[golf 1] 1100cc rabbit - GTI Look !

[golfone44 0]

voila calandre monté mais les photos sont prises de mon portable tout pourri alors j'en referais se soir des mieux avec un apn

avant

pendant

après


voila se que sa donne mais sa le fait mieux en réalité

[Hz 0]

[golfman05 0]

perso je prefere comme sa

[Nounours42 0]

Classe !!

[golfone44 0]

golfman a écrit:

perso je prefere comme sa

moi aussi sa fesais déjà un petit bout de temps que je voulais voir se que sa donne et du coup je suis pas déçu du résultat

[AveuGLouS 0]

Sa claque commenca

[Willy78 0]

C'est sympa comme ça

[darty11 0]

hipnotik a écrit:

C'est sympa comme ça

+100

[golfone44 0]

et voila quelques tofs avec la nouvelle calandre






une avec ma loque de chienne



et voila avec la belle calandre

[golfone44 0]

bon alors j'ai été faire un tour avec (pas bien je sais mais bon ...) et le verdict c'est que soit je vais devoir remonter la caisse soit je passe en flanc tendu mais le problème c'est que personne veut me les monter donc il faut que je vois sa la plus rapidement possible sinon je m'habitue a ce que les roues touches les ailes

[R-dog1 0]

Si sa frotte pas pas de plaisire

[golfone44 0]

ouai mais alors la sa frotte vraiment beaucoup genre dès que je lache un peu trop vite l'embrayage ou a la moindre bosse mais c'est vrai que c'est bien cool quand tu entends que sa frotte

[R-dog1 0]

sinon tes pneus tu les monte a la fasson darty

[ETIENNE MK11 0]

vraiment top ta one, et avec du flan tendu ça serait encore mieux

[golfone44 0]

merci etienne sinon r-dog le "a la fasson darty" c'est comment ? au starpilot ? moi je me sens pas trop de les faire comme sa je prefereque se soit fait par un pro

[R-dog1 0]

c'est ton choix

[golfman05 0]

sa claque comme sa

[Dodgiste 0]

Vraiment magnifque ta Rabbit .Chapeau

[golfone44 0]

GreenGTI 14 a écrit:

Vraiment magnifque ta Rabbit .Chapeau

merci beaucoup

[Mk2gti28 0]

oui en effet elle a plus de geule avec cette nouvelle calandre

[golfone44 0]

Mk2gti28 a écrit:

oui en effet elle a plus de geule avec cette nouvelle calandre

merci

alors se soir j'ai voulu démonter ma colonne de direction pour pouvoir récupérer le jeu avec une cale mais la j'ai un soucis c'est que la colonne a été riveté sur le chassis alors que c'est normalement simplement vissé donc j'en déduit que cette partie de la voiture avait déjà été trifouillé a en jugé par les bout de scotch qui entoure les fils donc je ne sais pas si je démonte tout le tableau de bord (sachant que je ne l'ai jamais fait et que de ce fait je ne sais pas comment je vais m'en sortir) ou alors je perce directement les rivet pour les enlever et les remplacer ensuite par de simple vis + écrou ....

vous me conseillez quoi ? le démontage du tableau de bord est plutôt difficile ou alors sa se fait bien en repérant les cosses ?

[ETIENNE MK11 0]

c'est pas riveté ta colonne, c'est des boulons dont la tete casse quand tu les vis à fond, c'est fait exprès (antivol), des fois on arrive à les dévisser avec une bonne pince multiprise et c'est monté comme ça d'origine

[golfone44 0]

oua ba c'est vraiment la merde je sais pas comment je vais faire pour jailler sa moi parce que c'est bien rond et lisse

[ETIENNE MK11 0]

bah ouais je sais c'est la merde, sinon marteau burin

[Boom 0]

pour enlevé le tableau de bort c'est pas tres compliqué je vien d ele faire sur ma cab

tu a les visse de 8 de chaque coté
tu a tout une rangé de visse cruciforme sur l'arrête en dessous
faut enlevé le compteur et tout les bouton périphérique
et le reste et clipsé en bas du pare brise

bon ok c'est assé chiant a faire

[golfone44 0]

ouai ba pour le tableau de bord se qui me fait peur en faite c'est surtout tout le faisceau quoi mais sinon ouai je pense que je vais d'abord essayé d'enlever la colonne sans démonté tout le tableau de bord puisque de toute façon sa m'avanceras pas plus pour la colonne mais merci quand même golfboom91 si je doit le faire un jour je reviendrais voir ici

[golfman05 0]

bon courage a toi


quand j'ai changer celle de mon caddy marteau burin aussi

[golfone44 0]

salut on m'a dit que je pouvais adapter une rampe de bandit sur mon 1100cc j'ai trover ça
http://www.leboncoin.fr/vi/77855294.htm?ca=18_s
mais je sais pas comment on adapte sa ni si c'est la bonne rampe donc si il y en a qui peuvent me renseigner se serais cool merci

[R-dog1 0]

oui sa s'adapte mais ... Demande a Darty la merde que c'est lol

[golfone44 0]

ok ba darty si tu pase par la dit moi la merde que c'est non mais le truc chiant c'est quoi ? l'adaptation ou le réglage ? ou autre merci de vos réponses

[R-dog1 0]

les 2 lol
darty a du fair une "platine" pour les fixé
et les réglage ... c'est la merde apparament ... Soit trop riche ou trop pauve
Sa a failli lui foutre le feux !

[golfone44 0]

a ouai quand même ba je vais voir sa de plus près avant de me lancer alors parce que j'ai pas envie de me retrouver avec un tas de candre a la place de ma caisse moi mdr

[Nighshooter 0]

Et le permis sa en est ou ?

[darty11 0]

pour la rampes si tu veut optimiser le reglage (le cote chiant du montage ) il te faut 1 rampes gsxr 88 92 sans electronic nous on avai prix trop moderne (r6) ducoup le montage en lui meme est simple le seul hic c est la pipe de montage a faire faire ou faire soi meme (nous on la fait nous meme )

ensuite pompe essence facet
regulateur d essence
celon la pipe choisis avec ou sans pipe admission gsxr
ensuite pour que le moteur ne monte pas l huile trop en temperature
1 radiateur d huile - durite aller retour -et cartouche sandwich d huile


voila mais le truc a voir aussi c est que si la voiture est ton daily shock: : heuheu prevoir 1autre daily car ce montage est marrant pour le bruit entre moto et r8 gordini gain de puissance 1 peut et super esthetique niveau visuelle mais par contre consomme comme le vr6 au galop

voila si ta besoin de question hesite pas

[R-dog1 0]

Voir même plus que un Vr6 en comparaison de la puissance lol

[Richard58 0]

[darty11 0]

R-dog a écrit:

Voir même plus que un Vr6 en comparaison de la puissance lol

non quand meme pas +

[golfone44 0]

ouai sa je me doute bien mais le truc c'est que ce sera mon daily mais surement que le week end et pour aller au taf toute les 2 semaines donc sa ira mais bon a voir faudra déjà que je gère avec mon père parce que même si c'est ma caisse il veut pas de sa et il est très largement capable de me remettre le moteur d'origine même une fois le système monté donc bon ...

sinon pour le permis ba sa avance pas trop vite vu que je suis surtout en cours a nantes donc pour les leçons de conduite c'est un peu short mais je vais en faire 20-21h maximum donc sa va mais apparement faudrat que je me calme sur la pédale d'accélérateur parce que je leur ruine leur mégane 3 toute neuve j'aime pas renault c'est pas de ma faute

[golfone44 0]

bon alors cette semaine j'ai été acheté le support de néman avec son roulement directement chez volkwagen et j'ai aussi pris la bague inférieure de la colonne mais le problème c'est que je ne sais pas du tout comment enlevé le néman de son ancien support pour le mettre dans le nouveau donc si quelqu'un la déja fait ou sais comment faire se serais cool qu'il m'explique parce que j'ai passer 2 heures dessus déjà et impossible de trouver

[Hz 0]

Défonce le mdr

[golfone44 0]

ba j'y est pensée mais le truc c'est que j'aimerais bien savoir comment sa ce démonte pour pouvoir le remonté derrière

[DS_Team 0]

Hz a écrit:

Défonce le mdr

JO le meilleur bricolo...

[Hz 0]

Ont devrais me mettre sa en status : " Bricoleur de dimanche "

[ETIENNE MK11 0]

golfone44 a écrit:

bon alors cette semaine j'ai été acheté le support de néman avec son roulement directement chez volkwagen et j'ai aussi pris la bague inférieure de la colonne mais le problème c'est que je ne sais pas du tout comment enlevé le néman de son ancien support pour le mettre dans le nouveau donc si quelqu'un la déja fait ou sais comment faire se serais cool qu'il m'explique parce que j'ai passer 2 heures dessus déjà et impossible de trouver

alors pour ton neiman, il faut déjà mettre la clé dedans pour l'enlever de son support, ensuite, je sais plus exactement, tu dois avoir une position dans laquelle il sort, essai de tirer dessus, avec la clé dans différentes positions, ça doit sortir normalement

[golfone44 0]

étienne j'ai essayé sa y'a bien une position ou il gigote un peu mais impossible de l'enlever j'ai pourtant essayer en bloquant juste le support dans l'étau et en tirant sur le neiman mais il veut pas sortir mais si tu me dit que c'est sa ba je vais réessayer je vais foutre un peu de dégrippant et je verrais bien ... merci j'avais peur de tout péter donc si c'est comme sa ba il va sortir il a pas le choix

[ETIENNE MK11 0]

et y'a pas une petite vis à enlever aussi?, je suis pas sur, je me souviens pas bien, désolé

[golfone44 0]

sisi y'avait bien une petite a enlever etqui a été enlever mais le problème c'est que je sens que le neiman est près a sortir mais il reste un truc qui le retiens et je sais pas c'est quoi

[ETIENNE MK11 0]

bah là c'est bizar, je peux pas t'aider plus, normalement ça sort comme ça

[golfone44 0]

ouai c'est bien c que je pensais sa me parait bizzarre aussi mais bon a force sa va peut etrevenir sinon ba je changerais le neiman vous avez une idée du prix de ce truc la a peu près ?

[golfone44 0]

bon ba j'ai enfin réussi a changer tout ça en faite il fallait passer un petit foret ou un truc du genre pour pouvoir enlever le neiman fallait le savoir quoi ... maintenant c'est remonté mais y'a un petit fil gris qui vient derrière le neiman qui était pas branché quand j'ai démonté donc si quelqu'un sais ou il va je suis preneur