Panda "Snow White" Celica ST205 ! (videos p10)

[Panda02 0]

J'aime quand le facteur me réveille :mrgreen:

Ressorts Tein de chez Fensport, un paquet de Nengun, et un paquet de Greenline



(les bidules Défi c'est pas pour moi)

SSQV Special Fin



TRD top mounts + TRD brake pads


J'attends encore les amortisseurs KYB et j'installe tout ça...

[fefe hyundai 0]

Sympa le facteur !!!

[Panda02 0]

Après une bonne journée de lutte acharnée, amortisseurs KYB, ressorts Tein et top mounts TRD (top moumoutes) sont en place ! Reportage :

Le matos :

J'ai profité de l'opération pour faire une vidange à la 10W40 + Mecacyl. Le collier que vous voyez à côté du filtre à huile c'est un truc spécial pour échappement avec emmanchement, pour serrer et éviter les fuites (tip top).

Sans les roues :mrgreen:


On commence par dégarnir l'arrière...

(les observateurs auront remarqué la batterie fixée à l'arrache :mrgreen: )

Et on attaque l'amorto :

En rouge, les écrous à retirer. En ayant pris soin de mettre du WD40 dessus 24h avant, c'est venu facilement. Attention, y'a de fortes de chances que les biellettes de barre stab cassent au démontage, donc ayez-en des neuves. Celles-ci ont été remplacées récemment avec la barre stab, donc pas de souci, mais elle avait cassé à l'époque.

La technique du tricheur :mrgreen:

(top mount TRD et ressort Tein en place)

On remonte et on serre...


J'ai pas trouvé les couples de serrage dans ma revue technique, dans j'ai fait 150 Nm pour les deux boulons du bas de l'amorto, 80 Nm pour la vis de tête d'amorto, et 45 Nm pour la vis de biellette.

On passe aux amortisseurs avant. Le système "superstrut" c'est bien, mais alors à démonter c'est une chiasse pas possible ! Sans les bons outils, c'est pas la peine d'y penser. Voilà la gueule des amortos une fois sortis :


Sur cette photo, on voit la durit de frein (en haut) tenue par une plaquette métallique, un peu de dégrippant et elle sort facilement. En bas, le gros écrou qui fixe l'amorto à la biellette dite "fig 8", protégé par une "rondelle cage" et une goupille. Avec un grand bras de levier ça se dévisse facilement aussi.


Vue de dessus, de gauche à droite : raccord de biellette de barre stab, 2e point d'attache de la durit de frein, 2e écrou du bas de l'amorto (22, protégé par une goupille seule). Il faut défaire ce dernier à la clé plate, y'a pas d'accès pour passer un autre outil.


C'est que la partie marrante commence
Pour décoller l'amorto de la fig8, l'arrache moyeu est obligatoire. C'est même pas la peine de penser sortir ça autrement tellement c'est collé


Idem pour décoller l'amorto de son second point d'ancrage (celui où l'écrou se dévisse à la clé plate). Il faut un arrache moyeu de ce type là :


Une fois que tout ça est sorti, on peut attaquer en haut :


Victoire !


Comparaison ressort Tein/stock.


Ci-dessous, l'amorto KYB avec ressort Tein et top mount TRD remonté. En rouge, les couples de serrage pour re-installer tout ça.

Pour l'avant, il n'y a pas besoin de compresseur au remontage. Les ressorts Tein sont assez courts.

Et voilà, tout est en place avec des biellettes toutes neuves !

(cela dit, les vieilles biellettes n'ont curieusement pas pété au démontage mais j'ai quand même mis les neuves puisque je les avais...)

Pour finir, quelques photos une fois tout ça remonté








Les n'autocollants qui vont bien :mrgreen:


Garé à contre sens, ma spécialité ! :mrgreen:


Pour l'instant, je ne peux pas trop vous dire ce que j'en pense, j'ai roulé cool et j'étais chargé. C'est descendu de 2 cm je dirais, ça va se tasser encore un peu. C'est pas vraiment plus dur que d'origine, par contre les amortos neufs ça fait du bien !

[DriftRuan 0]

Elle fait très mal avec les suspets ta caisse.

Du bon boulot .

[fefe hyundai 0]

Bon taff et bien expliqué !!!

[clem10 0]

trés belle!
magnifique jouet
du bon boulot!

[Panda02 0]

Voilà quelques photos sympa lors du petit rassemblement GT4 ce week-end

Ma caisse avec les feux arrières phase 2 :


La GT-Two de Sylvain (une atmo traction swappée avec le moteur turbo qui envoie du gros )


De droite à gauche : la ST205 de Phy, la GT2 de Sylvain, la ST285 de Tony, la ST185 de Yoran, ma ST205 et la S6 de Nico




Sympa le séchoir




Séance photo pour les deux soeurs :






































La ST185 de Tony

[takumi70 0]

sympa les photos grosse preference pour la T18 noir swappé j'adore elle est superbe et doit bien marché

[fefe hyundai 0]

Belle tofs !!!

