spirou11 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 ericst71 a écrit:oui heureusement que je suis devant mais en depart en 2 a 50 km/h je le pouri: lol Oui mais enfin c'est un S3 210 cv...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fa191 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 Bien ST eph tu atomises littéralement la s3 loll bien jouer et beau match face à Z3M maintenant on peut situer un peu mieux ton niveau de perf je reste persuader que ca va etre chaud avec Mallo jusque 190 et la CTR !!! tu fais quel chronos de 60-160 et 100-200 j'ai pas envie de relire les 40 pages tu m'excuseras!! Merci et belle vidéo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 PAGES 37 POUR LES RECAP LOL mais la ligne c'est débridé depuis gni hi hi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 novembre 2007 spirou a écrit:ericst71 a écrit:oui heureusement que je suis devant mais en depart en 2 a 50 km/h je le pouri: lolOui mais enfin c'est un S3 210 cv...! oui mais mais moi je nais qu une focus st Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fa191 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 ST-eph a écrit:PAGES 37 POUR LES RECAP LOLmais la ligne c'est débridé depuis gni hi hi justement j'ai pas envie de chronometrer et j'ai ta ligne c'est libérer donc comme il fait bien frait en plus fait nous un petit chrono 60-160 merci je compte sur toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marS11 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 Terrible tes vidéo en page (37) Elle semble bien tourner ta caisse ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 novembre 2007 Ptin c honteux comme je me fais déposer avec mon VR6 sur la vidéo... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BNJ111 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 100ch d'écart entre la St et la VR6 c'est bien ça ? si c'est le cas, j'espère que quand tu es à coté de lui tu fais expres de ne pas partir maintenant parce que sinon ca rame pr une voiture qui à 100ch de plus. c'était toi DODOGTI ? j'allais lui dire peut etre que t'es tombé contre une VR6 cancéreuse, lol. heureusement que je me suis tu !!! Bref VR6-SOUND powaaaa !!!!! (au moins là aucun 4 cylindres ne peut faire le poids !!!!) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 Lol, la 156 GTA, il partait en 6 ou quoi contre la ST 225 stock. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
soss1 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 oui je pense aussi que ta raison ou sinon le gars ne la pousse pas car c censer avoir les meme perfs que moi et j ai pas peur d un st stock Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 28 novembre 2007 je reste cote a cote contre la vr6 juste pour le fun pour la GTA c'est une boite sequetielle, peut être moins bon que toi soss Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 novembre 2007 Oui c'était moi à côte de ST-eph pour ce run et oui il me croque en 2secondes pas de soucis car même Eric et sa FST stock que l'on voit dans la vidéo me mange en reprise (test sur l'autoroute en venant) mais par contre c'est vrai que j'ai été déçu des perfs de la GTA... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oli206rc 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 oui une GTA ca doit aller bcp mieux que ca .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 le proprio de la GTA n'est qu'autre que le proprio de la 300ZX prepa à plus de 500Ch, il s'en sert pour déplacer la 300Zx sur plateau lolil sait s'en servir et il precise bien qu'il etait à fond et qu'il pouvait pas mieux. je rapelle boitre sequentielle avec palette au volant. je connais pas la reactivité de cete boite mais voilà le resultat en tout cas. une ST ca depotte bien en reprise de 2 . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alka 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 Il me tarde d'avoir mon échangeur Pro pour faire une visite sur Paris, a moi le Stage 3 . Faut pas croire n'importe qui... une ST stock ca rame pas tant que ca... prépa on en parle pas... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 TEST videoFocus ST stage 2 et BMW 330cd reprogret reprise en 6ème depuis 1500Tr/min lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 alka a écrit:Il me tarde d'avoir mon échangeur Pro pour faire une visite sur Paris, a moi le Stage 3 .Faut pas croire n'importe qui... une ST stock ca rame pas tant que ca... prépa on en parle pas... Qu'es qui faut pas entendre lol (une st stock ca rame pas tant que ca mdr). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 c'est vrai ca rame pas tout court ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alka 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 mallo172 a écrit:Qu'es qui faut pas entendre lol (une st stock ca rame pas tant que ca mdr). Ecoute je suis pas miro, j'ai vu une ST stock battre une S3 et une GTA (aux dire de bcp ici ca marche fort) donc j'en deduis qu'une ST stock ca rame pas tant que ca... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 alka a écrit:mallo172 a écrit:Qu'es qui faut pas entendre lol (une st stock ca rame pas tant que ca mdr).Ecoute je suis pas miro, j'ai vu une ST stock battre une S3 et une GTA (aux dire de bcp ici ca marche fort) donc j'en deduis qu'une ST stock ca rame pas tant que ca... La ST stock a qd meme une ligne décata à ce que je saches et sur un moteur turbo, c'est loin d'être négligeable. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alka 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 Ca te fait pas gagner 20cv non plus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 alka a écrit:Ca te fait pas gagner 20cv non plus... Non je suis d'accord avec toi mais bon faudrait voir le gain. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 novembre 2007 je reve de rencontrer une ragniotti:salut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 cata sport et non decat Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
noufinho1 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 ST-eph a écrit:TEST videoFocus ST stage 2 et BMW 330cd reprogret reprise en 6ème depuis 1500Tr/min lol Faut voir combien il a de cv le 330cd, et chez qui il a fait la reprog, car je te montre quelques mazout reprog, tu aurais peur! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spirou11 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 ericst71 a écrit:je reve de rencontrer une ragniotti:salut Ba ne rencontre pas celle de Mallo...apres faudrait tester avec une Rag "normale" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GTA 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 pour la GTA ses clair que la boite selespeed aide pas beaucoup bien au contraire maintenant prend une manuel et la c'est autre chose la reprise ses faite sur quelle rapport et a quelle vitesse? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alka 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 ST-eph a écrit:cata sport et non decatJ'en etais pas sur mais il me semblait bien qu'elle n'etait pas decat, car l'ECU n'aime pas trop la decat... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alka 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 GTA a écrit:pour la GTA ses clair que la boite selespeed aide pas beaucoup bien au contraire maintenant prend une manuel et la c'est autre chose la reprise ses faite sur quelle rapport et a quelle vitesse? Vu la distance entre les 2 a la fin le resultat sera le meme, la boite selespeed met pas 3s a passer la vitesse, enfin j'espère lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 je me rappelle d'une ibiza tdi qui m'avait bien griler avec mon ancienne ST170 stock, j'aimerais le revoir pour m'amuser à le pousser maintenant lol GTA a écrit:pour la GTA ses clair que la boite selespeed aide pas beaucoup bien au contraire maintenant prend une manuel et la c'est autre chose la reprise ses faite sur quelle rapport et a quelle vitesse?je pense aussic'est en seconde 50/60 un truc comme ca, et retour depart première je croiesen tout cas en DA c'est même pas la peine avec cette boite, elle comprend rien à rien lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 novembre 2007 ST-eph a écrit:je me rappelle d'une ibiza tdi qui m'avait bien griler avec mon ancienne ST170 stock, j'aimerais le revoir pour m'amuser à le pousser maintenant lolta pas trouver plus petit ?? essay plutot contre le modél 1,8t un peu retouché tu rigolera moin.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GTA 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=2223,5563&select=okbon la sa reste que des chiffres mais bon ...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 j'aimerais bien, ya guère que la 330d qui vient regulièrementje m'attaquerais bien à du TDI grosse cylindré on parle de mazout puissant car un 1.8l T essence meme preparé ne peut plus me taquiner maintenant. 2.5L 5 cylindres turbo reprog .... mais bon rapport poids puissance peut être pour une Ibiza sympathique, ca pèse combien ? car meme les "citadine" prennent du poids maintenant avec les norme de secu 15000 etoiles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alka 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 GTA a écrit:http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=2223,5563&select=okbon la sa reste que des chiffres mais bon ...... 