Romulus RAJ 0 Posté(e) le 21 novembre 2007 Moi je ne dirais qu'une seule chose. RESPECT quand je vois que vous bossez au froid et pas forcement avec les meilleurs outils et les choses les plus pratiques ( pas de pont, pas de pallant etc...). C'est à ça qu'on reconnait les vrai passionnés. Merci à vous pour cette belle preuve d'humilité... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 23 novembre 2007 Ca, ca fait plaisir ! Merci Romulus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 13 février 2008 Bon, quelques news façon de parler. J'ai retrouvé du boulot, mais je suis désormais en région parisienne (95) depuis début janvier. J'ai du temps libre le soir, mais pas d'endroit où poser ma S14. je mets de l'argent de coté, mais je n'ai ni la place, ni les compétences pour m'occuper de ma caisse. Et j'en ai raz le cul. Le peu que je remonte dans le nord le week-end, c'est pour voir ma copine, pas pour bosser sur le moteur. Alors soit je dégage tout, je revends, et j'essais de me trouver une caisse fun utilisable tout de suite, soit je m'entête sur ma silvia. Je susi donc à la recherche de personne(s) compétente(s) en région parisienne qui pourrait m'aider à avancer sur cette voiture. je commence à avoir un peu de thune de coté pour acheter les pièces nécessaires. Si quelqu'un veut éventuellement se pencher sur mon cas, et qu'il s'y connait, je suis même prêt à rémunérer si il faut. Petit bilan de la voiture : Moteur déposé Coussinets de bielles à changer + voir ce qui pourrait merder en interne... Carter d'huile pourrie. Changement par un cloisonné. Collecteur d'échappement fissuré > remplacement par un Inox. Celui de grelon réservé. Tony, si tu passe par là, j'attend toujours. Sinon, y en a un OBX sur jpcar pas cher là... Pompe à essence haut débit achetée mais pas montée Joints de collecteur, et coté turbo déjà acheté. Bougies froides installé Mano de pression de turbo acheté. Elbow achetée (à Grelon) Apexi Power FC : mon meilleur pote a récupéré un Apexi power FC de S14 qu'il me file sous réserve de savoir le régler. A priori, c'est dans les compétences de Garage R avec un passage au banc. Jantes Satori Ultralight 10S avec pneus montées. jamais pris place sur la voiture, car il me manque des écrous. Intercooler frontal : envisagé, via Taiwan SPL, avec tout le piping. Pour ne pas oublier ma S14... En fait c'est une bonne caisse. Faut "juste" claquer de la thune dedans pour qu'elle roule. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex301 0 Posté(e) le 13 février 2008 c con ca dans mes connaissance pour ton bloc je voit personne a part le garage r pour le reste si t'as besoin hesite pas en plus y sont competents la dedans y a deja des blocs forgés qui sont sortis de chez eux et qui tiennent hein pas des trucs qui pettent au bout de 5000 bornes ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FastGT 0 Posté(e) le 13 février 2008 alex a écrit:c con ca dans mes connaissance pour ton bloc je voit personne a part le garage r pour le reste si t'as besoin hesite pas en plus y sont competents la dedans y a deja des blocs forgés qui sont sortis de chez eux et qui tiennent hein pas des trucs qui pettent au bout de 5000 bornes ! +1 !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 13 février 2008 Ouais, faut que je passe voir Max, Arnaud et Audrey, pour voir si ils peuvent s'occuper de moi. en plus j'habites pas loin... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
drift07 0 Posté(e) le 13 février 2008 jolie boulot si seulement javais les moyen de m en achetez une Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 13 février 2008 Sympas comme tout le taf que vous avez fais. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 14 février 2008 Il reste tellement à faire... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
krlos1 0 Posté(e) le 14 février 2008 salut mec , c koi la ref de ton power fc ?? appel le garage car je pense que tu aura ta solution , et comme je t dit si ta besoin hesite pas ^^ krlos ( albator.korn sur les autre fofo ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 14 février 2008 Je sais pas de tête. Mais dessus il est bien précisé S14. Je lui demanderai Faudrait que tu me mp ton portable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex301 0 Posté(e) le 14 février 2008 Clic ici pour trouver ton bonheur!!c plus simple au tel t'auras ta reponse direct /les-prestations-du-garage-r-f31/new-coordonnees-t4677.htm#87959 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 14 février 2008 T'inquiète, pas de soucis, j'ai essayé d'appeler hier, j'ai eu personne. Mais ils sont en plein bouclage. Vais pas leur prendre la tete Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 29 avril 2008 Allez, on se motive ! :mrgreen: Cette S14 va renaitre. Première pièce "perf" de l'air nouvelle commandée... :ange: Pour continuer à se motiver (bien que la motivation soit désormais bien présente) : J'ai reçu ce matin le magazine Hyper Rev spécial Silvia. C'est un pavé de 284 pages consacré aux Nissan Silvia :mrgreen: Bah c'est juste une tuerie ! Commandé directement au Japon par Suruga Performance. Trop sérieux Samedi 26 Avril... Beau temps dans le nord, et une cession mécanique sur la S14 vraiment plaisante avec beaucoup de monde. Ca fait plaisir. C'était super agréable, merci à tous ceux passer donner un coup de main ou juste venu mettre de l'ambiance ! Au programme : démontage de la face avant, et commencement du nettoyage du berceau moteur. Bah finalement, ce n'est pas si pourri que ça... Démontage de l'intérieur par Steph' et Elo notamment. Ou comment laisser un couple s'énerver efficacement sur un habitacle David en action... Pendant ce temps, Gaz essaye une de mes jantes sur sa CTR... :mrgreen: Le résultat est terrible sur son gris cosmic... On faitun peu les cons Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fefe hyundai 0 Posté(e) le 29 avril 2008 C'est clair que le résultat du test de la jantes sur le CTR est terrible !!! Allez on continue de se motiver pour continuer !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GBee1 0 Posté(e) le 29 avril 2008 ba alors ça avance c'est super ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 1 mai 2008 +1 pour le CTR. Pour les hyper rev speed je l'est conseile a tous même si s'est en jap on conpremd bien les schemas pour les modifs. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 12 mai 2008 Compte rendu d'un Road Trip en Alsace. Objectif : déposer le SR20DET de la S14 chez ARD, au sud ouest de Strasbourg... 1200kms sur la journée du samedi 10 mai. Merci à Gaz de m'avoir accompagné ! Qu'est ce qu'on a déconné ! Le camion faisait sans cesse "Roarrrr pshiiit" à la bouche bien sur :drugs: Sérieux, on a pas arrété de déconner ! La route semble n'avoir pas duré si longtemps. Un grand merci l'ami Merci à mon voisin pour le prêt de son Traffic ancien Gendarmerie :mrgreen: On a croisé beaucoup de voitures sympa, mais dur de shooter dans le sens inverse : A peine en belgique, une Civic coupé 2001 nous a doublé comme une balle, avec un jolie échappement. (genre entre 180 et 200km/h) Super Seven & Donkervoort : 4, dont 2 Donkervoort jaune ensemble. Alpine A110, A61à et GTA. Clio V6 et Clio Williams : il devait y avoir une rencontre Renault sport dans le coin... Une sublime S14A rouge, posée, jante bronze, tout simplement Sublime. Nosman a écrit:la sublime s14a rouge c'est celle de buck il venait justement chez ard !! Dommage que Gaz n'ait pas eu le temps de la shooter. Plein de Porsche, forcément. Une Ferrari (photo) Une sublime Bugatti d'époque ! 2 Dodge Ram double cabine ensemble avec jantes de fou. Citroen SM S2000 CTR FN2 Beaucoup de toyota MR-S qui roulaient par 2/3/4 et pas toutes stocks... Dans la même direction : ca sentait la sortie club aussi... etc. Place au récit en photos : Départ tot, très tot ! Surtout compte tenu que la veille au soir, il y avait notre rencontre au Kinépolis. Ca fait même pas 3h de sommeil ça... Devant chez moi... Ben nan, la Civic ne fera pas partie du voyage. Aujourd'hui, on roule là dedans ! On commence par un plein qui "sent pas bon !" J'ai la pêche :mdr: Première surprise sur la route en belgique : Une integra dans un état parfait Sur le tableau de bord... ce put*** de chien avec la tête qui branle... :mur: Heureusement, en conduisant, on le voit pas ! Brave toutou ! Ca va, il abboie pas ! On the road again... On se traine trop :mdr: Le SR20... Il est content de balader un peu Garett le beau gosse dans son traffic Une des quelques S3 aperçues... En dessous de Metz... On a doublé 2 camions comme ça : Ca se traine, je vous jure !!! On arrive à destination. A l'entrée du village, "petite" M3 : On est en Alsace... Yo, une "sister" en config' stock ! On continue... Le déchargement du moteur : Mon nouveau collecteur La RS13 de Yann en cours de Swap (de malade ndlr) Quelques caisses dans la cours :mrgreen: La s14 de Nosman : Une 3000GT avec un gros, très gros escargot ! Il est énorme le fireball :drugs: Et la ligne aussi La S14 de Nos' Avec ces jolies roulettes ! :love: Je la pensais rouge, en fait, elle est rouge/orange pailleté nacré chelou jolie ! Il est bien ici Gaz Un autre "petit" Turbo comme on les aime ! Vroum Gaz, Yann, et Nosman Un petit bloc... Voiture adaptée au beau temps Il fait beau, on a vu pas mal de bécanes en convois : Souvenir d'Alsace. Un Road trip dépaysant C'était bien agréable Clein d'oeil obligé à mes potes Gruiiii en voyant cet 2CV ! Freinage, marche arrière, photo ! Il n'y aura jamais autant de cochon sur une des caisses de Drift :drugs: Petite halte au retour ! Bah oui, nous sommes dans le pays du vin ! On ne va pas remonter avec une camionnette vide non plus :mdr: Le gars était déchiré ! Hein Gaz ?!? Ben voyons :mdr: Des vignes... Et de belles lignes droites ! 2 des Alpines aperçues... Lui, il s'est inséré devant nous comme une balle, trop en appuye ! Et est repartie tout aussi vite. Il s'amusait apparemment :mrgreen: Une Porsche... trop pas rare ça Une Civic shootée à la va vite Un Zolie mur... "Shooting" de notre caisse du jour ! Mon pire sujet à ce jour :drugs: Pose sandwiches au soleil : j'avais tout prévu, glacière, sandwiches, etc. Gaz a trop kiffé ! A fonddddddddddd ! Bon, ok, même à fond, on se fait doubler A pu de mazout Clein d'oeil à la première Golf de Garett : Une Civic "crade" Citroen SM : à moteur maserati... Un tuningeux ! Et encore, vous avez pas vu le flamming sur tout le coté ! A fond Ouais, regarde la route toi... Une Alfa sur plateau ! Niquel. Une petite Celica... Ca aussi on en a vu pas mal. Le Papy, il était trop fier de son kit carrosserie :drugs: Une Sub' ! Et pour finir, le 4x4 rempli de Biatch ! Dédicace aux obsédées du forum :mrgreen: Voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subgtdu33 0 Posté(e) le 12 mai 2008 Beaux shooting Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fefe hyundai 0 Posté(e) le 12 mai 2008 Quel reportage !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PATRICK46 0 Posté(e) le 12 mai 2008 tu as ete reporter dans confessions intimes?? serieusement... tu es passer a une soixantaines de km de chez moi en belgique..... j ai vu le panneau champion sur une foto....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Apex 0 Posté(e) le 12 mai 2008 Timothée a écrit: Zont l'air pas mal les bia....enfin les jantes quoi....hummmm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 16 mai 2008 S'est se qu'on apelle une belle aventure. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 20 mai 2008 La nouvelle du jour ou comment ruiner en un coup de fil tout mes espoirs : Mon bloc est mort de chez mort. Pourrir, une vraie merguez de mer**. Photos à venir dès que je les ai récupéré. C'est la fête. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 20 mai 2008 Dommage pour toi , tien nous au courant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nosman11 0 Posté(e) le 20 mai 2008 bon voila une premiere volé des tofs de la boucherie on voit bien comment les cames sont bouffées Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PATRICK46 0 Posté(e) le 20 mai 2008 hé bien,violent l etat des arbres a cames..... es-ce un probleme de ces moteurs la?? je n ai jamais vu ca.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ptit yoyo 0 Posté(e) le 20 mai 2008 ptin merde ! c'est pas cool sa , désolé pour toi tu va te mettre a la recherche d'un nouveau sr20 je supose ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 20 mai 2008 Il est encore recuperable Non Mais du boulot en perspective . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PATRICK46 0 Posté(e) le 20 mai 2008 en meme temps,ce n est que deux arbres a cames,c est le bon moment pour en mettre des autres un peu mieux affutés...... et un petit nettoyage moteur et rincage..... car la limaille a du aller un peu partout.....c est ca le plus chient...... que compte tu faire alors?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bullit9505 0 Posté(e) le 20 mai 2008 Euuuh pour que les AAC soit comme ca je pense que c'est a cause d'un autre truc ce serait trop simple sinon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex301 0 Posté(e) le 21 mai 2008 le probleme est du aux deux pissette d'huile au dessus des arbre quand ils se bouche l'huile n'alimente plus les arbres.. connu sur les sr20 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 21 mai 2008 Le démontage du bas moteur va nous en réveler encore un peu plus. Mais je doute que ce bloc soit récupérable. Raz le cul de cette put** de caisse ! J'aurai du tout plaquer y a qqs mois et me saigner pour acheter la S14A de Franck. En plus, j'ai roulé avant-hier avec. J'ai pris un plaisir monstre à son volant. Un truc de fou. Elle marche tellement mieux depuis les petites modifs faites par Yannick. J'étais tout fou à l'idée de refaire la mienne ! Surtout que la prépa s'annoncait d'un niveau plus élevé. Là, il est mort, de chez mort. Encul** de vieux qui entretiennent pas un minimum leur caisse. La culasse est fissurée et ressoudée apparemment Les arbres à cames sont usinées ?!? Etc etc. La question va surement vite se résumer à : -Refaire le bloc pour une somme qui va s'envoler. -Trouver un bloc, cher et toujours le coté incertain de l'état. -Dégager celle là en pièce pour 1500, peut-etre 2.000€ et aller en chercher une A en UK avec une petite prépa pour 7/8000€ comme j'ai voulu faire au début. Mais j'ai pas la thune. Pour l'instant, j'ai l'impression d'avoir perdu 6000€ en un an. Pas mal hein ? On réfléchira une fois le bas moteur ouvert... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 21 mai 2008 Vraiment dommage pour toi . Dit toi que tes pas le seul , pareil pour moi bientot un ans qu'elle est au stand ma 200 . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
krlos1 0 Posté(e) le 21 mai 2008 comme j'ai dit a franck on va te trouver une solution t'inkiet soit en refaisant ce block .. une fois le bas moteur ouvert on y vera plus clair sur le budget soit je te trouve un bloc nu en uk ou en tailande faut juste pas baiser les bras pour la culasse si c vraiment que ca une paire de tomei poncam et une culasse ca va pas chercher bien loin , un bon decrassage du bloc et roulllllllllllllllllllezzzzzzzzzzzzz Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 21 mai 2008 Je suis en train de voir avec mon pote GBee, il avait racheté une S14 accidenté... Le bloc est chez William (W-Autosport)... Sinon Batman avait racheté un bloc a ARD, a voir si finalement il l'utilise... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 2 juin 2008 Voici les premières photos du bas moteur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subgtdu33 0 Posté(e) le 2 juin 2008 Allez continue, bonne chance... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yibo 0 Posté(e) le 2 juin 2008 Whaouuu Bonne chance avec ce moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
menphis11 0 Posté(e) le 2 juin 2008 bonne chance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JDMpowaa 0 Posté(e) le 2 juin 2008 ah oui quand même! il est bien attaqué ton moteur bonne chance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zephir1 0 Posté(e) le 3 juin 2008 aie aie, bonne chance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Je scrupte les annonces pour m'en trouver un ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 7 juin 2008 A ouai , quand même il as bien bouffer ton bloc. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 9 juin 2008 Petit bilan au passage Jantes + pneus : ok depuis un moment, même si jamais monté, et même pas une photo de la caisse avec. Satori Ultralight 10S 17" + pneu récup. Embrayage : Exedy Stage 1 reçu la semaine dernière. Intercooler frontale Zenki Racing : payé, reçu. Kit 3 manos + plaque sandwiches : Payé en attente de livraison Durites aviation BFgoodrich. Elbow Bougies froides NGK Pompe à essence haut débit walbro Il manquerait "plus que" : Les suspensions Downpipe + décata (à voir si ard peut pas me le faire sur-mesure) La ligne : J'ai trouvé un cat-back Apexi. J'espère que le gars peut me le garder de coté un petit moment. Des plaquettes et disques de freins qui tiennent la route au moins pour l'avant. Un boost controler. Un turbo timer. En fait, plein de trucs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kotetsu02 0 Posté(e) le 9 juin 2008 Arf... Merde Thim. Du coup le magazine que je t'ai envoyé doit juste servir à t'énerver... Je te souhaite de trouver une bonne solution pour ta S14. Si le bloc est pas trop pourave, des petits internes Tomei et go... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 9 juin 2008 Ouais, ca dépend les jours Soit ce bouquin motive à fond, soit il dégoute et me fait désespérer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 11 juin 2008 Bon, concernant le moteur complet sur ebay uk : Raté ! On a pas eu de bol. Y avait du monde en ligne quand elle s'est terminé. Mais j'ai 2 autres opportunité de bloc, donc à voir en fonction de leur situation géographique, etc. Mais on devrait y aller ce week-end. Ce qui se confirme ! Road Trip normalement samedi. Polo m'accompagne, et Julie. On part assez tard samedi matin : passage par la banque pour récupérer des £. Je suis passé mercredi soir chez Polo pour gérer les réservations Eurotunnel et discuter avec le vendeur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 12 juin 2008 Les chances que celui-ci devienne mien sont quasi de 100% Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Timothée111 0 Posté(e) le 18 juin 2008 Je suis parti en couille ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
