ST 225 marche aussi fort qu'une MRS 225, car là je rigole déjà d'avance.

il faut quand même preciser que ta ragnotti marche en moyenne 4 caisses plus fort que toutes les autres ragnotti stock donc on ne peut pas faire de ton cas une generalité...
je ne suis pas certain qu'une rag "normale" de 172 ch soit devant une st225 sur une reprise en 2 ou alors juste a l'appuyé et pas tres longtemps

Tu dis une Rag normal 172 cv!! mais Mallo fait 172.5 cv aussi,, passage au banc à l'appuit donc c'est une Rag normal comme les autres

mouai...j'en suis a ma 2ème rs1 et j'ai testé contre un bon paquet de rs(dont une rag de 176 ch au banc) et je peux t'assurer que la rag de mallo a des perfs bien au dela de ce que peux esperer avoir une rag de 172ch
j'estime qu'il doit marcher comme une rag bien liberée au niveau moteur( 185/190 ch ) mais stock sur tout le reste

[s16boy 0]

putain mais vla les débars....

Mallo tu sera obligé de reconnaitre( a défau de parler de prépa lol) que ta caisse marche comme aucune autre RAG, dc peu etre la tienne est devant une ST sotck, ce que je pense, mais apres les 99pr cent sont sans doute derrière...
dc statistiquement peu etre que la ST est devant les RAG, et uiiiiiiiii
meme si ta la meilleure, les autres RAG pourrisse la réput que d'essai de te faire mdr.

SVP, mallo fai un effort pr etre moin rentre dedans quoi, meme si C ta marque de fabrique ptdr, ta clio marche, je sais pas comment mais elle marche, le reste des clio stock a 100pr cent ne marche pas comme la tienne...
Dc ta clio est devant peu etre ,maintenant achete une autre clio plus ds la moyenne lol pr réétalonner tes test sur une base moins saine .

Bref on a chacun nos expériences, ya bcp d'affabulateur ds ce milieu mais bon, respectons les avis de chacun, et a défaut passer outre, meme moi j'ai réussi avc Mallo c'est que vous pouvez le faire

Le mieux des vidzzzzzzzzz et des test voila!!!

[ST-eph 0]

voilà !
je vais tacher de faire des petites videos de mes prochain test, je demanderais à retester à nouveau contre certain pour pouvoir filmer.

[NIKKO06 0]

Le mieux c'est les vidéos ,c'est ce qui parle le mieux!!!

pas besoin de débats ,ça cause tout seule

[spirou11 0]

Pour mieux comprendre g virer le reste de la vidéo...


206 rc VS MEG RS, à 60 en 2 :

[phil 4500 0]

Dommage que ce soit à 2 vs 3 car ça ne veut pas dire grand chose

Mais merci pour cette video

[spirou11 0]

phil 4500 a écrit:

Dommage que ce soit à 2 vs 3 car ça ne veut pas dire grand chose

Mais merci pour cette video

J'ai retesté contre le meme megane Hier soir en 1 contre 1, et la diff est en ma faveur (car je n'étais pas vidé à l'époque!)!

[ST-eph 0]

mais, c'est quoi le but premier ?
c'est d'être devant à l'appuyer ou au bout à 180Km/h
car si tu pars mieux, il est certain qu'il remonte pour passer devant, alors qui dans ce cas remporte le test ?

[mallo172111 0]

s16boy a écrit:

putain mais vla les débars....

Mallo tu sera obligé de reconnaitre( a défau de parler de prépa lol) que ta caisse marche comme aucune autre RAG, dc peu etre la tienne est devant une ST sotck, ce que je pense, mais apres les 99pr cent sont sans doute derrière...
dc statistiquement peu etre que la ST est devant les RAG, et uiiiiiiiii
meme si ta la meilleure, les autres RAG pourrisse la réput que d'essai de te faire mdr.

SVP, mallo fai un effort pr etre moin rentre dedans quoi, meme si C ta marque de fabrique ptdr, ta clio marche, je sais pas comment mais elle marche, le reste des clio stock a 100pr cent ne marche pas comme la tienne...
Dc ta clio est devant peu etre ,maintenant achete une autre clio plus ds la moyenne lol pr réétalonner tes test sur une base moins saine .

Bref on a chacun nos expériences, ya bcp d'affabulateur ds ce milieu mais bon, respectons les avis de chacun, et a défaut passer outre, meme moi j'ai réussi avc Mallo c'est que vous pouvez le faire

Le mieux des vidzzzzzzzzz et des test voila!!!

Je suis en partie d'accord avec toi.
Mais, je tiens à signaler que des clio rs quasi stock passent devant une FST 225, donc il n'y a pas que ma ragnotti.
En effet, l'ancienne clio rs2 grise de chris rs sortant 171.9ch et 213nm au banc avec juste une reprog aurait été devant sans problème une FST 225, donc c'est vrai qu'elle était reprog mais bon elle ne sortait pas plus de 172ch et juste la puissance d'origine.
Sinon, il y a aussi la clio rs1 de manu juste admi je crois qui aurait été légèrement devant une FST 225.
Aussi, la ragnotti de shurkn full full stock, elle aurait été devant sans problème aussi.
Bref, face il n'y a pas que ma ragnotti qui en clio rs serait devant une FST 225.

[spirou11 0]

ST-eph a écrit:

mais, c'est quoi le but premier ?
c'est d'être devant à l'appuyer ou au bout à 180Km/h
car si tu pars mieux, il est certain qu'il remonte pour passer devant, alors qui dans ce cas remporte le test ?

Le but c'est juste d'etre devant le plus longtemps possible...car le RC apres 200 c'est pas terrible...
Sur la vidéo, en partant de 60 (bas pour la RC...) on voit bien que j'ai l'avantage jusqu'a mon fond de 3 (160), après on est cote-cote à 180.
Après cette vitesse c'est clair que le meg pars mais sans plus, pour infos hier on à retester en 1 vs 1 et le meg est sa caisse devant à 210/220.
En gros avantage pour moi de 60 à 170/180 et après avantage au megane (heureusement!)

Apres j'ai tester contre un sub WRX225 hier, à 210 il est un caisse derriere et remonte tout juste dans mon aspi...(en pointe il serait repasser!)

[ST-eph 0]

alors pourquoi quand j'etais stock
une fois je rentrais chez moi après la soirée run, je me suis retrouvé derrière un groupe de 3 caisses, elles sont partis au feux, y'avait une clio RS 172, une crx et une autre.
j'ai remonter tous ce petit monde, la clio en tête, j'en etais qu'au début de ma 4 quand je l'ai dépassé sans soucis.
en partant 5 mètre de derrière au feu
on etait 3 dans ma caisse stock.
elle etait malade la RS ?

[ST-eph 0]

bon test contre une wrx ! bravo !