Je la préfère en blanc tout de même !!!

[PATRICK46 0]

depuis les dernieres transformaitons,elles es de +en+ jolie ta caisse..... et je trouve qu au niveau couleur,c est le blanc qui lui va le mieux.... ca fait ressortir ses lignes.... continue comme ca...

[freesbj1 0]

magnifique

[toy1111 0]

y a pas a dire mais une st205 gt4 ça depote severe

[DriftRuan 0]

Pas mal le shooting, mais du même avis que FEFE je la prefere en blanche.

[Panda02 0]

Merci

[FlamerZ 0]

sympa ce rasso avec des jolies photos

[Panda02 0]

Deux petites photos en plus...

Une autre avec les feux phase 2 :


Il m'en faut !

Et un délire


Ca le fait nan ?

[Kagotani_racing1 0]

Joli taf Panda!!

Elle est vraiment sublime!!

[PATRICK46 0]

d habitude,je prefere les feux blanc aux oranges,mais la,sur la tienne,je trouve que les feux d origine lui vont mieux que les phase 2...... avis perso bien entendu.....

[Panda02 0]

Je trouve que les feux ph2 la rajeunissent moi

[fefe hyundai 0]

Feux ph2 avec ampoule de cligno chrome !!!

[Panda2 0]

Petit contrôle/réglage de la géométrie aujourd'hui, voilà ce que ça donne :

avant
- chasse en config stock : 2°31' et 2°26 (gauche et droite)
- carrossage en mode "un chouilla aggressif mais je tiens à mes pneus" : -0°47 et -0°50'
- ouverture timide : 0°04' des deux côtés

arrière :
- carrossage en config stock : -1°02' et -0°44'
- ouverture : 0°17' et 0°19'

J'ai mis de l'ouverture pour favoriser encore plus le survirage

Ready to go touge

[supraben 0]

en tout cas les photos de ta voiture sont trés sympa

[evo16v11 0]

vraiment magnifique cette célica

[Panda2 0]

Quelques nouvelles photos, toujours prises lors du meeting GT4

J'adore celle-ci !

Et derrière la Golf, on dirait qu'elle est en plein départ arrêté de goret

[fefe hyundai 0]

Sympa les tofs !!!

[Bunta70 0]

Jolie photo et joile Auto

Panda a écrit:

J'ai mis de l'ouverture pour favoriser encore plus le survirage

Sa m'etonne te t'as par

[Panda2 0]

Quelques petites photos sympa sur un rasso improvisé !

[vMarco 0]

muaahahaha sur la dernière photo on dirait bien que la 206 vient de se prendre une br**lér pas possible

magifique ton Célica

[fefe hyundai 0]

Jolies ces quelques tofs improvisé !!!

[croach 0]

j'aime beaucoup ta celica!
le full blanc lui va bien.

[Panda2 0]

merci

[migl31 0]

une belle celica avec un beau blanc..

[Panda2 0]

Petit shooting improvisée hier, en compagnie de deux potes en 200SX et Clio RS

































Pour info dans la Clio : boîte à air de Clio V6 et prépa culasse/arbres à cames pas dégueu. Pmax à 8500 rpm et un croisement tellement limite que le ralenti a bien du mal à tenir :mrgreen:

[FlamerZ 0]

sympa ce petit shoot

[Floooo11 0]

La taille des jantes sur la S13 ! 13"

[Panda2 0]

taille origine

[Panda2 0]

Petit sondage rapide

Pour ou contre ?

[fefe hyundai 0]

Pour ou contre pour la déco

Si oui, moi je suis pour, j'ai toujours aimé quelque stickers, ca fait caisse sortie de circuit ou rally sur la route !!!

Et quand on a une série comme la tienne ca le fait grave !!!

[Panda2 0]

[Panda2 0]

Shooting by night par Laurent alias Japanspirit (retrouvez-le sur son Myspace).











































Qu'en pensez-vous ?

[fefe hyundai 0]

Ca marche pas Panda !!!

[Panda2 0]

Et là ?

[fefe hyundai 0]

Nickel !!!

[subgtdu33 0]

Jolie le shooting

[Ariesmu 0]

Vraiment superbe ce shooting

Digne d'un pro!!! ( s'en ai peut-être un d'ailleurs.......si non, ca le devrais....!!!)

Respect

[FlamerZ 0]

Une tuerie ce shooting

[Panda2 0]

Petite balade montagnarde tout à l'heure...

[subgtdu33 0]

Jolie photos

[fefe hyundai 0]

Je sens que yen a un qui c'est bien amusé sur la route !!!

Toujours aussi belle ta bestiole !!!

[Panda2 0]

J'ai toujours été kif-kif voire devant les M3 E36 3.2L, mais celle là entièrement allégée avec son pont court, qu'est-ce qu'elle m'a mis !!

:lol!: :lol!: :lol!: