[200SX S14] Nissan Silvia S14 Prépa 400ch => MàJ liste P1

[Supra-man 0]

Merci sixty-niners

Bon, ça, dans pas longtemps ce sera du passé, j'ai ptet trouvé une bonne culasse (enfin, une complète, sans par exemple les "basculeurs + cales/guides dans un sachet", tous ensemble évidemment sinon ce ne serait pas marant )



And in full size HD HERE



And in full size HD HERE



And in full size HD HERE

Mes projets pour ce début d'année 2008 :

- Commander tous les coussinets (vilo + bielles) ;
- Commander un carter d'huile cloisonné et agrandi GReddy ;
- Remonter le bas moteur comme il faut après un bon nettoyage ;
- Si j'arrive à avoir une bonne culasse en ce début d'année, je lui fou toutes mes pièces dessus ;
- Puis je reculasse le bloc ;
- Remonter tout ce que je peux autour du bloc (DA, comp clim etc etc) ;
- Bien nettoyer/dégraisser la baie moteur, puis la repeindre joliement ;
- Commander des silentblocks poly/alu (je vais pas m'amuser à tout remonter maintenant pour redémonter dans 6 mois, donc je vais le faire maintenant), et peut-être un berceau Nismo si mes soudures de tiendront pas ;
- Peut-être passer la batterie dans son joli derrière ;
- Et soit acheter un kit turbo, soit un beau set de jantes :mrgreen:

A propos de jantes, vous les trouvez comment celles-là ??

1°) Work Rezax 18x8 ET38 aux 4 coins



2°) Work VS-XX 17x8 et 17x9 ET35 aux 4 coins



3°) Et les mêmes qu'avant, mais cette fois en 18x10 ET +7 et 18x12 ET +12

[nurb1 0]

couleur or c est de la bombe ci tu la peind plus tard en blanc

[Import_tuner 0]

Les 2eme pour moi, dorée, je trouve que ça fait un peu lourd, car la tienne étant foncée, l'argent passe plus, question de gouts

[ptit yoyo 0]

pareil , or si blanc et argent si teinte foncé ( sauf noir , avec noir l'or passe trop bien

[GG S13 0]

les jantes or

elle sont trop classes,ca va déchirer si tu montes celle-ci

[GG S13 0]

les deuxiemes sont sympas aussi,c'est clair ,c'est une question de gout.
moi je prefere les or ca fera plus racing

[ju vti1111 0]

je suis impresionné par ton age et cette passion pour les japs et le nombre de belles pieces qui a desus

chapeau vraiment

[faust111 0]

N°3 !!!!!!!!!!!!


euuuu... j'ais gagné quoi pour la bonne réponse?

[DriftRuan 0]

Vraimnt impressionnant a chaque fois que je lit ton post je suis le cul quand je vois ta caisse ton age et le matos que ti mais.
C'est ou on se ren compte que la drogue sa raporte

Continue vraiment hate de la voir finit cet S14.

[spiritous 0]

les jantes or iraient bien mais je trouve un poil trop large quand meme sinon joli j'espere que ton bloc tourneras bien avec tout ce que tu lui mets dedans mais faudrais voir a bientot la faire rouler histoire de roder toute ses jolies pieces.....

[DriftRuan 0]

Pas fais gaffe mais pour les jantes sa serait plutot entre les deux modelle work grise avec une preference pour les razor mais avec plus de deport.

[Supra-man 0]

Bon allez les cocos, c'est presque le nouvel an, et à Noël, j'ai pas eu que des bonbons

Poulies d'accessoire alu viollettes



Carter agrandi/cloisonné



Ce qui va suivre, du loud, du très très lourd, enfin j'espère

[supraben 0]

ah bah ca c' est du cadeau !
En espérant que ton probleme de culasse se resolve rapidement et ça serat nickel

[Supra-man 0]

Normalement, il devrait être résolu, j'attends juste des photos d'une culasse qui a 120 000 bornes à peu près et qui est au UK

Et le compte à rebours à commencé

9 mois et 7 jours pour mes 18 ans

[supraben 0]

bon ben ce sont de bonnes nouvelles en esperant que tu pourras en profiter dés que tu auras eu ton permis

[aeHKS1 0]

superbe project ,bonne chance pour la suite

[jujugtt1 0]

bon courage

[Tak Fujiwara1 0]

Bonne chance pour la suite , ca arrache tout !

[I love you drift 0]

Tak Fujiwara a écrit:

Bonne chance pour la suite , ca arrache tout !

oué ses claire

+1 pour la chance

[aeHKS1 0]

Tak Fujiwara a écrit:

Bonne chance pour la suite , ca arrache tout !

Salut mon pti tak

[ptitboy111 0]

Grand respect!!!
Que dire de plus... BRAVO

[zenki1 0]

et merde aussi

[aeHKS1 0]

zenki a écrit:

et merde aussi

+ 1

[Supra-man 0]

zenki a écrit:

et merde aussi

Nawak le Zenki

Mais merci quand même

[Supra-man 0]

Yopla les amis et un ptit set d'AAC GReddy 264° IN et EX, le tout en stage 2 bonjour le ralenti





Et une ptite surprise côté turbal à prévoir

[aeHKS1 0]

( la ralenti on s'en fou !! faud rouler rouler rouler .... )

[Supra-man 0]

aeHKS a écrit:

( la ralenti on s'en fou !! faud rouler rouler rouler .... )

Le but aussi, c'est pas de caler comme un kéké devant le feu rouge

[aeHKS1 0]

c'est vrai que ca ferai un peu c*n d'arriver avec une superbe caisse ( comme la tienne ) a un feu , et de ce faire griller par une deuch ( qui elle auras pas caller )

[Supra-man 0]

Alors, les news du jour

Je me suis levé, j'ai allumé mon PC, et hop, on lance Nissan FAST on fait notre petit shopping chez soit bien tranquil, en regardant sur les vues éclatées si on a rien oublié, et hop, on imprime la commande puis on prend le bus et on va tranquilou chez Nissan Arrvié chez Nissan, je lui dis qu'il me faut des pièces pour ma 200SX "Il me faudrait votre carte grise Monsieur SVP" me dit-il Je lui réponds : "tenez, c'est pas une carte grise, mais ça ira beaucoup plus vite". Donc je lui donne ma feuille de réf Nissan que j'ai imprimé Il me regarde et me dit que oui, ça va être beaucoup plus facile, et ce avec le sourrire Et voilà, 48h après, j'aurai ma commande (donc jeudi matin)

Ah au fait, ma commande :

- Coussinets de vilo grades : 1-2-3-2-3
- Coussinets de bielle grades : 0-0-0-0 J'ai le vilo parfait, 4x0 pour les bielles et 5x1 pour les paliers
- Un jeu de cales latérales de vilo
- 8 circlips d'axe de piston (eh oui, les circlips vendus avec les pistons CP sont pourris, ce sont des circlips tout ronds tout con quoi, sans les trous pour la pince... J'ai essayé un jeu de circlips d'un de mes piston OEM, et c'est niquel Comme ça, je ne me ferai pas chier à un éventuel démontage
- 8 goujons de collecteur/turbo/etc quoi, car les miens ont une salle gueule pour certains, et il m'en manque 2 remplacés par des ... vis ... lors du dernier démontage :?
- Bien évidemment, des écrous neufs, ce que beaucoup oublient au remontage d'un collecteur Ces écrous sont auto-serrants, donc c'est sûr qu'après + de 100 000 bornes, quand vous changez de collecteur, bah y en a qui se font la malle
- Et 1 joint spy avant de vilo (celui de derrière je l'ai déjà) car je ne fais pas du tout, mais alors du tout confiance aux joints de ma pochette Eristic :? vu que les joints spy du vilo, les JQS et le joint culasse/collecteur d'échappement sont importants, je mets du Nissan pour être sûr de ne pas avoir d'ennuis

Voilà Si vous voulez des références

[aeHKS1 0]

les nouvelles sont bonnes a ce que je voi

[Supra-man 0]

/!\ IMPORTANT SVP /!\

J'ai besoin de votre avis sur cette culasse!!!

Voilà, donc elle provient d'UK, elle a environ 120 000 bornes d'après ce que le vendeur m'a dit, elle est complète, et il m'a envoyé 2 photos HD, je ne mets donc que les liens pour ne pas faire planter vos pauvres petits PC

http://supra-man.neuf.fr/image/S14/Culasse/2008_0108200sx0002.JPG

http://supra-man.neuf.fr/image/S14/Culasse/2008_0108200sx0004.JPG

Merci

[Supra-man 0]

Mon carter d'huile agrandi/cloisonné et mes poulies ROOOOOOOOOOOSES





Le carter et les poulies à Sebs14a



Et mes miens



Mes beeeeeeeeeeeelles poulies



Les poulies à japadict



Taïwan POWAAAAAAAAAAAAAAAA



De l'autre côté nickel



Par contre, les vis des clapets, faudrait pas les visser trop trop fort pour éviter de bousiller le filetage qui m'a l'air bof bof :? Donc préférez mettre du frein filet et serrer sans abuser plutôt que de serrer comme un bourrin au risque de bousiller le filetage

2 places pour d'éventuelles sondes



Voilà Reste plus qu'à savoir ce que je fais avec la culasse

[supraben 0]

salut

désolé mais mes connaissances sont trop limitées pour t' aider pour ta culasse

en tout cas je suis heureux que ton projet se poursuive malgré ce petit pépin

tu fais même des commandes groupées maintenant !

en tout cas courage et merci a toi de nous montrer tout ton matos avec les commentaires ça fais rêver .

j' epere qu' un jour je pourrais me faire moi aussi une voiture comme la tienne

a+

[aeHKS1 0]

+ 1

[Supra-man 0]

Merci supraben et aeHKS Le matos, c'est beau, mais monté, c'est mieux Donc si tout se passe bien, j'irai chercher mon matos chez Nissan, samedi = journée d'appel , samedi soir voir dimanche matin, départ pour la campagne, et je vais essayer de commencer tranquilou à monter le bas moteur Donc déjà, je vais commencer par plastiguer le tout Et si tout va bien, je remonte l'équipage mobile (vilo, bielles, pistons) et si j'ai le temps, le carter d'huile

Donc la suite au prochain épisode

[DriftRuan 0]

S'est bon sa va bientot rouler.

[supraben 0]

bah t' inquiete pas la journée d' appel c' est pas terrible mais en plein milieu de la semaine c' est mieux
tu vas te rendre compte du niveau de certains: ça fais peur

en tout cas bon courage pour la suite et n' oublie pas les photos surtout que je sais a peine a peu prés ce qu' est le plastiguage

a+

[Supra-man 0]

Voilà ce que j'ai été chercher aujourd'hui



Et Nissan m'a fait une belle petite blagounette

Les coussinets de vilo (boîtes grises) : tout est parfait, grades respectés, vendus par paire, bref, niquel 11,65€ la boîte (donc une paire)

Les coussinets de bielle (sachet zippé) : donc déjà, LA blagounette, le sachet zippé puis, j'en ai commandé 4 comme j'ai commandé 5 pour le vilo, et bah carton rouge c'est 10.06€ LE DEMI COUSSINET DE BIELLE Donc en fait faut en commander 8 au total nawak, en + FAST ne renseigne pas là dessus, donc pifomètre, comme pour les cales de vilo, FAST ne précise pas si c'est vendu à l'unité ou à la paire, donc j'en ai pris 2 au cas où, j'en ai discuté avec le magasinié, c'est bon, il faut bien en commander 2 Et donc j'ai demandé au mec qu'il me les reprenne, car j'aurais pris des Nismo (remarque : les coussinets Nissan et Nismo de bielle sont identiques!). Et finalement j'ai recommandé et repayé 4 coussinets que j'aurai Mardi

Le reste, nickel à droite les circlips d'axe de piston, à leur gauche les 2 câles de vilo, encore à gauche, les goujons + écrous autoserrants, re à gauche, les coussinets de bielle et le joint spy avant de vilo, et tout an bas les coussinets de vilo

[Invité kevin84626]

Pas de bol pour tes coussinets

[topsecretjpn 0]

Alors là bravo !! C'est tout simplement génial ce que tu as entrepris !!
Je te souhaite une très bonne continuation !!

[Supra-man 0]

Merci à vous

Ce week end, j'ai pas du tout eu le temps de bosser, journée d'appel oblige

Mais j'ai quand même réussi à faire ça :

Les coussinets d'origine = OUT



Et les nouveaux qui arrivent







Un peu de peinturlutage en passant



Re-coussinets



Le vilo en place







Reste plus qu'à plastiguer tout ça pou vérifier (quoique, les grades sont identiques aux OEM)

[aeHKS1 0]

comme je te le disé par MP sur forum drift.fr , bonne continuation

j'ai hate de la voir terminé

un kit carrosserie est prévu sur la voiture

[alex301 0]

salut au passage tu as fait equilibrage vilo-embrayage-poulie dumper? ce serait un minimum pour une telle prepa?

[Supra-man 0]

aeHKS a écrit:

comme je te le disé par MP sur forum drift.fr , bonne continuation

j'ai hate de la voir terminé

un kit carrosserie est prévu sur la voiture

Oui merci j'ai vu

Un kit carrosserie Vertex, une peinture noire brillante (House of Kolor ou BMW Diamond Black) et de belles jantes chromées sont au programme oui

Alex : vilo et poulie de vilo = équilibré d'origine VM, on verra, mais c'est pas ça qui va me faire gagner 50ch ou plus de fiabilité

Aujourd'hui j'ai reçu les 4 coussinets de bielle manquants, je vais les chercher demain chez Nissan

A propos de la carrosserie, que pensez vous d'un bi-ton (rouge cerise devant et noir brillant derrière, et des déchirures avec des contours dorés pour joindre les 2 bouts )

[cool_haru 0]

Mets donc un montage de ce a quoi tu pense parce que la je vois pas bien mais si tu veut en faire un daily en partie tu devrait conserver une peinture sobre pour que les bleus t'em****e pas trop...

[aeHKS1 0]

Supra-man ,
merci des infos

[aeHKS1 0]

cool_haru a écrit:

Mets donc un montage de ce a quoi tu pense parce que la je vois pas bien mais si tu veut en faire un daily en partie tu devrait conserver une peinture sobre pour que les bleus t'em****e pas trop...

rose bonbon y'a pas plus discré

[Supra-man 0]

Hop hop hop

AAC GReddy GREX Stage 2 : 264° IN / 264° EX RECUS







Plus qu'à attendre ma clé dynamo maintenant (enfin une clé dynamo à moi moi moi ).

Donc remontage ce week end

[fefe hyundai 0]

Bonne nouvelle ca !!!

[alex301 0]

[quote="Supra-man"]

aeHKS a écrit:

Alex : vilo et poulie de vilo = équilibré d'origine VM, on verra, mais c'est pas ça qui va me faire gagner 50ch ou plus de fiabilité

bas sur une caisse de 400cv je me permettrai pas de faire l'impasse moi....