vendredi 20

[stevens111 0]

willy 16s a écrit:

oui mais lui c le 225ch steven....

pour moi c la meme 210 ou 225ch ya pas de difference

[DiamsKaza 0]

MIKLGT a écrit:

stock ou pas moi je veux test jusqu a 190kmh: lol

ouai ben moi aussi:Up

[Yous1 0]

rody100 a écrit:

Stock, le S3 de MC94, marche de tonnerre, car j'ai pris 265km/h compteur, et il était à la même vitesse, donc il marche en pointe.

Maintenant, c'est vrai que contre d'autres S3 stock, je suis devant même en pointe sans problèmes. Donc on va dire que celui de MC94 est en forme........lol

Il doit avoir une reprog caché par l' ancien proprio voila tout

[rody10011 0]

Il ne doit pas être non plus reprog, ou sinon c'est vraiment qu'elle est soft.....car moi je n'ai 187cv et je le tiens assez bien.

Maintenant s''il veut je peux la passer au VAG, pour voir à combien il souffle....lol

[Figo771 0]

rody100 a écrit:

Il ne doit pas être non plus reprog, ou sinon c'est vraiment qu'elle est soft.....car moi je n'ai 187cv et je le tiens assez bien.

Maintenant s''il veut je peux la passer au VAG, pour voir à combien il souffle....lol

le poids est pas le même... avec 190ch tu seras bien devant un s3 d'origine.

[stevens111 0]

ou une gestion abt que propose audi a l'achat ?

[Yous1 0]

stevens-s3 a écrit:

ou une gestion abt que propose audi a l'achat ?

Possible aussi, les prepa abt reste aussi assez " sage" nivo chevox et gonflage turbo, mais au moins ils sont bien present.

[noufinho1 0]

Un S3 c'est donné pour 1476 kg, sans compter les options et qu'ils sont 2 dedans...

Je trouve qu'il marche pas trop mal...

[Greg 206rc 0]

Rody, t'as bcp évolué depuis nos tests il y a 8-10 mois?

[reno 1.8T 0]

Greg 206rc a écrit:

Rody, t'as bcp évolué depuis nos tests il y a 8-10 mois?

un pe lol

ligne echangeur et nouvelle reprog

MC94 est pas stock c sur rien qu'avec la ligne c 10cv gagner

donc il doit etre dans les 235 240cv a mon avis

[Greg 206rc 0]

reno 1.8T a écrit:

Greg 206rc a écrit:

Rody, t'as bcp évolué depuis nos tests il y a 8-10 mois?

un pe lol

ligne echangeur et nouvelle reprog

MC94 est pas stock c sur rien qu'avec la ligne c 10cv gagner

donc il doit etre dans les 235 240cv a mon avis

ok et vs toutoune ca donne quoi rody? ou vs lolo77?

[reno 1.8T 0]

Greg 206rc a écrit:

reno 1.8T a écrit:

Greg 206rc a écrit:

Rody, t'as bcp évolué depuis nos tests il y a 8-10 mois?

un pe lol

ligne echangeur et nouvelle reprog

MC94 est pas stock c sur rien qu'avec la ligne c 10cv gagner

donc il doit etre dans les 235 240cv a mon avis

ok et vs toutoune ca donne quoi rody? ou vs lolo77?

d'apres ce ke j'ai entendu

rody vs toutoune
ca se tiens a l'appuyer epres rody part

rody vs lolo pas de test il me semble mais je pense ke rody est devant

[Greg 206rc 0]

reno 1.8T a écrit:

Greg 206rc a écrit:

reno 1.8T a écrit:

Greg 206rc a écrit:

Rody, t'as bcp évolué depuis nos tests il y a 8-10 mois?

un pe lol

ligne echangeur et nouvelle reprog

MC94 est pas stock c sur rien qu'avec la ligne c 10cv gagner

donc il doit etre dans les 235 240cv a mon avis

ok et vs toutoune ca donne quoi rody? ou vs lolo77?

d'apres ce ke j'ai entendu

rody vs toutoune
ca se tiens a l'appuyer epres rody part

rody vs lolo pas de test il me semble mais je pense ke rody est devant

Ok c'est histoire de me situer

[rody10011 0]

Ca depend des tests, mais ma caisse marche toujours différemment.
De toute façon si tu veux test, contre plus gros, il y a reno.

[brice94 0]

yousTT a écrit:

stevens-s3 a écrit:

ou une gestion abt que propose audi a l'achat ?

Possible aussi, les prepa abt reste aussi assez " sage" nivo chevox et gonflage turbo, mais au moins ils sont bien present.

Bah toi, t'es reprog et t'as une ligne....ca donne quoi avec Mc94 ?
Si il marche pratiquement pareil, c'est qu'il est reprog...

[brice94 0]

rody100 a écrit:

[Pour moi 265km/h c'est à 6700trs/min un peu près au compteur ce qui équivaut à 250 - 255km/h un peu prés en réel.

J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ...

[Figo771 0]

brice94 a écrit:

rody100 a écrit:

[Pour moi 265km/h c'est à 6700trs/min un peu près au compteur ce qui équivaut à 250 - 255km/h un peu prés en réel.

J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ...

+1 faut des ch dans l'ibiza pour dépasser les 250.........

[Yous1 0]

brice94 a écrit:

yousTT a écrit:

stevens-s3 a écrit:

ou une gestion abt que propose audi a l'achat ?

Possible aussi, les prepa abt reste aussi assez " sage" nivo chevox et gonflage turbo, mais au moins ils sont bien present.

Bah toi, t'es reprog et t'as une ligne....ca donne quoi avec Mc94 ?
Si il marche pratiquement pareil, c'est qu'il est reprog...

jamais test contre mc94 , mais j' aimerai bien savoir contre qui il a tiré recement histoire de me situer

[Figo771 0]

Contre la léon 240 au pote a nouf je crois.

[Figo771 0]

et contre moi aussi lol

[rody10011 0]

brice94 a écrit:

rody100 a écrit:

[Pour moi 265km/h c'est à 6700trs/min un peu près au compteur ce qui équivaut à 250 - 255km/h un peu prés en réel.

J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ...

Si tu veux je contrôlerais au GPS, mais la dernier test que j'avais fait avec le GPS, à 250 au compteur j'etais à 239 au GPS, donc je pense que 265, je suis au moins à 250.

Je pense pouvoir aller titiller les 7200trs/min, même sans bcp de chevaux, je testerais ca Vendredi prochain....lol

J'ai une reprog soft, en reprises mais qui pointe.

Mais une chose est sure...aprés 240km/h, ca monte doucement.

[ttc1 0]

rody100 a écrit:

brice94 a écrit:

rody100 a écrit:

[Pour moi 265km/h c'est à 6700trs/min un peu près au compteur ce qui équivaut à 250 - 255km/h un peu prés en réel.

J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ...

Si tu veux je contrôlerais au GPS, mais la dernier test que j'avais fait avec le GPS, à 250 au compteur j'etais à 239 au GPS, donc je pense que 265, je suis au moins à 250.

Je pense pouvoir aller titiller les 7200trs/min, même sans bcp de chevaux, je testerais ca Vendredi prochain....lol

J'ai une reprog soft, en reprises mais qui pointe.

Mais une chose est sure...aprés 240km/h, ca monte doucement.

putain...quand je vous entend parler de telles vitesses de pointe sur des voiture de ce gabarit ca me fout les boule...ma rs liberée prend difficilement plus de 220 compteur

vraiment un bon moteur ce 1.8t

[buhl1 0]

Fab CDS a écrit:

willy 16s a écrit:

c'était qui le willy???
moi arrivé trés tard donc un seul test avec miklgt,d'ailleur bravo a ton GT mec je suis content de voir qu'il marche enfin........
bein si on part vers 3500tr c 2 bonne caisse ke je prend. et si on part vers 4500tr, l'écart c réduit un peu.mais bon je vous invite a tester c GT marche fort.....................

ca donne quoi a rapport a moi?

le clio williams c etait lequel?

bah moi ma soiree test contre youssTT
test contre bob l eponge
test contre Buhl ca ma fait plaisir de la revoir ta titine

contre bulh en 2 ca se tient arrive en 3 il part bien mais en 4 je le redouble fort a cause de soucis.
depart en 3 j ai un peu de mal LOL

vivement que l on retest

Hello Fab !! content de t'avoir vu moi aussi, d'ailleurs j'ai test contre toi seulement, les autre ne me connaissent pas donc ils ont peur de gacher du carburant face a un tas de tole ancien

Pour mon souci de mélange qui chute d'un coup en 4, c'est ok, un pote m'a solutionné le probleme en discutant au tel, reste a régler et c'est là que la misère commence !! je pense pas sortir avant 2 ou 3 semaines, le temps de bien arranger mon souci de mélange...la poulie d'aac est en cause, enfin son réglage plutot, urgl !

[Greg 206rc 0]

ttc a écrit:

rody100 a écrit:

brice94 a écrit:

rody100 a écrit:

[Pour moi 265km/h c'est à 6700trs/min un peu près au compteur ce qui équivaut à 250 - 255km/h un peu prés en réel.

J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ...

Si tu veux je contrôlerais au GPS, mais la dernier test que j'avais fait avec le GPS, à 250 au compteur j'etais à 239 au GPS, donc je pense que 265, je suis au moins à 250.

Je pense pouvoir aller titiller les 7200trs/min, même sans bcp de chevaux, je testerais ca Vendredi prochain....lol

J'ai une reprog soft, en reprises mais qui pointe.

Mais une chose est sure...aprés 240km/h, ca monte doucement.

putain...quand je vous entend parler de telles vitesses de pointe sur des voiture de ce gabarit ca me fout les boule...ma rs liberée prend difficilement plus de 220 compteur

vraiment un bon moteur ce 1.8t

Avec ta boite courte faudrait m'expliquer comment tu veux prendre plus

[noufinho1 0]

brice94 a écrit:

Moi p'tit test vite fait....
-S3 stock d'un pote vs S3 ligne Miltek (Mc94) : Sur tout les depart, en 3, 4 ou 5, Mc passe direct à partir de 4000tr pour mettre 4/5 caisses à 180 !!! a savoir si le S3 stock n'avait pas un probleme pcq'il avait le ralenti qui boitait pas mal (genre entre 500tr et 1000tr ) mais en roulant, aucun symptome speciale .... Donc peut etre tout simplement celui de Mc qui marche fort !!!
-330ci stock (moi!) vs S3 ligne Miltek (toujours Mc94) ) : En 3 à 70, il me mais 1 caisse(entre nous 2) direct apres ca se stabilise et on coupe vers 180 pcq'on est géné, je suis à son aile arriere. A 70, lui en 3 moi en 2, je passe direct un peu plus que ma caisse, et sa reste comme ca jusqu'a 180/200. On coupe vers 240 avec 2 caisses d'ecart.
Voilà, c'etait la premiere fois que je tirais avec ma caisse, et j'en suis assez content.

Le S3 de MC a une ligne Miltek depuis vendredi de la semaine passée, et il a été reprog' cette semaine, c'est tout récent! Sauf qu'il a le débitmètre dans le sac, donc ne tourne pas à fond et n'a pas une reprog' super poussée non plus!

Sachant que avant qu'il fasse la reprog', il était devant les S3 stock (ils disaient tous qu'ils avaient le débitmètre de mort, le sien aussi est cuit!)

Après, on peut pas comparer un S3 et une Ibiza 6k : la S3 fait minimum 1 473 kg sans options, sans compter que quand il test, Mc est toujours accompagné dans sa caisse, les ibiza ca pèse moins 1,2t... Incomparable!

[ttc1 0]

Greg 206rc a écrit:

ttc a écrit:

rody100 a écrit:

brice94 a écrit:

rody100 a écrit:

[Pour moi 265km/h c'est à 6700trs/min un peu près au compteur ce qui équivaut à 250 - 255km/h un peu prés en réel.

J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ...

Si tu veux je contrôlerais au GPS, mais la dernier test que j'avais fait avec le GPS, à 250 au compteur j'etais à 239 au GPS, donc je pense que 265, je suis au moins à 250.

Je pense pouvoir aller titiller les 7200trs/min, même sans bcp de chevaux, je testerais ca Vendredi prochain....lol

J'ai une reprog soft, en reprises mais qui pointe.

Mais une chose est sure...aprés 240km/h, ca monte doucement.

putain...quand je vous entend parler de telles vitesses de pointe sur des voiture de ce gabarit ca me fout les boule...ma rs liberée prend difficilement plus de 220 compteur

vraiment un bon moteur ce 1.8t

Avec ta boite courte faudrait m'expliquer comment tu veux prendre plus

oui mais vu que j'ai une gestion sybele avec décalage du rupteur a 11 000 trs je devrais qd meme pouvoir prendre plus


ps : heu...depuis qd j'ai une boite courte?