7.9s au 0 a 100km/h MDR On a demandé des preuves a ST-eph de ce qu'il disait... il l'a fait maintenant on ressort des chiffres... la vidéo l'a prouvé une ST stock a mangé une GTA voila... c'est comme la vidéo de la VR6 qui bat une ST, ca coupe au moment ou la ST revient comme une balle, ensuite on taille un short a la ST, a la limite de dire qu'une 4L savane marche plus fort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 je continuerai de filmer Eric avant qu'il mange de la reprog et de mettre en comparaison la mienne sur les memes test, ce qui moins evident car on me boude maintenant qu'on connait ma patate lol je suis obligé de me taper des plus costaud que moi !y'a des mag qui connaissent meme pas le vehicule dont ils mettent les chiffres le 0 à100 stock varie de 6.8s à 7.9s selon ce que l'on peut lire : c'est dingue une telle difference, je rappelle une nouvelle fois qu'il faut 3 rapport à la St stock pour atteindre le 100, donc ce chiffre ne parle pas pour la comparaison sur 400 m ou le km .ma video parle mieux je croies ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 novembre 2007 ST-eph a écrit:j'aimerais bien, ya guère que la 330d qui vient regulièrementje m'attaquerais bien à du TDI grosse cylindré on parle de mazout puissant car un 1.8l T essence meme preparé ne peut plus me taquiner maintenant. 2.5L 5 cylindres turbo reprog ....mais bon rapport poids puissance peut être pour une Ibiza sympathique, ca pèse combien ? car meme les "citadine" prennent du poids maintenant avec les norme de secu 15000 etoilesah ok je dit ça parce j'ai matter la video quand tu tire avec le s3 "stock", avec mon ex ibiza 1,8t "mal reprog" je leur metter la mm distance mais par contre le s3 etais reprog......pour le poid c'est dans les 1T150 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ST-eph 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 c'est bien 1t150 , c'est super raisonnable de nos joursya 2 ST sur la video, une stock et la mienne, je coup vite quand je met 20 ou 30 mètres, mais je pouvais creuser l'ecart facilement sinon tu voies bien je pars de derrière tard en filmant la S3 contre la ST stock et je remonte pour doubler la S3 avec un ecart de vitesse consequent.en tous cas ton auto est la bievenue pour un test Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 novembre 2007 ST-eph a écrit:c'est bien 1t150 , c'est super raisonnable de nos joursya 2 ST sur la video, une stock et la mienne, je coup vite quand je met 20 ou 30 mètres, mais je pouvais creuser l'ecart facilement sinon tu voies bien je pars de derrière tard en filmant la S3 contre la ST stock et je remonte pour doubler la S3 avec un ecart de vitesse consequent.en tous cas ton auto est la bievenue pour un testje les plus, mais tu en trouvera ici y a de quoi faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fa191 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 Moi je trouve qu'elle marche bien car il dépose quand meme fort le 330 cd Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 ST-eph a écrit:c'est bien 1t150 , c'est super raisonnable de nos joursya 2 ST sur la video, une stock et la mienne, je coup vite quand je met 20 ou 30 mètres, mais je pouvais creuser l'ecart facilement sinon tu voies bien je pars de derrière tard en filmant la S3 contre la ST stock et je remonte pour doubler la S3 avec un ecart de vitesse consequent.en tous cas ton auto est la bievenue pour un test Pour toi, le mot stock au sujet de la ST 225 signifie ligne et admission et SANS reprog, c'est ca? Tu devrais t'attaquer à une lancer EVO IX prépa comme toi, cad avec ligne, admi et reprog, de meme contre des leon cupra 240 prépa ou s3 265 prépa ou OPC 240 prépa ou 3 MPS prépa ou STI prépa.... Car pour l'instant, tu n'as bouffer qu'une pauvre 330cd avec une reprog en carton, une s3 210 stock, une 156 GTA "malade"....donc rien de bien méchant quoi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 novembre 2007 mallo172 a écrit:ST-eph a écrit:c'est bien 1t150 , c'est super raisonnable de nos joursya 2 ST sur la video, une stock et la mienne, je coup vite quand je met 20 ou 30 mètres, mais je pouvais creuser l'ecart facilement sinon tu voies bien je pars de derrière tard en filmant la S3 contre la ST stock et je remonte pour doubler la S3 avec un ecart de vitesse consequent.en tous cas ton auto est la bievenue pour un testPour toi, le mot stock au sujet de la ST 225 signifie ligne et admission et SANS reprog, c'est ca?Tu devrais t'attaquer à une lancer EVO IX prépa comme toi, cad avec ligne, admi et reprog, de meme contre des leon cupra 240 prépa ou s3 265 prépa ou OPC 240 prépa ou 3 MPS prépa ou STI prépa....Car pour l'instant, tu n'as bouffer qu'une pauvre 330cd avec une reprog en carton, une s3 210 stock, une 156 GTA "malade"....donc rien de bien méchant quoi... En tout cas,il te bouffe toi et ta rag "STOCK" (mdr). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 novembre 2007 desoler mallo172 mais avec st-eph on prend les caisses que l on trouve dans les alentour toute caisse est le bien venu sauf:popolice Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 Astra16m2.8 a écrit:mallo172 a écrit:ST-eph a écrit:c'est bien 1t150 , c'est super raisonnable de nos joursya 2 ST sur la video, une stock et la mienne, je coup vite quand je met 20 ou 30 mètres, mais je pouvais creuser l'ecart facilement sinon tu voies bien je pars de derrière tard en filmant la S3 contre la ST stock et je remonte pour doubler la S3 avec un ecart de vitesse consequent.en tous cas ton auto est la bievenue pour un testPour toi, le mot stock au sujet de la ST 225 signifie ligne et admission et SANS reprog, c'est ca?Tu devrais t'attaquer à une lancer EVO IX prépa comme toi, cad avec ligne, admi et reprog, de meme contre des leon cupra 240 prépa ou s3 265 prépa ou OPC 240 prépa ou 3 MPS prépa ou STI prépa....Car pour l'instant, tu n'as bouffer qu'une pauvre 330cd avec une reprog en carton, une s3 210 stock, une 156 GTA "malade"....donc rien de bien méchant quoi...En tout cas,il te bouffe toi et ta rag "STOCK" (mdr). Ne parles pas trop vite.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YannS2 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 Pour le coup, je suis un peu d accord av Mallo.. Faut faire attention a sa clio... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alka 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 mallo172 a écrit:Pour toi, le mot stock au sujet de la ST 225 signifie ligne et admission et SANS reprog, c'est ca?Tu devrais t'attaquer à une lancer EVO IX prépa comme toi, cad avec ligne, admi et reprog, de meme contre des leon cupra 240 prépa ou s3 265 prépa ou OPC 240 prépa ou 3 MPS prépa ou STI prépa....Car pour l'instant, tu n'as bouffer qu'une pauvre 330cd avec une reprog en carton, une s3 210 stock, une 156 GTA "malade"....donc rien de bien méchant quoi... C'te mauvaise foie c'est hallucinant, au fait ta rag elle est stock ou avec une ligne? car tu dis que tu as un ligne devil donc elle n'est plus stock non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NIKKO06 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 corrado.16S a écrit:Pour le coup, je suis un peu d accord av Mallo..Faut faire attention a sa clio...Faut faire un test :UpST vs Rag:+1.Allez une petite rencontre sur Panam histoire de couper la Poire en 2 . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 alka a écrit:mallo172 a écrit:Pour toi, le mot stock au sujet de la ST 225 signifie ligne et admission et SANS reprog, c'est ca?Tu devrais t'attaquer à une lancer EVO IX prépa comme toi, cad avec ligne, admi et reprog, de meme contre des leon cupra 240 prépa ou s3 265 prépa ou OPC 240 prépa ou 3 MPS prépa ou STI prépa....Car pour l'instant, tu n'as bouffer qu'une pauvre 330cd avec une reprog en carton, une s3 210 stock, une 156 GTA "malade"....donc rien de bien méchant quoi...C'te mauvaise foie c'est hallucinant, au fait ta rag elle est stock ou avec une ligne? car tu dis que tu as un ligne devil donc elle n'est plus stock non? Le problème tu vois c'est qu'une ligne de même diamètre que d'origine sur une clio rs2 ne t'apporte pas plus de 1ch et 3 ou 4nm de couple (testé au banc). Tandis qu'une ligne sur une FST 225 2.5 doit t'apporter plus vu que c'est un turbo, mais c'est comme j'ai dit un peu plus haut, faut voir le gain de la ligne sur une FST 225. Sur une clio rs2, la ligne n'apporte que 1ch donc là ca reste stock car 1ch, c'est insignifiant comme gain et impossible à voir sur la route. Tout dépends du gain apporté par tel ou tel pièce en faite pour parler d'origine ou prépa. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stabio11 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 put sans rencune hein mec ca rame une st prepa 60 160 on es pareil moi suis stock avec ma ctr et 0 a 100 je suis a 6 sec et mallo fait mieux que moi tu risquerai d'avoir mal avec ta prepa lol hein mallo lance premiere il es mort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stabio11 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 t'aurai du achete une st en belgique elle marche mieux parai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alka 0 Posté(e) le 29 novembre 2007 stabio a écrit:put sans rencune hein mec ca rame une st prepa 60 160 on es pareil moi suis stock avec ma ctr et 0 a 100 je suis a 6 sec et mallo fait mieux que moi tu risquerai d'avoir mal avec ta prepa lol hein mallo lance premiere il es mort oui oui sans rancunes mec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites