[nissan] nissan S16

[DriftRuan 0]

Voila une fois je suis tombe dessus par hazard depuis je regarde tout se que je peut trouver dessus. Quand pensez-vous? Moi je trouve que sa passe mais prefere vraiment la génération S13.






Voila même si les trois photo sont assez différente ont comme même la nouvelle ligne. Par contre la nouvelle puissance du SR20 commence a vraiment envoyer d'origine 280ch .

Sur cette phot ce sont les premiers photos qui était sorti s'est celle qui se trouve entre la PS13 et le S15. Sur cette article il lui on donner un autre non la nissan 150FR.

Voila affaire à suivre.

[Import_tuner 0]

A mon avis ca sera pas un SR20 dedans^^ (il est plus aux normes de pollution il me semble ??) moi je penserais a un V6, celui du Z, ou alors un nouveau, mais ca m'étonnerait

[DriftRuan 0]

Import_tuner a écrit:

A mon avis ca sera pas un SR20 dedans^^ (il est plus aux normes de pollution il me semble ??) moi je penserais a un V6, celui du Z, ou alors un nouveau, mais ca m'étonnerait

Tu VW 1,9TD TDI s'est la même base depuis le debut de l1,9 dans les golf 2 plus de 20 ans pour être au norme il s'ont juste a changer quelque piece. Donc apres on verrat bien mais pour moi sa serait bien qui garde le SR20.

[Naru 0]

en dci renault direct!

[zenki1 0]

c'est moche ça ressemble a du Renault mdr comme dit Naru DCI

heuresement il reste de belles RS13,S14 et PS13 encore

[takumi70 0]

on dirais la nouvelle laguna j'aime pô

[matthiE 0]

aparamment le 6 en ligne (sr20det) passe au v6 (sr20vet)

[alex301 0]

et la marmote met le chocolat dans le papier.....

[zenki1 0]

matthiE a écrit:

aparamment le 6 en ligne (sr20det) passe au v6 (sr20vet)

hein depuis quand le SR c'est un 6 cyl ou alors on m'aurais m'enti en me vendant ma Silvia

[babou05 0]

zenki a écrit:

matthiE a écrit:

aparamment le 6 en ligne (sr20det) passe au v6 (sr20vet)

hein depuis quand le SR c'est un 6 cyl ou alors on m'aurais m'enti en me vendant ma Silvia

tu t ai fait avoir lol

non serieu , il on quoi les constructeur jap cette annee
subaru sort une m....
mitshu diffigure l evo
et maintenant nissan qui nous sort des renault modifier

mais ou vas le monde

[japadict1 0]

Le sr20vet ce n'ai pas celui qui a comme un i-vtec, mivec??

[MitsuV 0]

C'est moche , rendez nous la s15
Pour le bloc que veux dire le V dans un code moteur chez nissan?

SR : famille moteur
20 : cylindree
D/V , E ?
T : turbo

[mini_zenki 0]

On s'en fou j'ai vu jai plus ou qu'il produisait encore des Rps13 au Japon ^^

[Tak Fujiwara1 0]

Laide...

[zenki1 0]

MitsuV a écrit:

C'est moche , rendez nous la s15
Pour le bloc que veux dire le V dans un code moteur chez nissan?

SR : famille moteur
20 : cylindree
D/V , E ?
T : turbo

D : Dohc

E : Electronic injection

T : Turbo

V : normalement ça devrais dire Valve Timing

[Ludeur 4G1 0]

en voila du déchiffrage

pour les tof faudrais voir la deuxième en vrai... mais elle a l'air quand même un peu trop arrondis... et les autres tof

[Supra-man 0]

japadict a écrit:

Le sr20vet ce n'ai pas celui qui a comme un i-vtec, mivec??

Oui, c'est un 20V avec calage variable de la distribution (SR20VET ou encore NEO VVL, tout comme les RB20DE et RB25DE(T) NEO VVL). Il fait 280ch d'origine et est monté d'origine sur les X-Trail GT, au Japon uniquement nous on a trop de chance, on a des X-Trail GT DCI

[matthiE 0]

oups j'ai confondue avec ceux des sky ^^