[Yous1 0]

noufinho a écrit:

brice94 a écrit:

Moi p'tit test vite fait....
-S3 stock d'un pote vs S3 ligne Miltek (Mc94) : Sur tout les depart, en 3, 4 ou 5, Mc passe direct à partir de 4000tr pour mettre 4/5 caisses à 180 !!! a savoir si le S3 stock n'avait pas un probleme pcq'il avait le ralenti qui boitait pas mal (genre entre 500tr et 1000tr ) mais en roulant, aucun symptome speciale .... Donc peut etre tout simplement celui de Mc qui marche fort !!!
-330ci stock (moi!) vs S3 ligne Miltek (toujours Mc94) ) : En 3 à 70, il me mais 1 caisse(entre nous 2) direct apres ca se stabilise et on coupe vers 180 pcq'on est géné, je suis à son aile arriere. A 70, lui en 3 moi en 2, je passe direct un peu plus que ma caisse, et sa reste comme ca jusqu'a 180/200. On coupe vers 240 avec 2 caisses d'ecart.
Voilà, c'etait la premiere fois que je tirais avec ma caisse, et j'en suis assez content.

Le S3 de MC a une ligne Miltek depuis vendredi de la semaine passée, et il a été reprog' cette semaine, c'est tout récent! Sauf qu'il a le débitmètre dans le sac, donc ne tourne pas à fond et n'a pas une reprog' super poussée non plus!

Sachant que avant qu'il fasse la reprog', il était devant les S3 stock (ils disaient tous qu'ils avaient le débitmètre de mort, le sien aussi est cuit!)

Après, on peut pas comparer un S3 et une Ibiza 6k : la S3 fait minimum 1 473 kg sans options, sans compter que quand il test, Mc est toujours accompagné dans sa caisse, les ibiza ca pèse moins 1,2t... Incomparable!

J' aimerai bien test contre lui voir la difference, apprement le cata sport MILTEK serai bien mieux qu une simple decata toute vide....

[brice94 0]

noufinho a écrit:

brice94 a écrit:

Moi p'tit test vite fait....
-S3 stock d'un pote vs S3 ligne Miltek (Mc94) : Sur tout les depart, en 3, 4 ou 5, Mc passe direct à partir de 4000tr pour mettre 4/5 caisses à 180 !!! a savoir si le S3 stock n'avait pas un probleme pcq'il avait le ralenti qui boitait pas mal (genre entre 500tr et 1000tr ) mais en roulant, aucun symptome speciale .... Donc peut etre tout simplement celui de Mc qui marche fort !!!
-330ci stock (moi!) vs S3 ligne Miltek (toujours Mc94) ) : En 3 à 70, il me mais 1 caisse(entre nous 2) direct apres ca se stabilise et on coupe vers 180 pcq'on est géné, je suis à son aile arriere. A 70, lui en 3 moi en 2, je passe direct un peu plus que ma caisse, et sa reste comme ca jusqu'a 180/200. On coupe vers 240 avec 2 caisses d'ecart.
Voilà, c'etait la premiere fois que je tirais avec ma caisse, et j'en suis assez content.

Le S3 de MC a une ligne Miltek depuis vendredi de la semaine passée, et il a été reprog' cette semaine, c'est tout récent! Sauf qu'il a le débitmètre dans le sac, donc ne tourne pas à fond et n'a pas une reprog' super poussée non plus!

Sachant que avant qu'il fasse la reprog', il était devant les S3 stock (ils disaient tous qu'ils avaient le débitmètre de mort, le sien aussi est cuit!)

Après, on peut pas comparer un S3 et une Ibiza 6k : la S3 fait minimum 1 473 kg sans options, sans compter que quand il test, Mc est toujours accompagné dans sa caisse, les ibiza ca pèse moins 1,2t... Incomparable!

Heu.....oui je sais, on etais ensemble vendredi
Moi j'compare pas sa caisse à une Ibiza...c'est clair que c'est pas le meme gabarit !!! Et c'est clair qu'il marche bien son S3.... Le coup des debimetres mort, j'suis d'accord avec toi, c'est la mode en ce moment...des que tu te fais cramer, il faut dire ça
En tout cas, maintenant il est bien devant les S3 stocks...j'ai fait le test avec lui vendredi
T'es sur pour la reprog ?? sinon, un bon test avec YousTT serai nikel vu qu'ils ont la meme config !!!

[lolo771111 0]

reno 1.8T a écrit:

Greg 206rc a écrit:

reno 1.8T a écrit:

Greg 206rc a écrit:

Rody, t'as bcp évolué depuis nos tests il y a 8-10 mois?

un pe lol

ligne echangeur et nouvelle reprog

MC94 est pas stock c sur rien qu'avec la ligne c 10cv gagner

donc il doit etre dans les 235 240cv a mon avis

ok et vs toutoune ca donne quoi rody? ou vs lolo77?

d'apres ce ke j'ai entendu

rody vs toutoune
ca se tiens a l'appuyer epres rody part

rody vs lolo pas de test il me semble mais je pense ke rody est devant

Bas ecoute moi je suis devant Toutoune donc voila. Apre contre Mc94 je l'accroche puis a sa 6 il part forcément ya une vidéo de dispo.

[rody10011 0]

Je ne fais pas comparaison, je sais combien pése une S3 et une Ibiza.

C'est juste, que face à d'autres S3 stock, ils sont bien dérrières, et que celui de MC94 malgré son poids et son passager en plus, il était devant moi, c'est pour ça, que je disais qu'il marchait bien.

Maintenant reprog ou pas, il est devant un point c'est tout...lol

[rody10011 0]

lolo77 a écrit:

Bas ecoute moi je suis devant Toutoune donc voila. Apre contre Mc94 je l'accroche puis a sa 6 il part forcément ya une vidéo de dispo.

Je pense que ca doit se taper....on verra ca Vendredi....

Et pour mon débimetre, il n'y a pas de problème.........lol de lol.

[reno 1.8T 0]

ba faut ke MC94 post pour toud dire

si il a ligne+reprog=265cv a pe pres

si il y a passage au banc faut k'il poste lol

[noufinho1 0]

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.

Maintenant, le débitmètre a un coup dans la tronche (10% de puissance en moins). dès qu'il le changera, ça ira mieux!

[brice94 0]

noufinho a écrit:

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.

Maintenant, le débitmètre a un coup dans la tronche (10% de puissance en moins). dès qu'il le changera, ça ira mieux!

C'est lui qui a voulu la reprog soft ou c'est le programmateur qui a pas pu faire mieux? Il a été chez qui ?
Et comment vous faites pour savoir si vos debimetre sont mort ? j'ai un pote qui voudrait bien la technique sur un TT...

[noufinho1 0]

brice94 a écrit:

noufinho a écrit:

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.

Maintenant, le débitmètre a un coup dans la tronche (10% de puissance en moins). dès qu'il le changera, ça ira mieux!

C'est lui qui a voulu la reprog soft ou c'est le programmateur qui a pas pu faire mieux? Il a été chez qui ?
Et comment vous faites pour savoir si vos debimetre sont mort ? j'ai un pote qui voudrait bien la technique sur un TT...

C'est ni l'un ni l'autre, si le débitmètre est mort, tu peux pas sortir de cv...

Ca se test mais je sais plus comment, si ton pote voit que sa caisse ne marche pas fort, qu'il file chez VAG en acheter un...

[brice94 0]

noufinho a écrit:

brice94 a écrit:

noufinho a écrit:

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.

Maintenant, le débitmètre a un coup dans la tronche (10% de puissance en moins). dès qu'il le changera, ça ira mieux!

C'est lui qui a voulu la reprog soft ou c'est le programmateur qui a pas pu faire mieux? Il a été chez qui ?
Et comment vous faites pour savoir si vos debimetre sont mort ? j'ai un pote qui voudrait bien la technique sur un TT...

C'est ni l'un ni l'autre, si le débitmètre est mort, tu peux pas sortir de cv...

Ca se test mais je sais plus comment, si ton pote voit que sa caisse ne marche pas fort, qu'il file chez VAG en acheter un...

Ah, ok !!! la reprog est bien, mais le db est fatigué...
Faudrai qu'il test avec yousTT...ca serai sympa !!!
...Et faudrai que je passe ma caisse au banc aussi

[Greg 206rc 0]

ttc a écrit:

Greg 206rc a écrit:

ttc a écrit:

rody100 a écrit:

brice94 a écrit:

rody100 a écrit:

[Pour moi 265km/h c'est à 6700trs/min un peu près au compteur ce qui équivaut à 250 - 255km/h un peu prés en réel.

J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ...

Si tu veux je contrôlerais au GPS, mais la dernier test que j'avais fait avec le GPS, à 250 au compteur j'etais à 239 au GPS, donc je pense que 265, je suis au moins à 250.

Je pense pouvoir aller titiller les 7200trs/min, même sans bcp de chevaux, je testerais ca Vendredi prochain....lol

J'ai une reprog soft, en reprises mais qui pointe.

Mais une chose est sure...aprés 240km/h, ca monte doucement.

putain...quand je vous entend parler de telles vitesses de pointe sur des voiture de ce gabarit ca me fout les boule...ma rs liberée prend difficilement plus de 220 compteur

vraiment un bon moteur ce 1.8t

Avec ta boite courte faudrait m'expliquer comment tu veux prendre plus

oui mais vu que j'ai une gestion sybele avec décalage du rupteur a 11 000 trs je devrais qd meme pouvoir prendre plus


ps : heu...depuis qd j'ai une boite courte?

ah oui c'est vrai c'est mallo ça

11000 c'est beau mais faudrait les chevaux aussi

[Invité]

Wouahouuu je vois que ça parle beaucoup
Je vais essayer de répondre a tout le monde :
YousTT : pas de problem pour test
Milkgt : pas de problem pour test aussi, et comme je l'ai dis a la punto qui est venu me parlé vendredi, j'étais pas a fond tout le temps, je tirais avec youille, on vous a rattrapé, jme suis mis a coté de la punto, j'ai freiner pour repartir avec vous...
Rody : je confirme que j'étais aussi a 260 et que je ne prenais plus d'avance sur toi.
Reno : si tu veux refaire un test jsuis ok, mais un vrai pas un truc vite fait ou on doit freiner au bout de 5 sec, et si possible a 2v2...

Merci a nouf d'avoir éclairé mon cas

Sinon pour les autres test c'était sympa, la 330 de brice a la santé, la calibra de figo aussi ( il m'a déposé), et la leon du pote de nouf ça dépend qui conduite (calail ! ), sinon bah yavais highrpm qui squattai le test bah ca marche bien un M

[tony_cupraR 0]

c'est "caralho" Mc94 :p

[Yous1 0]

[quote="brice94"]

noufinho a écrit:

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.


Et comment vous faites pour savoir si vos debimetre sont mort ? j'ai un pote qui voudrait bien la technique sur un TT...

Avec le cable VAG COM en vente sur ebay, et un bon logiciel, tu peux savoir l' etat de ton ebimetre, de la vanne n75 ( ces deux vitales au bon fonctionnement des 1.8t)

Dès que je change mon admission ( gruppe M powwa ), je changerai le debimetre, et la n75

[brice94 0]

[quote="yousTT"]

brice94 a écrit:

noufinho a écrit:

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.


Et comment vous faites pour savoir si vos debimetre sont mort ? j'ai un pote qui voudrait bien la technique sur un TT...

Avec le cable VAG COM en vente sur ebay, et un bon logiciel, tu peux savoir l' etat de ton ebimetre, de la vanne n75 ( ces deux vitales au bon fonctionnement des 1.8t)

Dès que je change mon admission ( gruppe M powwa ), je changerai le debimetre, et la n75

On a deja le logiciel, le ce cable specifique pour vag-com mais ou trouve t-on les parametres du debimetre ? et quelles valeures doit-il y a voir ?
A moins que ce soit un code defaut direct...

Au fait Mc94, mon pote il a vendu son S3 le lendemain
Nan, j'deconne, c'etait prevu mais ça aurai pu, vu la fessée !!! Tu nous avais caché la reprog mon cochon
Mais j'm'en doutait...j'te l'avais meme dis...j'en est assez vu et conduit pour voir qu'il tournait mieux que les autres

[Yous1 0]

[quote="brice94"][quote="yousTT"][quote="brice94"]

noufinho a écrit:

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.



Au fait Mc94, mon pote il a vendu son S3 le lendemain
Nan, j'deconne, c'etait prevu mais ça aurai pu, vu la fessée !!! Tu nous avais caché la reprog mon cochon
Mais j'm'en doutait...j'te l'avais meme dis...j'en est assez vu et conduit pour voir qu'il tournait mieux que les autres

Bon et alors, il a quoi comme modif en tout se S3????? Cest un modele SECRET ou quoi??

[brice94 0]

[quote="yousTT"][quote="brice94"][quote="yousTT"]

brice94 a écrit:

noufinho a écrit:

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.



