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nicogex

[Golf 1] La Mk1 1100 ( fin p 42 )

Messages recommandés

Dans le coffre le compresseur il iron pas cherche la lool au pire tu en mais 2 pour pas perdre trop de pression lol!

Ses idées tordus que j'ai en ce moment moi

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C'est sympa les webbers surtout à régler
Non avec des manos à depression ca se règle en 10 min
Si tu veux que ca marche en plus des webbers un arbre à cames et un collecteur et la tu pourra taquiner des gti Twisted Evil

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un peu de news ,

suite un souci de vernis ( que mal choisi LaughingLaughing )

ma protection de collecteur d'échappement a toute jaunie

j'ai donc repeint ça , mais il y avais des réactions a chaque fois

j'ai donc tout décapé et poli ça vite fait





p.s : faites pas gaffe au collant , j'ai pas trouvé de filtre a air ( j'ai pas trop cherché en fait LaughingLaughingLaughingLaughing )

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ma charrette est en panne

impossible de la démarré aujourd'hui , pourtant hier elle tournait nickel

ça commence a m'agacé, je me suis acharné dessus mais pas moyen , elle veut pas

elle est noyé a mort

on verra demain si elle est décidé a démarré sinon je redémonte et je remet mon 1300

Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad

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courage nico elle a demarré une fois.
elle devrais tourner. Wink

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nicogex a écrit:
ma charrette est en panne

impossible de la démarré aujourd'hui , pourtant hier elle tournait nickel

ça commence a m'agacé, je me suis acharné dessus mais pas moyen , elle veut pas

elle est noyé a mort

on verra demain si elle est décidé a démarré sinon je redémonte et je remet mon 1300

Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad



A la charogne cette mk1, pourtant un moteur tout beau tout propre comme ça elle devrait être contente !!

en esperant que ce ne soit pas encore ton allumage qui te joue des tours Sad

en tout cas bon courage !!

++ poto

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huummmmm, c'est pas bon du tout. Crying or Very sad
Tu va nous le laisser quand meme ce gt. Pour un peu c'est ton allumage.

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c'est bizarre,

j'ai de l'allumage ( étincelle au bougies un peu faiblarde je trouve )

j'ai de l'essence qui arrive

je comprend plus et ça m'agace

je suis ouvert a toute aide , je perd patience

Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad

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tu aurai pas une leger prise d'aire sur le carbu??
Ou le joint du carbu naz??

c'est juste des propositions

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R-dog a écrit:
tu aurai pas une leger prise d'aire sur le carbu??
Ou le joint du carbu naz??

c'est juste des propositions
ca peut etre posible Rolling EyesRolling EyesRolling Eyes

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peut-etre une prise d'air

je vais regardé ça demain


je vais peut etre rééssayé avec l'allumage de la polo

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ce matin j'ai été cherché une bobine d'allumage
bilan rien de mieux

j'ai remonté l'allumage de la polo : j'ai des étincelles mais ça démarre toujours pas

je vais démonté le carbu pour le néttoyé , on verra bien ce que ça donne

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la poisse avec ce moteur, bizar qu'avec de l'essence et de l'allumage ça pète pas, il va falloir que ça marche pourtant Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

courage nico tu va y arriver

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Quand tu essaye de la démarrer elle péte ou y'a rien
Si y'a rien t'est bon pour un réglage d'avance
Il suffit pas d'avoir de l'étincelle si elle ne fait pas au bon moment
Sur ma vieille moto c'est pareille essence, étincelle, sauf qu'en démontant j'ai vu que l'étincelle se faisait au PMB donc impossible que ça demarre

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en fait j'ai remis l'allumage de la polo exactement comme il était avant , elle fonctionnait tres bien avec

mais je viens de démonté le carbu j'ai un joint a changé , il est complétement mort

ça doit venir de la je pense , elle péte quand j'éssaie de démarré

je vais commandé une pochette de joints carbu , on verra ensuite

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ha haaa, une prise d'aire carbu. Exclamation
Et ba à mon avis ca vient de la, sauf si le carbu est legerement bouché.

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R-dog a écrit:
de capteur??
y avais pas un calculateur??? si oui ca marche avec des capteur ces choses la MadMadMad

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oui il y a un calculateur pour l'allumage

mais pas de capteur

il fonctionne graçe a le dépression du carbu et a une sonde sur la pipe d'eau

mais pas de soucis de ce coté là

demain matin je vais voir a la casse si je peut trouvé un carbu de golf 90s

il a les corps plus gros

mon carbu a des corps de 22 et 26 mm

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bonne nouvelle

ma charette a enfin redémarré, j'ai changé quelques joints

par contre elle a besoin de réglages, elle tourne bien Twisted EvilTwisted Evil ( j'ai été faire un petit tour )

par contre elle ne tiens pas le ralenti

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Nickel si elle tourne Very Happy

si j'arrive a retrouve ma doc sur les carbu des polos je te la passerai

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nicogex a écrit:
bonne nouvelle

ma charette a enfin redémarré, j'ai changé quelques joints

par contre elle a besoin de réglages, elle tourne bien Twisted EvilTwisted Evil ( j'ai été faire un petit tour )

par contre elle ne tiens pas le ralenti


y'en a un qui doit avoir meilleur mine didons non??
en tout cas c'est génial pour toi mec !

bon moi j'ai trouvé mes supports de veilleuses, pas oxydé d'un poil et gratuit en plus, à la casse biensur.

a+ (enfin surement vendredi)

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merci les gars

c'est sur je suis content qu'elle tourne ,

maintenant il faut que je règle mon soucis de ralenti et refaire des petites choses

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y'en a marre Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad

ma charette me recrache toute l'huile , j'ai mon joint de culasse qui m'a laché je crois

donc je ressort le moteur et je remet mon ex 1300 le tant de refaire celui-ci complétement

par contre je garde la boite 5

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nicogex a écrit:
y'en a marre Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad

ma charette me recrache toute l'huile , j'ai mon joint de culasse qui m'a laché je crois

donc je ressort le moteur et je remet mon ex 1300 le tant de refaire celui-ci complétement

par contre je garde la boite 5
refait ca tranquillement Wink

bon courage l'ami

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bon courage pour la remise en état du moulin...dommage mais se sera que mieux la prochaine fois. Very Happy

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merci les gars ,

j'ai pas mal avancé cette apres midi, le moteur est pret a etre sorti ( tous les périphériques sont démonté )

j'ai commencé a nettoyé un peu l'autre moteur , je lui ai démonté tout ce qui va etre ramplacé par les piéces du gt ( collecteur , cache distri cache culbu ....)

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comme je t ai dit au tel courage l ami c'est pas de chance Evil or Very MadEvil or Very Mad mais le 1300 roule du tonnerre Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil
la beauter va bientot rouler de nouveau Very HappyVery HappyVery Happy

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