Au fait Mc94, mon pote il a vendu son S3 le lendemain
Nan, j'deconne, c'etait prevu mais ça aurai pu, vu la fessée !!! Tu nous avais caché la reprog mon cochon
Mais j'm'en doutait...j'te l'avais meme dis...j'en est assez vu et conduit pour voir qu'il tournait mieux que les autres

Bon et alors, il a quoi comme modif en tout se S3????? Cest un modele SECRET ou quoi??

Non non, Nouf à tout dit quelques post plus haut...
Ligne ,reprog, mais debimetre apparement pas au top...

[reno 1.8T 0]

Mc94 a écrit:

Wouahouuu je vois que ça parle beaucoup
Je vais essayer de répondre a tout le monde :
YousTT : pas de problem pour test
Milkgt : pas de problem pour test aussi, et comme je l'ai dis a la punto qui est venu me parlé vendredi, j'étais pas a fond tout le temps, je tirais avec youille, on vous a rattrapé, jme suis mis a coté de la punto, j'ai freiner pour repartir avec vous...
Rody : je confirme que j'étais aussi a 260 et que je ne prenais plus d'avance sur toi.
Reno : si tu veux refaire un test jsuis ok, mais un vrai pas un truc vite fait ou on doit freiner au bout de 5 sec, et si possible a 2v2...

Merci a nouf d'avoir éclairé mon cas

Sinon pour les autres test c'était sympa, la 330 de brice a la santé, la calibra de figo aussi ( il m'a déposé), et la leon du pote de nouf ça dépend qui conduite (calail ! ), sinon bah yavais highrpm qui squattai le test bah ca marche bien un M

pour retest ya pas de soucis mais j'ai du freiner a cause des voiture qui etait devant nous

[Yous1 0]

[quote="brice94

[/quote]
Non non, Nouf à tout dit quelques post plus haut...
Ligne ,reprog, mais debimetre apparement pas au top...[/quote]

ok, Mais je veux savoir si la ligne comprend le cata sport MILTEK ou juste un decata, ou le cata d' origine////

mc94 cest plus possible, fait un up dans la presentation de ta caisse

[high rpm 0]

Merci à tt les 2 de m'avoir accepté lors de mon squattage lol c'est relou mais je trouvais personne dc quand je vous ai vu partir bon j'ai suivi au loin le temps de faire chauffer la M et hop j'ai recollé mdr!!!! sinon ouai marche bien ta S3 ossi ça se tappait bien entre vous 2 face à la cupra!!!! ( mais je pense que celle de nouf marche mieux ( certes je marchait moins bien mais j'avais eu + de mal à le passer que la ) ) et sinon à l'occaz j'aimerai bien voir celle de figo je l'ai jamais vu sa tuture...
A+

[Invité]

yousTT a écrit:

[quote="brice94

Non non, Nouf à tout dit quelques post plus haut...
Ligne ,reprog, mais debimetre apparement pas au top...[/quote]

ok, Mais je veux savoir si la ligne comprend le cata sport MILTEK ou juste un decata, ou le cata d' origine////

mc94 cest plus possible, fait un up dans la presentation de ta caisse [/quote]

La ligne comprend le cata sport miltek
Si t'as d'autres question hésites pas, promis j'essayes de pas mettre 2 jours a te répondre

[Yous1 0]

ok, bon arretons le HS ici et allons ds les presentation voiture alors

[reno 1.8T 0]

Mc94 a écrit:

yousTT a écrit:

[quote="brice94

Non non, Nouf à tout dit quelques post plus haut...
Ligne ,reprog, mais debimetre apparement pas au top...

ok, Mais je veux savoir si la ligne comprend le cata sport MILTEK ou juste un decata, ou le cata d' origine////

mc94 cest plus possible, fait un up dans la presentation de ta caisse [/quote]

La ligne comprend le cata sport miltek
Si t'as d'autres question hésites pas, promis j'essayes de pas mettre 2 jours a te répondre [/quote]

MC94 c possible d'avoir les videos

[deurf1 0]

noufinho a écrit:

Mc a bien une reprog' soft, elle a sorti 244 cv.

Maintenant, le débitmètre a un coup dans la tronche (10% de puissance en moins). dès qu'il le changera, ça ira mieux!

Juste en passant :
244 cv + tes 10 % soit 24 cv, çà nous fait + de 268 cv....

Dc soit la reprog est soft, soit le db est HS !
Mais pas les 2












Ou alors c tout simplement tes 10% qui sont une sacrée connerie